约有 428 项符合 报废汽车 的查询结果, 以下是第 261-280 项 (搜索用时 72 毫秒)

正文:煤炭产业无偿移交后,国投煤炭转型为国投矿业,将城市矿产等作为主业,投资的“合肥报废汽车综合利用项目”已经开工,建成后预计每年可回收废旧车辆5万辆以上。 2012年至2016年,国投集团通过市场化机制退出不符合发展方向和落后、过剩产能项目328个,回收的资金全部投向国家需要重点发展的行业和区域。 ...
正文:业内人士告诉记者,怀仁市甄庄村、秦城村一带已成为山西省报废汽车非法拆解、售卖和拼装的最大“黑市”之一。 据公安部统计,截至2017年年底,全国机动车保有量达3.10亿辆,其中汽车2.17亿辆。市场调查机构智研咨询测算,2018年我国报废汽车数量预计为907万辆。记者调查发现,仅三成进入正规回收企业,其余七成要...
正文:业内人士告诉记者,怀仁市甄庄村、秦城村一带已成为山西省报废汽车非法拆解、售卖和拼装的最大“黑市”之一。 据公安部统计,截至2017年年底,全国机动车保有量达3.10亿辆,其中汽车2.17亿辆。市场调查机构智研咨询测算,2018年我国报废汽车数量预计为907万辆。记者调查发现,仅三成进入正规回收企业,其余七成要...
正文:中国物资再生协会秘书长高延莉介绍,今年初,她在一家报废汽车企业调研时发现,企业台账上回收的报废汽车有1万多辆,可废旧铅蓄电池仅有400多块,其余电池去向不得而知。 “巨大的利润空间是废旧铅蓄电池非法回收、拆解、冶炼屡打不绝的主要因素。”马永刚说,正规拆解企业是在全封闭环境下,运用自动化机械设备,对废旧铅蓄...
正文:中国物资再生协会秘书长高延莉介绍,今年初,她在一家报废汽车企业调研时发现,企业台账上回收的报废汽车有1万多辆,可废旧铅蓄电池仅有400多块,其余电池去向不得而知。     “巨大的利润空间是废旧铅蓄电池非法回收、拆解、冶炼屡打不绝的主要因素。”马永刚说,正规拆解企业是在全封闭环境下,运用自动化机械设备,对废旧铅蓄...
正文:据介绍,对于检查中发现的无照经营二手汽车配件行为,出售报废汽车整车、“五大总成”、拼装车行为及出售报废汽车零配件未标明“报废汽车回用件”行为,工商部门将按照《无证无照经营查处办法》《报废汽车回收管理办法》依法进行严厉查处。 此外,市工商局还积极配合市商务委对10家报废汽车回收拆解企业及二手车交易市场进行了联合...
正文:出售报废汽车整车、“五大总成”、拼装车行为及出售报废汽车零配件未标明“报废汽车回用件”行为,工商部门将按照《无证无照经营查处办法》《报废汽车回收管理办法》依法进行严厉查处。 此外,市工商局还积极配合市商务委对10家报废汽车回收拆解企业及二手车交易市场进行了联合检查,对主体经营资质,二手车交易情况,报废汽车回收...
正文:根据我国《报废汽车回收管理办法》相关规定:(十五条)禁止报废汽车整车、“五大总成”和拼装车进入市场交易或者以其他任何方式交易。 “五大总成”是指汽车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架。拆解的其他零配件能够继续使用的,可以出售,但必须标明“报废汽车回用件”。 由此可见,买卖报废车辆的“五大总成”拆车件显然...
正文:《报废汽车回收管理办法》修订工作已经进入关键阶段。将从三个方面改革:第一,取消报废汽车回收拆解企业总量控制要求,实行先照后证制度。第二,允许汽车五大总成再制造、再利用和再流通。第三,废除报废机动车收购价格参照金属市场价格计价的规定,随行就市,由市场主体自主协商定价。 文/本报记者 吴鹏亮
正文:《报废汽车回收管理办法》修订工作已经进入关键阶段。将从三个方面改革:第一,取消报废汽车回收拆解企业总量控制要求,实行先照后证制度。第二,允许汽车五大总成再制造、再利用和再流通。第三,废除报废机动车收购价格参照金属市场价格计价的规定,随行就市,由市场主体自主协商定价。 文/本报记者 吴鹏亮
正文:从事传统报废汽车回收拆解的企业能否直接获得资格拆解电动汽车? 中汽中心数据资源中心回收利用部项部长李龙辉表示,报废汽车回收拆解企业应满足《报废汽车回收拆解企业技术规范》(GB22128)、《报废汽车回收管理办法》(国务院307号令)等相关要求,如涉及标准与政策的修订、替代、新编制等,应满足最新发布政策及标准要...
正文:“整车退役后的新能源汽车废旧动力蓄电池的规范管理是动力蓄电池全生命周期溯源的重要环节,因此在国家监管平台建立‘回收利用管理模块’,面向报废汽车回收拆解企业、梯次利用企业、再生利用企业完成溯源信息采集,实现动力蓄电池的在线监控以及各主体的责任落实。”陈平接受采访时说道。(统筹:臧春蕾 张子扬 制图:沈亦伶)
正文:“整车退役后的新能源汽车废旧动力蓄电池的规范管理是动力蓄电池全生命周期溯源的重要环节,因此在国家监管平台建立‘回收利用管理模块’,面向报废汽车回收拆解企业、梯次利用企业、再生利用企业完成溯源信息采集,实现动力蓄电池的在线监控以及各主体的责任落实。”陈平接受采访时说道。(统筹:臧春蕾 张子扬 制图:沈亦伶)
正文:点地区和企业。通知明确,试点地区及企业,将统筹推进回收利用体系建设。推动汽车生产企业落实生产者责任延伸制度,建立回收服务网点,充分发挥现有售后服务渠道优势,与电池生产、报废汽车回收拆解及综合利用企业合作构建区域化回收利用体系。做好动力蓄电池回收利用相关信息公开,采取回购、以旧换新等措施促进动力蓄电池回收。(记者任...
正文:点地区和企业。通知明确,试点地区及企业,将统筹推进回收利用体系建设。推动汽车生产企业落实生产者责任延伸制度,建立回收服务网点,充分发挥现有售后服务渠道优势,与电池生产、报废汽车回收拆解及综合利用企业合作构建区域化回收利用体系。做好动力蓄电池回收利用相关信息公开,采取回购、以旧换新等措施促进动力蓄电池回收。(记者任...
正文:报废汽车回收拆解企业应在接收报废新能源汽车,并出具《报废汽车回收证明》后15个工作日内上传信息;在废旧动力蓄电池拆卸并移交出库后15个工作日内上传信息。对于新能源汽车动力蓄电池的利用,规定明确,再生利用企业应在废旧动力蓄电池接收入库后30个工作日内上传信息;在完成再生利用及最终处理后30个工作日内上传信息。 ...
正文:报废汽车回收拆解企业应在接收报废新能源汽车,并出具《报废汽车回收证明》后15个工作日内上传信息;在废旧动力蓄电池拆卸并移交出库后15个工作日内上传信息。对于新能源汽车动力蓄电池的利用,规定明确,再生利用企业应在废旧动力蓄电池接收入库后30个工作日内上传信息;在完成再生利用及最终处理后30个工作日内上传信息。 ...
正文:报废汽车回收拆解企业应在接收报废新能源汽车,并出具《报废汽车回收证明》后15个工作日内上传信息;在废旧动力蓄电池拆卸并移交出库后15个工作日内上传信息。 工信部3日发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(下简称规定),建立“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”,对动力蓄电池生产...
正文:报废汽车回收拆解企业应在接收报废新能源汽车,并出具《报废汽车回收证明》后15个工作日内上传信息;在废旧动力蓄电池拆卸并移交出库后15个工作日内上传信息。 对于新能源汽车动力蓄电池的利用,规定明确,再生利用企业应在废旧动力蓄电池接收入库后30个工作日内上传信息;在完成再生利用及最终处理后30个工作日内上传信息。...
正文:重点合作领域包括再生资源网络购销,有色金属再生加工、电子废弃物及金属型材加工、再生资源建材加工、非金属资源再生利用加工、报废汽车拆解及二手车交易、陆港物流中心等。     如果不是2016年7月12日至8月12日,中央第八环境保护督察组对宁夏自治区的环保督察,或许“西北地区科技含量最高的国家级城市矿产示范基地”真...
首页 前页 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 下页 尾页