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正文:2030年前对实行两部制电价的集中式充换电设施用电免收需量(容量)电费,并支持各地结合实际出台新能源汽车停车优惠政策,鼓励免收新能源汽车充电期间停车服务费。汽车下乡、家电下乡促消费政策方面,鼓励大型汽车销售企业、家电销售企业开展联合促销活动,省财政将给予适当支持,期限至2023年12月底。 ...
正文:除在俄罗斯市场的表现突出外,近年来中国新能源汽车竞争力提升所带来的出口增量也是我国汽车出口走强的重要原因。今年上半年,我国新能源汽车出口量为80万辆,同比增长105%,占总汽车出口量的比重增至34%;其中新能源乘用车出口77万辆,同比增长113%,增速超过了汽车出口整体水平(76.9%)。崔东树表示,中国新能源汽...
正文:目前,自主品牌新能源汽车技术相对先进,为中国新能源汽车出口提供较大空间。”除自主品牌外,中国也成为跨国车企的出口基地。数据显示,今年7月,合资与豪华品牌出口量达6万辆,同比增长90%,增速跑赢大盘。北京商报记者了解到,目前越来越多跨国车企将中国作为重要的返销生产基地。“中国拥有完整且成熟的汽车产业供应链,汽车生产...
正文:目前,自主品牌新能源汽车技术相对先进,为中国新能源汽车出口提供较大空间。”除自主品牌外,中国也成为跨国车企的出口基地。数据显示,今年7月,合资与豪华品牌出口量达6万辆,同比增长90%,增速跑赢大盘。北京商报记者了解到,目前越来越多跨国车企将中国作为重要的返销生产基地。“中国拥有完整且成熟的汽车产业供应链,汽车生产...
正文:通过价格补贴、发放消费券、组织电力企业和充电桩企业组团提供配套服务、充电打折等手段,带动农村地区新能源汽车消费。新能源汽车下乡在短期内能够扩内需、稳经济,在中长期也是促进新能源汽车产业发展、推进农村绿色低碳转型的重要举措。事实上,农村市场近年来已经成为新能源汽车领域的重要增长点。农村地区新能源汽车销量和保有量处于...
正文:但随着新能源汽车和智能汽车的出现,“一招鲜吃遍天”的策略开始失效,近百年间海外车企构建的护城河被打破,也改变了过去40年来“技术换市场”的格局。得益于新能源汽车产业链的优势,中国车企的产品力出现显著提升,以更强的技术和更优的成本改变着市场结构。截至今年上半年,自主品牌市场份额达到49.5%,其次是德系品牌和日系品...
正文:此次《积分办法》修订了新能源乘用车标准车型积分分值,提高了新能源汽车积分比例要求,新增了新能源汽车积分池管理的灵活性措施。尤其是增加了积分池的政策措施,给予企业更多合规灵活性的机会,完善了传统能源乘用车燃料消耗量引导措施和新能源汽车积分灵活性措施。随着从NEDC工况切换到中国工况的过程中对油耗目标值的“放宽”,企...
正文:工信部、商务部推动新能源车下乡,启动的“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季等活动效果较好,各地车展及发放消费券等促消费活动,厂商半年末冲刺力度强,均对提振消费信心有较好的增进效果。针对7月的超强走势,崔东树提到,7月车市表现出“淡季不淡”,主要是因为换购需求逐步成为车市主力,支撑起了车市销量,然而今年...
正文:图源:乘联会新能源汽车方面,7月新能源乘用车批发销量达到73.7万辆,同比增长30.7%,环比下降3.1%。今年1-7月累计批发427.9万辆,同比增长41.2%。7月新能源车市场零售64.1万辆,同比增长31.9%,环比下降3.6%。今年以来累计零售372.5万辆,同比增长36.3%。从渗透率来看,7月自主品牌...
正文:除在俄罗斯市场的表现突出外,近年来中国新能源汽车竞争力提升所带来的出口增量也是我国汽车出口走强的重要原因。今年上半年,我国新能源汽车出口量为80万辆,同比增长105%,占总汽车出口量的比重增至34%;其中新能源乘用车出口77万辆,同比增长113%,增速超过了汽车出口整体水平(76.9%)。崔东树表示,中国新能源汽...
正文:图源:乘联会新能源汽车方面,7月新能源乘用车批发销量达到73.7万辆,同比增长30.7%,环比下降3.1%。今年1-7月累计批发427.9万辆,同比增长41.2%。7月新能源车市场零售64.1万辆,同比增长31.9%,环比下降3.6%。今年以来累计零售372.5万辆,同比增长36.3%。从渗透率来看,7月自主品牌...
正文:通过价格补贴、发放消费券、组织电力企业和充电桩企业组团提供配套服务、充电打折等手段,带动农村地区新能源汽车消费。新能源汽车下乡在短期内能够扩内需、稳经济,在中长期也是促进新能源汽车产业发展、推进农村绿色低碳转型的重要举措。事实上,农村市场近年来已经成为新能源汽车领域的重要增长点。农村地区新能源汽车销量和保有量处于...
正文:近日,工业和信息化部发布关于《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案,这对行业发展带来更好的积极推动效果。此次《积分办法》修订了新能源乘用车标准车型积分分值,提高了新能源汽车积分比例要求,新增了新能源汽车积分池管理的灵活性措施。尤其是增加了积分池的政策措施,给予企业更多合规灵活性的机会,完善...
正文:今年上半年,我国新能源汽车出口量为80万辆,同比增长105%,占总汽车出口量的比重增至34%;其中新能源乘用车出口77万辆,同比增长113%,增速超过了汽车出口整体水平(76.9%)。崔东树表示,中国新能源汽车主要出口目的地为西欧和东南亚市场,近两年西欧和南欧的比利时、西班牙、斯洛文尼亚和英国等成为了出口亮点,而...
正文:工信部、商务部推动新能源车下乡,启动的“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季等活动效果较好,各地车展及发放消费券等促消费活动,厂商半年末冲刺力度强,均对提振消费信心有较好的增进效果。针对7月的超强走势,崔东树提到,7月车市表现出“淡季不淡”,主要是因为换购需求逐步成为车市主力,支撑起了车市销量,然而今年...
正文:2030年前对实行两部制电价的集中式充换电设施用电免收需量(容量)电费,并支持各地结合实际出台新能源汽车停车优惠政策,鼓励免收新能源汽车充电期间停车服务费。汽车下乡、家电下乡促消费政策方面,鼓励大型汽车销售企业、家电销售企业开展联合促销活动,省财政将给予适当支持,期限至2023年12月底。 ...
正文:目前,自主品牌新能源汽车技术相对先进,为中国新能源汽车出口提供较大空间。”除自主品牌外,中国也成为跨国车企的出口基地。数据显示,今年7月,合资与豪华品牌出口量达6万辆,同比增长90%,增速跑赢大盘。北京商报记者了解到,目前越来越多跨国车企将中国作为重要的返销生产基地。“中国拥有完整且成熟的汽车产业供应链,汽车生产...
正文:新能源汽车下乡在短期内能够扩内需、稳经济,在中长期也是促进新能源汽车产业发展、推进农村绿色低碳转型的重要举措。事实上,农村市场近年来已经成为新能源汽车领域的重要增长点。农村地区新能源汽车销量和保有量处于快速上升趋势。在全国各地的县城和乡村道路上,新能源汽车的数量正以肉眼可见的速度增长。同时,农村地区新能源汽车充电...
正文:图源:乘联会新能源汽车方面,7月新能源乘用车批发销量达到73.7万辆,同比增长30.7%,环比下降3.1%。今年1-7月累计批发427.9万辆,同比增长41.2%。7月新能源车市场零售64.1万辆,同比增长31.9%,环比下降3.6%。今年以来累计零售372.5万辆,同比增长36.3%。从渗透率来看,7月自主品牌...
正文:40年后,随着汽车动能加速从燃油车切换至新能源汽车,中国市场的变化趋势远快于全球其他市场,汽车市场格局迎来重塑,中国的本土企业开始“反哺”外方和合资企业,外资车企“拿钱换技术”向它们曾经的“追逐者”取经学习不再是天方夜谭。大众入股小鹏、奥迪牵手上汽、零跑确认与两家海外企业技术授权、丰田与小马智行成立合资公司、蔚来...
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