| 约有 744 项符合 斯巴鲁 的查询结果， 以下是第 381-400 项 （搜索用时 104 毫秒） |
|
正文：存熄火隐患 斯巴鲁全球召回64万辆车 2018-11-12 08:33 来源:环球网 据美国媒体报道,斯巴鲁将在全球召回约64万辆汽车,以解决两个可能导致汽车熄火的故障。召回数量为41.1万辆,召回原因是由于汽车的发动机气门弹簧存在断裂的风险,这会导致发动机故障或熄火,对此,经销商表明将会为车主更换弹簧。 据美...
|
|
正文：斯巴鲁将召回7.66万辆汽车
10月30日,国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布公告称,斯巴鲁汽车(中国)有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划,将自2018年11月23日起,召回部分进口力狮、傲虎系列汽车,共计7.66万辆。
召回范围内部分车辆由于生产过程中的偏差,电子驻车制动器控...
|
|
正文：当前,丰田、日产、本田、斯巴鲁已在欧洲缩小柴油车的销售,把经营资源集中于电动车等环保车型。而马自达仍在开发混动柴油车,并未放弃在欧洲继续销售柴油车。
实际上,不仅是日本汽车厂商,欧洲汽车制造商也开始与柴油车“说再见”。继保时捷宣布放弃柴油发动机之后,大众旗下另一豪华品牌宾利日前宣布,将在欧洲市场停售柴油版车型...
|
|
正文：丰田、日产、本田、斯巴鲁已经在欧洲缩小柴油车的销售,把经营资源集中于电动车等环保车型。一方面,马自达开发混动柴油车,将继续在欧洲销售柴油车。大众、宝马和戴姆勒3家德国车企也在积极应对柴油车的环保限制。
|
|
正文：本届车展上,东风日产CR-V、东风日产轩逸、广汽三菱奕歌、广汽丰田C-HR、吉利缤智、斯巴鲁全新一代森林人、长安GS95、名爵HS、广汽本田新一代凌派、福特新福克斯、一汽丰田奕泽、广汽传祺GS4、长安马自达CX8、现代菲斯塔、上汽大通G50等新车在全国及中部地区首发上市,并接受预定,吸引众多消费者围观咨询。
...
|
|
正文：丰田、日产、本田、斯巴鲁已经在欧洲缩小柴油车的销售,把经营资源集中于电动车等环保车型。一方面,马自达开发混动柴油车,将继续在欧洲销售柴油车。大众、宝马和戴姆勒3家德国车企也在积极应对柴油车的环保限制。
|
|
正文：首次上榜的品牌斯巴鲁跻身第100位。
韩国品牌现代和起亚同样位列其中,分列第31位和71位,品牌价值达到了140亿美元和70亿美元。
德系车企品牌中,大众与奥迪品牌均以120亿美元的市值并列第41位,保时捷则以110亿美元的市值排名第52位。宝马MINI也以50亿美元的市值位列90。
美系车企品牌仅有...
|
|
正文：据日本共同社报道,日本斯巴鲁公司28日向国土交通省提交并公布了关于违规检查的最终报告。在刹车力度和速度表误差等项目中新发现违规,还有显示捏造数值的证言。据称围绕燃效和尾气问题,对象车辆从6月公布的1551辆增至1869辆,测定数据的篡改很可能最迟始于上世纪九十年代前半期。
进行调查的律师团队分析称,由于一直抑...
|
|
正文：公司解释称,没有故意篡改数据和测试环境。今后将把此前人工输入数据改为自动输入等,防止违规行为。
奥迪日本的社长菲利普 诺克(音译)在记者会上致歉称,“存在不当处理,向客户由衷道歉”。
鉴于斯巴鲁和日产汽车的违规检查,国交省要求包括海外车商在内的其他车商进行调查。铃木、马自达和雅马哈发动机也发现了同样的违规...
|
|
正文：斯巴鲁新报告称刹车和速度表检查发现违规 2018-09-30 09:17 来源:环球网 据日本共同社报道,日本斯巴鲁公司28日向国土交通省提交并公布了关于违规检查的最终报告。据称围绕燃效和尾气问题,对象车辆从6月公布的1551辆增至1869辆,测定数据的篡改很可能最迟始于上世纪九十年代前半期。 据日本共同社报道...
|
|
正文：公司解释称,没有故意篡改数据和测试环境。今后将把此前人工输入数据改为自动输入等,防止违规行为。
奥迪日本的社长菲利普 诺克(音译)在记者会上致歉称,“存在不当处理,向客户由衷道歉”。
鉴于斯巴鲁和日产汽车的违规检查,国交省要求包括海外车商在内的其他车商进行调查。铃木、马自达和雅马哈发动机也发现了同样的违规...
|
|
正文：拟向大连中升或该公司指定的关联公司转让公司合计直接或间接持有的公司下属9家子公司北京雷萨、济南奥迪、济南大众、济南双龙、济南斯巴鲁、石家庄广顺广丰、沈阳广丰、石家庄弘丰广丰及青岛公司的100%股权。
与此同时,庞大集团还将向天津五八汽车服务有限公司转让约5.51%股份,涉及资金5.95亿元,未来12个月内天津...
|
|
正文：日产汽车和斯巴鲁公司2017年被曝使用无资质检验员进行车辆出厂检验。加上此次发现的问题,势必降低消费者对日本车企的信心。日本早稻田大学管理学教授长内厚认为,最近日本制造业出现的一系列丑闻是因为这些企业从整体上疏于品质管理。
《日本经济新闻》的文章将日本汽车业丑闻频发的原因归结为日本汽车产业的商业模式存在局限性...
|
|
正文：日产汽车和斯巴鲁公司2017年被曝使用无资质检验员进行车辆出厂检验。加上此次发现的问题,势必降低消费者对日本车企的信心。日本早稻田大学管理学教授长内厚认为,最近日本制造业出现的一系列丑闻是因为这些企业从整体上疏于品质管理。
《日本经济新闻》的文章将日本汽车业丑闻频发的原因归结为日本汽车产业的商业模式存在局限性...
|
|
正文：继三菱、日产、斯巴鲁之后,更多日本汽车与相关公司由此被负面新闻缠身。其中,马自达及雅马哈首次暴露品质管理问题。事发后,三家公司股价应声下跌。 日产汽车公司和斯巴鲁的燃油经济与排放数据测试先后曝出问题后,日本交通省于7月下令23家汽车和相关制造商展开自查。最新发现的问题都是在出厂前的抽查中暴露的,集中表现为尾...
|
|
正文：这3家企业被发现出厂检验问题的背景是,2017年秋季以后曝光的日产与斯巴鲁由无资格人员参与检验的问题。在该问题的延长线上,两家公司在2018年春季以后曝光了篡改燃效和尾气数据的违规行为。由于没有满足比国家安全标准更加严格的内部标准,篡改似乎形成常态化。
在斯巴鲁和日产的篡改问题发生之后,日本政府在2018年7...
|
|
正文：2018-08-09 19:02 来源:观察者网 徐乾昂从去年高田公司的“死亡气囊”,到神户制钢的“篡改数据”,再到日产尼桑、斯巴鲁的“排放造假”,“日本制造”的声誉不断下滑。除去申请破产保护的高田,日本第三大钢铁企业神户制钢,也在去年出现了篡改出厂数据的丑闻。 从去年高田公司的“死亡气囊”,到神户制钢的“篡改...
|
|
正文：北美销量下滑 斯巴鲁二季度利润锐减52% 2018-08-08 08:47 来源:环球网 据英国路透社消息,由于北美销量下滑,且在美国采取更多激励措施,斯巴鲁今年4-6月份的利润为5年来最低的季度利润,营业利润同比下降52%至576亿日元(约人民币35.45亿元)。由于本国货币强势且美国营销成本上涨,斯巴鲁预测截...
|
|
正文：6家垫底的车型为三菱(783分)、马自达(795分)、Jeep(799分)、斯巴鲁(804分)、日产(806分)和现代(806分)。三菱同时也成为提高幅度最大的品牌,提高了33分。道奇成为提高幅度第二大的品牌,提高了29分,达824分;Jeep提高26分,达799分;GMC提高18分,达826分;丰田提高17分达...
|
|
正文：高田气囊隐患问题引发了汽车行业史上最大规模的安全召回事件,涉及19家主要汽车制造商的约1亿个充气泵。
有六家汽车制造商此前已同意价值超过12亿美元(约合人民币80亿元)的类似和解协议,其中包括:本田汽车公司、丰田汽车公司、日产、马自达、斯巴鲁和宝马。
|
| 首页 前页 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 下页 尾页 |