约有 831 项符合 斯巴鲁 的查询结果, 以下是第 761-780 项 (搜索用时 109 毫秒)

正文:在奇瑞与斯巴鲁合资搁浅,与捷豹路虎合资尚未明朗化的今天,观致品牌的推出,或将迅速推动奇瑞进入高端阵营,而其竞争对手,已经指向以大众、丰田为代表的第一梯队。 观致汽车初始注册资本为34亿美元,注册地和生产基地设在常熟,研发中心设在上海,首期年产能为15万辆。早在2007年,由奇瑞汽车与美国量子公司合资兴建的奇...
正文:本报讯 日前,广州车展上,斯巴鲁2012款傲虎正式上市,售价区间为22.98万~42.98万元。2012款傲虎相比在售的2011款车型,取消了2.5i豪华导航版和3.6R豪华导航版车型的同时,增加了2.5i运动版新车。其中新款2.5i豪华版和3.6R豪华版的售价与现款相同。
正文:英菲尼迪、雷克萨斯、讴歌、斯巴鲁等日系高端品牌齐聚一堂,在展台规模、参展车型等方面均创成都车展历史之最。值得一提的是,英菲尼迪将其参加上海车展的“原班展位”移至成都,成为本届车展展示面积增幅最大的品牌。上海通用旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌展示总面积达2625平方米,规模比上届增长55%。而东风日产和东风本田...
正文:从今年初开始,世界三流品牌的斯巴鲁,世界末流的萨博被自主车企疯狂争抢。在几近闹剧式的合资并购背后,是业界对自主创新战略新一轮的自我否定。 的确,选择汽车业,尤其是选择自主汽车是一条不归路,越往前走越能感受到诸如品牌、核心技术、管理体系等层层天花板的压力。那么,面对难以突破的天花板,是不能也,还是不为也?...
正文:本报讯(记者黄少华)在斯巴鲁、路虎等品牌纷纷打算以国产形式进军中国市场时,因科雷傲卖得风生水起的雷诺也不能免俗。6月9日,雷诺宣布主攻A级车的风朗上市,最低售价16.58万元,这表明,雷诺已经将战线延伸至竞争最激烈、市场份额最大的主流市场。 雷诺中国区总裁陈国章表示,雷诺总部对中国市场的重视程度再次高涨,并...
正文:与斯巴鲁、路虎等近期跃跃欲试要在中国国产的品牌相比,纳威司达在国内可以说鲜为人知。近期,这个北美最大的商用车企业,也希望借助合资打开中国市场,成为众多“淘金者”中的一员。 6月9日,纳威司达在北京举行了媒体见面会。这并不是该公司在中国的首秀。在今年4月的上海车展上,纳威司达就携多款重量级产品首次独立参展,释...
正文:自主汽车对联姻外资品牌表现出前所未有的热情,三流的斯巴鲁、末流的萨博与奇瑞、长城、江淮、华泰等眉目传情,在几近闹剧式的合作游戏中,自主汽车品牌向上的艰难和渴望彰明较著。在合资品牌价格持续下探的压力下,降价促销这个曾经屡试不爽的利刃成了钝器。 现代索纳塔和起亚K5是韩系品牌重新确立江湖地位的战略车型。原本,他...
正文:一旦奇瑞与富士重工建立了合资企业,利用奇瑞即将竣工的大连基地,斯巴鲁可以迅速实现国产。这也意味着,奇瑞很可能以大连工厂资产入股。 在奇瑞的规划中,已有两款三厢轿车、一款两厢轿车和一款SUV准备放在大连工厂生产。国产斯巴鲁与奇瑞自主车型的生产如何分配,目前尚无定论。但对于斯巴鲁来说,这是在中国最快实现本地化生...
正文:在中国占有一席之地是无数车企的梦想,连印度塔塔、日本斯巴鲁这些边缘车企都想在中国扎根,更别提在欧洲叱咤一时的萨博了。 换句话说,今天萨博的危机是通用曾经的失误,连韩国大宇的车型都能依靠通用的品牌在中国风靡,如果通用在华多放些精力在萨博身上,这个瑞典品牌绝不会如此不堪。 从华泰的角度讲,此次与萨...
正文:第八代索纳塔在《汽车与驾驶》(Car&Driver)比较评价中,力压本田雅阁、斯巴鲁力狮,获得第一位(2010年4月14日) 第八代索纳塔超过本田雅阁、丰田凯美瑞,位居U.S.News&World Report“车辆评价调查结果”中级车部分第一位(2010年4月21) 第八代索纳塔超过本田雅阁、丰田凯...
正文:本报讯 在广州车展上,斯巴鲁全新2011款森林人正式上市,此次上市一共11款车型,售价22.98万~36.98万元。2011款森林人在外观上将前脸部分的进气格栅进行了改进,同时前保险杠设计也与现款车型有了较大变化。该车的发动机进行了小改动,例如发动机凸轮轴驱动皮带换成了金属链条,其中2.5T全新的涡轮增压2.5升...
正文:邬桑驾着斯巴鲁,在广袤无际黄灿灿一片的田野中,时而急驰时而骤停。车里,在异国打拼的这个男人扶着方向盘,眼噙热泪低声吟唱。邬桑在哭什么呢?这番痛哭的前夜,他刚刚高歌一曲《星》——北海道之夜,四姐妹酒屋,四个“奶奶级”日本歌女,中国老男人邬桑和秦奋,相拥举杯,一起唱《星》。 有朋友告诉我,《星》在那个电影里的出...
正文:路虎、捷豹、斯巴鲁、雷克萨斯、英菲尼迪也各有斩获。据统计,今年上半年,国内乘用车销售了529万辆,同比增长46%,但豪华车销售31万辆,同比增长达到92%,增速是乘用车市场的两倍。 在豪华车迅速增长的背后,各种问题也凸现出来。 首先是质量问题频出,消费者投诉增多,豪华车召回案例也不断出现。为了满足市场...
正文:为斯巴鲁贡献近70%在华销量的庞大集团,近日俨然成了斯巴鲁的“官方发言人”,而卷入斯巴鲁合资绯闻的数家车企,则刻意对媒体保持神秘。一个日本二线车企突然间成为媒体关注的焦点并不偶然,因为在这一新闻事件中,牵扯到一汽、上汽和北汽等大企业集团,其争抢合资名额的举动和争造日本车的虔诚态度,令人叹为观止。而本不应介入这场争...
正文:一个二流的PSA,一个三流的斯巴鲁,一个屡战屡败的克莱斯勒最近成为业界焦点,几家大型汽车企业的热切态度大有掀起新一轮合资高潮的味道。 基于中国市场的强大消费力,外资品牌期盼扎根中国市场的意愿不难理解。按照市场优胜劣汰的基本规律,这些到现在才谋求合资或者再合资的舶来物,其市场竞争力定然有限,国产化后能否赢利是...
正文:此前的3月30日,斯巴鲁汽车还在国内召回了70辆2010款驰鹏越野车。与此同时,斯巴鲁也在国外市场展开了大规模召回行动。今年5月,斯巴鲁在美国宣布召回29443辆2010款傲虎和力狮汽车,7月,斯巴鲁又向美国相关管理部门提交报告,宣布召回7万多辆2010款傲虎。 据记者调查,虽然斯巴鲁汽车的召回比...
正文:本报讯(记者马连华)7月22日,“2010斯巴鲁安全驾控中国行”在北京举行。该活动是斯巴鲁日前在中国市场累计销售突破10万辆后,为回报中国消费者的信任与厚爱而举办的客户服务活动之一,年内将在北京、上海和广州三地举行。
正文:
正文:万辆。斯巴鲁希望借助价格下调提升性价比和竞争力。
正文:副总理谢钦的收入是438.8102万卢布,他拥有一辆斯巴鲁力狮轿车,他的妻子既无私车也无收入。 俄卫生与社会发展部部长戈利科娃去年的收入是313.3473万卢布。他的丈夫、工业与贸易部部长维克托·赫里斯坚科的收入比她多200多万,为539.2万卢布。俄外交部部长拉夫罗夫申报的收入是393.75万卢...
首页 前页 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 下页 尾页