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正文:全国拥有公路营运汽车1435.77万辆,其中载客汽车84万辆,2140.26万客位,大型客车30.57万辆,1332.57万客位,公共汽电车60.86万辆,比上年增长8.3%。道路运输作为综合交通的重要组成部分,在交通运输快速发展的大潮中奋力拼搏,但也遇到了发展的瓶颈和不足,新态势需要运输企业以新的理念去面对市场...
正文:社会物流总费用与GDP的比率为14.9%,比上年下降1.1个百分点,经济运行中的物流成本有所下降,运行的质量有所提升。然而,由于资源错配、信息不对称,我国整体物流发展仍处于智慧物流发展的初级阶段。因此,就目前而言,加快推动智慧物流体系的建设和智能化物流装备的应用是我国现阶段实现智慧物流发展的当务之急。 目...
正文:占乘用车销售总量的43.04%,占有率比上年同期提升0.46个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售398.64万辆、342.26万辆、239.06万辆、82.45万辆和34.34万辆,分别占乘用车销售总量的20.44%、17.55%、12.26%、4.23%和1.76%。与1-9月相比,德系和日系品...
正文:中国汽车工业协会12日对外公布的数据显示,9月,乘用车产销分别完成229.7万辆和234.3万辆,产销量比上月分别增长28.4%和24.9%,比上年同期分别增长2.9%和3.3%,分别低于汽车总体2.6和2.4个百分点。 1-9月,乘用车产销分别完成1732.8万辆和1715万辆,比上年同期分别增长3%和2...
正文:前9个月,乘用车产销分别完成1732.8万辆和1715万辆,比上年同期分别增长3%和2.4%,低于汽车总体1.7和2.1个百分点。 商用车前9个月产销分别完成302.1万辆和307.4万辆,比上年同期分别增长16%和17.9%,高于汽车总体11.2和13.4个百分点。分车型产销情况看,客车产销量比上年同期分别...
正文:今年1月至7月,汽车整车累计进口69.7万辆,比上年同期增长21.9%,不过增速远不及平行进口汽车。 中国机械工业集团有限公司旗下的国机汽车股份有限公司是中国进口汽车市场的龙头企业,公司总经理夏闻迪对记者说,眼下,很多进口车型实现了国产化,加上经济下行导致消费趋于理性,使得进口车辆的国内销售量出现下降,但平行...
正文:今年1~8月,新能源汽车销量32.0万辆,比上年同期增长30.2%。其中,纯电动汽车销量26万辆,比上年同期增长43.5%;插电式混合动力汽车销量5.9万辆,比上年同期下降7.5%。虽然新能源车整体销量实现了同比增长,但增速严重落后于目标要求。按此速度发展,新能源汽车市场将难以达成此前规划的“2020年500万辆...
正文:今年1~8月,新能源汽车销量32.0万辆,比上年同期增长30.2%。其中,纯电动汽车销量26万辆,比上年同期增长43.5%;插电式混合动力汽车销量5.9万辆,比上年同期下降7.5%。虽然新能源车整体销量实现了同比增长,但增速严重落后于目标要求。按此速度发展,新能源汽车市场将难以达成此前规划的“2020年500万辆...
正文:今年1~8月,新能源汽车销量32.0万辆,比上年同期增长30.2%。其中,纯电动汽车销量26万辆,比上年同期增长43.5%;插电式混合动力汽车销量5.9万辆,比上年同期下降7.5%。虽然新能源车整体销量实现了同比增长,但增速严重落后于目标要求。按此速度发展,新能源汽车市场将难以达成此前规划的“2020年500万辆...
正文:今年1~8月,新能源汽车销量32.0万辆,比上年同期增长30.2%。其中,纯电动汽车销量26万辆,比上年同期增长43.5%;插电式混合动力汽车销量5.9万辆,比上年同期下降7.5%。虽然新能源车整体销量实现了同比增长,但增速严重落后于目标要求。按此速度发展,新能源汽车市场将难以达成此前规划的“2020年500万辆...
正文:今年1~8月,新能源汽车销量32.0万辆,比上年同期增长30.2%。其中,纯电动汽车销量26万辆,比上年同期增长43.5%;插电式混合动力汽车销量5.9万辆,比上年同期下降7.5%。虽然新能源车整体销量实现了同比增长,但增速严重落后于目标要求。按此速度发展,新能源汽车市场将难以达成此前规划的“2020年500万辆...
正文:今年1~8月,新能源汽车销量32.0万辆,比上年同期增长30.2%。其中,纯电动汽车销量26万辆,比上年同期增长43.5%;插电式混合动力汽车销量5.9万辆,比上年同期下降7.5%。虽然新能源车整体销量实现了同比增长,但增速严重落后于目标要求。按此速度发展,新能源汽车市场将难以达成此前规划的“2020年500万辆...
正文:今年1~8月,新能源汽车销量32.0万辆,比上年同期增长30.2%。其中,纯电动汽车销量26万辆,比上年同期增长43.5%;插电式混合动力汽车销量5.9万辆,比上年同期下降7.5%。虽然新能源车整体销量实现了同比增长,但增速严重落后于目标要求。按此速度发展,新能源汽车市场将难以达成此前规划的“2020年500万辆...
正文:今年1~7月,新能源汽车产销分别完成27.2万辆和25.1万辆,虽然比上年同期分别增长26.2%和21.5%,但已经严重落后于进度。按此速度发展,今年新能源汽车市场将难以达成此前规划的“2020年500万辆”的产销目标。 面对这样的情况,“双积分”成为很多人眼中新能源补贴政策的接棒者。的确,如果实施“双积分”...
正文:今年1~7月,新能源汽车产销分别完成27.2万辆和25.1万辆,虽然比上年同期分别增长26.2%和21.5%,但已经严重落后于进度。按此速度发展,今年新能源汽车市场将难以达成此前规划的“2020年500万辆”的产销目标。 面对这样的情况,“双积分”成为很多人眼中新能源补贴政策的接棒者。的确,如果实施“双积分”...
正文:1-8月总销量为87.8万辆,比上年同期增长9%。 丰田汽车8月销售了10.85万辆汽车,同比增长11.3%。1-8月总销量为84.15万辆,比上年同期增长10.7% 中国自主品牌吉利8月轿车和SUV销量为96505辆,同比增长80%。吉利称,截至8月份,一共销售了71.8万辆汽车,比上年同期增长88%。...
正文:来源:新华社 高亢中国汽车工业协会11日发布数据显示,8月,我国汽车产销分别完成209.3万辆和218.6万辆,产销量比上月分别增长1.6%和10.9%,比上年同期分别增长4.8%和5.3%,汽车产销量保持稳步增长。 中国汽车工业协会11日发布数据显示,8月,我国汽车产销分别完成209.3万辆和218.6万辆,...
正文:今年上半年,国内车市低迷,国产乘用车销量仅同比增长1.61%,比上年同期减少7.62个百分点;但自主品牌乘用车销量仍同比增长4.33%,占乘用车销售总量的43.9%,占有率比上年同期提升1.14个百分点。 在追赶合资品牌的过程中,自主品牌车型口碑的积累至关重要。令人担忧的是,不少车型遭遇销量扩大口碑反倒下滑的...
正文:中国汽车工业协会最新发布的统计数据显示,今年前七个月,自主品牌乘用车销售超过560万辆,同比增长近5%,占乘用车销售总量的43.5%,比上年同期提高1.1个百分点。其中,除了SUV产品持续上扬外,之前一直销量不佳的轿车产品销量超过120万辆,同比增长1.2%,占轿车销售总量的19.5%,比上年同期提高0.8个百分...
正文:中国汽车工业协会最新发布的统计数据显示,今年前七个月,自主品牌乘用车销售超过560万辆,同比增长近5%,占乘用车销售总量的43.5%,比上年同期提高1.1个百分点。其中,除了SUV产品持续上扬外,之前一直销量不佳的轿车产品销量超过120万辆,同比增长1.2%,占轿车销售总量的19.5%,比上年同期提高0.8个百分...
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