| 约有 293 项符合 报废车辆 的查询结果， 以下是第 101-120 项 （搜索用时 63 毫秒） |
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正文：置换补贴如果以卖掉燃油车为条件还好,一些地方要求报废车辆,补贴的金额甚至无法覆盖报废费用。比如此前多地为了促进报废国3车辆,给予的置换补贴效果就很不理想。”“消费券最能促进整体消费,形式上也成熟简单,不容易被钻空子。通过云闪付、支付宝直接给到消费者,还能拉动餐饮等其他消费。”他指出,即便现金补贴或消费券只有500...
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正文：置换补贴如果以卖掉燃油车为条件还好,一些地方要求报废车辆,补贴的金额甚至无法覆盖报废费用。比如此前多地为了促进报废国3车辆,给予的置换补贴效果就很不理想。”“消费券最能促进整体消费,形式上也成熟简单,不容易被钻空子。通过云闪付、支付宝直接给到消费者,还能拉动餐饮等其他消费。”他指出,即便现金补贴或消费券只有500...
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正文：置换补贴如果以卖掉燃油车为条件还好,一些地方要求报废车辆,补贴的金额甚至无法覆盖报废费用。比如此前多地为了促进报废国3车辆,给予的置换补贴效果就很不理想。”“消费券最能促进整体消费,形式上也成熟简单,不容易被钻空子。通过云闪付、支付宝直接给到消费者,还能拉动餐饮等其他消费。”他指出,即便现金补贴或消费券只有500...
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正文：置换补贴如果以卖掉燃油车为条件还好,一些地方要求报废车辆,补贴的金额甚至无法覆盖报废费用。比如此前多地为了促进报废国3车辆,给予的置换补贴效果就很不理想。”“消费券最能促进整体消费,形式上也成熟简单,不容易被钻空子。通过云闪付、支付宝直接给到消费者,还能拉动餐饮等其他消费。”他指出,即便现金补贴或消费券只有500...
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正文：置换补贴如果以卖掉燃油车为条件还好,一些地方要求报废车辆,补贴的金额甚至无法覆盖报废费用。比如此前多地为了促进报废国3车辆,给予的置换补贴效果就很不理想。”“消费券最能促进整体消费,形式上也成熟简单,不容易被钻空子。通过云闪付、支付宝直接给到消费者,还能拉动餐饮等其他消费。”他指出,即便现金补贴或消费券只有500...
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正文：最后,大批新能源报废车辆停放在空地的消息,近年来一直没有停过。一旦新能源汽车到了报废期,有没有合理的报废通道,是需要有关方面认真研究解决的问题。这也是新能源汽车能否推广普及面临的非常重要的问题。
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正文：最后,大批新能源报废车辆停放在空地的消息,近年来一直没有停过。一旦新能源汽车到了报废期,有没有合理的报废通道,是需要有关方面认真研究解决的问题。这也是新能源汽车能否推广普及面临的非常重要的问题。
【责任编辑:王京辉】
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正文：最后,大批新能源报废车辆停放在空地的消息,近年来一直没有停过。一旦新能源汽车到了报废期,有没有合理的报废通道,是需要有关方面认真研究解决的问题。这也是新能源汽车能否推广普及面临的非常重要的问题。
【责任编辑:王京辉】
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正文：最后,大批新能源报废车辆停放在空地的消息,近年来一直没有停过。一旦新能源汽车到了报废期,有没有合理的报废通道,是需要有关方面认真研究解决的问题。这也是新能源汽车能否推广普及面临的非常重要的问题。
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正文：半月谈记者探访多个“黑窝点”发现,非法回收机构的拆解场地多未进行硬化防渗漏处理,缺少水油分离器等设备,报废车辆随意堆放,拆解流程不规范,产生固体废物和有害物质,污染环境。2021年4月,中央生态环境保护督察组查处大批机动车拆解行业污染环境问题。在东部某镇,上百个非法拆解点露天作业,无任何污染防治设施,拆解后的含油...
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正文：非法报废车辆电池乱象:有害物随意扔 贵金属卖海外
2022-11-28 10:54 来源:半月谈微信公号
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正文：非法报废车辆电池乱象:有害物随意扔 贵金属卖海外
2022-11-28 10:54 来源:半月谈微信公号
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正文：专家介绍,部分消费者在报废车辆时,不清楚正确合规的报废途经,选择了资质不全的中间商,或由社会人员直接拆除电池包,使得电池流入非正规渠道,这也造成了电池溯源信息的中断。据不完全统计,目前近70%的报废新能源车辆未带电池报废。中国再生资源协会报废车回收拆解与再利用分会秘书长 张莹:我们更加希望广大车主能够清晰地认识到...
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正文：专家介绍,部分消费者在报废车辆时,不清楚正确合规的报废途经,选择了资质不全的中间商,或由社会人员直接拆除电池包,使得电池流入非正规渠道,这也造成了电池溯源信息的中断。据不完全统计,目前近70%的报废新能源车辆未带电池报废。中国再生资源协会报废车回收拆解与再利用分会秘书长 张莹:我们更加希望广大车主能够清晰地认识到...
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正文：专家介绍,部分消费者在报废车辆时,不清楚正确合规的报废途经,选择了资质不全的中间商,或由社会人员直接拆除电池包,使得电池流入非正规渠道,这也造成了电池溯源信息的中断。据不完全统计,目前近70%的报废新能源车辆未带电池报废。中国再生资源协会报废车回收拆解与再利用分会秘书长 张莹:我们更加希望广大车主能够清晰地认识到...
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正文：专家介绍,部分消费者在报废车辆时,不清楚正确合规的报废途经,选择了资质不全的中间商,或由社会人员直接拆除电池包,使得电池流入非正规渠道,这也造成了电池溯源信息的中断。据不完全统计,目前近70%的报废新能源车辆未带电池报废。中国再生资源协会报废车回收拆解与再利用分会秘书长 张莹:我们更加希望广大车主能够清晰地认识到...
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正文：专家介绍,部分消费者在报废车辆时,不清楚正确合规的报废途经,选择了资质不全的中间商,或由社会人员直接拆除电池包,使得电池流入非正规渠道,这也造成了电池溯源信息的中断。据不完全统计,目前近70%的报废新能源车辆未带电池报废。中国再生资源协会报废车回收拆解与再利用分会秘书长 张莹:我们更加希望广大车主能够清晰地认识到...
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正文：专家介绍,部分消费者在报废车辆时,不清楚正确合规的报废途经,选择了资质不全的中间商,或由社会人员直接拆除电池包,使得电池流入非正规渠道,这也造成了电池溯源信息的中断。据不完全统计,目前近70%的报废新能源车辆未带电池报废。中国再生资源协会报废车回收拆解与再利用分会秘书长 张莹:我们更加希望广大车主能够清晰地认识到...
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正文：是送回当年购车的4S店,还是直接送去报废车辆拆解厂?是寻找正规的废旧电池处理厂,还是在网上联系高报价的电池回收商? 可能不少新能源车主,还没仔细想过这些问题。不过车主们的决定,却能对整个废旧动力电池回收利用行业,带来相当重要的影响。 “整个废旧动力电池回收利用行业,面临着成本、原料、安全环保三大影响因素。”湖南省...
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正文：目前,我国的报废车辆逐年增加,那么如果我们的车到了该报废的时候,应该到哪里去处理呢?答案当然是正规的报废车辆回收厂。商务部和中国物资再生协会的数据显示,2020年我国约有1800万辆报废汽车,但进入正规拆解厂的大约只有240万辆,这剩下的报废车都去哪了呢?记者从中国再生资源协会了解到,根据近几年的市场机构调研,我...
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