约有 108 项符合 普通车 的查询结果, 以下是第 101-108 项 (搜索用时 99 毫秒)

正文:以摇号方式配置普通车增量指标5002个,其中单位指标602个(含2017年1月未配置成功的2个单位节能车增量指标调整至本月以普通车摇号方式配置)、个人指标4400个。 羊城晚报讯 记者滕源、通讯员交通宣报道:据广州市交通部门消息,2月份广州市拟配置中小客车增量指标共10356个。个人普通车增量指标共7934个...
正文:而通过这种严苛的测试,靠的就是该车整车高强度钢用材重量占比高达47.92%,这种钢材的强度可是普通车用钢板强度的7倍,再搭配上激光焊接、中频逆变焊接技术、热成型卷压等先进工艺,确保了车身的强度,为出行的你提供全方位安全保护。车身的安全有了保障,才能有信心在春运的大潮中抢的一席之位。 在保证了车身安全后,新逸...
正文:而通过这种严苛的测试,靠的就是该车整车高强度钢用材重量占比高达47.92%,这种钢材的强度可是普通车用钢板强度的7倍,再搭配上激光焊接、中频逆变焊接技术、热成型卷压等先进工艺,确保了车身的强度,为出行的你提供全方位安全保护。车身的安全有了保障,才能有信心在春运的大潮中抢的一席之位。 在保证了车身安全后,新逸...
正文:而通过这种严苛的测试,靠的就是该车整车高强度钢用材重量占比高达47.92%,这种钢材的强度可是普通车用钢板强度的7倍,再搭配上激光焊接、中频逆变焊接技术、热成型卷压等先进工艺,确保了车身的强度,为出行的你提供全方位安全保护。车身的安全有了保障,才能有信心在春运的大潮中抢的一席之位。 在保证了车身安全后,新逸...
正文:而通过这种严苛的测试,靠的就是该车整车高强度钢用材重量占比高达47.92%,这种钢材的强度可是普通车用钢板强度的7倍,再搭配上激光焊接、中频逆变焊接技术、热成型卷压等先进工艺,确保了车身的强度,为出行的你提供全方位安全保护。车身的安全有了保障,才能有信心在春运的大潮中抢的一席之位。 在保证了车身安全后,新逸...
正文:而通过这种严苛的测试,靠的就是该车整车高强度钢用材重量占比高达47.92%,这种钢材的强度可是普通车用钢板强度的7倍,再搭配上激光焊接、中频逆变焊接技术、热成型卷压等先进工艺,确保了车身的强度,为出行的你提供全方位安全保护。车身的安全有了保障,才能有信心在春运的大潮中抢的一席之位。 在保证了车身安全后,新逸...
正文:而通过这种严苛的测试,靠的就是该车整车高强度钢用材重量占比高达47.92%,这种钢材的强度可是普通车用钢板强度的7倍,再搭配上激光焊接、中频逆变焊接技术、热成型卷压等先进工艺,确保了车身的强度,为出行的你提供全方位安全保护。车身的安全有了保障,才能有信心在春运的大潮中抢的一席之位。 在保证了车身安全后,新逸...
正文:这也就意味着,通过摇号获得普通车购置指标的政策未变。 文章:开始收取拥堵费 证实:政策仅为“研究中” 法制晚报(微信ID:fzwb_52165216)记者查询北京市政府网站“首都之窗”发现,此前本市在《2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》任务分解表中明确提到,市交通委和市环保局将借鉴国外经验,...
首页 前页 1 2 3 4 5 6 尾页