约有 370 项符合 排放测试 的查询结果, 以下是第 41-60 项 (搜索用时 69 毫秒)

正文:在大众汽车被发现在柴油发动机的排放测试中作弊之前,柴油车占欧洲每年销售汽车的一半以上。(编译/田策) ...
正文:报道评论称,目前讨论正在升温,FCA的一名员工在明年面临审判,前者被指控在汽车污染问题上误导监管机构,甚至在政府排放测试中作弊被发现后,仍继续进行欺诈行为。 ...
正文:按照法规要求,车辆需要加装采集气态排放物、颗粒排放物等基本参数的便携式排放测试系统PEMS,还需进行温度、湿度、GPS、OBD端口(非必须)等辅助数据的采集。该试验将大幅降低车辆实际排放物水平并降低PN值,但也将增加车辆开发成本,但对于平行进口车商来说很难实现。业内人士预计,即便平行进口车清关全面重启,部分大排量...
正文:按照法规要求,车辆需要加装采集气态排放物、颗粒排放物等基本参数的便携式排放测试系统PEMS,还需进行温度、湿度、GPS、OBD端口(非必须)等辅助数据的采集。该试验将大幅降低车辆实际排放物水平并降低PN值,但也将增加车辆开发成本,但对于平行进口车商来说很难实现。业内人士预计,即便平行进口车清关全面重启,部分大排量...
正文:2019年,FCA达成了一项价值约8亿美元的和解协议,以解决其使用非法软件产生柴油排放测试虚假结果的指控。上个月,戴姆勒公司同意支付22亿美元,以解决涉及25万辆梅赛德斯-奔驰在美销售柴油车的排放欺诈指控。目前,大众和戴姆勒均已经停止在美国销售柴油车。加州方面指出,还有其他排放调查悬而未决,并表示“自愿披露可以降...
正文:2019年,FCA达成了一项价值约8亿美元的和解协议,以解决其使用非法软件产生柴油排放测试虚假结果的指控。 上个月,戴姆勒公司同意支付22亿美元,以解决涉及25万辆梅赛德斯-奔驰在美销售柴油车的排放欺诈指控。 目前,大众和戴姆勒均已经停止在美国销售柴油车。 加州方面指出,还有其他排放调查悬而未决,并表示“...
正文:2019年,FCA达成了一项价值约8亿美元的和解协议,以解决其使用非法软件产生柴油排放测试虚假结果的指控。 加州空气资源委员会(CARB)发布公开信,敦促汽车和发动机制造商在年底前公布任何未经批准的、危及汽车排放控制系统的硬件或软件程序,并表示,“自愿披露可以降低罚款,否则,可能会影响日后执法行动的结果。” ...
正文:据了解,大众汽车于2015年承认在美国排放测试中作弊,并引发了全球诉讼,使该公司损失超过300亿欧元。通常来讲,是由一个欧盟国家来对一个不合规的汽车制造商采取措施。但现在,如果欧盟认为这些措施不够充分且得到多数欧盟国家的支持,它可以提出进一步的纠正措施,例如取消车辆的型号批准。此外,欧盟还将开始对车辆进行检查,并...
正文:据了解,大众汽车于2015年承认在美国排放测试中作弊,并引发了全球诉讼,使该公司损失超过300亿欧元。 通常来讲,是由一个欧盟国家来对一个不合规的汽车制造商采取措施。但现在,如果欧盟认为这些措施不够充分且得到多数欧盟国家的支持,它可以提出进一步的纠正措施,例如取消车辆的型号批准。 此外,欧盟还将开始对车辆...
正文:据了解,大众汽车于2015年承认在美国排放测试中作弊,并引发了全球诉讼,使该公司损失超过300亿欧元。 通常来讲,是由一个欧盟国家来对一个不合规的汽车制造商采取措施。但现在,如果欧盟认为这些措施不够充分且得到多数欧盟国家的支持,它可以提出进一步的纠正措施,例如取消车辆的型号批准。 此外,欧盟还将开始对车辆...
正文:检方随后对大众及其子公司保时捷和奥迪进行了一系列的排放测试和违反环境法的调查,大众集团目前已支付300亿欧元(约合人民币2448亿元)的罚款。(总台记者余鹏) ...
正文:(约合人民币43.66亿元)的罚款。 2015年,美国当局指控大众集团在柴油车上安装违法排放软件,以逃避尾气排放控制。检方随后对大众及其子公司保时捷和奥迪进行了一系列的排放测试和违反环境法的调查,大众集团目前已支付300亿欧元(约合人民币2448亿元)的罚款。(总台记者余鹏)
正文:保时捷去年在德国被判处5.35亿欧元(约合人民币43.66亿元)的罚款。 2015年,美国当局指控大众集团在柴油车上安装违法排放软件,以逃避尾气排放控制。检方随后对大众及其子公司保时捷和奥迪进行了一系列的排放测试和违反环境法的调查,大众集团目前已支付300亿欧元(约合人民币2448亿元)的罚款。(总台记者余鹏...
正文:这一下降的主要原因是,在对所有乘用车进行测试一年后,自9月1日起,轻型商用车销售都要遵守WLTP排放测试制度。事实上,超过半数的欧盟国家在9月份出现了下降(总共16个),英国和德国则出现了两位数的下降,同比分别下降23.5%和11.2%。 1-9月份,欧盟轻型商用车新车注册量达到160万辆,同比增长4.4%。...
正文:这一下降的主要原因是,在对所有乘用车进行测试一年后,自9月1日起,轻型商用车销售都要遵守WLTP排放测试制度。事实上,超过半数的欧盟国家在9月份出现了下降(总共16个),英国和德国则出现了两位数的下降,同比分别下降23.5%和11.2%。 1-9月份,欧盟轻型商用车新车注册量达到160万辆,同比增长4.4%。欧盟...
正文:这一下降的主要原因是,在对所有乘用车进行测试一年后,自9月1日起,轻型商用车销售都要遵守WLTP排放测试制度。事实上,超过半数的欧盟国家在9月份出现了下降(总共16个),英国和德国则出现了两位数的下降,同比分别下降23.5%和11.2%。 1-9月份,欧盟轻型商用车新车注册量达到160万辆,同比增长4.4%。...
正文:这一下降的主要原因是,在对所有乘用车进行测试一年后,自9月1日起,轻型商用车销售都要遵守WLTP排放测试制度。事实上,超过半数的欧盟国家在9月份出现了下降(总共16个),英国和德国则出现了两位数的下降,同比分别下降23.5%和11.2%。 1-9月份,欧盟轻型商用车新车注册量达到160万辆,同比增长4.4%。...
正文:它将具备样车制造、排放及环境、电器、整车及零部件耐久、新能源、NVH、动态及性能、国六排放测试等多项测试能力。 “长期以来,福特的品牌使命就是让科技真正惠及大众消费群体。”福特汽车集团副总裁、福特中国总裁兼首席执行官陈安宁表示,长安福特将加速福特品牌和林肯品牌新车型的国产化工作。同时在未来3-5年,长安福特和...
正文:它将具备样车制造、排放及环境、电器、整车及零部件耐久、新能源、NVH、动态及性能、国六排放测试等多项测试能力。“长期以来,福特的品牌使命就是让科技真正惠及大众消费群体。”福特汽车集团副总裁、福特中国总裁兼首席执行官陈安宁表示,长安福特将加速福特品牌和林肯品牌新车型的国产化工作。同时在未来3-5年,长安福特和全国销...
正文:它将具备样车制造、排放及环境、电器、整车及零部件耐久、新能源、NVH、动态及性能、国六排放测试等多项测试能力。 “长期以来,福特的品牌使命就是让科技真正惠及大众消费群体。”福特汽车集团副总裁、福特中国总裁兼首席执行官陈安宁表示,长安福特将加速福特品牌和林肯品牌新车型的国产化工作。同时在未来3-5年,长安福特和...
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