约有 1064 项符合 比亚迪汽车 的查询结果, 以下是第 921-940 项 (搜索用时 170 毫秒)

正文:比亚迪汽车的价格略有上涨,经销商表示春节前在走量赔钱卖,节后就不再赔钱卖了。亚市信息部相关负责人向记者表示:“总体来看,车价还是处在较低水平。” 记者还了解到,今年1月份新车销售平平,经销商似乎并没有什么涨价的底气。根据中国汽车流通协会最新对外发布的数据显示,2017年1月汽车经销商综合库存系数为1.60...
正文:而比亚迪汽车总经理助理杜国忠认为,与特斯拉相比,比亚迪在新能源汽车方面最主要的优势还是技术。“在电池、电机、电控等方面,比亚迪完全掌握了全产业链核心技术。特斯拉不一样,它的很多材料需要向外界采购组装。” 按照中国电动汽车百人会理事长陈清泰的说法,中国电动汽车产业化已经走在了各国的前列,电池和核心零部件配套能力...
正文:而比亚迪汽车总经理助理杜国忠认为,与特斯拉相比,比亚迪在新能源汽车方面最主要的优势还是技术。“在电池、电机、电控等方面,比亚迪完全掌握了全产业链核心技术。特斯拉不一样,它的很多材料需要向外界采购组装。” 按照中国电动汽车百人会理事长陈清泰的说法,中国电动汽车产业化已经走在了各国的前列,电池和核心零部件配套能力...
正文:而比亚迪汽车总经理助理杜国忠认为,与特斯拉相比,比亚迪在新能源汽车方面最主要的优势还是技术。“在电池、电机、电控等方面,比亚迪完全掌握了全产业链核心技术。特斯拉不一样,它的很多材料需要向外界采购组装。” 按照中国电动汽车百人会理事长陈清泰的说法,中国电动汽车产业化已经走在了各国的前列,电池和核心零部件配套能力...
正文:而比亚迪汽车总经理助理杜国忠认为,与特斯拉相比,比亚迪在新能源汽车方面最主要的优势还是技术。“在电池、电机、电控等方面,比亚迪完全掌握了全产业链核心技术。特斯拉不一样,它的很多材料需要向外界采购组装。” 按照中国电动汽车百人会理事长陈清泰的说法,中国电动汽车产业化已经走在了各国的前列,电池和核心零部件配套能力...
正文:而比亚迪汽车总经理助理杜国忠认为,与特斯拉相比,比亚迪在新能源汽车方面最主要的优势还是技术。“在电池、电机、电控等方面,比亚迪完全掌握了全产业链核心技术。特斯拉不一样,它的很多材料需要向外界采购组装。” 按照中国电动汽车百人会理事长陈清泰的说法,中国电动汽车产业化已经走在了各国的前列,电池和核心零部件配套能力...
正文:而比亚迪汽车总经理助理杜国忠认为,与特斯拉相比,比亚迪在新能源汽车方面最主要的优势还是技术。“在电池、电机、电控等方面,比亚迪完全掌握了全产业链核心技术。特斯拉不一样,它的很多材料需要向外界采购组装。” 按照中国电动汽车百人会理事长陈清泰的说法,中国电动汽车产业化已经走在了各国的前列,电池和核心零部件配套能力...
正文:而比亚迪汽车总经理助理杜国忠认为,与特斯拉相比,比亚迪在新能源汽车方面最主要的优势还是技术。“在电池、电机、电控等方面,比亚迪完全掌握了全产业链核心技术。特斯拉不一样,它的很多材料需要向外界采购组装。” 按照中国电动汽车百人会理事长陈清泰的说法,中国电动汽车产业化已经走在了各国的前列,电池和核心零部件配套能力增强...
正文:2012年的北京车展上,随着比亚迪秦的惊艳亮相,比亚迪汽车宣布进入第二代DM混合动力总成的时代,这也成为了“王朝”时代的开始。在随后的几年时间里,比亚迪陆续推出秦的量产版、双冠版、100等车型。虽然版本在不断的变换,外观和细节有所变动,竞争对手也多了起来,但是凭借比亚迪秦强劲的性能和出色的性价比,它一直都是新能源...
正文:2012年的北京车展上,随着比亚迪秦的惊艳亮相,比亚迪汽车宣布进入第二代DM混合动力总成的时代,这也成为了“王朝”时代的开始。在随后的几年时间里,比亚迪陆续推出秦的量产版、双冠版、100等车型。虽然版本在不断的变换,外观和细节有所变动,竞争对手也多了起来,但是凭借比亚迪秦强劲的性能和出色的性价比,它一直都是新能源...
正文:比亚迪汽车有限公司召回部分F3-R、F3DM汽车 2017-02-06 09:03 来源:中国国门时报 郭恒作日前,比亚迪汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向质检总局备案了召回计划,决定自2017年1月24日起,召回2009年5月14日至2013年12月6日期间生产的部分比亚迪F3-R、F3DM...
正文:比亚迪汽车有限公司召回部分F3-R、F3DM汽车 2017-02-06 09:03 来源:中国国门时报 郭恒作日前,比亚迪汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向质检总局备案了召回计划,决定自2017年1月24日起,召回2009年5月14日至2013年12月6日期间生产的部分比亚迪F3-R、F3DM...
正文:比亚迪汽车有限公司召回部分F3-R、F3DM汽车 2017-02-06 09:03 来源:中国国门时报 郭恒作日前,比亚迪汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向质检总局备案了召回计划,决定自2017年1月24日起,召回2009年5月14日至2013年12月6日期间生产的部分比亚迪F3-R、F3DM...
正文:比亚迪汽车有限公司召回部分F3-R、F3DM汽车 2017-02-06 09:03 来源:中国国门时报 郭恒作日前,比亚迪汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向质检总局备案了召回计划,决定自2017年1月24日起,召回2009年5月14日至2013年12月6日期间生产的部分比亚迪F3-R、F3DM...
正文:比亚迪汽车有限公司召回部分F3-R、F3DM汽车 2017-02-06 09:03 来源:中国国门时报 郭恒作日前,比亚迪汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向质检总局备案了召回计划,决定自2017年1月24日起,召回2009年5月14日至2013年12月6日期间生产的部分比亚迪F3-R、F3DM...
正文:比亚迪汽车有限公司召回部分F3-R、F3DM汽车 2017-02-06 09:03 来源:中国国门时报 郭恒作日前,比亚迪汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向质检总局备案了召回计划,决定自2017年1月24日起,召回2009年5月14日至2013年12月6日期间生产的部分比亚迪F3-R、F3DM...
正文:2012年的北京车展上,随着比亚迪秦的惊艳亮相,比亚迪汽车宣布进入第二代DM混合动力总成的时代,这也成为了“王朝”时代的开始。在随后的几年时间里,比亚迪陆续推出秦的量产版、双冠版、100等车型,版本在不断的变换,外观和细节有所变动,竞争对手也多了起来。但是凭借比亚迪秦强劲的性能和出色的性价比,它一直都是新能源汽车...
正文:2016年上半年,广汽集团、东风汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、力帆汽车也纷纷宣布将在未来5~10年内完成自动驾驶样车试验。 尽管由于监管政策的限制,全自动驾驶汽车可能还需要5年甚至更长时间才能商用。但特斯拉最近为其产品更新的操作系统,已经实现了部分自动驾驶的功能。不过,随着一系列安全事故新闻的曝光,也让自...
正文:比亚迪汽车销售公司总经理舒酉星在发布会上如是说。 作为比亚迪王朝系列SUV家族“三叉戟”的中坚力量,承接唐、元之间紧凑型SUV市场的关键学员,上市后,宋盖世版能否将凭借其“10万级自动挡五星安全SUV”的定位,成为紧凑型SUV细分市场的学霸呢?我们拭目以待。
正文:他认为不要过多地相信传统行业里面的一些观念,比如说传统观念一般都认为汽车业就应该走专业化生产、分工,大规模生产的发展模式,这不一定就适合比亚迪汽车的发展。 2006年10月,一款命名为F3的比亚迪轿车成为中国最畅销的轿车,销量一度超过了大众捷达和丰田卡罗拉等著名品牌。据权威统计数据显示,2009年比亚迪汽车全...
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