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正文:清华大学车辆与运载学院接受了北京市科委委托,组建校企政府联合技术团队,开发面向冬奥会服务的L4级智能汽车,并研究为首钢园区全天候多车型自动驾驶技术开发提供技术保障(以下简称“科技冬奥专项”)。 “科技冬奥专项主要研究L4级自动驾驶技术,面向冬奥会开发7个车型智能汽车,研究满足L4级自动驾驶需求的智慧道路及基础...
正文:清华大学车辆与运载学院接受了北京市科委委托,组建校企政府联合技术团队,开发面向冬奥会服务的L4级智能汽车,并研究为首钢园区全天候多车型自动驾驶技术开发提供技术保障(以下简称“科技冬奥专项”)。 本期青年说邀请3位来自清华大学的“科技冬奥专项”项目组成员,从多个技术维度探讨自动驾驶“落地”的关键点。 自动驾...
正文:蔚来与合肥市建设投资控股(集团)有限公司、国投招商投资管理有限公司以及安徽省高新技术产业投资有限公司等战略投资者签署关于投资蔚来中国的最终协议,并与合肥经济技术开发区就蔚来中国总部入驻达成协议。 在业内人士看来,该协议的达成是一个双赢的选择。一方面,智能电动汽车是国家战略新兴产业,也是合肥正在进行战略布局的重...
正文:由于叫上车时已经接近运营时间结束,记者只好选择了一条最近的路线:从大兴区隆庆街18号到位于荣华中路与中和街交汇处的大兴区经济技术开发区管委会东门,两地相距约1.8公里,路程时间5分钟,整个路程中车辆的行驶轨迹是:仅需在行程开始与结束时转向两次,经过四个红绿灯,中间路段都是直行。 车辆就位后会有测试安全员将车停...
正文:东风本田总经理夏目达也告诉记者,作为本田在华首款插电式混合动力车型,CR-V锐·混动e+搭载的SPORT Hybrid e+系统基于i-MMD混动技术开发而来,它可以实现80km以上的纯电续航里程,被北京理工大学电动车辆国家工程实验室评为“世界一流的混动技术”。 夏目达也直言,插电式混合动力车型只有满足消费者...
正文:成为首批拿到华为5G车载模组MH5000,启动5G TBOX新技术开发。 据悉,捷途目前已经具备L4智能驾驶的所有技术条件,并搭载华为5G模组成功的完成了试验测试。 据奇瑞控股·JETOUR捷途研发中心总经理周定华透露,针对奇瑞捷途“旅行+”产品定位,结合5G特点,捷途未来将侧重两个场景的应用。 “一...
正文:致力于推动美好汽车生活,构建高品质无缝化移动服务新生态,Sharing-City在武汉经济技术开发区东风公司技术中心园区开城,同时成立了Sharing-X 无缝化移动服务产业合作生态联盟,并发布了无缝化移动服务生态白皮书。此举标志着东风无人驾驶开启全新场景模式,更标志着我国无人驾驶汽车步入全新场景模式。行业专家,...
正文:MIT还曾发布报告表示,全自动驾驶系统将至少需要10年的时间才能大范围部署,因此,希望各大自动驾驶技术开发商在大力发展技术的同时,避免过度夸大的宣传,以免误导消费者。同时,也想再次提醒各位特斯拉车主,Autopilot系统只是一个半自动驾驶、辅助驾驶系统,虽然集成了一些高级辅助驾驶功能,但是仍需要随时关注道路状态...
正文:聚焦核心技术开发 东风悦达起亚发布全新战略蓝图 2020-09-29 13:24 来源:中国青年报客户端 张真齐“依托起亚全球‘Plan S’战略,东风悦达起亚确定了新十年的战略方向和发展蓝图,以‘一体三翼’为核心战略,聚焦‘TECH’打造差异化优势,加速转型升级,重回主流赛道。李峰强调,未来,东风悦达起亚每年上...
正文:奇瑞新能源@Pilot在智能驾驶领域所带来的惊艳表现,是凝结了智能网联汽车电子电气架构技术开发及产业化、和智能驾驶实时域控制系统两大国家级重点科研建设项目成果,在地平线、英博超算等合作伙伴的通力合作下,掌握了全部关键核心技术,共同进行智慧生态产业全景布局。 高能蚂蚁高能首秀 丰富政策安心舒享 9月22日,...
正文:在新的产业生态布局之下,做好从技术开发商向服务运营商转型的心理准备和技术准备,从服务的温度、深度和宽度上,为合作伙伴提供专业化、智能化的产品及服务,从运营侧支撑新能源产业的发展需求,降低新能源用户出行的充电焦虑,是桩家对未来发展的角色定位。正如桩家在品牌愿景所描述的‘桩无境,行不止’,只有聚焦产业发展核心动能,坚...
正文:清华大学车辆与运载学院接受了北京市科委委托,组建校企政府联合技术团队,开发面向冬奥会服务的L4级智能汽车,并研究为首钢园区全天候多车型自动驾驶技术开发提供技术保障(以下简称“科技冬奥专项”)。 “本课题主要研究L4级自动驾驶技术,并面向冬奥会开发7个车型智能汽车,研究满足L4级自动驾驶需求的智慧道路及基础设施...
正文:清华大学车辆与运载学院接受了北京市科委委托,组建校企政府联合技术团队,开发面向冬奥会服务的L4级智能汽车,并研究为首钢园区全天候多车型自动驾驶技术开发提供技术保障(以下简称“科技冬奥专项”)。 “本课题主要研究L4级自动驾驶技术,并面向冬奥会开发7个车型智能汽车,研究满足L4级自动驾驶需求的智慧道路及基础设施...
正文:缤瑞200T舒享型的动力表现同样优秀,主播介绍这款车配置了G-Power 200T发动机,以沃尔沃发动机技术开发标准及流程,联合德国FEV公司历时4年打造的全新高效发动机。整车升功率实现同级最高达到98kW,启动快。对于网友关心的油耗问题,主播表示这款汽车百公里油耗同级最低,只有5.2 L/100km,是最省油的...
正文:2020-09-22 15:51 来源:国际在线 年底前,全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区将在北京经济技术开发区正式建成。目前,国内外自动驾驶企业主要采用单车智能技术路线,受多种影响,单车智能技术路线短期内无法实现L4及以上自动驾驶车辆的大规模运行。 年底前,全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区将在北京...
正文:广汽集团则提出,逐步加快智能网联技术开发,构建智驾技术等五大支撑平台,在掌握AI人工智能、5G、软件定义汽车、大数据、信息安全及整车架构6大核心技术后,力争2023年实现L4级自动驾驶的区域示范运营。 《中国汽车产业中长期人才发展研究》显示,尽管汽车行业现在处于转型阵痛期,但中国汽车行业未来人才需求依然旺盛。...
正文:广汽集团则提出,逐步加快智能网联技术开发,构建智驾技术等五大支撑平台,在掌握AI人工智能、5G、软件定义汽车、大数据、信息安全及整车架构6大核心技术后,力争2023年实现L4级自动驾驶的区域示范运营。 《中国汽车产业中长期人才发展研究》显示,尽管汽车行业现在处于转型阵痛期,但中国汽车行业未来人才需求依然旺盛。...
正文:“一轴”即依托海淀区和北京经济技术开发区的科技成果转化能力,构建全国领先的氢能产业核心技术创新轴;“两区多点”即以延庆和昌平为北部重点示范区、大兴为南部重点示范区的基础上,形成市域内多点覆盖、辐射津冀的氢燃料电池汽车产业应用新形态。 大兴国际氢能示范区于8日在服贸会上揭牌。记者从揭牌仪式上获悉,这一示范区目前...
正文:创新应用航空级别材料和仿生学设计理念,有效提升产品性能,降重效果显著,链合行业、北汽集团及高校资源,打造福田商用车轻量化技术联盟,共同推动商用车轻量化技术开发应用。 在网联化方面,福田智科车联网作为中国最大的商用车车联网平台,目前有113万用户,是国内第一个商用车操作系统,也是商用车唯一双通道车载终端。 ...
正文:此前,长春市工信局等三部门联合印发《通知》,选取长春汽车经济技术开发区相应路段作为智能网联汽车测试道路……最近一段时间,多地持续开放自动驾驶道路测试范围。智能网联汽车离我们还有多远?汽车产业如何应对前所未有的行业变局? 智能汽车发展超预期 “汽车革命的方向是智能化和网联化,这也是未来竞争焦点。”在近日举办...
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