| 约有 8929 项符合 新能源 的查询结果， 以下是第 5421-5440 项 （搜索用时 130 毫秒） |
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正文：对使用新能源车辆开展分时租赁的,按照新能源汽车发展有关政策在充电基础设施布局和建设方面给予扶持。
目前,已经有部分城市开展积极探索,通过企业与当地政府签订协议,只需每年缴纳固定费用,其车辆即可在市区内合法划设的路内免费停放。
市场巨大,合作成就共赢
分时租赁发展初期,一直存在着很多行业痛点,...
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正文：7月我国新能源乘用车销量4.3万辆 同比增长46% 2017-08-11 09:46 来源:人民网-汽车频道 王晴根据乘联会厂家数据,7月我国新能源乘用车销量达到43117辆,环比6月增长4%,同比增长46%。纯电动车方面,7月销量32649辆,同比增长61%,其中纯电动轿车销量27514辆,同比增长48%;纯电...
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正文：中国政府要求各汽车企业提高电动汽车的制造比例,逐步向电动汽车过渡,德国政府宣布鼓励新能源车辆发展,将购买节能环保汽车的补贴提升至4000欧元。美国加利福尼亚州政府宣布2018年后将不再认定油电混合车型为环保节能车型,力推纯电动汽车发展。
目前,国际上一些有战略眼光的车企已经走在电动化的前列。其中,中国的比...
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正文：警惕新能源汽车产业“一哄而上” 2017-08-11 08:34 来源:经济日报 加快培育和发展新能源汽车,企业要提高认识,加强技术创新,围绕市场需求研发适销对路的车型;地方应根据自身定位合理规划,形成产业链竞争优势;监管部门也要做好产能预警,适时提高企业准入门槛。
加快培育和发展新能源汽车,企业要提高认识...
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正文：不过,近日董明珠在新能源汽车领域动作频频。
贾跃亭回到北京的时间还未定,乐视方面的资金危机也依旧没有解除。
值得注意的是,8月10日将是乐视的发薪日,也是乐视偿还欠薪员工工资的最后期限,但能否发放仍存悬念。对于员工薪酬能否按时发放,乐视控股方面暂未给出正面回应。
董明珠有意参投乐视汽车?
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正文：随着一系列“骗补”事件逐渐平息,我国新能源汽车产业开始步入平稳发展期,上半年新能源汽车月销量稳中有升就是例证。不过,上半年不足20万辆的销量与70万辆年度目标之间尚存在较大差距,且今年新能源汽车还面临“3万公里”等政策因素影响,下半年将很难出现销量大爆发的情况。
更重要的是,汽车行业的产能过剩也是造成车市低迷...
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正文：3600个车型接入新能源汽车监管平台,数据传输测试工作开启 2017-08-11 08:24 来源:人民网-中国汽车报 原标题:3600个车型接入新能源汽车监管平台,数据传输测试工作开启 8月9日,新能源汽车国家监测与管理中心发布通知称,自GB/T 32960-2016《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》标准...
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正文：然而,在日益严格的排放标准和“双积分”政策下,车企不得不投身新能源车领域。但它们能控制成本,掌握主动权吗?
车企明显“受制于”电池供应商
短短几年内,中国已成为全球最大新能源车市场。中国汽车工业协会数据显示,今年上半年,中国新能源车销量为19.5万辆,同比增长14.4%。
值得注意的是,在销售排名前1...
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正文：作为中国新能源汽车微行领域的领军企业,随着客户保有量的快速增长,知豆一致以来坚持以品质和专业来满足客户的服务需求。就在不久前刚刚结束的全国机械工业第三十六次“双代会”上,知豆携12个一等奖、1个二等奖载誉而归,用实际行动交出了优异的答卷,知豆也是以质取胜的“质”豆。
创造无忧驾乘生活、打造全方位优质用车体验...
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正文：不过,董扬也透露,中汽协曾向国务院反映过新能源汽车发展过程中尤其是2020年补贴退出后,需要国家财税优惠政策支持的建议,当时有关部门给出了积极回应。按照中汽协的测算,2020年以后,新能源汽车技术提升带来的成本下降可能会使新能源汽车的价格较传统燃油车有20%的差距,届时,如补贴推出,新能源汽车免征购置税可以消化1...
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正文：不过,董扬也透露,中汽协曾向国务院反映过新能源汽车发展过程中尤其是2020年补贴退出后,需要国家财税优惠政策支持的建议,当时有关部门给出了积极回应。按照中汽协的测算,2020年以后,新能源汽车技术提升带来的成本下降可能会使新能源汽车的价格较传统燃油车有20%的差距,届时,如补贴推出,新能源汽车免征购置税可以消化1...
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正文：不过,董扬也透露,中汽协曾向国务院反映过新能源汽车发展过程中尤其是2020年补贴退出后,需要国家财税优惠政策支持的建议,当时有关部门给出了积极回应。按照中汽协的测算,2020年以后,新能源汽车技术提升带来的成本下降可能会使新能源汽车的价格较传统燃油车有20%的差距,届时,如补贴推出,新能源汽车免征购置税可以消化1...
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正文：不过,董扬也透露,中汽协曾向国务院反映过新能源汽车发展过程中尤其是2020年补贴退出后,需要国家财税优惠政策支持的建议,当时有关部门给出了积极回应。按照中汽协的测算,2020年以后,新能源汽车技术提升带来的成本下降可能会使新能源汽车的价格较传统燃油车有20%的差距,届时,如补贴推出,新能源汽车免征购置税可以消化1...
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正文：不过,董扬也透露,中汽协曾向国务院反映过新能源汽车发展过程中尤其是2020年补贴退出后,需要国家财税优惠政策支持的建议,当时有关部门给出了积极回应。按照中汽协的测算,2020年以后,新能源汽车技术提升带来的成本下降可能会使新能源汽车的价格较传统燃油车有20%的差距,届时,如补贴推出,新能源汽车免征购置税可以消化1...
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正文：不过,董扬也透露,中汽协曾向国务院反映过新能源汽车发展过程中尤其是2020年补贴退出后,需要国家财税优惠政策支持的建议,当时有关部门给出了积极回应。按照中汽协的测算,2020年以后,新能源汽车技术提升带来的成本下降可能会使新能源汽车的价格较传统燃油车有20%的差距,届时,如补贴推出,新能源汽车免征购置税可以消化1...
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正文：不过,董扬也透露,中汽协曾向国务院反映过新能源汽车发展过程中尤其是2020年补贴退出后,需要国家财税优惠政策支持的建议,当时有关部门给出了积极回应。按照中汽协的测算,2020年以后,新能源汽车技术提升带来的成本下降可能会使新能源汽车的价格较传统燃油车有20%的差距,届时,如补贴推出,新能源汽车免征购置税可以消化1...
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正文：比亚迪新能源汽车如秦EV300、宋EV300、e5、e6等均为电芯终身质保,电池8年或15万公里质保,整车6年或15万公里质保;江淮新能源汽车核心部件质保期限为8年15万公里,电动化部件5年10万公里,易损耗部件3个月3千公里,整车部件3年12万公里。
总的来说,电动车目前还没有普及,人们对电动车的疑虑也...
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正文：比亚迪新能源汽车如秦EV300、宋EV300、e5、e6等均为电芯终身质保,电池8年或15万公里质保,整车6年或15万公里质保;江淮新能源汽车核心部件质保期限为8年15万公里,电动化部件5年10万公里,易损耗部件3个月3千公里,整车部件3年12万公里。
总的来说,电动车目前还没有普及,人们对电动车的疑虑也...
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正文：比亚迪新能源汽车如秦EV300、宋EV300、e5、e6等均为电芯终身质保,电池8年或15万公里质保,整车6年或15万公里质保;江淮新能源汽车核心部件质保期限为8年15万公里,电动化部件5年10万公里,易损耗部件3个月3千公里,整车部件3年12万公里。
总的来说,电动车目前还没有普及,人们对电动车的疑虑也...
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正文：比亚迪新能源汽车如秦EV300、宋EV300、e5、e6等均为电芯终身质保,电池8年或15万公里质保,整车6年或15万公里质保;江淮新能源汽车核心部件质保期限为8年15万公里,电动化部件5年10万公里,易损耗部件3个月3千公里,整车部件3年12万公里。
总的来说,电动车目前还没有普及,人们对电动车的疑虑也...
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