约有 428 项符合 报废汽车 的查询结果, 以下是第 281-300 项 (搜索用时 70 毫秒)

正文:重点合作领域包括再生资源网络购销、有色金属再生加工、电子废弃物及金属型材加工、再生资源建材加工、非金属资源再生利用加工、报废汽车拆解及二手车交易、陆港物流中心等。 如果不是2016年7月12日至8月12日,中央第八环境保护督察组对宁夏自治区的环保督察,或许“西北地区科技含量最高的国家级城市矿产示范基地”真相至...
正文:目前,铜川市再生资源产业园已建成报废汽车拆解中心、生活垃圾分类分拣加工中心、医疗废弃物集中处置中心和餐厨垃圾集中处理中心,年回收、加工、处理再生资源达23万吨,废弃垃圾得到有效回收利用。     《光明日报》( 2018年06月20日 07版)
正文:中心负责人称,这里对报废汽车采取分散回收、统一拆解、分类整理、集中破碎、循环利用的“五位一体”方式,不仅有效地提升了回收率,而且也推动了全市报废汽车产业良性发展。 然而,根据重庆市再生资源行业协会的调查,目前,重庆汽车保有量约为370万辆,正常每年应报废7万辆左右,但经正规程序处置的报废汽车每年在3万辆左右,...
正文:这是记者近日在重庆报废汽车绿色回收中心看到的情形。中心负责人称,这里对报废汽车采取分散回收、统一拆解、分类整理、集中破碎、循环利用的“五位一体”方式,不仅有效地提升了回收率,而且也推动了全市报废汽车产业良性发展。 然而,根据重庆市再生资源行业协会的调查,目前,重庆汽车保有量约为370万辆,正常每年应报废7万辆...
正文:据《经济参考报》报道,记者调查了解到,流入正规报废汽车拆解厂的报废汽车不到三成,大量报废汽车经过无正规从业资质的“黄牛”之手流入“黑市”,最终改头换面成拼装车重新上路行驶。网民指出,报废车重新拼装后以“翻新车”再度流向市场,给公共交通安全带来极大隐患。应严厉打击相关违法经营活动,完善市场准入,用更严格的管理和更公...
正文:网民“李秀荣”指出,要减少甚至消除报废汽车报而不废、流入黑市现象,需要重构利益格局,提高车主报废汽车的利益回报。网民“时锋”也认为,报废车处置事关重大,除了要加强对报废汽车回收拆解的管理,严厉打击相关违法经营活动,更要完善市场准入,充分考虑车主的诉求,由市场决定报废汽车的定价,用更严格的管理和更公平的价格引导报废...
正文:市场调查机构智研咨询测算,2018年我国报废汽车数量预计达907万辆。不过,《经济参考报》记者调查了解到,流入正规报废汽车拆解厂的报废汽车不到三成,大量报废汽车经过无正规从业资质的“黄牛”之手流入“黑市”,最终改头换面成拼装车重新上路行驶,为公共交通安全带来极大隐患。 在网上搜索报废汽车、汽车回收等关键词,会...
正文:市场调查机构智研咨询测算,2018年我国报废汽车数量预计达907万辆。不过,《经济参考报》记者调查了解到,流入正规报废汽车拆解厂的报废汽车不到三成,大量报废汽车经过无正规从业资质的“黄牛”之手流入“黑市”,最终改头换面成拼装车重新上路行驶,为公共交通安全带来极大隐患。 在网上搜索报废汽车、汽车回收等关键词,会...
正文:当前执行的《报废汽车回收管理办法》从2001年实施,主要针对当时拼装车泛滥而制订,对汽车报废行业实行准入制度。但近十几年来,私家车迅猛增长,报废车辆的整体情况远好于2001年,而拼装车状况已发生根本性改观。同时,现行办法不利于资源再利用,导致报废汽车残值低、回收价格低、回收利用率低。 为加快拆解行业管理改革,...
正文:当前执行的《报废汽车回收管理办法》从2001年实施,主要针对当时拼装车泛滥而制订,对汽车报废行业实行准入制度。但近十几年来,私家车迅猛增长,报废车辆的整体情况远好于2001年,而拼装车状况已发生根本性改观。同时,现行办法不利于资源再利用,导致报废汽车残值低、回收价格低、回收利用率低。 为加快拆解行业管理改革,...
正文:当前执行的《报废汽车回收管理办法》从2001年实施,主要针对当时拼装车泛滥而制订,对汽车报废行业实行准入制度。但近十几年来,私家车迅猛增长,报废车辆的整体情况远好于2001年,而拼装车状况已发生根本性改观。同时,现行办法不利于资源再利用,导致报废汽车残值低、回收价格低、回收利用率低。 为加快拆解行业管理改...
正文:当前执行的《报废汽车回收管理办法》从2001年实施,主要针对当时拼装车泛滥而制订,对汽车报废行业实行准入制度。但近十几年来,私家车迅猛增长,报废车辆的整体情况远好于2001年,而拼装车状况已发生根本性改观。同时,现行办法不利于资源再利用,导致报废汽车残值低、回收价格低、回收利用率低。 为加快拆解行业管理改...
正文:当前执行的《报废汽车回收管理办法》从2001年实施,主要针对当时拼装车泛滥而制订,对汽车报废行业实行准入制度。但近十几年来,私家车迅猛增长,报废车辆的整体情况远好于2001年,而拼装车状况已发生根本性改观。同时,现行办法不利于资源再利用,导致报废汽车残值低、回收价格低、回收利用率低。 为加快拆解行业管理改...
正文:当前执行的《报废汽车回收管理办法》从2001年实施,主要针对当时拼装车泛滥而制订,对汽车报废行业实行准入制度。但近十几年来,私家车迅猛增长,报废车辆的整体情况远好于2001年,而拼装车状况已发生根本性改观。同时,现行办法不利于资源再利用,导致报废汽车残值低、回收价格低、回收利用率低。 为加快拆解行业管理改...
正文:当前执行的《报废汽车回收管理办法》从2001年实施,主要针对当时拼装车泛滥而制订,对汽车报废行业实行准入制度。但近十几年来,私家车迅猛增长,报废车辆的整体情况远好于2001年,而拼装车状况已发生根本性改观。同时,现行办法不利于资源再利用,导致报废汽车残值低、回收价格低、回收利用率低。 为加快拆解行业管理改...
正文:当前执行的《报废汽车回收管理办法》从2001年实施,主要针对当时拼装车泛滥而制订,对汽车报废行业实行准入制度。但近十几年来,私家车迅猛增长,报废车辆的整体情况远好于2001年,而拼装车状况已发生根本性改观。同时,现行办法不利于资源再利用,导致报废汽车残值低、回收价格低、回收利用率低。 为加快拆解行业管理改...
正文:再生资源第一股,是“资源有限、循环无限”理念的首创者和践行者,是中国循环经济的领军企业,拥有废物循环利用的世界领先技术和产业,是中国电子废弃物、动力电池、报废汽车回收拆解利用以及动力电池原料循环再造的领军企业,构建了涉足十省市的十六大循环产业园区和庞大的电池、报废汽车等城市矿产废料回收体系,被国家授予国家循环经济...
正文:业内人士认为,报废汽车车况差,安全性能低,极易引发交通事故,应加强对报废汽车回收拆解的管理,按照报废汽车回收管理办法等法律法规,严厉打击回收拆解报废汽车行业违法经营活动。 中国物资再生协会秘书长高延莉表示,目前,不少西方发达国家已能做到精细化拆解、资源循环利用,我国报废汽车处置领域蕴藏万亿级市场潜力,亟待建立...
正文:业内人士认为,报废汽车车况差,安全性能低,极易引发交通事故,应加强对报废汽车回收拆解的管理,按照报废汽车回收管理办法等法律法规,严厉打击回收拆解报废汽车行业违法经营活动。 中国物资再生协会秘书长高延莉表示,目前,不少西方发达国家已能做到精细化拆解、资源循环利用,我国报废汽车处置领域蕴藏万亿级市场潜力,亟待建立...
正文:警惕报废汽车流向农村山区 2018-05-03 08:23 来源:北京青年报 2015年到2017年,进入正规拆解企业的报废汽车占比不到30% 供图/视觉中国 业内人士表示,目前,国家有关部门正对2001年公布的报废汽车回收管理办法进行修订,有望取消报废汽车回收拆解企业总量控制的要求,实行先证后照的制度。中国再...
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