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正文:长安汽车总裁朱华荣告诉《青年参考》,从传统燃油车到新能源汽车,是长安汽车“第三次创业”的一部分。此前两次创业分别指:实现自主造车“从0到1”,以及在“五国九地”研发布局的基础上推出高品质车型,帮助长安进入自主第一阵营。 第三次创业的核心是品牌向上,通过降本增效,提升经营质量,完善体系能力,打造更高的品牌溢价。...
正文:朱华荣说。 面对长安汽车的第三次创业,朱华荣提出从四个方面发展长安汽车:提升效率,将效率打造为长安的核心竞争力;从经营产品向经营服务转型;从传统产品向新能源和智能化转型;从提供产品到产品+服务+解决方案,向科技服务转型。 作为自主品牌汽车企业的代表,长安的第三次创业必然面临着与合资品牌、外资品牌之间更为激...
正文:朱华荣说。 面对长安汽车的第三次创业,朱华荣提出从四个方面发展长安汽车:提升效率,将效率打造为长安的核心竞争力;从经营产品向经营服务转型;从传统产品向新能源和智能化转型;从提供产品到产品+服务+解决方案,向科技服务转型。 作为自主品牌汽车企业的代表,长安的第三次创业必然面临着与合资品牌、外资品牌之间更为激...
正文:长安汽车总裁朱华荣表示,自主品牌之间的洗牌和淘汰在未来一段时间会比今天更激烈,尤其是未来5年。“我认为,自主品牌在中国这个市场中开拓,暂时可不扩展到全球领域。未来5年,有5个能活得好,已非常令人满意了。” 新能源汽车迎来新机遇 “我们要摒弃弯道超车的幻想。”尽管不久前,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会...
正文:长安汽车总裁朱华荣表示,自主品牌之间的洗牌和淘汰在未来一段时间会比今天更激烈,尤其是未来5年。“我认为,自主品牌在中国这个市场中开拓,暂时可不扩展到全球领域。未来5年,有5个能活得好,已非常令人满意了。” 新能源汽车迎来新机遇 “我们要摒弃弯道超车的幻想。”尽管不久前,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会...
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正文:长安汽车总裁朱华荣表示,自主品牌之间的洗牌和淘汰在未来一段时间会比今天更激烈,尤其是未来5年。“我认为,自主品牌在中国这个市场中开拓,暂时可不扩展到全球领域。未来5年,有5个能活得好,已非常令人满意了。”     新能源汽车迎来新机遇 “我们要摒弃弯道超车的幻想。”尽管不久前,中国国际贸易促进委员会汽车行业分...
正文:长安汽车总裁朱华荣表示,自主品牌之间的洗牌和淘汰在未来一段时间会比今天更激烈,尤其是未来5年。“我认为,自主品牌在中国这个市场中开拓,暂时可不扩展到全球领域。未来5年,有5个能活得好,已非常令人满意了。” 新能源汽车迎来新机遇 “我们要摒弃弯道超车的幻想。”尽管不久前,中国国际贸易促进委员会汽车行业...
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正文:长安汽车总裁朱华荣表示,自主品牌之间的洗牌和淘汰在未来一段时间会比今天更激烈,尤其是未来5年。“我认为,自主品牌在中国这个市场中开拓,暂时可不扩展到全球领域。未来5年,有5个能活得好,已非常令人满意了。” 新能源汽车迎来新机遇 “我们要摒弃弯道超车的幻想。”尽管不久前,中国国际贸易促进委员会汽车行业...
正文:长安汽车总裁朱华荣表示,自主品牌之间的洗牌和淘汰在未来一段时间会比今天更激烈,尤其是未来5年。“我认为,自主品牌在中国这个市场中开拓,暂时可不扩展到全球领域。未来5年,有5个能活得好,已非常令人满意了。” 新能源汽车迎来新机遇 “我们要摒弃弯道超车的幻想。”尽管不久前,中国国际贸易促进委员会汽车行业...
正文:在中国汽车行业发展趋势的共识之下,长安汽车总裁朱华荣更是大胆预测,“随着未来汽车产业格局重新洗牌,2016年46家中国品牌乘用车企业中,可能只有5个左右的汽车品牌能发展得比较好。同时,传统汽车4S店高成本、低效率的运营模式必将被摒弃,并且会来得很快。” 朱华荣表示,“在如今这个消费者对体验化要求越来越高的体验...
正文:在中国汽车行业发展趋势的共识之下,长安汽车总裁朱华荣更是大胆预测,“随着未来汽车产业格局重新洗牌,2016年46家中国品牌乘用车企业中,可能只有5个左右的汽车品牌能发展得比较好。同时,传统汽车4S店高成本、低效率的运营模式必将被摒弃,并且会来得很快。” 朱华荣表示,“在如今这个消费者对体验化要求越来越高的体验...
正文:在中国汽车行业发展趋势的共识之下,长安汽车总裁朱华荣更是大胆预测,“随着未来汽车产业格局重新洗牌,2016年46家中国品牌乘用车企业中,可能只有5个左右的汽车品牌能发展得比较好。同时,传统汽车4S店高成本、低效率的运营模式必将被摒弃,并且会来得很快。” 朱华荣表示,“在如今这个消费者对体验化要求越来越高的体验...
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