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正文:北汽新能源党委副书记、新闻发言人连庆锋,清华大学教授、博士生导师、清华大学汽车研究所所长陈全世,西部证券电动智能汽车首席分析师王冠桥,《21世纪经济报道汽车周刊》主编何芳,北汽新能源工程研究院常务副院长李玉军,北京汽车蓝谷营销服务有限公司副总经理王春风以及数十家专业媒体齐聚一堂,围绕“新基建”风口下换电模式的发展...
正文:智慧公路与智能汽车擦出新火花中国汽车在“新基建”浪潮下再出发 2020-06-04 08:08 来源:中国青年报·出行周刊 记者 许亚杰在长春市智能网联示范街区的公开测试道路,一辆红旗E-HS3 L4级自动驾驶示范车通过路口。一个业内共识是——与单车智能相比,智能汽车与智慧道路等智能化基础设施的结合,能让自动驾驶...
正文:智慧公路与智能汽车擦出新火花中国汽车在“新基建”浪潮下再出发 2020-06-04 08:08 来源:中国青年报·出行周刊 记者 许亚杰在长春市智能网联示范街区的公开测试道路,一辆红旗E-HS3 L4级自动驾驶示范车通过路口。一个业内共识是——与单车智能相比,智能汽车与智慧道路等智能化基础设施的结合,能让自动驾驶...
正文:在我看来,智能汽车融合了机器人、传感器、5G、AI以及其他先进技术,而“新基建”则无疑是智能汽车发展的“催化剂”。我相信,“新基建”将为汽车智能化带来更多新想象,它不仅能够帮助自动驾驶提升驾乘安全性,还能带来更为愉悦的人车互联体验。 文中照片由受访者提供 程鸿鹤 来源:中国青年报
正文:在我看来,智能汽车融合了机器人、传感器、5G、AI以及其他先进技术,而“新基建”则无疑是智能汽车发展的“催化剂”。我相信,“新基建”将为汽车智能化带来更多新想象,它不仅能够帮助自动驾驶提升驾乘安全性,还能带来更为愉悦的人车互联体验。 文中照片由受访者提供 程鸿鹤 来源:中国青年报
正文:实际上,除了大力推动新基建,今年关于出行产业的利好政策不断,2月,11部委联合发布《智能汽车创新发展战略》,3月,《汽车智能自动化分级》报告发布,自动驾驶分级标准公示,随后,数据成为生产要素、刺激汽车消费的政策频出。 2020年,出行产业依然面临着巨大的挑战,但颠覆性的技术变革同时上演、一系列利好政策相继发布...
正文:2020-05-28 17:29 来源:东方网 在营销端,哈弗F系自诞生之日起便努力通过年轻人喜爱的方式,不断刷新大家对于一辆智能汽车的认知。由此可见,通过研发与营销的双双加持,哈弗F系正在让智能科技成为汽车发展潮流的道路上不断前行。 如何看待智能科技对于出行生活的改变?如何评价智能化浪潮下,中国汽车产业危机与...
正文:今年年初发布的《智能汽车创新发展战略》,也提到“要在智能汽车的基础上,大力发展智慧城市交通等产业形态。构建先进完备的智能汽车基础设施体系,制定智能交通发展规划,建设智慧道路及新一代国家交通控制网”。 智能交通基础设施属于新基建中的“融合基础设施”。但是实质上定义边界并没有清晰划分,只要是能“提供数字转型、智能...
正文:2020年初,国家十一部委发布《智能汽车创新发展战略》中明确提出,智能汽车已成为汽车强国战略选择。中国作为全球最大的汽车消费市场,随着国家“新基建”项目逐步落地,势必将极大促进智能汽车产业的发展。 移动互联网从手机向更多的终端延伸,汽车从交通工具属性,也成为产业链数字化升级中至关重要的“数字节点”。面临这样突...
正文:玩转智能汽车还需“推一把”高精地图产业 清华大学车辆工程专业博士 肖中阳 高精地图为智能汽车提供全天候、高精度的交通场景信息,作为车载传感器系统的有力补充,为各级别自动驾驶功能的安全性提供保障。现有科研机构和地图厂商面向高级别自动驾驶的地图数据精度可达厘米级,地图元素完整性、数据更新实时性也在不断提升。 ...
正文:玩转智能汽车还需“推一把”高精地图产业 清华大学车辆工程专业博士 肖中阳 高精地图为智能汽车提供全天候、高精度的交通场景信息,作为车载传感器系统的有力补充,为各级别自动驾驶功能的安全性提供保障。现有科研机构和地图厂商面向高级别自动驾驶的地图数据精度可达厘米级,地图元素完整性、数据更新实时性也在不断提升。 ...
正文:谈民强代表解读说,“而一个‘重’,指交通、水利等重大工程建设,其中智能交通、智慧城市、智能汽车和汽车行业密切相关。” 除了“两新一重”与汽车行业密切相关,让谈民强代表备受鼓舞外,政府工作报告提到有关提高科技创新支撑能力,稳定支持基础研究和应用基础研究,引导企业增加研发投入的相关内容,也令谈民强代表印象深刻。 ...
正文:正如刘庆峰所说,“新基建”所强调的新发展理念、技术创新,以及在数字转型、智能升级、融合创新等基础设施体系的布局,均与智能汽车的构成元素不谋而合。而智能汽车领域日新月异的技术、不断进步的产品证明,只有“既促消费惠民生,又调结构增后劲”,才能一边靠恢复经济社会发展“留得青山”,一边用唤醒产业升级活力来“赢得未来”。 ...
正文:正如刘庆峰所说,“新基建”所强调的新发展理念、技术创新,以及在数字转型、智能升级、融合创新等基础设施体系的布局,均与智能汽车的构成元素不谋而合。而智能汽车领域日新月异的技术、不断进步的产品证明,只有“既促消费惠民生,又调结构增后劲”,才能一边靠恢复经济社会发展“留得青山”,一边用唤醒产业升级活力来“赢得未来”。 ...
正文:从两者的本质来看,强调环保、智能的造车新势力一方面要通过提升续航能力来顺应消费、竞争市场乃至政策的需求格局,另一方面,智能汽车的软硬件迭代升级速度快。而在传统车企,性能落差通常在车型换代时才出现,而换代时间则在4年左右。 此外,或许也与造车新势力的经验不足有关。在传统车企,产品升级和换代已经形成基本固定的规律...
正文:形成智能汽车高精定位地图国家体系;建立完善的C-V2X应用搭载体系。 无独有偶,全国人大代表、上汽集团党委书记、董事长陈虹在两会提案中也建议,在部分管制区域、部分限定路段试点法律法规突破,满足智能网联汽车上路测试需要,有条件的地区,选择整体环境较好的区域,建设高度自动驾驶(L3级别以上)先行示范区,并协调...
正文:抱着赋能整车厂、汽车行业一级零部件供应商,共同打造出高品质高体验的新一代智能汽车,实现先进技术的跨品牌、跨平台应用的愿望,镁佳凝聚了一群深谙计算机科学专业、汽车电子电气构架两大领域的优秀工程师,这些工程师为下一代汽车带来的FOTA能力,让品牌能够在智能汽车时代站住脚跟。 镁佳希望通过建造更好的自我升级、迭代的...
正文:只有脱离传统汽车价值观的智能汽车,才能带来全新的用户体验。”独立汽车产业评论员夏树分析说,如果说当年自动挡问世带来了新的驾驶乐趣,那么汽车智能化将带来属于智能汽车的胜利。 因此,车市冷暖不仅反映着中国消费者的价值观演变,关乎着企业生死存亡,也是检验中国经济韧性的重要指标。正如冯思翰所说,正在恢复活力的中国市场...
正文:只有脱离传统汽车价值观的智能汽车,才能带来全新的用户体验。”独立汽车产业评论员夏树分析说,如果说当年自动挡问世带来了新的驾驶乐趣,那么汽车智能化将带来属于智能汽车的胜利。 因此,车市冷暖不仅反映着中国消费者的价值观演变,关乎着企业生死存亡,也是检验中国经济韧性的重要指标。正如冯思翰所说,正在恢复活力的中国市场...
正文:这三者是研发流程和管理体系认证,但华为自动驾驶操作系统内核是产品本身获得车规功能安全ASIL-D认证。华为自动驾驶操作系统内核功能安全ASIL-D认证的获得,是华为在智能汽车解决方案业务领域的重大业务进展,也是在践行可信软件工程变革中的又一次重要探索,可为华为在智能网联汽车等场景提供高Safety竞争力与市场准入...
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