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李云飞:比亚迪向新能源车掘金者卖“好铁锹” - 行业焦点 正文：对消费者而言,采用模块化平台技术开发的电动车,意味着更高的安全性、更长的续航、更可靠的质量、更有诱惑力的产品价格。 但作为技术密集型产业,汽车业一向“视核心技术为生命”。比亚迪逐渐转向新能源汽车领域的“博世”后,会完全蜕变为零部件供应商吗? “只有整个新能源汽车行业步入正循环,各家企业才会过得越来越好。”... http://auto.cyol.com/content/2019-11/21/content_18247210.htm

打赢蓝天保卫战 福田智蓝新能源2025战略发布 - 行业焦点 正文：针对燃料电池寿命、生产成本等难题上进行联合技术开发;围绕新能源汽车核心三电技术及智能网联等方面的开发与应用进行产业链协作互补,通过提高研发能力和技术创新能力,加速推动北京新能源汽车产业发展。   【相关领导参观福田智蓝新能源产品】 会上,北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇以及福田汽车党委书记、总经理巩月琼共... http://auto.cyol.com/content/2019-11/19/content_18244028.htm

丰田与比亚迪就合资成立纯电动车研发公司达成协议 - 行业焦点 正文：在中国,丰田汽车研发中心(中国)有限公司与一汽丰田技术开发有限公司以及广汽丰田汽车有限公司的研发职能,共同组成了中国研发事业的“三驾马车”,共同努力为中国消费者提供更好的汽车产品。 丰田与比亚迪希望通过开发和普及受消费者喜爱的纯电动车,努力满足消费者需求,同时为中国的环境改善贡献力量。 http://auto.cyol.com/content/2019-11/08/content_18229588.htm

国务院:优化汽车领域外资政策 新能源车享同等准入待遇 - 行业焦点 正文：鼓励地方人民政府对有条件建设具有较强竞争力产业集群的国家级经济技术开发区予以支持,打造品牌化招商引资平台。建立重点企业联系制度,提供专业化、全流程服务,着力培育带动力强、辐射面广的龙头企业和产业链核心企业。在确有发展需要且符合条件的中西部地区,优先增设一批综合保税区。切实推进国家级经济技术开发区“审批不出区”、“... http://auto.cyol.com/content/2019-11/08/content_18229570.htm

将氢能进行到底 日本制定氢/燃料电池战略技术发展战略 - 行业焦点 正文：事实上,日本最早开展氢能源技术开发要追溯至1973年成立的“氢能源协会”,当时主要从事这项工作的是大学研究人员。在2008年,日本燃料电池商业化协会(GCCJ)制定了2015年向普通用户推广燃料电池车计划;2013年,政府在推出的《日本再复兴战略》中,首次把发展氢能源提升为国策,并启动了加氢站建设的前期工作。 ... http://auto.cyol.com/content/2019-11/06/content_18226265.htm

CEVC大赛圆满收官,如此新能源怎能不爱? - 行业焦点 正文：2019-11-05 13:03 来源:中国网 11月1日,为期三天的2019中国新能源汽车大赛(CEVC)西安站的比赛,在西安高新技术开发区正式鸣金收官。我们希望2019中国新能源汽车大赛(CEVC)西安站这样的比赛能够走进更多的城市,让更多的用户近距离感受比赛,认识新能源、购买新能源,推动国内新能源汽车产业的... http://auto.cyol.com/content/2019-11/05/content_18225216.htm

“安亭指数”专家团走进广汽新能源 解读“先人一步”的科技密码 - 行业焦点 正文：有趣的是,世界银行不久前发布的《中国新能源汽车计划:挑战与机遇》报告指出,从政策制定到技术开发,再到新业务模式,中国都是新能源汽车发展水平领先的国家之一。 “中国新能源汽车有望率先突破高端品牌临界点。”中国品牌研究院院长、中国汽车品牌集群秘书长解树江则认为,在新能源车市场,企业更应该在实践中坚持“以服务用... http://auto.cyol.com/content/2019-11/04/content_18223449.htm

车企对华为态度转变背后是智能网联“军备竞赛” - 焦点图闻 正文：事实上,无论是ABB、福特、丰田等跨国车企,还是一汽、东风等自主品牌,抑或是蔚来、天际等造车新势力,汽车企业越来越重视软件领域的人才积累和技术开发。 按照微软创始人比尔·盖茨的说法,软件行业——尤其是操作系统平台方面——始终是“赢者通吃”的市场。 那么,在人工智能方兴未艾、5G呼啸而至的今天,比尔·盖茨“... http://auto.cyol.com/content/2019-10/31/content_18218207.htm

车企对华为态度转变背后是智能网联“军备竞赛” - 行业焦点 正文：事实上,无论是ABB、福特、丰田等跨国车企,还是一汽、东风等自主品牌,抑或是蔚来、天际等造车新势力,汽车企业越来越重视软件领域的人才积累和技术开发。 按照微软创始人比尔·盖茨的说法,软件行业——尤其是操作系统平台方面——始终是“赢者通吃”的市场。 那么,在人工智能方兴未艾、5G呼啸而至的今天,比尔·盖茨“... http://auto.cyol.com/content/2019-10/31/content_18218131.htm

明年上半年即可上线 C-V2X要让福特“更懂中国消费者” - 行业焦点 正文：根据计划,福特将把基于C-V2X技术开发的部分车辆与道路基础设施互联(V2I)功能,与福特全新车载系统——SYNC+智行信息娱乐系统深度集成,并于明年上半年通过空中软件升级(OTA)推送给试用车主。届时,他们可驾驶搭载 SYNC+系统的福特车型在江苏无锡特定公开道路上率先体验V2I功能为出行带来的便利、轻松和高效... http://auto.cyol.com/content/2019-10/24/content_18208584.htm

雅迪石墨烯电池行业首发,三年、1000 次试验的研制过程曝光 - 行业焦点 正文：雅迪石墨烯电池行业首发,三年、1000 次试验的研制过程曝光 2019-10-14 16:16 来源:中国网 石墨烯制备技术开发的试验一直持续到第465次试验,雅迪研发团队开发出石墨烯制备专利技术,通过核心技术的革新成功制备石墨烯,降低了研发成本,雅迪石墨烯电池后续试验也得以顺利开展。 如今,“科学技术是第一生... http://auto.cyol.com/content/2019-10/14/content_18193021.htm

东风公司让过去与未来“亲密接触” - 焦点图闻 正文：2007年7月25日,东风乘用车事业部宣告成立,同年9月,新工厂在武汉经济技术开发区破土动工;2009年,东风发布自主乘用车风神品牌,随后首款车型东风风神S30正式下线,东风人的“自主轿车梦”得以实现。 12年来,从第一款产品的问世,到H30、A60、AX3,再到明星车型AX7、E70、奕炫的陆续推出,东风风... http://auto.cyol.com/content/2019-10/10/content_18187783.htm

东风公司让过去与未来“亲密接触” - 行业焦点 正文：2007年7月25日,东风乘用车事业部宣告成立,同年9月,新工厂在武汉经济技术开发区破土动工;2009年,东风发布自主乘用车风神品牌,随后首款车型东风风神S30正式下线,东风人的“自主轿车梦”得以实现。 12年来,从第一款产品的问世,到H30、A60、AX3,再到明星车型AX7、E70、奕炫的陆续推出,东风风... http://auto.cyol.com/content/2019-10/10/content_18187673.htm

中国汽车工业的七大瞬间 - 焦点图闻 正文：尽管后来一路成长为一汽-大众技术开发总监、研究员级高级工程师,但在当时,刚从大学毕业没多久的李丹并不被家人理解。原来一直信奉“铁饭碗最牢靠”的妈妈问他,“你去合资企业给外国资本家干啥活儿?” 事实上,刚开始由于种种原因,合资企业普遍处境艰难。技术、设备方面,直到上世纪80年代末,国内大多数汽车工厂都缺乏机械化... http://auto.cyol.com/content/2019-09/26/content_18173968.htm

中国汽车工业的七大瞬间 - 行业焦点 正文：尽管后来一路成长为一汽-大众技术开发总监、研究员级高级工程师,但在当时,刚从大学毕业没多久的李丹并不被家人理解。原来一直信奉“铁饭碗最牢靠”的妈妈问他,“你去合资企业给外国资本家干啥活儿?” 事实上,刚开始由于种种原因,合资企业普遍处境艰难。技术、设备方面,直到上世纪80年代末,国内大多数汽车工厂都缺乏机械化... http://auto.cyol.com/content/2019-09/26/content_18173966.htm

开往2049 探寻汽车行业的理想与未来 - 焦点图闻 正文：随着冬奥会进入“北京时间”,北京市科技计划重点项目——全天候多车型自动驾驶技术开发及首钢园区功能示范(以下简称“科技冬奥专项”)备受关注。 “本课题主要研究L4级自动驾驶技术,研究满足L4级自动驾驶需求的智慧道路及基础设施的建设,并以冬奥会为目标开展示范应用验证。”科技冬奥专项项目负责人、清华大学车辆与运载学... http://auto.cyol.com/content/2019-09/26/content_18173942.htm

开往2049 探寻汽车行业的理想与未来 - 行业焦点 正文：随着冬奥会进入“北京时间”,北京市科技计划重点项目——全天候多车型自动驾驶技术开发及首钢园区功能示范(以下简称“科技冬奥专项”)备受关注。 “本课题主要研究L4级自动驾驶技术,研究满足L4级自动驾驶需求的智慧道路及基础设施的建设,并以冬奥会为目标开展示范应用验证。”科技冬奥专项项目负责人、清华大学车辆与运载学... http://auto.cyol.com/content/2019-09/26/content_18173928.htm

南京一车主刚买的新车显示已开74公里 监管介入 - 行业焦点 正文：2019年7月,葛先生来到位于南京市雨花台区经济技术开发区的汽贸城购车。经过比选,葛先生最终看中了一款国产轿车,并与4S店签订了销售合同。提车当天,4S店要求葛先生在新车交车确认单上签字。确认单主要包括葛先生的购车发票、汽车合格证、使用手册等实物明细,以及外观检车、内饰检查的明细确认,但是并没有所购车辆行驶公里数... http://auto.cyol.com/content/2019-09/24/content_18170154.htm

“平价”或要等十年,氢燃料尚不具备大规模推广应用条件 - 行业焦点 正文：北京低碳清洁能源研究院氢能技术开发部经理何广利在接受1℃记者采访时说,“首先,通过化石能源制氢把氢燃电池汽车产业的基础打好,然后再用可再生能源制氢,慢慢实现过渡。”他认为,这是一种获取氢气和降低制氢成本的好办法。 不过,1℃记者调查发现,目前不管哪一种取氢办法,在成本上,都难以支撑中国氢燃料电池汽车的长远发展... http://auto.cyol.com/content/2019-09/24/content_18170010.htm

“平价”或要等十年,氢燃料尚不具备大规模推广应用条件 - 行业焦点 正文：北京低碳清洁能源研究院氢能技术开发部经理何广利在接受1℃记者采访时说,“首先,通过化石能源制氢把氢燃电池汽车产业的基础打好,然后再用可再生能源制氢,慢慢实现过渡。”他认为,这是一种获取氢气和降低制氢成本的好办法。 不过,1℃记者调查发现,目前不管哪一种取氢办法,在成本上,都难以支撑中国氢燃料电池汽车的长远发展... http://auto.cyol.com/content/2019-09/23/content_18168198.htm

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