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全球车企为何转入电动化战略“回调期” - 汽车互联 正文：今年5月,本田汽车宣布对电动化战略进行重要修订:将2030年前纯电动汽车与软件开发的预算投入从10万亿日元缩减至7万亿日元(降幅30%),并将纯电动车销售占比目标从原定的40%下调至30%以下。本田汽车社长三部敏宏阐释称:“鉴于汽车产业变革加速、电动车市场增速未达预期,以及主要海外市场环保政策动态调整,企业必须建... http://auto.cyol.com/gb/articles/2025-07/17/content_v6WPzZtMYK.html

全球车企为何转入电动化战略“回调期” - 焦点图闻 正文：今年5月,本田汽车宣布对电动化战略进行重要修订:将2030年前纯电动汽车与软件开发的预算投入从10万亿日元缩减至7万亿日元(降幅30%),并将纯电动车销售占比目标从原定的40%下调至30%以下。本田汽车社长三部敏宏阐释称:“鉴于汽车产业变革加速、电动车市场增速未达预期,以及主要海外市场环保政策动态调整,企业必须建... http://auto.cyol.com/gb/articles/2025-07/17/content_Q4weKMuRKy.html

全球车企为何转入电动化战略“回调期” - 出行 正文：今年5月,本田汽车宣布对电动化战略进行重要修订:将2030年前纯电动汽车与软件开发的预算投入从10万亿日元缩减至7万亿日元(降幅30%),并将纯电动车销售占比目标从原定的40%下调至30%以下。本田汽车社长三部敏宏阐释称:“鉴于汽车产业变革加速、电动车市场增速未达预期,以及主要海外市场环保政策动态调整,企业必须建... https://s.cyol.com/articles/2025-07/17/content_o6bgoLtX.html

全球车企为何转入电动化战略“回调期” - 热点 正文：今年5月,本田汽车宣布对电动化战略进行重要修订:将2030年前纯电动汽车与软件开发的预算投入从10万亿日元缩减至7万亿日元(降幅30%),并将纯电动车销售占比目标从原定的40%下调至30%以下。 本田汽车社长三部敏宏阐释称:“鉴于汽车产业变革加速、电动车市场增速未达预期,以及主要海外市场环保政策动态调整,企业必... http://news.cyol.com/gb/articles/2025-07/17/content_enEgOqi4PO.html

全球车企为何转入电动化战略“回调期” - 滚动 正文：今年5月,本田汽车宣布对电动化战略进行重要修订:将2030年前纯电动汽车与软件开发的预算投入从10万亿日元缩减至7万亿日元(降幅30%),并将纯电动车销售占比目标从原定的40%下调至30%以下。 本田汽车社长三部敏宏阐释称:“鉴于汽车产业变革加速、电动车市场增速未达预期,以及主要海外市场环保政策动态调整,企业必... http://news.cyol.com/gb/articles/2025-07/17/content_YOKQ7Wum96.html

全球车企为何转入电动化战略“回调期” - 热点 正文：今年5月,本田汽车宣布对电动化战略进行重要修订:将2030年前纯电动汽车与软件开发的预算投入从10万亿日元缩减至7万亿日元(降幅30%),并将纯电动车销售占比目标从原定的40%下调至30%以下。 本田汽车社长三部敏宏阐释称:“鉴于汽车产业变革加速、电动车市场增速未达预期,以及主要海外市场环保政策动态调整,企业必... https://s.cyol.com/articles/2025-07/17/content_8EVm3JiY.html

全球车企为何转入电动化战略“回调期” - 要闻 正文：今年5月,本田汽车宣布对电动化战略进行重要修订:将2030年前纯电动汽车与软件开发的预算投入从10万亿日元缩减至7万亿日元(降幅30%),并将纯电动车销售占比目标从原定的40%下调至30%以下。 本田汽车社长三部敏宏阐释称:“鉴于汽车产业变革加速、电动车市场增速未达预期,以及主要海外市场环保政策动态调整,企业必... http://news.cyol.com/gb/articles/2025-07/17/content_OVGpB8uWy0.html

全球车企为何转入电动化战略“回调期” - 中国青年报 正文：今年5月,本田汽车宣布对电动化战略进行重要修订:将2030年前纯电动汽车与软件开发的预算投入从10万亿日元缩减至7万亿日元(降幅30%),并将纯电动车销售占比目标从原定的40%下调至30%以下。 本田汽车社长三部敏宏阐释称:“鉴于汽车产业变革加速、电动车市场增速未达预期,以及主要海外市场环保政策动态调整,企业必... https://s.cyol.com/articles/2025-07/17/content_v6WPGGI4.html

全球车企为何转入电动化战略“回调期” - 中国青年报 正文：今年5月,本田汽车宣布对电动化战略进行重要修订:将2030年前纯电动汽车与软件开发的预算投入从10万亿日元缩减至7万亿日元(降幅30%),并将纯电动车销售占比目标从原定的40%下调至30%以下。 本田汽车社长三部敏宏阐释称:“鉴于汽车产业变革加速、电动车市场增速未达预期,以及主要海外市场环保政策动态调整,企业必... http://zqb.cyol.com/pc/content/202507/17/content_413753.html

全球车企为何转入电动化战略“回调期” - 中国青年报 正文：今年5月,本田汽车宣布对电动化战略进行重要修订:将2030年前纯电动汽车与软件开发的预算投入从10万亿日元缩减至7万亿日元(降幅30%),并将纯电动车销售占比目标从原定的40%下调至30%以下。 本田汽车社长三部敏宏阐释称:“鉴于汽车产业变革加速、电动车市场增速未达预期,以及主要海外市场环保政策动态调整,企业必... http://zqb.cyol.com/pad/content/202507/17/content_413753.html

警惕汽车“山寨风”再起 - 汽车互联 正文：双环汽车旗下车型来宝SRV因外观与本田CRV相似,曾被本田告上法庭,但最终结果是本田败诉。众泰SR9外观设计与保时捷Macan高度相似,这也曾惹恼当时的保时捷中国高管,后者扬言要将众泰汽车告上法庭,但最终也不了了之。陆风X7抄袭路虎揽胜极光一案,虽然法院裁定陆风X7汽车抄袭了路虎揽胜极光的部分设计,但陆风X7已经... http://auto.cyol.com/gb/articles/2025-07/14/content_4wveNOfA9Z.html

警惕汽车“山寨风”再起 - 车闻速递 正文：双环汽车旗下车型来宝SRV因外观与本田CRV相似,曾被本田告上法庭,但最终结果是本田败诉。众泰SR9外观设计与保时捷Macan高度相似,这也曾惹恼当时的保时捷中国高管,后者扬言要将众泰汽车告上法庭,但最终也不了了之。陆风X7抄袭路虎揽胜极光一案,虽然法院裁定陆风X7汽车抄袭了路虎揽胜极光的部分设计,但陆风X7已经... http://auto.cyol.com/gb/articles/2025-07/14/content_KajVRGsm65.html

警惕汽车“山寨风”再起 - 出行 正文：双环汽车旗下车型来宝SRV因外观与本田CRV相似,曾被本田告上法庭,但最终结果是本田败诉。众泰SR9外观设计与保时捷Macan高度相似,这也曾惹恼当时的保时捷中国高管,后者扬言要将众泰汽车告上法庭,但最终也不了了之。陆风X7抄袭路虎揽胜极光一案,虽然法院裁定陆风X7汽车抄袭了路虎揽胜极光的部分设计,但陆风X7已经... https://s.cyol.com/articles/2025-07/14/content_6zvbRgcG.html

工信部复查5年新能源推广补助资金!比亚迪、奇瑞核减超1.4亿 - 出行 正文：广汽集团(包含广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车)、一汽集团、吉利汽车、上汽集团、奇瑞汽车、东风汽车集团均在2017年~2020年的获得了4年的新能源汽车推广应用补贴,每年平均补贴金额在91万元~1305万元区间。其中,东风汽车集团有限公司平均每年补贴金额最高,约1305万元;奇瑞汽车次之,每年平均补贴金额为794万... https://s.cyol.com/articles/2025-07/10/content_gGpVpYuz.html

工信部复查5年新能源推广补助资金!比亚迪、奇瑞核减超1.4亿 - 汽车互联 正文：广汽集团(包含广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车)、一汽集团、吉利汽车、上汽集团、奇瑞汽车、东风汽车集团均在2017年~2020年的获得了4年的新能源汽车推广应用补贴,每年平均补贴金额在91万元~1305万元区间。其中,东风汽车集团有限公司平均每年补贴金额最高,约1305万元;奇瑞汽车次之,每年平均补贴金额为794万... http://auto.cyol.com/gb/articles/2025-07/10/content_mOwywAf38v.html

工信部复查5年新能源推广补助资金!比亚迪、奇瑞核减超1.4亿 - 车闻速递 正文：广汽集团(包含广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车)、一汽集团、吉利汽车、上汽集团、奇瑞汽车、东风汽车集团均在2017年~2020年的获得了4年的新能源汽车推广应用补贴,每年平均补贴金额在91万元~1305万元区间。其中,东风汽车集团有限公司平均每年补贴金额最高,约1305万元;奇瑞汽车次之,每年平均补贴金额为794万... http://auto.cyol.com/gb/articles/2025-07/10/content_77vpvNu5a8.html

美关税调整延长市场不确定性 美企投资意愿降至近五年低位 - 国际 正文：《半岛电视台》报道指出,在美国上市的日本汽车公司当日股价下跌,丰田汽车在午后交易中跌幅达4.1%,本田汽车下跌3.8%,同时美元兑日元和韩元汇率大幅上涨。 对于此次关税调整,《福布斯》杂志网站7日报道指出,从今年2月7日首次公开提及对他国进口商品征收全面关税,到强调“2025年8月1日这一日期不会有任何延长”的... https://s.cyol.com/articles/2025-07/09/content_3nvL5wH0.html

融合科技与公益,广汽集团开展五大品牌毕节行 - 车闻速递 正文：(广汽集团供图)中国青年报客户端讯(中青报·中青网记者 林洁)近日,由广汽集团旗下广汽昊铂HL、广汽传祺向往S7、广汽埃安RT、广汽本田P7、广汽丰田铂智3X组成的新能源车队,深入贵州省毕节市山区,开展了一场集产品技术体验、社会责任于一体的“毕野寻踪·广汽产品体验毕节行”活动。广汽新能源车队从贵阳市出发,前往广汽... http://auto.cyol.com/gb/articles/2025-07/09/content_lbeMNxFxJj.html

融合科技与公益,广汽集团开展五大品牌毕节行 - 汽车互联 正文：(广汽集团供图)中国青年报客户端讯(中青报·中青网记者 林洁)近日,由广汽集团旗下广汽昊铂HL、广汽传祺向往S7、广汽埃安RT、广汽本田P7、广汽丰田铂智3X组成的新能源车队,深入贵州省毕节市山区,开展了一场集产品技术体验、社会责任于一体的“毕野寻踪·广汽产品体验毕节行”活动。广汽新能源车队从贵阳市出发,前往广汽... http://auto.cyol.com/gb/articles/2025-07/09/content_6zvGL0t7z9.html

融合科技与公益,广汽集团开展五大品牌毕节行 - 出行 正文：(广汽集团供图)中国青年报客户端讯(中青报·中青网记者 林洁)近日,由广汽集团旗下广汽昊铂HL、广汽传祺向往S7、广汽埃安RT、广汽本田P7、广汽丰田铂智3X组成的新能源车队,深入贵州省毕节市山区,开展了一场集产品技术体验、社会责任于一体的“毕野寻踪·广汽产品体验毕节行”活动。广汽新能源车队从贵阳市出发,前往广汽... https://s.cyol.com/articles/2025-07/09/content_Gqo7Q0i7.html

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