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中国自主品牌汽车加速转型升级 - 汽车+ 正文：东风汽车集团有限公司(以下简称:东风公司)以“让汽车驱动梦想”为主题,携麾下东风乘用车、东风日产、东风本田、神龙公司、东风启辰、东风雷诺等11家整车公司强势参展。21台东风品牌整车集中亮相,其中首发车10台,新能源车(含纯电、混动、燃料电池)9台,自主关键总成2款,集中展示东风在“五化”(轻量化、电动化、智能化、... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201904/19/web209636.html

中国自主品牌汽车加速转型升级 - 行业焦点 正文：东风汽车集团有限公司(以下简称:东风公司)以“让汽车驱动梦想”为主题,携麾下东风乘用车、东风日产、东风本田、神龙公司、东风启辰、东风雷诺等11家整车公司强势参展。21台东风品牌整车集中亮相,其中首发车10台,新能源车(含纯电、混动、燃料电池)9台,自主关键总成2款,集中展示东风在“五化”(轻量化、电动化、智能化、... http://auto.cyol.com/content/2019-04/19/content_17994207.htm

中国自主品牌汽车加速转型升级 - 汽车 正文：东风汽车集团有限公司(以下简称:东风公司)以“让汽车驱动梦想”为主题,携麾下东风乘用车、东风日产、东风本田、神龙公司、东风启辰、东风雷诺等11家整车公司强势参展。21台东风品牌整车集中亮相,其中首发车10台,新能源车(含纯电、混动、燃料电池)9台,自主关键总成2款,集中展示东风在“五化”(轻量化、电动化、智能化、... http://news.cyol.com/content/2019-04/19/content_17994278.htm

中消协深度剖析汽车消费维权五大痛点 - 汽车中国梦 正文：从投诉涉及品牌来看,比亚迪位居第一位,第二位到第十位分别为奔驰、宝马、别克、奥迪、一汽大众、长安福特、东风日产、上汽大众和东风本田。根据数据分析,德系三大豪华车品牌奔驰、宝马和奥迪全部上榜,也从侧面反映了汽车消费呈现升级趋势。此投诉数据为绝对值,因各汽车品牌的销售量和保有量不同,消费者应综合考量。统计显示,201... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201904/18/web209215.html

中消协回应汽车消费维权难:金融服务费等应明码标价 - 汽车+ 正文：从被投诉的具体问题看,主要汽车品牌被投诉问题集中在订金、发动机、轮胎、涉嫌欺诈和车漆等方面,其中东风本田机油问题较为突出,奔驰、一汽大众、长安福特、奥迪的油漆问题相对占比较高。 中消协有关负责人表示,汽车消费维权存在五大难点:经营者巧立名目,消费者辨识难;经营者不提供凭证,消费者取证难;产品质量出现纠纷,消费者鉴... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201904/18/web209217.html

中消协回应汽车消费维权难:金融服务费等应明码标价 - 汽车 正文：从被投诉的具体问题看,主要汽车品牌被投诉问题集中在订金、发动机、轮胎、涉嫌欺诈和车漆等方面,其中东风本田机油问题较为突出,奔驰、一汽大众、长安福特、奥迪的油漆问题相对占比较高。 中消协有关负责人表示,汽车消费维权存在五大难点:经营者巧立名目,消费者辨识难;经营者不提供凭证,消费者取证难;产品质量出现纠纷,消费... http://news.cyol.com/content/2019-04/18/content_17993129.htm

中消协回应汽车消费维权难:金融服务费等应明码标价 - 行业焦点 正文：从被投诉的具体问题看,主要汽车品牌被投诉问题集中在订金、发动机、轮胎、涉嫌欺诈和车漆等方面,其中东风本田机油问题较为突出,奔驰、一汽大众、长安福特、奥迪的油漆问题相对占比较高。 中消协有关负责人表示,汽车消费维权存在五大难点:经营者巧立名目,消费者辨识难;经营者不提供凭证,消费者取证难;产品质量出现纠纷,消费... http://auto.cyol.com/content/2019-04/18/content_17993081.htm

中消协深度剖析汽车消费维权五大痛点 - 汽车 正文：从投诉涉及品牌来看,比亚迪位居第一位,第二位到第十位分别为奔驰、宝马、别克、奥迪、一汽大众、长安福特、东风日产、上汽大众和东风本田。根据数据分析,德系三大豪华车品牌奔驰、宝马和奥迪全部上榜,也从侧面反映了汽车消费呈现升级趋势。此投诉数据为绝对值,因各汽车品牌的销售量和保有量不同,消费者应综合考量。 统计显示,... http://news.cyol.com/content/2019-04/18/content_17993127.htm

中消协深度剖析汽车消费维权五大痛点 - 行业焦点 正文：从投诉涉及品牌来看,比亚迪位居第一位,第二位到第十位分别为奔驰、宝马、别克、奥迪、一汽大众、长安福特、东风日产、上汽大众和东风本田。根据数据分析,德系三大豪华车品牌奔驰、宝马和奥迪全部上榜,也从侧面反映了汽车消费呈现升级趋势。此投诉数据为绝对值,因各汽车品牌的销售量和保有量不同,消费者应综合考量。 统计显示,... http://auto.cyol.com/content/2019-04/18/content_17993075.htm

骆驼股份正式登陆马来西亚市场 建最大电池制造工厂 - 行业焦点 正文：骆驼股份在成功牵手马来西亚最大汽车公司宝腾后,还将积极着手与派洛多(Perodua)、本田(Honda)、丰田(Toyota)和大众(Volkswagen)等其它本土汽车制造商进行商业洽谈。 『骆驼股份被授予PROTON(宝腾)的LOA供货协议』 除去配套市场,马来西亚工厂生产的骆驼蓄电池大约20%将... http://auto.cyol.com/content/2019-04/15/content_17989551.htm

乘联会:3月乘用车销量174.0万辆 同比下滑12.1% - 汽车+ 正文：共15.6万辆,一汽大众和上汽通排名第二、三,销量分别为15.4万辆和11.9万辆,紧随其后的是吉利汽车、东风日产、长安汽车、长城汽车、上汽通用五菱、广汽本田、东风本田。 新能源方面,3月份销量11.1万辆,同比增速100.9%。今年1-3月份,新能源车实现增量13.7万辆,专家预测,2019年新能源汽车销量将达... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201904/10/web205919.html

乘联会:3月乘用车销量174.0万辆 同比下滑12.1% - 汽车 正文：共15.6万辆,一汽大众和上汽通排名第二、三,销量分别为15.4万辆和11.9万辆,紧随其后的是吉利汽车、东风日产、长安汽车、长城汽车、上汽通用五菱、广汽本田、东风本田。 新能源方面,3月份销量11.1万辆,同比增速100.9%。今年1-3月份,新能源车实现增量13.7万辆,专家预测,2019年新能源汽车销量... http://news.cyol.com/content/2019-04/10/content_17984596.htm

乘联会:3月乘用车销量174.0万辆 同比下滑12.1% - 行业焦点 正文：共15.6万辆,一汽大众和上汽通排名第二、三,销量分别为15.4万辆和11.9万辆,紧随其后的是吉利汽车、东风日产、长安汽车、长城汽车、上汽通用五菱、广汽本田、东风本田。 新能源方面,3月份销量11.1万辆,同比增速100.9%。今年1-3月份,新能源车实现增量13.7万辆,专家预测,2019年新能源汽车销量... http://auto.cyol.com/content/2019-04/10/content_17984576.htm

本田宣布2021年将结束土耳其汽车生产 - 环球观 正文：原标题:本田宣布2021年将结束土耳其汽车生产本田土耳其公司4月8日宣布,将于2021年结束在土耳其的汽车生产。本田计划关闭工厂并为约1100名员工提供再就业援助等。随着全球汽车业逐渐推进电动化,本田认为有必要谋求产能优化。日本共同社报道说,本田2019年2月宣布将结束在英国的四轮车生产,2021年终止在土耳其的... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201904/10/web205805.html

讴歌全球召回36万辆隐患SUV 尾灯故障 - 汽车+ 正文：据美联社4月8日报道,本田旗下豪华汽车品牌讴歌日前宣布,将在全球召回超过36万辆SUV车型,涉及2014-2019年款MDX车型,且主要针对北美地区。 讴歌表示,由于制造过程中密封不严密,尾灯组件存在渗漏水风险,从而引发电气故障,破坏尾灯和部分车内照明功能,但目前没有收到任何与此相关的事故或受伤报告。 讴歌还表示... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201904/10/web205798.html

本田宣布2021年将结束土耳其汽车生产 - 汽车 正文：原标题:本田宣布2021年将结束土耳其汽车生产 本田土耳其公司4月8日宣布,将于2021年结束在土耳其的汽车生产。本田计划关闭工厂并为约1100名员工提供再就业援助等。随着全球汽车业逐渐推进电动化,本田认为有必要谋求产能优化。 日本共同社报道说,本田2019年2月宣布将结束在英国的四轮车生产,2021年... http://news.cyol.com/content/2019-04/10/content_17984440.htm

本田宣布2021年将结束土耳其汽车生产 - 行业焦点 正文：原标题:本田宣布2021年将结束土耳其汽车生产 本田土耳其公司4月8日宣布,将于2021年结束在土耳其的汽车生产。本田计划关闭工厂并为约1100名员工提供再就业援助等。随着全球汽车业逐渐推进电动化,本田认为有必要谋求产能优化。 日本共同社报道说,本田2019年2月宣布将结束在英国的四轮车生产,2021年... http://auto.cyol.com/content/2019-04/10/content_17984347.htm

讴歌全球召回36万辆隐患SUV 尾灯故障 - 汽车 正文：据美联社4月8日报道,本田旗下豪华汽车品牌讴歌日前宣布,将在全球召回超过36万辆SUV车型,涉及2014-2019年款MDX车型,且主要针对北美地区。 讴歌表示,由于制造过程中密封不严密,尾灯组件存在渗漏水风险,从而引发电气故障,破坏尾灯和部分车内照明功能,但目前没有收到任何与此相关的事故或受伤报告。 讴... http://news.cyol.com/content/2019-04/10/content_17984433.htm

讴歌全球召回36万辆隐患SUV 尾灯故障 - 行业焦点 正文：讴歌全球召回36万辆隐患SUV 尾灯故障 2019-04-10 08:58 来源:环球网 据美联社4月8日报道,本田旗下豪华汽车品牌讴歌日前宣布,将在全球召回超过36万辆SUV车型,涉及2014-2019年款MDX车型,且主要针对北美地区。讴歌还表示,经销商将为涉及车辆更换密封装置,如有必要,还将安装新的尾灯组件... http://auto.cyol.com/content/2019-04/10/content_17984338.htm

德国汽车业未来定调电气化? - 青年说 正文：德国汽车制造商对于氢燃料电池车的观点与很多亚洲车企截然不同,尤其是现代、丰田和本田这三家亚洲车企都已经推出了氢燃料量产车型。丰田Mirai以及本田Clarity在全球燃料电池车市场占比较高,是全球燃料电池车市场的重要推动者。韩国汽车制造商现代则是全球首个推出氢燃料电池量产车的制造商,去年现代发布了搭载第四代氢燃料... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201904/09/web204952.html

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