| 约有 1218 项符合 收费公路 的查询结果， 以下是第 1201-1218 项 （搜索用时 70 毫秒） |
|
正文：根据浙江省公路管理局最新颁布的《收费公路管理条例》规定,发生扰乱收费公路经营管理秩序行为时,收费经营管理者应当及时报告公安机关,由公安机关依法处理。“所以我们没有资格处理,必须报案,一报案,就算成事件了。”王建文说。
公路收费站设在市区市民过往不便引发冲突
按理说,收费站收费,也是天经地...
|
|
正文：因此,社会上对收费公路问题啧有烦言,甚至有人呼吁取消所有的收费公路。不过,前不久交通部表示,目前推行的多元化建设高速公路的方式总体上是成功的,贷款修路,收费还贷的投资模式不会发生变化。由此看来,那些遍布全国的公路收费站不但不会减少,反而还有继续增多的趋势。同时高速公路的车流量依然呈迅速增长的趋势,所以高速公路的暴...
|
|
正文：目前全世界大约有14万公里收费公路,其中10万公里在中国。而在全美8.9万公里高速公路中,只有约8000公里是收费路段。中国成为世界上收费公路最多的国家。 难怪几千前,古人就大声疾呼:“苛政猛于虎”,看来,一点都不假。
try
{
showAd(3,0,1);
}
catch(ex){}
...
|
|
正文：市场化,会不会又像现在的收费公路一样,化出个“买路钱”“进城费”?怎样打造安全、舒适、便捷、质优价廉的铁路客运,目前仅仅开题,尚未破题。
try
{
showAd(3,0,1);
}
catch(ex){}
|
|
正文：笔者不想对此作什么预言,而是注意到两案都与收费公路有关。由此想到了一个有趣的问题:世界上,哪个国家的收费公路最多? 交通部曾经公布,2003年,全国允许设立的公路收费站(点)有3112个,其中经营收费站(点)705个,还贷公路收费站(点)2407个。有人统计过,目前全世界大约有14万公里收费公路,其中10万公...
|
|
正文：对长期占道维修或已不能保证原设计通行能力的收费公路,要研究提出停止收费或降低收费标准的意见。
庞标说,被告京津塘高速路也在悄悄改变自己的做法。十几天前,他再次走了京津塘高速路,在路口处看到一块用圆珠笔写的牌子,说前方10公里有交通事故。
庞标认为这是高速公路公司在吸取教训,改变服务,但是表现的...
|
|
正文：交通部网站介绍,公路司的一项职责就是负责全国公路规费稽征、公路养护、路政、收费公路的管理。
推行燃油税的第二大阻力来自地方政府。上述不愿透露姓名的经济学者解释,现在的养路费属于地方政府收入,改为燃油税后就会中央占大头;现有的路桥收费也是由公路监管部门来收取,其中相当一部分也会进入地方政府,而改成燃油税后,...
|
|
正文：浙江最早介入收费公路的投资者们,最近也麻烦不断,有的项目因城市规划取消了收费,有的因新修的并行路,分流了客源。在金华,目前就有6家公路民营投资企业因此拟起诉政府。另外,一条收费公路转让年限为20~30年,在如此大的时间跨度中,变数实在太多。 追求利益最大化是民间资本最大的目标。浙商不会为了这个最大化而让投资打...
|
|
正文：收费人员根据今年11月1日开始施行的《收费公路管理条例》(其中第7条规定:从11月1日起,警车只有在本辖区内执行公务才免缴通行费),要求对邵东警车收费,警车里的人说:“哪有警车缴费的?”并拒绝缴费。
灵川收费站录像显示:从警车里下来的两名着制服者和收费人员发生争执,车牌为湘A08112的大巴车上下...
|
|
正文：值得欣慰的是,11月1日正式实施的《收费公路管理条例》中明确指出了“坚持非收费公路为主,适当发展收费公路”的公路建设发展方向。可见,真正把高速公路建设作为国家的基础设施,而不能像以前一样把它当做赢利性项目来建设和操作,将是我国高速公路建设投融资体制和结构改革的趋势所在。
try
{
showAd...
|
|
正文：新闻事件:《收费公路管理条例》11月1日起施行 新出台的《收费公路管理条例》明确了免交通行费车辆的具体范围,同时完善了收费公路信息公开、收费公路收费期满撤站等制度。条例明确了收费期限必须经省、自治区、直辖市人民政府审查批准,审批的标准是:政府还贷公路的收费期限最长不得超过15年,中西部
省、自治区、直辖...
|
|
正文：收费公路管理条例规定,收费公路不得边建设边收费。同时,全部由政府投资或者社会组织、个人捐资建设的公路,不得收取车辆通行费。 根据保险统计管理暂行规定,保监会将建立统计责任人制度。此外,兽药管理条例也将于明日起施行。 让诉讼更加人性化―――这可以视为最高人民法院关于人民法院调解工作若干问题的规定的一个重要价...
|
|
正文：广西从7月起开通鲜活农产品运输“绿色通道”,全区的高速公路、二级以上公路和经自治区人民政府批准的收费公路上的收费站,对整车运输鲜活农产品的营运货车一律免收过路、过桥、过渡、过隧道费。但此时荔枝已进入尾季,价格上扬的幅度有限,果农还是笑不起来。
try
{
showAd(3,0,1);
}
catch(ex)...
|
|
正文：“收费还贷”不成,就在通行费上层层加码,反正咱们的国情和外国不一样,基本都是垄断型收费公路,你不走也得走,不像国外有不少免费公路可供车主选择。还有公路建设投资体制,问题就更不用说了,有效制约少,虚头花样多,政府权力部门化,部门权力个人化。近年来,公路建设这块大蛋糕不知道撑死了多少贪官。广东交通行业掀起一个“廉政风...
|
|
正文：三、转让已建成收费公路的收费权。将建成的收费公路收费权进行转让,吸收企业法人资金投入公路建设,经营期满后投资人无偿把经营权还给政府。 据悉,除以上方法外,云南还将通过发行债券,吸收民间资金,推进公路公司上市发行股票等来加快该省公路交通设施建设。 目前,云南省已建成的高速公路达746公里,一级公路164公里,二...
|
|
正文：已偿还完贷款和集资款,或经营期已满的收费公路、城市道路、桥梁、隧道上的收费站;把未利用国内外贷款或集资建设的公路、城市道路、桥梁、隧道与收费公路、收费桥梁等进行捆绑后,违规增设的收费站;虽属于贷款或集资建设的公路、城市道路、桥梁、隧道,但尚未建成即先收费的收费站;不符合国家关于收费公路或收费公路收费站设置规定的收...
|
|
正文：目前,深圳市非高速收费公路的收费站共有12个,2001年非高速收费公路营业收入合计为7.4亿元。
深圳市公路收费站存在面广、点多、密度大等一系列问题,特别是107国道深圳段、205国道深圳段和梧桐山隧道等收费站,对宝安、龙岗和盐田区投资环境的改善影响较大。而且深圳市路隧的收费方式比较落后,多数收费站采取...
|
|
正文：督查组认为,2004年国务院颁发的《收费公路管理条例》第十二条第二项明确规定:“非封闭式的收费公路的同一主线上,相邻收费站的间距不得少于50公里”,而九三收费站至沿河收费站间距只有43公里,而且在收费公路的同一主线上,明显违反了上述规定。督查组成员说,经过了解,违规收费当地群众多次反映,却一直没有得到解决。地方政...
|
| 首页 前页 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 尾页 |