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正文:吉利将收购马来西亚汽车品牌宝腾49.9%股权 2017-05-25 08:22 来源:新华社 刘彤 林昊中国浙江吉利控股集团24日与马来西亚DRB-HICOM集团(以下简称“DRB”)签署具有约束力的关键条款协议,拟收购DRB旗下宝腾汽车49.9%的股权。 新华社马来西亚普特拉贾亚5月24日电(记者刘彤 林昊)...
正文:吉利将收购马来西亚汽车品牌宝腾49.9%股权 2017-05-25 08:22 来源:新华社 刘彤 林昊中国浙江吉利控股集团24日与马来西亚DRB-HICOM集团(以下简称“DRB”)签署具有约束力的关键条款协议,拟收购DRB旗下宝腾汽车49.9%的股权。 新华社马来西亚普特拉贾亚5月24日电(记者刘彤 林昊)...
正文:吉利将收购马来西亚汽车品牌宝腾49.9%股权 2017-05-25 08:22 来源:新华社 刘彤 林昊中国浙江吉利控股集团24日与马来西亚DRB-HICOM集团(以下简称“DRB”)签署具有约束力的关键条款协议,拟收购DRB旗下宝腾汽车49.9%的股权。 新华社马来西亚普特拉贾亚5月24日电(记者刘彤 林昊)...
正文:对于南非市场,五十铃将收购通用汽车的Struandale工厂以及通用汽车与五十铃现有合资企业——五十铃卡车南非公司的30%股权。雪佛兰品牌将于2017年底退出南非市场。对于欧宝品牌,通用汽车将与标致雪铁龙集团共同评估其在南非的未来发展机会。现有雪佛兰和欧宝车主将继续获得当地售后支持。 新加坡是通用汽车国际运营...
正文:对于南非市场,五十铃将收购通用汽车的Struandale工厂以及通用汽车与五十铃现有合资企业——五十铃卡车南非公司的30%股权。雪佛兰品牌将于2017年底退出南非市场。对于欧宝品牌,通用汽车将与标致雪铁龙集团共同评估其在南非的未来发展机会。现有雪佛兰和欧宝车主将继续获得当地售后支持。 新加坡是通用汽车国际运营...
正文:对于南非市场,五十铃将收购通用汽车的Struandale工厂以及通用汽车与五十铃现有合资企业——五十铃卡车南非公司的30%股权。雪佛兰品牌将于2017年底退出南非市场。对于欧宝品牌,通用汽车将与标致雪铁龙集团共同评估其在南非的未来发展机会。现有雪佛兰和欧宝车主将继续获得当地售后支持。 新加坡是通用汽车国际运营...
正文:对于南非市场,五十铃将收购通用汽车的Struandale工厂以及通用汽车与五十铃现有合资企业——五十铃卡车南非公司的30%股权。雪佛兰品牌将于2017年底退出南非市场。对于欧宝品牌,通用汽车将与标致雪铁龙集团共同评估其在南非的未来发展机会。现有雪佛兰和欧宝车主将继续获得当地售后支持。 新加坡是通用汽车国际运营...
正文:对于南非市场,五十铃将收购通用汽车的Struandale工厂以及通用汽车与五十铃现有合资企业——五十铃卡车南非公司的30%股权。雪佛兰品牌将于2017年底退出南非市场。对于欧宝品牌,通用汽车将与标致雪铁龙集团共同评估其在南非的未来发展机会。现有雪佛兰和欧宝车主将继续获得当地售后支持。 新加坡是通用汽车国际运营...
正文:对于南非市场,五十铃将收购通用汽车的Struandale工厂以及通用汽车与五十铃现有合资企业——五十铃卡车南非公司的30%股权。雪佛兰品牌将于2017年底退出南非市场。对于欧宝品牌,通用汽车将与标致雪铁龙集团共同评估其在南非的未来发展机会。现有雪佛兰和欧宝车主将继续获得当地售后支持。 新加坡是通用汽车国际运营...
正文:此外,德国大陆集团2016年收购了美国一家企业的激光传感器部门,获得了测量用于自动驾驶的车辆和周围距离的技术。 在日本企业中,电装在抗衡海外企业。2017财年(截至2018年3月)的研发费用同比增长4%,达到4250亿日元,将增至与德国3强不相上下的水平。其中3分之1将投向自动驾驶技术所需的人工智能(AI)开...
正文:此外,德国大陆集团2016年收购了美国一家企业的激光传感器部门,获得了测量用于自动驾驶的车辆和周围距离的技术。 在日本企业中,电装在抗衡海外企业。2017财年(截至2018年3月)的研发费用同比增长4%,达到4250亿日元,将增至与德国3强不相上下的水平。其中3分之1将投向自动驾驶技术所需的人工智能(AI)开...
正文:此外,德国大陆集团2016年收购了美国一家企业的激光传感器部门,获得了测量用于自动驾驶的车辆和周围距离的技术。 在日本企业中,电装在抗衡海外企业。2017财年(截至2018年3月)的研发费用同比增长4%,达到4250亿日元,将增至与德国3强不相上下的水平。其中3分之1将投向自动驾驶技术所需的人工智能(AI)开...
正文:此外,德国大陆集团2016年收购了美国一家企业的激光传感器部门,获得了测量用于自动驾驶的车辆和周围距离的技术。 在日本企业中,电装在抗衡海外企业。2017财年(截至2018年3月)的研发费用同比增长4%,达到4250亿日元,将增至与德国3强不相上下的水平。其中3分之1将投向自动驾驶技术所需的人工智能(AI)开...
正文:此外,德国大陆集团2016年收购了美国一家企业的激光传感器部门,获得了测量用于自动驾驶的车辆和周围距离的技术。 在日本企业中,电装在抗衡海外企业。2017财年(截至2018年3月)的研发费用同比增长4%,达到4250亿日元,将增至与德国3强不相上下的水平。其中3分之1将投向自动驾驶技术所需的人工智能(AI)开...
正文:此外,德国大陆集团2016年收购了美国一家企业的激光传感器部门,获得了测量用于自动驾驶的车辆和周围距离的技术。 在日本企业中,电装在抗衡海外企业。2017财年(截至2018年3月)的研发费用同比增长4%,达到4250亿日元,将增至与德国3强不相上下的水平。其中3分之1将投向自动驾驶技术所需的人工智能(AI)开...
正文:但在销售火爆的同时,羊城晚报记者走访二手车市场发现,新能源二手车场则卖不动,即使有二手车商愿意收购,收购价格也出奇的低。 市场:难觅二手新能源车 一年前花了13万余元买了一辆某品牌新能源汽车的市民蔡小姐,最近想换新车。她没有想到,自己开了仅一年多、行驶不到两万公里的新能源车,在二手车市场如此不受欢迎。“我...
正文:但在销售火爆的同时,羊城晚报记者走访二手车市场发现,新能源二手车场则卖不动,即使有二手车商愿意收购,收购价格也出奇的低。 市场:难觅二手新能源车 一年前花了13万余元买了一辆某品牌新能源汽车的市民蔡小姐,最近想换新车。她没有想到,自己开了仅一年多、行驶不到两万公里的新能源车,在二手车市场如此不受欢迎。“我...
正文:但在销售火爆的同时,羊城晚报记者走访二手车市场发现,新能源二手车场则卖不动,即使有二手车商愿意收购,收购价格也出奇的低。 市场:难觅二手新能源车 一年前花了13万余元买了一辆某品牌新能源汽车的市民蔡小姐,最近想换新车。她没有想到,自己开了仅一年多、行驶不到两万公里的新能源车,在二手车市场如此不受欢迎。“我...
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