约有 6108 项符合 插电 的查询结果, 以下是第 81-100 项 (搜索用时 91 毫秒)

正文:《报告》显示,插电混动和纯电动车型保值率均维持在55%左右。虽然看上去数据未发生变化,但特斯拉和比亚迪近期接连实施官降,导致相关车型保值率进一步下降。新能源车在政策和价格方面的不确定性,增加了车商的忧虑情绪。2月,纯电车型和插电式混合动力车型交易价格相对稳定。业内预计,本月开始受到新车市场压力,保值率会有明显波动...
正文:《报告》显示,插电混动和纯电动车型保值率均维持在55%左右。虽然看上去数据未发生变化,但特斯拉和比亚迪近期接连实施官降,导致相关车型保值率进一步下降。新能源车在政策和价格方面的不确定性,增加了车商的忧虑情绪。2月,纯电车型和插电式混合动力车型交易价格相对稳定。业内预计,本月开始受到新车市场压力,保值率会有明显波动...
正文:拉开价格战帷幕的正是紧凑级插电式混合动力车型,而此举主攻的方向正是合资燃油车企占比较高的10万元以下市场。此次价格战为消费者重新确定了一个新的价格划分线,基本形成了紧凑纯电动车型10万元左右的市场售价,紧凑型插电式混合动力车型成功打入7万元的价格区间。而在传统燃油车时代,10万元左右价格区间正是丰田卡罗拉、大众p...
正文:数据显示,2023年我国纯电动商用车销量达到41.2万辆,在新能源商用车中占比达到94.9%,其余为插电式混合动力和燃料电池。与新能源乘用车不同,新能源商用车产品类型多、场景丰富、工况复杂,对动力电池需求除了安全可靠、长续航外,还要求补能快、宽温域、低能耗、动力强劲等差异化需求。这也对电池技术创新提出了更高要求。...
正文:比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞表示,得益于比亚迪的规模化效应及全产业链优势,比亚迪插电混动的价格可以做到比同级燃油车还要低。同时,李云飞还称,此举将彻底拉开与燃油车的大决战,他甚至直言“接下来,谁还会买燃油车呢?”当天,特斯拉紧随其后,针对Model 3和Model Y车型宣布了三项优惠,包括8000元限时现...
正文:公开数据显示,2023年美国电动汽车(包括插电式混合动力汽车和纯电动汽车)的市场份额从2022年的6.8%增长至9.1%,全年电动汽车销量超过140万辆,同比增长50%以上,其中美国纯电动汽车销量预计达到110万辆,同比增长48%,占美国电动汽车市场80%的份额,占美国整个汽车市场7%的份额,创下新纪录。2024...
正文:比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞表示,得益于比亚迪的规模化效应及全产业链优势,比亚迪插电混动的价格可以做到比同级燃油车还要低。同时,李云飞还称,此举将彻底拉开与燃油车的大决战,他甚至直言“接下来,谁还会买燃油车呢?”当天,特斯拉紧随其后,针对Model 3和Model Y车型宣布了三项优惠,包括8000元限时现...
正文:公开数据显示,2023年美国电动汽车(包括插电式混合动力汽车和纯电动汽车)的市场份额从2022年的6.8%增长至9.1%,全年电动汽车销量超过140万辆,同比增长50%以上,其中美国纯电动汽车销量预计达到110万辆,同比增长48%,占美国电动汽车市场80%的份额,占美国整个汽车市场7%的份额,创下新纪录。2024...
正文:比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞表示,得益于比亚迪的规模化效应及全产业链优势,比亚迪插电混动的价格可以做到比同级燃油车还要低。同时,李云飞还称,此举将彻底拉开与燃油车的大决战,他甚至直言“接下来,谁还会买燃油车呢?”当天,特斯拉紧随其后,针对Model 3和Model Y车型宣布了三项优惠,包括8000元限时现...
正文:公开数据显示,2023年美国电动汽车(包括插电式混合动力汽车和纯电动汽车)的市场份额从2022年的6.8%增长至9.1%,全年电动汽车销量超过140万辆,同比增长50%以上,其中美国纯电动汽车销量预计达到110万辆,同比增长48%,占美国电动汽车市场80%的份额,占美国整个汽车市场7%的份额,创下新纪录。2024...
正文:就本次拉开价格战帷幕的插电式混合动力车型而言,由于结合了内燃机与电动驱动的优势,在缓解续航里程焦虑的同时又通过高效能量回收和智能动力分配降低了油耗,因此在低端市场展现出极高的性价比,有助于新能源车企打开三、四线城市以及更广阔的乡村市场。乘联会秘书长崔东树表示,2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年,竞争注定非常激...
正文:就本次拉开价格战帷幕的插电式混合动力车型而言,由于结合了内燃机与电动驱动的优势,在缓解续航里程焦虑的同时又通过高效能量回收和智能动力分配降低了油耗,因此在低端市场展现出极高的性价比,有助于新能源车企打开三、四线城市以及更广阔的乡村市场。乘联会秘书长崔东树表示,2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年,竞争注定非常激...
正文:就本次拉开价格战帷幕的插电式混合动力车型而言,由于结合了内燃机与电动驱动的优势,在缓解续航里程焦虑的同时又通过高效能量回收和智能动力分配降低了油耗,因此在低端市场展现出极高的性价比,有助于新能源车企打开三、四线城市以及更广阔的乡村市场。乘联会秘书长崔东树表示,2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年,竞争注定非常激...
正文:上述负责人表示,“我们将贯彻涵盖燃油、油电混动、插电混动、纯电等多元化动力形式的‘多线并举’发展策略,让‘电动化’的品牌形象逐渐深入人心。” ...
正文:上述负责人表示,“我们将贯彻涵盖燃油、油电混动、插电混动、纯电等多元化动力形式的‘多线并举’发展策略,让‘电动化’的品牌形象逐渐深入人心。” 【责任编辑:王京辉】 ...
正文:上述负责人表示,“我们将贯彻涵盖燃油、油电混动、插电混动、纯电等多元化动力形式的‘多线并举’发展策略,让‘电动化’的品牌形象逐渐深入人心。” 【责任编辑:王京辉】 ...
正文:比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在微博上放言:“比亚迪插电双雄7.98万元起,这枚扔向燃油车市场的‘双核弹’,将彻底拉开与燃油车的大决战。”“一个字,跟!”在比亚迪降价之后,上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘发布微博。公司官宣五菱星光PLUS插混车型150km进阶版荣耀价9.98万元,较10.58万元上市价降低60...
正文:再看国内的港口,目前不少城市间的轮渡航线,如烟台与大连间轮渡的客货滚装船,由于条件所限,依然禁止绿牌纯电汽车及绿牌插电式混合动力汽车乘船。“今年春节假期海南省骤增的外地自驾车旅游大军,与新能源汽车有限的过海‘运力’之间,出现了较大的供需矛盾。”相关人士告诉记者,正因为当前海南省三个港口的运输船大多是“油车”与“电...
正文:比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在微博上放言:“比亚迪插电双雄7.98万元起,这枚扔向燃油车市场的‘双核弹’,将彻底拉开与燃油车的大决战。”“一个字,跟!”在比亚迪降价之后,上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘发布微博。公司官宣五菱星光PLUS插混车型150km进阶版荣耀价9.98万元,较10.58万元上市价降低60...
正文:再看国内的港口,目前不少城市间的轮渡航线,如烟台与大连间轮渡的客货滚装船,由于条件所限,依然禁止绿牌纯电汽车及绿牌插电式混合动力汽车乘船。“今年春节假期海南省骤增的外地自驾车旅游大军,与新能源汽车有限的过海‘运力’之间,出现了较大的供需矛盾。”相关人士告诉记者,正因为当前海南省三个港口的运输船大多是“油车”与“电...
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