| 约有 2042 项符合 智能网 的查询结果， 以下是第 161-180 项 （搜索用时 126 毫秒） |
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正文：目前,这一技术已在国家智能网联汽车质量监督检验中心(湖北)、深圳智能网联交通测试示范平台得以应用,切实推动了自动驾驶产业的落地。
在园区运维方面,张云飞认为,智能网联的服务不仅要服务于人,还要服务于企业、服务设施。在这方面,腾讯采用基于车载智能装置的动态采集技术,以及基于路侧传感器的静态采集技术,实现交通...
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正文：博世智能网联事业部智能车与设备业务线总监易强表示,当前控制器的软件渗透率决定了一个车企的OTA能力,但真正能做到整车OTA极少,整个汽车行业还没有真正进入智能时代。“由于OTA升级在解决车辆已有故障时,可能还会带来新的问题,如何保证这一过程更加安全是亟待解决的问题。”
近日,国家市场监管总局办公厅发布《关于进...
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正文：一方面,随着新能源、智能网联技术的突飞猛进,华为等新玩家敲开了汽车产业的大门,加速了汽车产业的转型升级;另一方面,汽车市场集中度进一步提升,头部效应凸显,末位品牌正不断被淘汰。
一个公认的事实是,那些墨守成规的企业正“慢性死亡”,唯有不断创新,掌握核心技术并紧贴市场变化,方能在大变局中不被淘汰。
对于自主...
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正文：一方面,随着新能源、智能网联技术的突飞猛进,华为等新玩家敲开了汽车产业的大门,加速了汽车产业的转型升级;另一方面,汽车市场集中度进一步提升,头部效应凸显,末位品牌正不断被淘汰。
一个公认的事实是,那些墨守成规的企业正“慢性死亡”,唯有不断创新,掌握核心技术并紧贴市场变化,方能在大变局中不被淘汰。
对于自主...
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正文：在新能源、智能网联的全新赛道上,传统车企必须吸取造车新势力立足中高端市场的成功经验,提高自身品牌的影响力和竞争力,贴合消费者对车辆的审美需求和性能需求,用更好的驾乘体验吸引消费者。
不转型就出局 传统车企要奋起直追
中国科学技术大学材料工程专业 李麟阁
在互联网的世界里,“大卫挑战歌利亚”并不仅是神话故...
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正文：在新能源、智能网联的全新赛道上,传统车企必须吸取造车新势力立足中高端市场的成功经验,提高自身品牌的影响力和竞争力,贴合消费者对车辆的审美需求和性能需求,用更好的驾乘体验吸引消费者。
不转型就出局 传统车企要奋起直追
中国科学技术大学材料工程专业 李麟阁
在互联网的世界里,“大卫挑战歌利亚”并不仅是神话故...
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正文：“最终,广汽集团确定了围绕‘新四化’方向,通过自主创新和开放合作,打造实现智能网联和新能源核心技术‘两个’领先的强大自主研发核心体系。”
“具体而言,我们将把智能网联新能源汽车的发展作为集团整个战略的核心来对待。智能网联新能源汽车也将成为广汽集团‘十四五’规划的重要基石和发力点。”冯兴亚解释说。
近两年,...
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正文：“最终,广汽集团确定了围绕‘新四化’方向,通过自主创新和开放合作,打造实现智能网联和新能源核心技术‘两个’领先的强大自主研发核心体系。”
“具体而言,我们将把智能网联新能源汽车的发展作为集团整个战略的核心来对待。智能网联新能源汽车也将成为广汽集团‘十四五’规划的重要基石和发力点。”冯兴亚解释说。
近两年,...
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正文：武文光表示,“在去中心化的产业网中,需要中科创达这样的科技互联网企业基于自身对底层操作系统的技术积累打造一个系统平台,将多方面的新技术、操作系统、应用资源、云服务融合到一起,支持下一代智能网联汽车发展。”
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正文：工业和信息化部装备工业一司司长罗俊杰:我们还组织开展智能网联汽车关键技术的攻关和载人载物应用示范,推动计算平台、激光雷达等前沿技术研发,也取得了一些初步成效。
下一步,我国将协同推进汽车与能源、交通、信息通信等产业的深度融合发展,开发更多适合消费者休闲娱乐、生活服务、自动驾驶等功能。同时,完善政策措施促进汽车...
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正文：在日前举行的2020世界智能网联汽车大会上,行业专家、学者深入探讨和分析了我国智能网联汽车产业在ICT(信息与通信技术)、路测以及基础软件三个领域的短板,他们认为,只有夯实这三个基础,我国智能网联汽车才能取得跨越式发展。
智能网联汽车归根结底要实现车与车、车与人、车与网之间的通讯联结。中国工程院刘韵洁院士说:...
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正文：在业内人士看来,当自主品牌车企发展进入一定规模后,模块化和平台化架构成为提升汽车产品升级效率的重要手段,自主品牌逐渐告别了低质、低价的发展阶段,消费者也日益成熟。随着规模增大和市占率提升以及电动化到来,自主品牌可以依托智能网联和新能源技术再次向高端化发起冲击。
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正文：值得一提的是,华为方面上周也重申“不造整车,而是聚焦ICT技术,帮助车企造好车,成为智能网联汽车的增量部件提供商”。
中科创达在调研中介绍,华为与公司的客户均为车厂,华为聚焦在ICT技术,公司聚焦在智能汽车行业通用的操作系统技术,双方共同向车厂提供智能驾驶舱产品。公司面向车厂的收费模式为:技术开发服务费、软件...
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正文：加强工作统筹和政策衔接,协同推进汽车与能源、交通、信息通信等产业的深度融合发展,做好智能网联汽车技术的攻关、标准研制、应用示范等一系列重点工作,推动5G、LTE-V2X等基础设施的建设和应用,启动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展的城市试点工作,通过电动化与智能网联技术的相互促进和融合发展,开发更多适合消费者...
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正文：做好智能网联汽车技术的攻关、标准研制、应用示范等一系列重点工作,推动5G、LTE-V2X等基础设施的建设和应用,启动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展的城市试点工作,通过电动化与智能网联技术的相互促进和融合发展,开发更多适合消费者休闲娱乐、生活服务、自动驾驶等功能,促生更多的消费需求。
二是完善政策措施促...
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正文：为车主带来智能体验的背后,是宝能汽车集团成立智能网联研究院、打造“智能座舱、智能驾驶、智能车联”三大智能化平台、成为5G车联网生态签约车企等从内到外全方位拥抱创新研发的行动在支撑。
可以确定的是,未来,宝能汽车所带来的智能出行体验还将持续精进,不断提升。
科技创新,革新的不只是智能化
智能化的驾乘体...
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正文：车端升级,L4级智能网联接驳小巴驶进未来
商汤科技L4级智能网联接驳小巴是一款适用于园区通勤摆渡、景区观光游览等多种接驳场景的自动驾驶公交车。它可以在特定站点自动停留接驳乘客,并通过完全自主的导航和驾驶,沿固定线路将乘客点对点地安全送达至目的地。借助人脸识别和3D环境感知功能,该接驳小巴还可以准确识别车内人员...
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正文：成员单位包括智能网联汽车研发、制造、测试、标准制定、应用服务等产业链上下游优秀企业,充分展现了车联网工作委员会坚持促进产业融合,推动行业高质量发展的使命。
车联网工作委员会副主任委员钟翔平表示:“车联网发展是新时代用户所需,也是推动我国汽车产业高质量发展的政策所向。随着互联网行业与汽车行业深度融合,汽车向...
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正文：同时采用了MobileyeQ4芯片ADAS 高级驾驶辅助系统,科大讯飞 飞鱼2.0智能网联系统,拥有丰富的智能配置,为用户创造最大的附加价值。
另外,新世代全顺Pro还拥有行业超前的数字化服务生态,通过智能网联系统可提供OTA远程升级服务、远程诊断服务、预见性服务,以及提供备用车、夜间服务、上门取车等全时...
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正文：本轮融资完成后,经纬恒润将进一步加大在智能驾驶、智能网联、新能源、智能座舱、封闭场景无人驾驶运维等方面的研发投入,持续扩大客户群体,提升产品质量和服务品质。
对于本轮融资,经纬恒润董事长兼CEO吉英存博士表示:“经纬恒润在汽车电子领域已经布局多年,服务于众多国内外整车厂。未来,经纬恒润将继续凭借近20年在...
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