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正文:有分析人士认为,新能源汽车产品竞争力不断提升,基本已经能够与主流传统燃油车直接竞争,新能源汽车仍然将是汽车产业高质量发展的重要引擎。 “市场每天都在变,我国汽车全面电动化的时间表在提前,进程在加速,比想象的还要快。对于这一点,全行业都要有充分的预期和准备。”在分析一季度汽车市场各项数据指标后,比亚迪股份有限...
正文:万钢建议说,在全球汽车产业中,低碳发展是一个大趋势、大方向,中国新能源汽车产业要加大开放合作的力度,促进全球汽车产业的低碳化转型。 新能源汽车给相关产业带来联动效应 “就新能源汽车的发展而言,中国的引领之势我们有目共睹。”大众汽车乘用车品牌中国CEO、大众汽车集团(中国)集团销售负责人孟侠表示...
正文:近年来,中国新能源汽车产业正从政策和市场双驱动转向市场驱动为主的新发展阶段。新能源汽车逐步形成对燃油车的“替代优势”,消费者对新能源汽车的接受度也日益增强。 与此同时,从传统精密机械到新型电子电气架构,再到高算力芯片和智能软件,“数据决定体验,软件定义汽车”正成为主流。自动驾驶、智能网联等全新体验,也成...
正文:近年来,中国新能源汽车产业取得快速发展,产销量不断创新高。与此同时,中国汽车产业在电动化、智能化方面取得了不俗成绩。 但在高速的发展中,产业也面临许多问题与挑战,随着双碳“3060目标”的迫近,新能源赛道加码继续,竞争日益白热化,这也导致同质化的产品越来越多。用户真正所需要的产品是什么,也成为了丰田一直...
正文:未来,沃尔沃将持续推动智能安全技术迭代,引领新能源汽车行业向智能安全领域全速发展。 “我们一直在做正确的事:用更好的质量、更好的安全去赢得客户。”安伯扬直言,“沃尔沃的电动化转型就像马拉松一样,有着自己的节奏和跑完马拉松的战略。速度很重要,但可持续的速度才是赢得成功的关键。” 中青报·中青网见习记者 ...
正文:本届车展上,新能源汽车成为绝对主角,参展数量约占展车总数的三分之二,让科技、绿色成为本届车展的底色之一。 在“电动化、数字化、循环永续”战略方向下,宝马集团正引领豪华品牌迈入全新时代。本次车展,宝马集团以全电动化车型阵容展示出全力以赴电动化的新貌。旗下四大品牌、三款纯电动概念车、五款新能源首发车型的强大...
正文:有分析人士认为,从这样一个以新能源汽车为主体的销量目标来看,红旗品牌必将以“全面、全方位、全体系向新能源汽车奋进转型”的全新姿态,开启自己的新征程。 用科技创新激发消费活力 统计数据显示,我国汽车产销总量已经连续14年居全球第一,而新能源汽车产销量连续8年居全球第一。今年以来,受多重因素影响,...
正文:与传统燃油车销量持续走低趋势形成鲜明对比的是,新能源汽车延续了良好发展态势。 数据显示,3月,新能源汽车产销量继续保持较快增长,分别达到67.4万辆和65.3万辆,同比分别增长44.8%和34.8%,市场占有率达到26.6%。第一季度,新能源汽车产销量累计完成165万辆和158.6万辆,同比分别增长27...
正文:与传统燃油车销量持续走低趋势形成鲜明对比的是,新能源汽车延续了良好发展态势。 数据显示,3月,新能源汽车产销量继续保持较快增长,分别达到67.4万辆和65.3万辆,同比分别增长44.8%和34.8%,市场占有率达到26.6%。第一季度,新能源汽车产销量累计完成165万辆和158.6万辆,同比分别增长27...
正文:基于双方在智选车业务上的长期深入合作,赛力斯明确了“2026年实现新能源汽车产销100万辆”的目标。 康波表示,接下来,双方将进一步深化在新能源汽车领域的业务合作,聚焦打造精品,为用户提供更加高效便捷的智能汽车产品和智慧出行体验。令人期待的是,今年下半年,由赛力斯汽车与华为深度赋能的旗舰SUV——AIT...
正文:在新能源汽车发展如火如荼的当下,人们发现,混合动力汽车早已“出圈”,成为新能源动力技术发展的主流赛道之一。 中国科学院院士、中国电动汽车百人会理事长欧阳明高认为,2023年是新能源汽车革命与汽车行业深度转型的阵痛期,中国全面电动化转型仍需要10年左右的时间。从技术路线上看,混合动力汽车结合了内燃机和电动...
正文:供需联动,打造产业链紧密协同“XFC极速电池”应用新模式 在全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展的背景之下,全球新能源汽车的产销量迎来持续攀升,去年全球新能源车产销量已达到1055万辆,中国市场继续保持高速增长,销量688.7万辆,市场渗透率达25.6%。但与之相比,新能源车的“充电难、充电慢”问题则日益凸显,严...
正文:中国贸促会供图今年以来,中国贸促会领导在京先后会见了马士基、特斯拉、德国邮政敦豪集团、松下电器等20多家外资企业高管,涉及农业、矿业、金融、物流、科技、新能源汽车等多个行业。王琳洁说,会谈过程中,相关外资企业纷纷表示看好中国经济前景、消费市场潜力和投资机遇,愿进一步加强与中方的交流合作,夯实在华业务,深耕中国市场...
正文:中国贸促会供图今年以来,中国贸促会领导在京先后会见了马士基、特斯拉、德国邮政敦豪集团、松下电器等20多家外资企业高管,涉及农业、矿业、金融、物流、科技、新能源汽车等多个行业。王琳洁说,会谈过程中,相关外资企业纷纷表示看好中国经济前景、消费市场潜力和投资机遇,愿进一步加强与中方的交流合作,夯实在华业务,深耕中国市场...
正文:中国贸促会供图今年以来,中国贸促会领导在京先后会见了马士基、特斯拉、德国邮政敦豪集团、松下电器等20多家外资企业高管,涉及农业、矿业、金融、物流、科技、新能源汽车等多个行业。王琳洁说,会谈过程中,相关外资企业纷纷表示看好中国经济前景、消费市场潜力和投资机遇,愿进一步加强与中方的交流合作,夯实在华业务,深耕中国市场...
正文:作为全球规模最大,也是竞争最激烈的新能源汽车市场,一定是竞争充分、百花齐放的市场,而不是通过没完没了的价格战,完成市场收割,最终沦为被寡头支配的市场。中国新能源车发展,在政策和市场导向之间,理应是市场多一点。鲶鱼效应可以有,但鲶鱼效应的终点,绝不是市场里只剩下一条鱼。商人不做赔本的买卖,聪明的马斯克更不会。越来越...
正文:“上汽大通MAXUS将继续发力新能源赛道,全力推动我国新能源汽车产业的发展。”上述负责人表示,除了角逐纯电皮卡赛道,上汽大通还将围绕用户需求,紧跟全球行业趋势,通过技术创新打造出差异化且有竞争力的产品。 ...
正文:中青报·中青网记者 许亚杰随着各款新车持续热销,中国新能源汽车产销量已连续8年位居世界首位,进而吸引了不少新玩家前来角逐,尤其是技术竞争力最强、利润最丰厚的高端新能源汽车市场。在2023上海国际车展上,远航汽车一口气展示了4款车型:两款豪华轿车远航Y6、远航Y7,以及两款豪华SUV远航H8、远航H9。其中,远航Y...
正文:“上汽大通MAXUS将继续发力新能源赛道,全力推动我国新能源汽车产业的发展。”上述负责人表示,除了角逐纯电皮卡赛道,上汽大通还将围绕用户需求,紧跟全球行业趋势,通过技术创新打造出差异化且有竞争力的产品。 【责任编辑:王京辉】...
正文:中青报·中青网记者 许亚杰随着各款新车持续热销,中国新能源汽车产销量已连续8年位居世界首位,进而吸引了不少新玩家前来角逐,尤其是技术竞争力最强、利润最丰厚的高端新能源汽车市场。在2023上海国际车展上,远航汽车一口气展示了4款车型:两款豪华轿车远航Y6、远航Y7,以及两款豪华SUV远航H8、远航H9。其中,远航Y...
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