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抓住机遇 观致汽车走进“新高端”时代 - 行业焦点 正文：为了迅速抓住发展机遇,观致于去年年底提出了符合国家对新能源汽车政策的“两栖战略”。 去年12月,观致汽车股东奇瑞汽车与Kenon Holdings宣布,双方将为观致汽车提供总额为5亿元人民币的股东贷款,重点用于进一步推进观致汽车新能源技术与产品的创新开发。此举也将继续夯实观致汽车“两栖战略”中新能源路线的发... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16214353.htm

汉能控股集团李河君: 一个伟大的企业必须能改变世界 - 行业焦点 正文：通过占据太阳能薄膜太阳能对清洁能源技术的制高点,同时利用太阳能薄膜电池与新能源汽车的集成,汉能将围绕太阳能薄膜太阳能技术的可移动能源战略布局,真正成为世界薄膜太阳能发电行业的领导者。 6月22日,由世界品牌实验室(World Brand Lab及其独立的评测委员会发布的“2016年(第十三届)中国500最具... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213714.htm

内蒙古今年将完成全部黄标车淘汰任务 - 行业焦点 正文：目前,内蒙古强化机动车年度检验,运用电子监控等科技手段强化道路监管,严禁尾气排放不达标车辆上路行驶。鼓励出租车每年更换高效尾气净化装置,提高尾气控制水平。 据了解,内蒙古预计到2020年机动车环保定期检验参检率达85%,新能源汽车数量占全区新增及更新汽车总量的比例不低于3%。 http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213181.htm

汽车投资确立大棒+胡萝卜管理模式 - 品了又品 正文：二是现有乘用车、商用车企业申请建设跨细分类(乘用车细分类为轿车类、其他乘用车类,商用车细分类为客车类、半挂牵引车及货车类)投资项目,也要满足“上年度新能源汽车产量占比高于全行业平均水平”条件。吴松泉表示,引导传统燃油车企向新能源汽车转型,体现了国家大力发展新能源汽车的战略。 鼓励新能源汽车发展的另一项规定是,... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213086.htm

汽车投资确立大棒+胡萝卜管理模式 - 热门点击 正文：二是现有乘用车、商用车企业申请建设跨细分类(乘用车细分类为轿车类、其他乘用车类,商用车细分类为客车类、半挂牵引车及货车类)投资项目,也要满足“上年度新能源汽车产量占比高于全行业平均水平”条件。吴松泉表示,引导传统燃油车企向新能源汽车转型,体现了国家大力发展新能源汽车的战略。 鼓励新能源汽车发展的另一项规定是,... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213108.htm

汽车投资确立大棒+胡萝卜管理模式 - 微资讯 正文：二是现有乘用车、商用车企业申请建设跨细分类(乘用车细分类为轿车类、其他乘用车类,商用车细分类为客车类、半挂牵引车及货车类)投资项目,也要满足“上年度新能源汽车产量占比高于全行业平均水平”条件。吴松泉表示,引导传统燃油车企向新能源汽车转型,体现了国家大力发展新能源汽车的战略。 鼓励新能源汽车发展的另一项规定是,... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213097.htm

汽车投资确立大棒+胡萝卜管理模式 - 车闻推荐 正文：二是现有乘用车、商用车企业申请建设跨细分类(乘用车细分类为轿车类、其他乘用车类,商用车细分类为客车类、半挂牵引车及货车类)投资项目,也要满足“上年度新能源汽车产量占比高于全行业平均水平”条件。吴松泉表示,引导传统燃油车企向新能源汽车转型,体现了国家大力发展新能源汽车的战略。 鼓励新能源汽车发展的另一项规定是,... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213119.htm

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汽车投资确立大棒+胡萝卜管理模式 - 滚动新闻 正文：二是现有乘用车、商用车企业申请建设跨细分类(乘用车细分类为轿车类、其他乘用车类,商用车细分类为客车类、半挂牵引车及货车类)投资项目,也要满足“上年度新能源汽车产量占比高于全行业平均水平”条件。吴松泉表示,引导传统燃油车企向新能源汽车转型,体现了国家大力发展新能源汽车的战略。 鼓励新能源汽车发展的另一项规定是,... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213071.htm

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工信部将推进新能源汽车顶层设计 - 微资讯 正文：工业和信息化部部长苗圩19日在参观青海省西宁市南川工业园区时表示,未来将进一步推进新能源汽车顶层设计,推进新能源汽车在技术、产业规模、市场化以及模式创新等方面的发展。同时,进一步完善汽车节能、环保等领域强制性标准,不断拓展新能源汽车的市场应用。 据介绍,未来将制定节能汽车、纯电动汽车和插电式混合动力汽车、氢能... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213093.htm

工信部将推进新能源汽车顶层设计 - 行业焦点 正文：工业和信息化部部长苗圩19日在参观青海省西宁市南川工业园区时表示,未来将进一步推进新能源汽车顶层设计,推进新能源汽车在技术、产业规模、市场化以及模式创新等方面的发展。同时,进一步完善汽车节能、环保等领域强制性标准,不断拓展新能源汽车的市场应用。 据介绍,未来将制定节能汽车、纯电动汽车和插电式混合动力汽车、氢能... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16212815.htm

工信部将推进新能源汽车顶层设计 - 滚动新闻 正文：工业和信息化部部长苗圩19日在参观青海省西宁市南川工业园区时表示,未来将进一步推进新能源汽车顶层设计,推进新能源汽车在技术、产业规模、市场化以及模式创新等方面的发展。同时,进一步完善汽车节能、环保等领域强制性标准,不断拓展新能源汽车的市场应用。 据介绍,未来将制定节能汽车、纯电动汽车和插电式混合动力汽车、氢能... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213063.htm

工信部将推进新能源汽车顶层设计 - 车讯推荐 正文：工业和信息化部部长苗圩19日在参观青海省西宁市南川工业园区时表示,未来将进一步推进新能源汽车顶层设计,推进新能源汽车在技术、产业规模、市场化以及模式创新等方面的发展。同时,进一步完善汽车节能、环保等领域强制性标准,不断拓展新能源汽车的市场应用。 据介绍,未来将制定节能汽车、纯电动汽车和插电式混合动力汽车、氢能... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213126.htm

工信部将推进新能源汽车顶层设计 - 品了又品 正文：工业和信息化部部长苗圩19日在参观青海省西宁市南川工业园区时表示,未来将进一步推进新能源汽车顶层设计,推进新能源汽车在技术、产业规模、市场化以及模式创新等方面的发展。同时,进一步完善汽车节能、环保等领域强制性标准,不断拓展新能源汽车的市场应用。 据介绍,未来将制定节能汽车、纯电动汽车和插电式混合动力汽车、氢能... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213082.htm

工信部将推进新能源汽车顶层设计 - 车闻推荐 正文：工业和信息化部部长苗圩19日在参观青海省西宁市南川工业园区时表示,未来将进一步推进新能源汽车顶层设计,推进新能源汽车在技术、产业规模、市场化以及模式创新等方面的发展。同时,进一步完善汽车节能、环保等领域强制性标准,不断拓展新能源汽车的市场应用。 据介绍,未来将制定节能汽车、纯电动汽车和插电式混合动力汽车、氢能... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213115.htm

工信部将推进新能源汽车顶层设计 - 热门点击 正文：工业和信息化部部长苗圩19日在参观青海省西宁市南川工业园区时表示,未来将进一步推进新能源汽车顶层设计,推进新能源汽车在技术、产业规模、市场化以及模式创新等方面的发展。同时,进一步完善汽车节能、环保等领域强制性标准,不断拓展新能源汽车的市场应用。 据介绍,未来将制定节能汽车、纯电动汽车和插电式混合动力汽车、氢能... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213104.htm

上半年京城车市难言乐观 - 行业焦点 正文：此外,2018年,国家从产业政策上也有调整,国家提出双积分制,对乘用车生产企业同时提出平均燃料消耗量达标与新能源汽车生产比例达标两个考核指标要求,设立燃料消耗量和新能源汽车两种积分,根据是否达标情况形成燃料消耗量正、负积分和新能源正、负积分。2018年至2020年,新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16212756.htm

上半年京城车市难言乐观 - 热门点击 正文：此外,2018年,国家从产业政策上也有调整,国家提出双积分制,对乘用车生产企业同时提出平均燃料消耗量达标与新能源汽车生产比例达标两个考核指标要求,设立燃料消耗量和新能源汽车两种积分,根据是否达标情况形成燃料消耗量正、负积分和新能源正、负积分。2018年至2020年,新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213101.htm

上半年京城车市难言乐观 - 滚动新闻 正文：此外,2018年,国家从产业政策上也有调整,国家提出双积分制,对乘用车生产企业同时提出平均燃料消耗量达标与新能源汽车生产比例达标两个考核指标要求,设立燃料消耗量和新能源汽车两种积分,根据是否达标情况形成燃料消耗量正、负积分和新能源正、负积分。2018年至2020年,新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213057.htm

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