| 约有 2589 项符合 氢燃料电池 的查询结果， 以下是第 121-140 项 （搜索用时 68 毫秒） |
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正文：但在2010年前后,以丰田为首的日本汽车巨头曾坚信,氢燃料电池汽车才是未来。2014年丰田推出的Mirai氢燃料电池车型就是代表性事件。丰田章男曾多次“鼓吹”,锂电池电动汽车并不是真正的清洁能源,真正的新能源汽车其实是氢燃料电池汽车。他认为世界主流对电动汽车的看好很可能是一种误读。这一理念使日本电池产业链押宝在氢...
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正文：但仅有技术没有市场,氢燃料电池汽车根本无法立足。截至2022年年末,全球主要国家氢燃料电池汽车总保有量为67315辆,其中,日本氢燃料电池汽车保有量仅为8150辆。“我家一公里范围内有一座加氢站,所以还能偶尔见到几辆氢燃料电池汽车,其他地方基本看不到。”王力称。基于此,上述投资人向记者表示,日本汽车市场的电动车产...
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正文：4)构建可持续的绿色能源业务体系 · 卡文汽车品牌内涵:专注于新能源技术领先,专注于用户价值创造,专注于可持续发展的美好未来 · 卡文汽车布局纯电、氢燃料电池2大技术路线,聚焦三大平台产品,VAN、轻卡、重卡等系列车型,打造满足城市物流、城市群物流、中长途干线物流场景的全新价值、绿色智能的极致物流车产品,2024...
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正文：据张劲松介绍,投资额超500亿元的中海壳牌三期开工建设,巴斯夫、埃克森美孚、现代氢燃料电池等标志性外资制造业项目加快推进,有的已经建成投产,投资超过千亿美元的67个,实际利用外资达到60.6亿美元。发力新型储能产业加快推进一批重大制造项目建设去年,广东省印发《广东省推动新型储能产业高质量发展的指导意见》,提出要将...
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正文：佐藤恒治表示,丰田并不会一举将重心转移到纯电动汽车,而是维持视提供油电混合动力车(HEV)、氢燃料电池车(FECV)等多种选项的“全方位战略”。但将“大幅改革缓慢的电动汽车战略”,将丰田重塑为移动出行公司。大众汽车方面,作为向电动化转型最为积极的传统车企之一,大众汽车2023年全球纯电汽车销量已达到77万辆,同比...
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正文：佐藤恒治表示,丰田并不会一举将重心转移到纯电动汽车,而是维持视提供油电混合动力车(HEV)、氢燃料电池车(FECV)等多种选项的“全方位战略”。但将“大幅改革缓慢的电动汽车战略”,将丰田重塑为移动出行公司。大众汽车方面,作为向电动化转型最为积极的传统车企之一,大众汽车2023年全球纯电汽车销量已达到77万辆,同比...
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正文：佐藤恒治表示,丰田并不会一举将重心转移到纯电动汽车,而是维持视提供油电混合动力车(HEV)、氢燃料电池车(FECV)等多种选项的“全方位战略”。但将“大幅改革缓慢的电动汽车战略”,将丰田重塑为移动出行公司。大众汽车方面,作为向电动化转型最为积极的传统车企之一,大众汽车2023年全球纯电汽车销量已达到77万辆,同比...
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正文：LNG、甲醇动力绿色船舶订单快速增长,氨燃料预留、氢燃料电池等零碳船舶订单取得突破,新接绿色动力船舶订单国际份额达到57%,实现了对主流船型的全覆盖;内河船舶绿色化、智能化发展取得突破,全球最大700箱纯电动集装箱船,全球最大5400马力纯电拖轮,国内首艘500千瓦氢燃料电池动力船“三峡氢舟1”号等装备研制完成投...
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正文：经过20多年的不断研究,仅丰田一家公司就拥有相关专利6000余项,占全球氢燃料电池专利的一半。而目前世界大多数国家选择的是投资电能,氢能领域则略显逊色。近年来,中国也陆续出台了《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》等多项产业政策,实行多点布局,鼓励氢燃...
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正文：中国也陆续出台了《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》等多项产业政策,实行多点布局,鼓励氢燃料电池汽车行业发展与创新。杨红松分析道,虽然中国近两年也在鼓励发展氢燃料电池汽车,但并不代表中国在氢能源上押宝。中国汽车产业的市场都很庞大,有能力全面推进各条技...
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正文：中国也陆续出台了《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》等多项产业政策,实行多点布局,鼓励氢燃料电池汽车行业发展与创新。杨红松分析道,虽然中国近两年也在鼓励发展氢燃料电池汽车,但并不代表中国在氢能源上押宝。中国汽车产业的市场都很庞大,有能力全面推进各条技...
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正文：氢燃料电池正迎来快速发展。中汽协公布的数据显示,2023年,FCV(燃料电池汽车)产销量约为5600辆和5800辆,分别同比增长55.3%、72.0%。其中,2023年12月份FCV产销量约为1300辆和1500辆,分别同比增长98.8%、149.1%,产销均实现较高增速。《证券日报》记者了解到,燃料电池技术具有...
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正文：氢燃料电池正迎来快速发展。中汽协公布的数据显示,2023年,FCV(燃料电池汽车)产销量约为5600辆和5800辆,分别同比增长55.3%、72.0%。其中,2023年12月份FCV产销量约为1300辆和1500辆,分别同比增长98.8%、149.1%,产销均实现较高增速。《证券日报》记者了解到,燃料电池技术具有...
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正文：氢燃料电池正迎来快速发展。中汽协公布的数据显示,2023年,FCV(燃料电池汽车)产销量约为5600辆和5800辆,分别同比增长55.3%、72.0%。其中,2023年12月份FCV产销量约为1300辆和1500辆,分别同比增长98.8%、149.1%,产销均实现较高增速。《证券日报》记者了解到,燃料电池技术具有...
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正文：实现了自主开发时速600公里高速磁浮列车并在同济大学试验线上试跑,研制了具有自主知识产权国内最大功率的氢燃料电池调车机车,开发了高性能工业机器人系统,完成了崇明岛农村污水A级治理等有影响力、有标志性合作成果。联合举办了“中国中车科技领军人才研修项目”,联合培养了“一带一路”国家轨道交通领域国际研究生。这些合作成果...
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正文：实现了自主开发时速600公里高速磁浮列车并在同济大学试验线上试跑,研制了具有自主知识产权国内最大功率的氢燃料电池调车机车,开发了高性能工业机器人系统,完成了崇明岛农村污水A级治理等有影响力、有标志性合作成果。联合举办了“中国中车科技领军人才研修项目”,联合培养了“一带一路”国家轨道交通领域国际研究生。这些合作成果...
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正文：从1到10全市推广1864辆氢燃料车北京冬奥会和冬残奥会期间,1000多辆氢燃料电池汽车参与交通服务保障,集中示范和检验了北京氢能技术与产业能力。因此,也形成了全球范围氢燃料电池车辆示范规模最大、应用场景最全及氢能技术应用最全面、保障体系最完善、政策标准持续创新的重大示范影响力。后冬奥时代,越来越多氢能车与市民亲...
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正文：从1到10全市推广1864辆氢燃料车北京冬奥会和冬残奥会期间,1000多辆氢燃料电池汽车参与交通服务保障,集中示范和检验了北京氢能技术与产业能力。因此,也形成了全球范围氢燃料电池车辆示范规模最大、应用场景最全及氢能技术应用最全面、保障体系最完善、政策标准持续创新的重大示范影响力。后冬奥时代,越来越多氢能车与市民亲...
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正文：从1到10全市推广1864辆氢燃料车北京冬奥会和冬残奥会期间,1000多辆氢燃料电池汽车参与交通服务保障,集中示范和检验了北京氢能技术与产业能力。因此,也形成了全球范围氢燃料电池车辆示范规模最大、应用场景最全及氢能技术应用最全面、保障体系最完善、政策标准持续创新的重大示范影响力。后冬奥时代,越来越多氢能车与市民亲...
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正文：同时现代汽车还在积极布局智能机器人、空中汽车、氢燃料电池等前瞻技术领域。同时,北京现代依托现代汽车全球先进制造平台,构建了现代汽车全球标杆工厂。依靠100%冲压自动化、100%车身焊接和涂胶自动化、100%喷涂自动化、100%柔性交叉互换生产和100%发动机加工工艺自动化,5个100%先进制造技术将万余零部件组装...
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