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正文:以家庭为单位提交申请,可以同时选择申请普通指标(油车指标)和新能源指标(纯电动车指标)。但同一个家庭申请最终只能取得一个指标。如果已经以家庭为单位取得了新能源指标,按照家庭申请指标规则,所有家庭申请人十年内都不能再申请小客车指标。 2021年1月1日起,每年的1月1日-3月8日、8月1日-10月8日这两个时间...
正文:在崔东树看来,这是有关部门进一步对新能源车生产加严的体现,结合更早前工信部对智能车OTA升级提出规范化新政,可见目前已成趋势的智能车、新能源车的安全性以及其它各项指标的质量标准正在提高,新能源汽车行业的政策风向也正逐步从重量向重质方向改变。
正文:下月起,北京“摇号新政”将正式实施,“无车家庭”可同时申请新能源和普通指标。对于无车家庭如果先排上新能源指标,能不能选择放弃再摇普通指标,市交通委作了答复。 以家庭为单位提交申请,可以同时选择申请普通指标(油车指标)和新能源指标(纯电动车指标)。但同一个家庭申请最终只能取得一个指标。如果已经以家庭为单位取得了...
正文:“能效之星”认证是国内针对发动机热效率的首个第三方权威认证,主要通过台架试验测试汽车发动机的最高有效热效率,并将其作为主要评价指标,目前发动机的热效率大多是在28%-33%之间,但只有最高有效热效率≥38%的发动机才有可能通过认证。 作为国内为数不多获得该认证的发动机,上汽蓝芯全新一代400TGI涡轮增压发动...
正文:昨日,北京市小客车指标调控管理办公室发布了关于小客车指标调控管理信息系统暂停服务有关事项的通告。通告显示,为做好明年起实施小客车数量调控新政的准备工作,于2020年12月9日起,逐步调整北京市小客车指标调控管理信息系统,期间将暂停部分业务功能。其中,今日起至月底,暂停受理个人、单位的小客车配置指标申请。更新指标申...
正文:问题1:京牌小客车在2020年出售或报废, 在新政实施后是否都可以申请更新指标? 只要是2020年1月1日-12月31日期间,已经办理完成车辆过户、转出或注销登记的,将来都可以随时申请更新指标。相关车主无需赶在新政实施之前申请更新指标。根据新政,不再有12个月内必须申请更新指标的时限要求。但一经申请获得指标后...
正文:此外,车企出海欧洲必须要获得包括车辆安全性能、环保和排放水平等指标在内的WVTA 欧盟整车型式认证,这是世界三大汽车认证体系中最严苛的标准。“欧盟较高的准入门槛能过滤掉一部分不合格的竞争产品”,爱驰汽车创始人付强表示。 对于造车新势力而言,去欧洲闯荡一番或许更能有更多讲故事的空间。长安汽车欧洲业务相关人士表示...
正文:1指标刻画 从“点、线、面”选取了交叉口形态、交叉口位阶差、交叉口间距、接入位阶差、出入口间距、连通度、断头路数等7个指标分析城市道路网特征。 2研究对象 选取全国36个重点城市作为研究对象。其中直辖市(4个)、计划单列市(5个)、省会城市(27个)。为统一计算口径,本报告所涉及的所有指标,测算范围均...
正文:对于一辆全能型纯电SUV来说,宽敞的车内空间必然是其最重要的指标之一。从车身尺寸来看,大蚂蚁的长宽高分别为4630/1910/1655mm,轴距更是达到了中型SUV的标准,长达2830mm,周长比达到了0.611以上。相比之下,威马EX5-Z的长宽高为4584/1835/1672mm,基本都处于大蚂蚁之下,轴距的...
正文:11月18日召开的国务院常务会议提出,要稳定和扩大汽车消费,鼓励各地调整优化限购措施,增加号牌指标投放。开展新一轮汽车下乡和以旧换新,鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车,对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车,给予补贴。加强停车场、充电桩等设施建设。 与此同时,工信...
正文:组成“无车家庭”参与摇号,除了远高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量,另一大优势就是可以同时参与普通指标摇号和新能源指标申请,而个人申请者只能选择其一。 新政调整了指标申请和配置时间安排,由每年配置6次改为配置3次,其中5月份配置新能源指标,6月、12月配置普通指标。也就是说,“无车家庭”如果选择...
正文:市小客车指标调控管理机构(以下简称指标管理机构)统筹负责通过小客车指标调控管理信息系统开展指标申请的归集、审核结果的公布、指标配置的组织和公示等工作。 各区政府交通行政主管部门具体负责在本辖区政府对外办公大厅设置小客车指标对外办公窗口,为申请单位、家庭和个人提供指标申请、信息修改、公证书和其他相关材料上传、...
正文:评价体系融合10多个主题,130多个基础指标、350个数据点,以及40多个行业风险与机遇矩阵指标,同时满足海内外需求。深度运用NLP、关联技术分析、机器学习、遥感卫星等前沿科技,进行数据收集、补充与交叉验证、AI智能评价等。指标评分全部智能化,避免人为主观差异,权重设置贴合市场回测结果,实时进行智能舆情监控,动态...
正文:“接近年底,新增指标陆续发放,现在买车的明显比看车的多。”广汽埃安销售人员表示,受新增指标影响,最近来买车的消费者明显增加。 另一方面,新能源汽车在全国的销售同样表现抢眼。11月份比亚迪“汉”销售10105辆,上市4个月累计销售28467辆;11月份五菱宏光MINI EV销量达33094辆,此前该款车型在国内...
正文:根据新政,北京市在以个人为单位参加普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式的基础上,增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。 可以共同申请指标的家庭成员范围怎么确定? 新政将可以共同申请指标的家庭成员范围限定在配偶、子女及双方父母。 综合考虑小客车的出行效用、乘员空间、拥车用车便捷性等因素,...
正文:成效显著,交通基础设施网络规模不断扩大,实现了从“瓶颈制约”到“基本适应”、从“跟跑”到“并行”的长足进步,公路里程、路网密度、内河高等级航道里程等关键指标中,多项跻身全国前列,在全国综合交通网络中的枢纽地位得到进一步加强,有力支撑了安徽经济社会率先发展。 下一步,安徽将积极抢抓长三角一体化发展、交通强国建设...
正文:11月18日召开的国务院常务会议提出,要稳定和扩大汽车消费,鼓励各地调整优化限购措施,增加号牌指标投放。开展新一轮汽车下乡和以旧换新,鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车,对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车,给予补贴。加强停车场、充电桩等设施建设。 与此同时,工信...
正文:在耗时近3个月,历经客观评价、技术评价、主观评价三个维度、百余项指标的严格评选之后,“2021中国商用车年度车型”奖项尘埃落定。其中,欧航欧马可旗下全新一代欧航R系列超级中卡在众多产品中脱颖而出 12月4日,由中国汽车报与中国汽车工程研究院联合主办的“2021中国商用车年度车型评选”颁奖活动在京盛大举行。在...
正文:公众意见主要集中在家庭新能源指标占比过高,影响了正在轮候新能源指标的个人利益,建议设置过渡期。此外,还提出了征收拥堵费和发放郊区牌照等政策建议。 市交通委今天上午表示,对于拥堵费和郊区牌照等其他政策建议,市有关部门将结合落实城市总体规划进一步研究论证。
正文:4.取消了申请更新指标的时限要求,方便市民根据实际需要安排申请更新指标的时间,有利于进一步放缓机动车增长。需要提醒的是,一旦申请获得更新指标后,指标有效期仍为12个月。 交通部门表示,明年小客车配置指标数量计划不作调整,仍为10万个,其中,普通指标4万个,新能源指标6万个。年度增长数量和具体配置比例,将按程序...
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