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正文:数据显示,今年前7个月,戴姆勒集团全球销量同比下降近18%,在华销量同比增长49%;宝马集团全球销量同比下降19%,在华销量同比增长26.3%;奥迪全球销量同比下降8.1%,在华销量增长14.9%。谈及海内外豪华车市场表现迥异时,戴姆勒公司东北亚业务董事长兼首席执行长华立新表示:“这主要受到中国股市、房地产市场走...
正文:但似乎收效甚微,只“啃”下了福汽的戴姆勒项目。 据福汽相关人士透露,在分拆重组的大框架下,率先启动的福建戴姆勒项目的重组谈判已接近尾声,即将和北汽签约。业内人士分析,由于福建戴姆勒是个新项目,产权相对清晰,也没什么历史包袱,所以重组起来比较简单。相比之下,东南汽车的产权就要复杂得多。13年前,福建汽车与台湾...
正文:“一个企业对另一个企业的资产重组是最糟糕的模式,国际国内都有很多失败的案例,比如戴姆勒和克莱斯勒的重组,上汽收购双龙等,全是两败俱伤。” 左延安的意思已经非常明确了。提出自己的方案后,江淮相当于把“球”踢给了奇瑞和安徽省政府。在这个问题上,安徽省政府也一直比较谨慎。尽管重组的大方向早于2002年就基本确定,...
正文:据媒体报道,北汽正全力押宝福汽项目,在多方斡旋下,希望能啃下一块小骨头——重组福建戴姆勒汽车。这意味着北汽的收购、重组努力不会无果而终,但一个福建戴姆勒轻客项目,显然与北汽的“大一统”战略相去甚远,甚至可以说,它只是一块食之无味的“鸡肋”,只能给屡受伤害的北汽一点心灵上的慰藉。其他,无尔。
正文:根据合作协议,福田和戴姆勒公司将在中国设立股比50∶50的中重卡合资公司,生产福田欧曼品牌和戴姆勒OM457重卡发动机。装备奔驰的核心技术,运用奔驰的全球销售网络,把福田欧曼品牌销售到全世界,这一合作被誉为国内汽车合资的巨大突破。 “今年7月,第三代重型卡车——欧曼ETX的排产是8500辆,我们实...
正文:重心下移,把基金会获得的资源往下放、往基层倾斜,努力使更多的普通青年受到帮助。 成立仪式由团中央书记处常务书记、基金会理事长王晓主持。宝钢集团有限公司党委常委、副总经理伏中哲,红豆集团有限公司总裁周海江,霍英东基金会理事霍震宇,戴姆勒东北亚区董事长、CEO华立新等代表原始基金发起人在仪式上发言。
正文: 新奥集团股份有限公司 嘉里控股有限公司 嘉鑫控股(集团)有限公司 德意志银行(中国)有限公司 霍英东集团 戴姆勒东北亚投资有限公司 共青团中央谨向以上企业致以诚挚的敬意!
正文:华润(集团)有限公司副总经理王帅廷,威盛集团董事长王雪红,大连万达集团股份有限公司副总裁尹海,宝钢集团有限公司党委常委、副总经理伏中哲,戴姆勒东北亚区董事长兼首席执行官 Ulrich Walker (华立新),苏宁电器股份有限公司总裁孙为民,正大集团副总裁杨小平,宝健(中国)日用品有限公司总裁李道,天津泰达股份有...
正文:值《中国青年报·汽车周刊》创刊五周年之际,我谨代表北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司,向贵刊致以诚挚的祝贺。 兢兢历载,绳律春秋。《中国青年报·汽车周刊》创刊五年以来,始终以创办高质量的汽车媒体为己任,站在汽车业界的最前沿,建言献策,引领行业规范,真正履行了“汽车产业传播者、思考者和建设者”的...
正文:直到与戴姆勒分拆导致与北汽的合作终止,克莱斯勒最终转变为进口车销售,成为完全的小众车型。 相比克莱斯勒,如今表面风光的菲亚特,其市场成绩单也并不好看。以生产小型车为主的菲亚特,其主要市场在欧洲和南美,一个巴西的市场,就占了它全球市场的三分之一。在中国,菲亚特与克莱斯勒有着惊人的相似,光辉的起步,缓慢的发展,...
正文:戴姆勒—奔驰公司更是发表了一份声明,要求国际奥委会迅速解决自身的内部腐败问题,否则将取消对国际奥委会的赞助,中断与国际奥委会的一切联系。 萨马兰奇公开致歉 这让国际奥委会进退两难。 如果不撤销这两个城市的主办资格,显然违背“公平竞争”的奥林匹克精神,必然伤害到奥林匹克运动的纯洁性与神...
正文:戴姆勒汽车公司总裁迪特尔·柴彻(Dieter Zetsche)4月20日在上海汽车展开幕式上说:“汽车的市场重心正在东移。危机只会加速这一进程。” 中国强调汽车节能部分反映了该国的节俭传统:中国人均收入只有美国的十六分之一。但主要原因是中国政府决心减少对进口石油的依赖。去年年底,中国政府出台规定,对排量...
正文:戴姆勒对北汽控股的全力支持,在历史上都是史无前例的。一个世纪以来,戴姆勒从来没有向全球任何合作伙伴许诺过,会帮助对方打造品牌,更别说使用奔驰引以为傲的动力总成技术了。如今,蔡澈的话的确让人惊讶,虽然此前奥迪、马自达等厂家,也有过类似的举动,但作为全球排名第一的高档车企业,戴姆勒放弃了百年来的坚守,确实是不容易的事...
正文:他否认了收购欧宝的传言,并强调与标致雪铁龙和戴姆勒的合作只局限在技术层面,没有计划,更没有考虑与合作伙伴在资本层面上的合作。 宝马负责销售和市场的董事罗伯森告诉记者,他们与华晨的合作是很愉快的。从去年开始,来自华晨的说法是很快布局国产宝马的第二工厂,并导入新车型。罗伯森否认了这个说法,他认为,华晨宝马目前的...
正文:左延安代表认为,一个企业对另一个企业的资产重组是最糟糕的模式,国际国内都有很多失败的案例,比如戴姆勒和克莱斯勒的重组,上汽收购双龙等,全是两败俱伤。“大集团之间的整合不能是计划经济体制下的单向思维。回顾中国汽车20多年的发展,重组不是现在才提出来的,但这么多年过去了,效果大家有目共睹。” “简单的资本层面的...
正文:今年1月,又与戴姆勒签订了《商用车合作协议》,双方合资生产福田欧曼品牌中重卡产品和戴姆勒OM457重卡发动机。在新能源车型的研发上,北汽福田的新闻发言人赵景光说,福田从2003年开始就研发新能源汽车,并在全国首家实现了新能源汽车的商品化。在广东,30辆福田欧V混合动力客车已经投入运营1年之久。去年12月,北京市公...
正文:反观戴姆勒与克莱斯勒的联姻,在技术共享和品牌塑造上就做得比较糟糕,最终不得不以分家收场。 对于技术实力不济的中国车企来说,跨国并购并不是一条获得核心技术的捷径。庞大臃肿的品牌、纠缠不清的债务、为员工维权的工会,等解决完这一连串的问题,企业的内力也所剩无几了,还有什么资本去做技术研发呢?金融海啸给了中国自主品...
正文:1月29日,北汽福田与戴姆勒在德国柏林签订了《商用车合作协议》,双方约定在中国设立一家中重卡合资公司,生产欧曼品牌产品。2月4日,记者从通用中国获悉,他们与一汽集团正在探讨建立合作关系的可能性。据透露,一家名为“一汽通用轻型商用汽车有限公司”的企业已经通过了国家工商总局的审核。与此同时,广州市经贸局相关人士告诉记...
正文:目前克莱斯勒已经参与24个全球性的合作计划,其中包括与通用汽车、戴姆勒公司和宝马合作开发的双模式混合动力技术,与现代集团和三菱汽车合作组建的“世界引擎工厂”,开发更先进的4缸引擎技术。 克莱斯勒最新的一项合作意向就是与菲亚特集团的联盟合作。据悉,在经过美国财政部的评估和审批后,该协议可能在今年4月达成。
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