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正文:北京市交通委在回复北京小客车指标调控新政时表示:“1人名下拥有多辆在本市登记的小客车,车辆更新时可以选择其中1辆申请更新指标,其余车辆不予办理更新指标,但允许车主向其名下没有本市登记小客车的配偶、子女、父母转移登记多余的车辆,受让方无需指标证明文件,配偶需满足婚姻存续期满一年;子女和父母要符合‘住所地在本市的个人...
正文:中国区希望打破这种被动的局面,在两年的时间里经过多轮沟通与协调,终于在产品信息更新和价格调整上逐步得到更高的权限,而不是再通过别的渠道获取信息。 特斯拉调价都是由业务运营团队进行价格测算之后,再由管理层针对测算结果进行批准,最后才能进入发布的流程。发布流程的准备周期大约一周,这也是最有可能提前获取信息的环节。...
正文:车虫解释道,本市过户后,原车主需要在三个工作日后才能更新指标,外迁过户则在五个工作日后才能更新指标。而记者的车,“必须要在12月27日之前把标更新出来”。记者采访当天是12月20日,五个工作日后已经是28日,来不及赶到27日之前。 这个12月27日,又有什么讲究?原来,更新指标是在“北京市小客车指标调控管理信...
正文:交通部门表示,市民今年底前出售或报废的车辆,即便是“多车”,新政实施后仍可以申请一次更新指标,这符合政策规定,并非“政策漏洞”。从中长期看,名下有多辆车的车主一旦使用了更新指标购车后,仍然会受到新政约束,再次出售、报废时只能选择其中一辆取得更新指标,最终实现“每人最多可以保留1个京牌指标”的政策目标。 此外,...
正文:不过,记者从北京市交通委了解到,只要是2020年1月1日至12月31日期间,已经办理完成车辆过户、转出或注销登记的,将来都可以随时申请更新指标。相关车主无需赶在新政实施之前申请更新指标。根据新政,不再有12个月内必须申请更新指标的时限要求。但一经申请获得指标后,指标有效期仍为12个月。此外,个人名下有两辆及以上本...
正文:北京“摇号新政”将正式实施,除了向“无车家庭”优先配置小客车指标以外,新的调控政策为进一步增强社会公共资源分配的公平性,限制名下多车的个人只能申请一个更新指标的措施,成为市民关注的热点。 近期,有媒体关注部分车主扎堆过户、二手车交易量大、有“黄牛”声称可以快速代办等情况。交通部门表示,市民今年底前出售或报废的...
正文:不过,记者从北京市交通委了解到,只要是2020年1月1日至12月31日期间,已经办理完成车辆过户、转出或注销登记的,将来都可以随时申请更新指标。相关车主无需赶在新政实施之前申请更新指标。根据新政,不再有12个月内必须申请更新指标的时限要求。但一经申请获得指标后,指标有效期仍为12个月。此外,个人名下有两辆及以上本...
正文:新政明确要求,“单位和个人(含家庭主申请人)出售、报废名下小客车后需要新购置小客车的,可以申请更新指标,以小客车更新指标确认通知书作为更新指标证明文件。但个人名下有两辆以上本市登记的小客车的,只能选择其中一辆取得更新指标”。对于名下有多个指标且无渠道过户的车主来说,要想保留多个,“要么将指标转移给自己的亲属,要么...
正文:车主告诉记者,因为指标更新系统将在12月27日进行系统升级,这之后直至12月31日,就无法再申请指标更新了。再加上办理指标更新后最快也要三个工作日才能完成,所以车主们更加心急了。 此时距离系统关闭还有十多天的时间,究竟现在通过常规渠道办理车辆过户和指标更新是否还来得及。记者尝试拨打官方服务电话,始终处于无人接...
正文:升级驱动力一方面是来自法规持续更新。蓝牌轻卡依然将是市场主流,而排放法规和大吨小标、超重高速劝返、按轴收费等政策环境变化,必须升级达到合规;再一方面就是用户需求的主要驱动。冷链痛点主要仍在于整车操作运输效率低,过程温控精准度差,货物质量难保证,冷链装备迫切需要升级。 在福田汽车整个平台迭代变革的“X新世代”,...
正文:“具体来说,就是一个人名下拥有多辆在本市登记的小客车的,车辆更新时可以选择其中1辆申请更新指标,其余车辆不予办理更新指标。但允许车主向其名下没有本市登记小客车的配偶、子女、父母转移登记多余的车辆。”容军表示。 据北京市交通委透露,在征求意见的过程中,有市民提出了“征收拥堵费和发放郊区牌照”等政策建议。据透露,...
正文:“具体来说,就是一个人名下拥有多辆在本市登记的小客车的,车辆更新时可以选择其中1辆申请更新指标,其余车辆不予办理更新指标。但允许车主向其名下没有本市登记小客车的配偶、子女、父母转移登记多余的车辆。”容军表示。 据北京市交通委透露,在征求意见的过程中,有市民提出了“征收拥堵费和发放郊区牌照”等政策建议。据透露,...
正文:今年以来,疫情袭卷,全球经济下挫,无法预料和把控的“黑天鹅”、“灰犀牛”,以及互联网时代快速更新的一切,无不将不确定性演绎到极致。 人们的生活和社会活动、商业行为等等既有秩序受到不确定性的冲击。有人失业,有企业倒闭。然而,也有人和企业在冲击中,发现了新的发展机会,打开了新的局面。在不确定中寻求确定,已经成为人...
正文:此次专业性极高的智能安全FOTA升级,并不需要用户去4S店完成,用户通过FOTA功能在车库,在路边,甚至在开车时唤醒车机,安装哈弗推送的更新包即可完成升级。升级操作如同手机升级一样快捷、简单,也不需要任何费用,大大节省了时间和金钱。整车FOTA升级也让他们真切体会到了“天天开新车”的新鲜快感和远超期待,更加美好、...
正文:今年以来,新冠肺炎疫情袭卷,全球经济下挫,无法预料和把控的“黑天鹅”、“灰犀牛”,以及互联网时代快速更新的一切,无不将不确定性演绎到极致。 人们的生活和社会活动、商业行为等等既有秩序受到不确定性的冲击。有人失业,有企业倒闭。然而,也有人和企业在冲击中,发现了新的发展机会,打开了新的局面。在不确定中寻求确定,已...
正文:抵6000元(超惠型除外)的现金礼,1年0息的金融礼,以及3000元/台的置换补贴。 快马加鞭未下鞍。风骏系列皮卡继续以保障民生为初心,以创业致富为理念更新迭代,用强大的产品力帮用户致富,用乘用车级的品质承载幸福生活,成为新一代创业者的最佳帮手。这是一个民族企业的梦,更是千千万万个创业者的梦,一个中国...
正文:通过数据回传和应用更新达到的数据闭环,方案还可以持续进行自我进化。作为最适合中国路况的智能行车产品,百度Apollo ANP有支持高速,快速路,城市环路Highway-ANP 1.0、支持A-B点完整行驶能力的Highway-ANP 2.0以及支持城市道路行驶能力的 Urban-ANP 1.0三大版本,以助力OE...
正文:2019年6月,国家发展改革委、生态环境部、商务部联合发布了《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》,明确指出将推广新能源汽车电池租赁等车电分离消费方式,降低购车成本。近期,工信部更是鼓励企业根据使用场景研发换电模式车型,动员地方制定相关政策,支持鼓励企业开展换电车型研发和生产。...
正文:问题1:京牌小客车在2020年出售或报废, 在新政实施后是否都可以申请更新指标? 只要是2020年1月1日-12月31日期间,已经办理完成车辆过户、转出或注销登记的,将来都可以随时申请更新指标。相关车主无需赶在新政实施之前申请更新指标。根据新政,不再有12个月内必须申请更新指标的时限要求。但一经申请获得指标后...
正文:二、2020年12月27日至12月31日,个人、单位系统账户内的全部功能将暂停服务,包括指标通知书打印、更新指标申请、相关信息查询等功能;网站账户暂停登录,各区窗口停止受理相关系统业务。期间,网站首页发布的内容将正常显示,需查询2020年第六期配置指标摇号结果的申请人可在公布栏下载结果文件查看。 三、小客车...
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