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车企销量目标或难完成 新能源车市只是看上去很美 - 行业焦点 正文：“目前以纯电动汽车为主的技术路线仍然面临诸多技术瓶颈,如此前曝出的维修难、换电贵等问题,还有包括充电时间较长、续驶里程标注与实际情况不符等。”一位不愿透露姓名的专家表示,目前企业对能源多样化的探索都在进行中,实际上就是防止纯电动汽车失去补贴后,导致产业失速带来不利影响。“吉利汽车一直致力于推广甲醇汽车,长城汽车则... http://auto.cyol.com/content/2018-11/13/content_17778670.htm

车企销量目标或难完成 新能源车市只是看上去很美 - 行业焦点 正文：“目前以纯电动汽车为主的技术路线仍然面临诸多技术瓶颈,如此前曝出的维修难、换电贵等问题,还有包括充电时间较长、续驶里程标注与实际情况不符等。”一位不愿透露姓名的专家表示,目前企业对能源多样化的探索都在进行中,实际上就是防止纯电动汽车失去补贴后,导致产业失速带来不利影响。“吉利汽车一直致力于推广甲醇汽车,长城汽车则... http://auto.cyol.com/content/2018-11/12/content_17775666.htm

国际车企发力新能源市场 自主品牌竞争愈发激烈 - 行业焦点 正文：无疑也加剧了自主品牌的竞争,与这些国际车企相比,虽然我国自主新能源汽车发展迅猛,但自身短板也愈发显现出来,包括核心技术瓶颈、服务体系落后、配套设施建欠缺、后补贴时代市场竞争力不足等等问题。 除此之外,由于政府的加持,导致车企盲目扩张、投资过热,从而影响了整体行业的发展。另一方面,我国的自主新能源汽车无论从品牌... http://auto.cyol.com/content/2018-11/10/content_17771608.htm

中国新能源汽车迅猛发展 智能网联成趋势 - 行业焦点 正文：与此同时,中国新能源汽车核心技术瓶颈、配套设施不完善、后补贴时代竞争力不足等问题也凸显出来。在此大背景下,以“新政策、新挑战、新发展”为主题的第二届中国新能源汽车质量论坛隆重召开,与会专家共同分析当前新能源行业发展面临的宏观环境,探讨应对行业发展相关问题的对策。 中国汽车工业协会副秘书长叶盛基表示,前三季度新... http://auto.cyol.com/content/2018-11/04/content_17750359.htm

郑州首条燃料电池公交线路上线 - 行业焦点 正文：经过多年努力,宇通已成功开发出三代燃料电池客车,正在开发第四代燃料电池客车,涵盖公交、公路等细分市场。 此外,宇通还建立了行业首个燃料电池与氢能工程技术研究中心,该研究中心的建立将使我国燃料电池客车技术水平再上新台阶,突破燃料电池技术瓶颈,打通燃料电池与氢能产业链,加速推进燃料电池汽车产业化进程。(记者刘鹏) http://auto.cyol.com/content/2018-10/29/content_17729171.htm

智能驱动 科技赋能 宝沃汽车入选2018年度“中国智能制造十大科技进展” - 行业焦点 正文：中国科协智能制造学会联合体,由中国机械工程学会、中国汽车工程学会等13家全国学会共同发起,致力于促进科研机构和企业之间在战略层面的有效结合,突破技术瓶颈和体制约束、增强我国智能制造技术创新能力。其颁布的年度“中国智能制造十大科技进展”榜单,是中国智能制造发展趋势的风向标,也是对入选企业及项目的高度认可。 李奉... http://auto.cyol.com/content/2018-10/15/content_17685675.htm

向出行服务商转型!GFM打造出行产业创新盛会 - 行业焦点 正文：以“全球新能源汽车创新大会”、“全球未来出行大会”为名的两场高层论坛集中探讨了全球新能源汽车发展进程与趋势、全球化合作、政策走向与政策解读、技术瓶颈突破、产业链协同发展;出行产业四化融合下的变革趋势和商业机会、企业的战略部署等热点议题。中国电动汽车百人会理事长陈清泰、浙江省政协主席周国辉、浙江省发改委主任孟刚、交... http://auto.cyol.com/content/2018-09/30/content_17645876.htm

一汽解放发动机事业部重奖研发中国“芯”幕后英雄 - 行业焦点 正文：1200名工程师组成的庞大研发团队,以及事业部各个部门各个岗位技术骨干、普通工人的发明热情,汇聚成一股势不可挡的能量,让发动机事业部屡屡突破技术瓶颈挑战产品性能极限,演绎“民族品牌,高端动力”的创新传奇。 高瞻远瞩 方能保持行业领跑 追溯到一汽解放发动机事业部的前身一汽无锡柴油机厂。我们会发现一种敢为人先... http://auto.cyol.com/content/2018-07/10/content_17369372.htm

造车新势力持续发力,自建基地推动新能源汽车行业发展 - 也说车外 正文：互联网时代最基本的特征就是高效率、低成本、轻资产,如果闭门造车、不开放,也使品牌会陷入技术瓶颈,自建工厂与代工并行发展,才是现阶段造车新势力的生存之道!我们希望看到,越来越多像绿驰汽车这样的造车新势力品牌的入局,共同肩负起助力国家新能源汽车产业发展的责任。 http://auto.cyol.com/content/2018-07/09/content_17365572.htm

全球新能源汽车追访:汽车大国德国的电动车之痛 - 行业焦点 正文：日本强调突破技术瓶颈,从单极走向多极;韩国则用“世界最高水准的补贴”来激励新能源汽车的推广;欧盟多国更是宣布全面禁售燃油车。 德、日、美、韩等全球主要的汽车制造强国是如何推动新能源汽车产业发展的?各国新能源汽车的生产和研发目前又处在什么阶段?针对这些问题,《经济参考报》记者经过全球追访,采写了相关报道,以期能... http://auto.cyol.com/content/2018-04/19/content_17113437.htm

一汽解放发动机事业部投入千人团队研发 中国柴油机未来 - 行业焦点 正文：据了解,一汽解放发动机事业部除了持续提升柴油机热效率、降低排放,也在研究燃料电池技术,此外,研发团队也在全力攻克零污染发动机的技术瓶颈。为此,钱恒荣自信地表示,目前,一汽解放发动机事业部具备了应对市场变化的实力,无惧新能源产品的冲击,无惧市场波动的考验;具备了产品正向开发的实力,锡柴品牌不考虑合资、自主产品不考虑... http://auto.cyol.com/content/2018-03/29/content_17060462.htm

“换道超车”绕开技术瓶颈 转换思路解决充电难题 - 车闻速递 正文：“换道超车”绕开技术瓶颈 转换思路解决充电难题 2018-03-13 13:45 来源:中国青年报·中青在线 章正“全世界新能源汽车的保有量,我国已接近60%。”日前,全国政协委员、北汽集团党委书记、董事长徐和谊在中华全国总工会界别小组讨论中透露,我国去年完成产销77万辆新能源汽车,今年有望突破120万辆。 “... http://auto.cyol.com/content/2018-03/13/content_17017586.htm

汽车界代表委员研判未来五年出行蓝图 - 行业焦点 正文：优化政策规划实施、安全性管理、标准化建设和技术合作,突破动力电池技术瓶颈;加强充电设施建设,推进电网升级,鼓励网络共享等商业模式创新,突破配套建设瓶颈;赋予新能源汽车路权优待。 全国人大代表、奇瑞汽车董事长尹同跃建议: 加强中国品牌建设 奇瑞汽车董事长尹同跃是首次作为人大代表参加全国两会,这一次他向两... http://auto.cyol.com/content/2018-03/07/content_16998526.htm

燃料电池汽车离我们还有多远? - 行业焦点 正文：过去几年燃料电池汽车技术,取得了革命性进展,可靠性、耐久性、经济性等主要技术瓶颈已经突破。 同样,在安全性上,氢燃料电池汽车的安全性已与传统汽油内燃机汽车相差无几。水氢能源作为新兴能源的应用已经十分成熟,与汽柴油相比,水氢燃料热值低、闪点高、不易点燃、爆炸极限高,危害性远低于汽柴油,而且水氢燃料沸点高,汽化潜... http://auto.cyol.com/content/2017-11/13/content_16683571.htm

连续5个月“三冠王”,比亚迪新能源正当红 - 行业焦点 正文：在技术内核方面,比亚迪以双擎双模、“542”黑科技突破传统技术瓶颈,重新定义新能源乃至整个汽车行业的性能标准。同时,比亚迪联手全球知名设计师艾格、前奔驰·戴姆勒公司的底盘调校专家汉斯,助力其整车造型和调教,引领新能源车形象、驾控趋势。 在消费者最关心的价格层面,秉持“将门槛降到地上,把价值做到天上”的决心,比... http://auto.cyol.com/content/2017-11/07/content_16665123.htm

禁售燃油车 欧洲要打什么牌 - 行业焦点 正文：技术瓶颈仍待克服 近些年,欧洲各大车企已在电动汽车上下了不少功夫。包括奔驰、大众、沃尔沃、捷豹、路虎、阿斯顿马丁等车企均开始由汽油机向电动机转型,然而电池技术的“瓶颈”制约着欧洲电动车的发展。 9月11日,大众汽车集团首席执行官穆伦公布了大规模电动车发展计划“Roadmap E”,宣称到2025年,将提供... http://auto.cyol.com/content/2017-09/29/content_16542583.htm

长换油破4万公里 一汽解放锡柴国产轻卡入世界级 - 行业焦点 正文：当发现这一差距后,于2010年起开始追赶,国产重卡10万公里长换油,国产中卡5万公里长换油等技术瓶颈相继被突破,但是,轻卡的长换油却成了最难啃的骨头。 一汽解放锡柴研发部轻卡长换油项目负责人刘志勇告诉记者,有时候,越是小的产品,从研发上反而难度更大。因为要在更多的限制条件下设计产品,且要满足发动机润滑系统... http://auto.cyol.com/content/2017-08/21/content_16413338.htm

“石墨烯+”电池研制成功:让电动汽车续航翻两倍 - 微资讯 正文：近年来,全球范围的金属空气电池研究一直没有停下脚步,但其产业发展仍面临诸多技术瓶颈,比如,电极功率密度有待提升、难以满足高功率输出与阳极利用率不高等。 而石墨烯这一“工业魔术”则让该项研究有了新的突破。中科院宁波材料所动力锂电池工程实验室高级工程师薛业建告诉记者,他们采用石墨烯复合锰基氧化物催化剂以及新型石墨... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16320618.htm

“石墨烯+”电池研制成功:让电动汽车续航翻两倍 - 滚动新闻 正文：近年来,全球范围的金属空气电池研究一直没有停下脚步,但其产业发展仍面临诸多技术瓶颈,比如,电极功率密度有待提升、难以满足高功率输出与阳极利用率不高等。 而石墨烯这一“工业魔术”则让该项研究有了新的突破。中科院宁波材料所动力锂电池工程实验室高级工程师薛业建告诉记者,他们采用石墨烯复合锰基氧化物催化剂以及新型石墨... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16320596.htm

“石墨烯+”电池研制成功:让电动汽车续航翻两倍 - 品了又品 正文：近年来,全球范围的金属空气电池研究一直没有停下脚步,但其产业发展仍面临诸多技术瓶颈,比如,电极功率密度有待提升、难以满足高功率输出与阳极利用率不高等。 而石墨烯这一“工业魔术”则让该项研究有了新的突破。中科院宁波材料所动力锂电池工程实验室高级工程师薛业建告诉记者,他们采用石墨烯复合锰基氧化物催化剂以及新型石墨... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16320607.htm

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