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正文:有媒体日前报道,鉴于上周六广州市有关部门发布的新版《广州市中小客车总量调控管理办法》征求意见稿有利于旧车置换,这些调整政策会刺激车市下半年的新车销售。按照征求意见稿的披露,新的政策要在7月1日实施,所以,车市当前还没有明显转好的迹象。据悉,新稿主要修改内容包括:将节能车与新能源车区别开来,规定购买新能源车的不必申...
正文:“双限”(限购限行)不利于市场健康发展。虽然短期会促进二手车销量,长远来看会影响市场总体。中国汽车流通协会副秘书长沈荣称,“以北京为例,已经出现以置换需求带动新车需求为主的趋势,但新车销售被限制,势必影响长期的市场存量。反过来,这又不利于新车销售,陷入恶性循环。”
正文:我们销量的增速在下降,所以说靠新车销售获取利润的时代,或者大量获取利润的时代已经结束了。为了保证汽车产业作为国民经济的支柱产业,需要把整个产业链打造得更加丰富和完善,才能有更多的收入来支持。比方说汽车金融、融资租赁、二手车业务,这些业务的蓬勃发展才能使汽车产业链的创利能力更加坚实和牢固,支持未来30年的发展。
正文:其次,部分地区的新车销售已出现靠二手车拉动的情况,可二手车发展正遭遇各地方政府严格准入的阻碍。“北京置换车比例达到60%,意味着去年58万辆新车销售,有30多万是靠二手车拉动。”中国汽车流通协会副秘书长沈荣担忧,如此一来,将拖累未来新车销售。 第三,城市堵车、停车问题也日渐严重。有专家指出,停车将成为比...
正文:2月现“倒春寒”京新车销售降2.93% 中国汽车工业协会消息,今年2月实际工作日只有17天,当月销量有所下降。全国乘用车共销售111.19万辆,环比下降35.56%,同比下降8.34%。北京亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉表示,2月北京新车销售3.64万辆,同比下降2.93%,环比下降35.69%。...
正文:在京联合发布"2012-2013中国汽车投诉报告"。报告中指出,2012年搜狐汽车投诉平台共收到来自全国、涉及数十家汽车生产企业的有效汽车投诉案例4939宗,投诉量增长54.6%,远高于中国新车销售增长率。其中,质量问题投诉占51.03%,服务类投诉占27.74%,综合性投诉占22.23%。
正文:去年我国新车销售逼近2000万辆,汽车后市场越来越受到重视。中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈进军表示,汽车业正在加速进入“买方市场”。 “每年售后市场增速达到25%~30%,远远高于新车销售。”郭和平则指出,“下一个十年,就是企业通过服务竞争博得客户满意的阶段。”对于已经拥有140万车主,且这一数字不断...
正文:2012年,中国高端汽车新车销售量达到125万辆,中国成为仅次于美国的全球第二大高端汽车市场。麦肯锡还认为,从现在到2020年,中国高端车市场将保持年均12%的增长速度,而同期乘用车市场整体增速仅为8%。 比亚迪与戴姆勒 再向合资企业投8.6亿元 3月2日,比亚迪汽车公告称,比亚迪与...
正文:也许正是看到了售后服务对于新车销售的制约作用,新掌门人才会率先对售后服务“开刀”,延长奔驰的质保期,并降低配件价格。 可以说,奔驰这看似不起眼的做法,对于豪华车加速后市场竞争和售后服务战有着非常深远的影响。在奔驰首开延长质保的先河后,难保奥迪和宝马不会跟进。随着豪华车市场竞争的不断加剧,售后市场肯定不可能“...
正文:成熟的市场新车销售,很大程度上是依靠活跃的二手车市场带动,随着厂商越来越多地开展二手车认证、流通,二手车出口或许只是时间问题。毕竟,在东南亚和南亚部分地区,更多的人还是依靠徒步或两轮交通工具出行。
正文:资料显示,奥迪世界将是全球最大的奥迪品牌形象展示地,功能将会非常全面,具备新车销售、二手车销售、维修保养、培训中心、酒店等,是一个非常全面、综合的服务平台。今年上半年开业。 同时,一汽-大众奥迪还将推出10款以上高性能、个性化和新能源车型,为用户带来更运动、更年轻、更科技的产品体验和品牌感受。“在201...
正文:据亚市信息显示,2012年北京二手车销量为69.88万辆,全年销量同比增长74.2%,超过了新车销量,是有史以来二手车销量最高、营销模式创新最活跃、拉动新车销售最显著的一年。 虽然二手车销量大幅提升,但仍面临信息不对等、交易不透明、售后缺失、缺少政策监管等一系列问题。沈荣认为,二手车要健康发展,税收政策要尽...
正文:而在全球范围内,凯美瑞也硕果累累。全新换代凯美瑞在2012年美国新车保值榜获得NO.1殊荣,并还加冕美国节能型汽车的销售冠军,而以凯美瑞为主的丰田汽车2012年全球新车销售量已达约970万辆,实现全球销量第一。 来源:中国青年报
正文:对于连续三年捍卫世界第一大新车销售市场的中国消费者来说,三包政策出台,却让他们等了将近9年。在《汽车召回条例》于元旦顺利实施后,汽车三包出台似乎近在咫尺。 《汽车三包征求意见稿》中明确:汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内,以先到者为准,发动机、变速器的主要零件出现质量问题...
正文:事实上,随着连续4年成为世界新车销售第一大国,我国早已一路小跑进入汽车社会。不少人惊呼,我们没有为此做好准备。然而开弓没有回头箭,对汽车社会带来的种种问题,尤其是交通安全,我们能做的首先应该是承认,然后是努力改变。原因很简单:行车素质是可以提高的。 高钢说,“美国人为什么敢大胆过马路?即使在没有指示灯的人行...
正文:中进汽贸市场营销部经理王存介绍,9月,大部分进口车品牌经销商和海关处库存量已超过3.5个月,“超过半数经销商新车销售出现亏损”。他强调,即使近两个月进口量负增长,2013年,行业还是得消化2012年延续下来的两个月左右非正常库存。 近期,宝马中国向全国4S店发布公函表示,凡是经由“非授权渠道”进口到国内的美...
正文:此外,经销商自身层面的问题也依然存在,目前,国内汽车经销商90%的营业收入来自新车销售,60%的利润也来自新车销售,一旦市场有风吹草动,经销商就会面临资金周转难题。虽然,二手车业务潜力巨大,但由于法规问题严重拖了后腿。此外,售后、金融保险等领域的利润贡献率也亟待提高。 业内把经销商增长模式分为两种,内涵式增...
正文:中国汽车流通协会副秘书长沈荣也告诉记者,外迁渠道受阻不仅会影响二手车市场发展,也势必成为制约新车销售的一大因素。 从北京10月的市场数据中能够看出,渠道受阻,成了新车和二手车销售下滑的主因。 今年9月,北京新车和二手车交易量双双达到5.4万辆和6.71万辆,10月环比增幅却较上月分别回落28%和38....
正文:更引人注意的是,已有不少进口车经销商疾呼新车销售赔钱,利润缩水已经应验到曾风光无限、利润丰厚的进口豪车上。一位经销商感叹,现在的进口豪华车市场已没有利润,不得不赔本以维持资金链。对于降价促销,该经销商表示“我没法再跳了,已经在水里了!” 有数据显示,10月,海关汽车进口量为6.48万辆,同比负增长23.8%...
正文:“北京全年新车销售突破50万辆已无悬念。”近日,在全国乘用车市场信息联席会、搜狐汽车与新华信承办的汽车市场研讨会议上,中国汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长苏晖表示,受老旧机动车淘汰更新补贴办法,国Ⅳ、京Ⅴ排放车切换,以及中秋、国庆节假日刺激,北京9月新车销量达到5.4万辆,10月份的销量仍将维持在5万辆左...
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