约有 5070 项符合 持股 的查询结果, 以下是第 141-160 项 (搜索用时 46 毫秒)

正文:二是在建筑服务以及机械、航空、海洋等专业工程领域,新方取消对专业人员持股比例和控制权等方面的限制,中国的建筑公司和专业工程公司在新拓展业务的限制进一步减少。三是新方在环境保护、国际海运、专业服务(法律除外)、商业服务等多个中方重点关注领域作出了高水平开放承诺,中方企业可以在新加坡开展广泛的商业市场研究和咨询,技术...
正文:二是在建筑服务以及机械、航空、海洋等专业工程领域,新方取消对专业人员持股比例和控制权等方面的限制,中国的建筑公司和专业工程公司在新拓展业务的限制进一步减少。三是新方在环境保护、国际海运、专业服务(法律除外)、商业服务等多个中方重点关注领域作出了高水平开放承诺,中方企业可以在新加坡开展广泛的商业市场研究和咨询,技术...
正文:二是在建筑服务以及机械、航空、海洋等专业工程领域,新方取消对专业人员持股比例和控制权等方面的限制,中国的建筑公司和专业工程公司在新拓展业务的限制进一步减少。三是新方在环境保护、国际海运、专业服务(法律除外)、商业服务等多个中方重点关注领域作出了高水平开放承诺,中方企业可以在新加坡开展广泛的商业市场研究和咨询,技术...
正文:基于了解的信息,无法确认“国建集团”的具体名称及所指向的法人主体,中央党校(国家行政学院)直接持股的法人主体中,并无所谓的“国建集团”或包含“国建集团”名称的主体。2.中央党校(国家行政学院)从未发起“新时代地方国企减债融资(DRF)助力高质量发展课题”,与该“课题”不存在任何关联,也并未从事、开展或委托任何第三...
正文:基于了解的信息,无法确认“国建集团”的具体名称及所指向的法人主体,中央党校(国家行政学院)直接持股的法人主体中,并无所谓的“国建集团”或包含“国建集团”名称的主体。2.中央党校(国家行政学院)从未发起“新时代地方国企减债融资(DRF)助力高质量发展课题”,与该“课题”不存在任何关联,也并未从事、开展或委托任何第三...
正文:基于了解的信息,无法确认“国建集团”的具体名称及所指向的法人主体,中央党校(国家行政学院)直接持股的法人主体中,并无所谓的“国建集团”或包含“国建集团”名称的主体。2.中央党校(国家行政学院)从未发起“新时代地方国企减债融资(DRF)助力高质量发展课题”,与该“课题”不存在任何关联,也并未从事、开展或委托任何第三...
正文:据了解,自2018年以来,苏村镇积极探索乡镇党委领办联合社发展模式,按照“支部引领、集体持股、群众参股”的方式,整合村级经济股份合作社和农民加入联合社,依托当地资源优势,大力发展蔬菜种植、批发销售等产业,农民既当股东又当工人,在壮大村级集体经济的同时,带动农民在家门口增收致富。王彦冰/摄(新华社发) ...
正文:据了解,自2018年以来,苏村镇积极探索乡镇党委领办联合社发展模式,按照“支部引领、集体持股、群众参股”的方式,整合村级经济股份合作社和农民加入联合社,依托当地资源优势,大力发展蔬菜种植、批发销售等产业,农民既当股东又当工人,在壮大村级集体经济的同时,带动农民在家门口增收致富。王彦冰/摄(新华社发)
正文:据了解,自2018年以来,苏村镇积极探索乡镇党委领办联合社发展模式,按照“支部引领、集体持股、群众参股”的方式,整合村级经济股份合作社和农民加入联合社,依托当地资源优势,大力发展蔬菜种植、批发销售等产业,农民既当股东又当工人,在壮大村级集体经济的同时,带动农民在家门口增收致富。王彦冰/摄(新华社发)
正文:极越汽车的主体运营公司为集度汽车有限公司,由百度与吉利汽车在2021年1月共同组建,百度持股55%,吉利持股45%。由于生产资质问题,集度汽车进行了一系列股权调整。不过集度汽车内部人士透露,穿透之后的控股方仍为百度,核心管理团队为百度聘用和任命,公司此次危机起因是百度拒绝继续投资。截至发稿时间,百度与吉利汽车并未...
正文:今年5月14日,零跑汽车宣布,由Stellantis主导的“零跑国际”正式组建完成,该合资公司由Stellantis和零跑汽车分别持股51%和49%。按照规划,Stellantis拟借助零跑汽车极具创新和后者拥有的优秀成本效益的电动车生态,来帮助Stellantis实现“Dare Forward 2030”战略规...
正文:极越汽车的主体运营公司为集度汽车有限公司,由百度与吉利汽车在2021年1月共同组建,百度持股55%,吉利持股45%。由于生产资质问题,集度汽车进行了一系列股权调整。不过集度汽车内部人士透露,穿透之后的控股方仍为百度,核心管理团队为百度聘用和任命,公司此次危机起因是百度拒绝继续投资。截至发稿时间,百度与吉利汽车并未...
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正文:极越汽车的主体运营公司为集度汽车有限公司,由百度与吉利汽车在2021年1月共同组建,百度持股55%,吉利持股45%。由于生产资质问题,集度汽车进行了一系列股权调整。不过集度汽车内部人士透露,穿透之后的控股方仍为百度,核心管理团队为百度聘用和任命,公司此次危机起因是百度拒绝继续投资。截至发稿时间,百度与吉利汽车并未...
正文:今年5月14日,零跑汽车宣布,由Stellantis主导的“零跑国际”正式组建完成,该合资公司由Stellantis和零跑汽车分别持股51%和49%。 按照规划,Stellantis拟借助零跑汽车极具创新和后者拥有的优秀成本效益的电动车生态,来帮助Stellantis实现“Dare Forward 2030...
正文:今年5月14日,零跑汽车宣布,由Stellantis主导的“零跑国际”正式组建完成,该合资公司由Stellantis和零跑汽车分别持股51%和49%。 按照规划,Stellantis拟借助零跑汽车极具创新和后者拥有的优秀成本效益的电动车生态,来帮助Stellantis实现“Dare Forward 20...
正文:今年5月14日,零跑汽车宣布,由Stellantis主导的“零跑国际”正式组建完成,该合资公司由Stellantis和零跑汽车分别持股51%和49%。 按照规划,Stellantis拟借助零跑汽车极具创新和后者拥有的优秀成本效益的电动车生态,来帮助Stellantis实现“Dare Forward 2030”战...
正文:今年5月14日,零跑汽车宣布,由Stellantis主导的“零跑国际”正式组建完成,该合资公司由Stellantis和零跑汽车分别持股51%和49%。 按照规划,Stellantis拟借助零跑汽车极具创新和后者拥有的优秀成本效益的电动车生态,来帮助Stellantis实现“Dare Forward 2030”战...
正文:极越汽车的主体运营公司为集度汽车有限公司,由百度与吉利汽车在2021年1月共同组建,百度持股55%,吉利持股45%。由于生产资质问题,集度汽车进行了一系列股权调整。不过集度汽车内部人士透露,穿透之后的控股方仍为百度,核心管理团队为百度聘用和任命,公司此次危机起因是百度拒绝继续投资。截至发稿时间,百度与吉利汽车并未...
正文:极越汽车的主体运营公司为集度汽车有限公司,由百度与吉利汽车在2021年1月共同组建,百度持股55%,吉利持股45%。由于生产资质问题,集度汽车进行了一系列股权调整。不过集度汽车内部人士透露,穿透之后的控股方仍为百度,核心管理团队为百度聘用和任命,公司此次危机起因是百度拒绝继续投资。截至发稿时间,百度与吉利汽车并未...
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