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从科技到制度,刘卫东详解东风创新之局 - 滚动新闻 正文：徐新平透露,东风科技战略的总目标是:到2020年,自主研发的综合能力达到国内领先,尤其要在新能源、智能网联等重点领域实现大突破;到2025年,整体研发能力达到国际先进水平。 经过48年的建设发展,东风汽车公司逐步成长为集科研、开发、生产、销售于一身的特大型国有骨干企业,主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16270012.htm

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从科技到制度,刘卫东详解东风创新之局 - 行业焦点 正文：徐新平透露,东风科技战略的总目标是:到2020年,自主研发的综合能力达到国内领先,尤其要在新能源、智能网联等重点领域实现大突破;到2025年,整体研发能力达到国际先进水平。 经过48年的建设发展,东风汽车公司逐步成长为集科研、开发、生产、销售于一身的特大型国有骨干企业,主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16269985.htm

从科技到制度,刘卫东详解东风创新之局 - 热门点击 正文：徐新平透露,东风科技战略的总目标是:到2020年,自主研发的综合能力达到国内领先,尤其要在新能源、智能网联等重点领域实现大突破;到2025年,整体研发能力达到国际先进水平。 经过48年的建设发展,东风汽车公司逐步成长为集科研、开发、生产、销售于一身的特大型国有骨干企业,主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16270017.htm

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从科技到制度,刘卫东详解东风创新之局 - 微资讯 正文：徐新平透露,东风科技战略的总目标是:到2020年,自主研发的综合能力达到国内领先,尤其要在新能源、智能网联等重点领域实现大突破;到2025年,整体研发能力达到国际先进水平。 经过48年的建设发展,东风汽车公司逐步成长为集科研、开发、生产、销售于一身的特大型国有骨干企业,主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16270015.htm

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合资品牌淘汰赛加速,再难“坐享其成” - 滚动新闻 正文：目前,合资品牌已然意识到这一点,开始加速完善产品布局,并加大在新能源车、智能网联汽车等“未来”领域的投入。 在SUV领域,中国品牌仍占优势,但合资品牌正加紧追赶。今年5月,中国汽车品牌SUV销量为40.26万辆,同比增长17.2%,占总体市场份额55.7%。 值得注意的是,与此同时,德系品牌SUV车型5月... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16268432.htm

合资品牌淘汰赛加速,再难“坐享其成” - 车讯推荐 正文：目前,合资品牌已然意识到这一点,开始加速完善产品布局,并加大在新能源车、智能网联汽车等“未来”领域的投入。 在SUV领域,中国品牌仍占优势,但合资品牌正加紧追赶。今年5月,中国汽车品牌SUV销量为40.26万辆,同比增长17.2%,占总体市场份额55.7%。 值得注意的是,与此同时,德系品牌SUV车型5月... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16268455.htm

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合资品牌淘汰赛加速,再难“坐享其成” - 行业焦点 正文：目前,合资品牌已然意识到这一点,开始加速完善产品布局,并加大在新能源车、智能网联汽车等“未来”领域的投入。 在SUV领域,中国品牌仍占优势,但合资品牌正加紧追赶。今年5月,中国汽车品牌SUV销量为40.26万辆,同比增长17.2%,占总体市场份额55.7%。 值得注意的是,与此同时,德系品牌SUV车型5月... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16268396.htm

2017年中车市盘点 韩系的伤痛与自主品牌的机遇 - 行业焦点 正文：韩系车销量持续低迷、自主品牌集体向上突破、智能网联汽车产品轮番登台,让上半年国内汽车市场看点十足。     韩系车销量持续低迷 与此前日系车军团市场受挫如出一辙,由于政治等因素影响,今年上半年韩系车表现低迷。 数据显示,今年5月,北京现代在国内销量为3.5万辆,同比下跌65%,前5个月累计销量同比下滑了4... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16268002.htm

2017年中车市盘点 韩系的伤痛与自主品牌的机遇 - 车闻推荐 正文：2017年中车市盘点 韩系的伤痛与自主品牌的机遇 2017-07-06 08:48 来源:中国青年报 韩系车销量持续低迷、自主品牌集体向上突破、智能网联汽车产品轮番登台,让上半年国内汽车市场看点十足。中国市场的表现也拖累了现代汽车在全球的总销量,今年上半年现代在全球销量同比下降8%至219万辆。 进入7月,... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16267978.htm

2017年中车市盘点 韩系的伤痛与自主品牌的机遇 - 热门点击 正文：2017年中车市盘点 韩系的伤痛与自主品牌的机遇 2017-07-06 08:48 来源:中国青年报 韩系车销量持续低迷、自主品牌集体向上突破、智能网联汽车产品轮番登台,让上半年国内汽车市场看点十足。中国市场的表现也拖累了现代汽车在全球的总销量,今年上半年现代在全球销量同比下降8%至219万辆。 进入7月,... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16267973.htm

2017年中车市盘点 韩系的伤痛与自主品牌的机遇 - 车讯推荐 正文：2017年中车市盘点 韩系的伤痛与自主品牌的机遇 2017-07-06 08:48 来源:中国青年报 韩系车销量持续低迷、自主品牌集体向上突破、智能网联汽车产品轮番登台,让上半年国内汽车市场看点十足。中国市场的表现也拖累了现代汽车在全球的总销量,今年上半年现代在全球销量同比下降8%至219万辆。 进入7月,... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16267983.htm

2017年中车市盘点 韩系的伤痛与自主品牌的机遇 - 滚动新闻 正文：2017年中车市盘点 韩系的伤痛与自主品牌的机遇 2017-07-06 08:48 来源:中国青年报 韩系车销量持续低迷、自主品牌集体向上突破、智能网联汽车产品轮番登台,让上半年国内汽车市场看点十足。中国市场的表现也拖累了现代汽车在全球的总销量,今年上半年现代在全球销量同比下降8%至219万辆。 进入7月,... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16267953.htm

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