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正文:4月19日-28日,备受全国瞩目的2017年上海车展在上海国家会展中心盛大开幕,奔驰、宝马、奥迪、北汽、蔚来等来自18个国家和地区的1000多家国内外一线整车厂商和汽车零部件厂商参展。随着节能减排、绿色环保的日益盛行,本届车展上最引人关注的,莫过于共有159款新能源汽车同台亮相、竞相斗艳,成为本届车展一道最亮丽的...
正文:4月19日,备受国际瞩目的2017年上海国际车展在上海国家会展中心盛大开幕,吸引了奔驰、宝马、奥迪、北汽、蔚来、观致等来自18个国家和地区的1000多家整车厂商和零部件厂商参展。随着节能减排、绿色环保的日益盛行,电动汽车、智能汽车的不断创新,本届车展最大的亮点莫过于碳纤维轻量化技术和产品的规模应用,这标志着开启了...
正文:4月19日-28日,备受全国瞩目的2017年上海车展在上海国家会展中心盛大开幕,奔驰、宝马、奥迪、北汽、蔚来等来自18个国家和地区的1000多家国内外一线整车厂商和汽车零部件厂商参展。随着节能减排、绿色环保的日益盛行,本届车展上最引人关注的,莫过于共有159款新能源汽车同台亮相、竞相斗艳,成为本届车展一道最亮丽的...
正文:也可以看到,在这样一个重资产的行业,玩家仍旧以整车厂商为主。据普华永道思略特的报告显示,按照分时租赁车队规模统计,目前77%的车辆出自整车厂背景的分时租赁企业。虽然盈利模式并不清晰,但当前市场上,上汽、北汽、吉利、戴姆勒、大众等有整车资源的汽车厂商均在奋力布局,以便在这2-3年的窗口期里锁定胜局。 普华永道思...
正文:也可以看到,在这样一个重资产的行业,玩家仍旧以整车厂商为主。据普华永道思略特的报告显示,按照分时租赁车队规模统计,目前77%的车辆出自整车厂背景的分时租赁企业。虽然盈利模式并不清晰,但当前市场上,上汽、北汽、吉利、戴姆勒、大众等有整车资源的汽车厂商均在奋力布局,以便在这2-3年的窗口期里锁定胜局。 普华永道思...
正文:也可以看到,在这样一个重资产的行业,玩家仍旧以整车厂商为主。据普华永道思略特的报告显示,按照分时租赁车队规模统计,目前77%的车辆出自整车厂背景的分时租赁企业。虽然盈利模式并不清晰,但当前市场上,上汽、北汽、吉利、戴姆勒、大众等有整车资源的汽车厂商均在奋力布局,以便在这2-3年的窗口期里锁定胜局。 普华永道思...
正文:也可以看到,在这样一个重资产的行业,玩家仍旧以整车厂商为主。据普华永道思略特的报告显示,按照分时租赁车队规模统计,目前77%的车辆出自整车厂背景的分时租赁企业。虽然盈利模式并不清晰,但当前市场上,上汽、北汽、吉利、戴姆勒、大众等有整车资源的汽车厂商均在奋力布局,以便在这2-3年的窗口期里锁定胜局。 普华永道思...
正文:也可以看到,在这样一个重资产的行业,玩家仍旧以整车厂商为主。据普华永道思略特的报告显示,按照分时租赁车队规模统计,目前77%的车辆出自整车厂背景的分时租赁企业。虽然盈利模式并不清晰,但当前市场上,上汽、北汽、吉利、戴姆勒、大众等有整车资源的汽车厂商均在奋力布局,以便在这2-3年的窗口期里锁定胜局。 普华永道思...
正文:也可以看到,在这样一个重资产的行业,玩家仍旧以整车厂商为主。据普华永道思略特的报告显示,按照分时租赁车队规模统计,目前77%的车辆出自整车厂背景的分时租赁企业。虽然盈利模式并不清晰,但当前市场上,上汽、北汽、吉利、戴姆勒、大众等有整车资源的汽车厂商均在奋力布局,以便在这2-3年的窗口期里锁定胜局。 普华永道思...
正文:也可以看到,在这样一个重资产的行业,玩家仍旧以整车厂商为主。据普华永道思略特的报告显示,按照分时租赁车队规模统计,目前77%的车辆出自整车厂背景的分时租赁企业。虽然盈利模式并不清晰,但当前市场上,上汽、北汽、吉利、戴姆勒、大众等有整车资源的汽车厂商均在奋力布局,以便在这2-3年的窗口期里锁定胜局。 普华永道思...
正文:此外,随着产业链日趋成熟完善,整车厂商与上游关键部件企业可通过规模效应以及技术进步来化解掉补贴下降所带来的压力。对未来新能源汽车产销目标也无须悲观,产销有望重回高速增长轨道,产业景气度有望继续上扬。中汽协也乐观预计2017年销量在70万-80万辆。 新能源汽车产业链涉及众多子行业,如整车、电池、电机、电控...
正文:大洋网-广州日报 根据2016年1月6日,根据商务部网站发布的《汽车销售管理办法(征求意见稿)》显示,新办法对外界一直关心的经销商独立运营权进行了保护,规定整车厂商不得实施压库、搭售、限制经营其他业务等。 《汽车销售管理办法》已定稿 有望三月前对外公布 对车企压库、车辆搭售说不 曾作为汽车流...
正文:大洋网-广州日报 根据2016年1月6日,根据商务部网站发布的《汽车销售管理办法(征求意见稿)》显示,新办法对外界一直关心的经销商独立运营权进行了保护,规定整车厂商不得实施压库、搭售、限制经营其他业务等。 《汽车销售管理办法》已定稿 有望三月前对外公布 对车企压库、车辆搭售说不 曾作为汽车流...
正文:大洋网-广州日报 根据2016年1月6日,根据商务部网站发布的《汽车销售管理办法(征求意见稿)》显示,新办法对外界一直关心的经销商独立运营权进行了保护,规定整车厂商不得实施压库、搭售、限制经营其他业务等。 《汽车销售管理办法》已定稿 有望三月前对外公布 对车企压库、车辆搭售说不 曾作为汽车流...
正文:大洋网-广州日报 根据2016年1月6日,根据商务部网站发布的《汽车销售管理办法(征求意见稿)》显示,新办法对外界一直关心的经销商独立运营权进行了保护,规定整车厂商不得实施压库、搭售、限制经营其他业务等。 《汽车销售管理办法》已定稿 有望三月前对外公布 对车企压库、车辆搭售说不 曾作为汽车流...
正文:大洋网-广州日报 根据2016年1月6日,根据商务部网站发布的《汽车销售管理办法(征求意见稿)》显示,新办法对外界一直关心的经销商独立运营权进行了保护,规定整车厂商不得实施压库、搭售、限制经营其他业务等。 《汽车销售管理办法》已定稿 有望三月前对外公布 对车企压库、车辆搭售说不 曾作为汽车流...
正文:大洋网-广州日报 根据2016年1月6日,根据商务部网站发布的《汽车销售管理办法(征求意见稿)》显示,新办法对外界一直关心的经销商独立运营权进行了保护,规定整车厂商不得实施压库、搭售、限制经营其他业务等。 《汽车销售管理办法》已定稿 有望三月前对外公布 对车企压库、车辆搭售说不 曾作为汽车流...
正文:电动汽车一旦被市场广泛接受,其销量或将呈倍数增长,但电池产能的增加却并非一朝一夕之事。从各家车企的电动汽车规划及目标销量来看,业内对于电池产能不足的担忧并非无的放矢。电池供应商和整车厂商需要早做准备。
正文:众所周知,汽车零部件行业处于整个汽车产业链的中游,其上游产业为钢材、橡胶、塑料、化工等,下游则为整车厂商及其零部件配套供应商。在去年汽车行业整体向好的大背景下,汽车零部件企业虽然实现了利润的增长,但是盈利空间被不断挤压,企业间营收差异巨大。 细看55家汽车零部件公司年报可以发现,加快转型升级、调整产品结构...
正文:众所周知,汽车零部件行业处于整个汽车产业链的中游,其上游产业为钢材、橡胶、塑料、化工等,下游则为整车厂商及其零部件配套供应商。在去年汽车行业整体向好的大背景下,汽车零部件企业虽然实现了利润的增长,但是盈利空间被不断挤压,企业间营收差异巨大。 细看55家汽车零部件公司年报可以发现,加快转型升级、调整产品结构...
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