| 约有 105 项符合 成昆铁路 的查询结果， 以下是第 61-80 项 （搜索用时 67 毫秒） |
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正文：在沙木拉达隧道洞口旁,罗成高忍不住感叹道,脸上却洋溢着笑容,“但是将我的青春奉献给成昆铁路,是我一生中最大的自豪。”
隧道口正上方的字已经看不清楚,两侧的对联写道:装点此关山,今朝更好看。在距离沙木拉达隧道30公里外,是现在新成昆铁路建设者们工作的地方。2016年,中国中铁的一批年轻人接过“老成昆”前辈们的旗...
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正文：自1970年成昆铁路开通运营以来,5633/34次列车已经运行了49年,在交通尚不便利且正在为脱贫攻坚冲刺的大凉山,“慢火车”是彝区百姓致富奔小康的重要依赖,人们希望它一直开下去。
6名会彝语的年轻乘务员的加入,打消了很多彝区百姓的顾虑,他们觉得“慢火车”跟自己的生活贴得更近了。
2018年7月,乐武车站...
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正文：1970年7月1日开通运营的5633/5634次、5619/5620次列车,是成昆铁路线上四川境内最后的两列慢车。”峨嵋车务段宣传干事袁亮说。 “绿皮慢火车”至今已运行了48年,从普雄到攀枝花的353公里全程票价仅25.5元,最低2元,60岁以上老人和贫困户免费乘坐。普雄火车站站长杨俊强介绍说:“性价比最高的出行...
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正文：78岁的刘占国,是中铁二院退休的老勘测人,回忆自己踏遍西南40余年的“铁路人生”,青藏、川藏铁路等各种艰苦建设场景仍历历在目,成昆铁路印象尤其深刻。
成昆铁路沿线地形地质极为复杂,号称“世界地质博物馆”,曾被外国专家断言为“铁路禁区”。
在新中国奋斗者手中,不可能成为可能。1970年7月1日,在外国专家断...
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正文：除了正在建设的京张高铁,目前中国中铁还承担着成昆铁路复线、大瑞铁路、平潭海峡大桥等一大批重点工程的建设。2017年,中国中铁完成新签合同额15568.6亿元,比1989年增长了五百多倍。
在以传承创新引领发展的中国中铁,最初激发企业内在活力的是体制创新。
央视记者 李楸:在中国中铁的老资料里,我们找到了...
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正文：11月的一个清晨,中铁隧道局成昆项目的孙小刚驾驶着全电脑三臂凿岩台车,前往新成昆铁路小相岭隧道施工现场。车子缓缓前行,目光所及是险峻的山脉。
小相岭隧道位于四川省凉山彝族自治州越西县和喜德县境内,全长21.775千米,这是Ⅰ级高风险隧道——地处西藏板块和龙门山地震带之间,这里如同一座“地质博物馆”。2016年...
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正文：记者13日从喜德县公安局获悉,经查:视频不是今年发生的,是成昆铁路复线喜德站建设工程(非高铁)几年以前的事情,无人员伤亡。隧道修建打到暗河比较常见,施工方都会设置安全措施。
网信及公安部门提醒:请广大市民不信谣、不传谣。对于恶意编造、传播谣言、扰乱社会秩序、影响社会稳定的不法行为,公安部门将依法查处。(邹...
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正文：记者13日从喜德县公安局获悉,经查:视频不是今年发生的,是成昆铁路复线喜德站建设工程(非高铁)几年以前的事情,无人员伤亡。隧道修建打到暗河比较常见,施工方都会设置安全措施。
网信及公安部门提醒:请广大市民不信谣、不传谣。对于恶意编造、传播谣言、扰乱社会秩序、影响社会稳定的不法行为,公安部门将依法查处。(完)
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正文：西安局集团公司积极应对宝成铁路王家沱至乐素河区间突发大型山体塌自然灾害,组织1000余名抢险人员连续奋战16个昼夜,完成了灾害抢险,恢复了全线通车。成都局集团公司组织600余名抢险人员,连续奋战近半个月,对成昆铁路白果站2次泥石流水害进行抢修,恢复了全线通车。
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正文：西安局集团公司积极应对宝成铁路王家沱至乐素河区间突发大型山体塌自然灾害,组织1000余名抢险人员连续奋战16个昼夜,完成了灾害抢险,恢复了全线通车。成都局集团公司组织600余名抢险人员,连续奋战近半个月,对成昆铁路白果站2次泥石流水害进行抢修,恢复了全线通车。
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正文：7月30日晚,受暴雨影响,成昆铁路大凉山境内阿寨站到白果站之间发生泥石流,1.8万立方米泥石涌上铁道线,冲击掩埋车站站线及铁路供电接触网等设施。成都铁路部门一边拦停过往列车,一边迅速集结开展抢险疏通。
1.8万立方米泥石究竟是多少,笔者没有概念,只是从被掩埋的长长的一段铁道来判断这次险情的重大,同时需要清...
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正文：泥石流中断成昆铁路
7月30日,成昆铁路阿寨站至白果站间发生泥石流,上万方泥石掩埋铁道。
7月31日,成昆铁路泥石流灾害现场,重型挖掘设备正在抢险。
西昌车站组织受阻旅客办理退票改签。
华西都市报-封面新闻记者李智(铁路部门供图)
入汛以来,四川多地遭遇连续强降雨,雨...
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正文：受外公陈善全和同为隧道人的父母影响,两年前,他辞掉了城里的工作,入职中铁隧道局一处,被派往新成昆铁路项目的小相岭隧道工地,接过前辈旗帜,努力打通新成昆铁路的“最后21公里”。
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日前,新老两代成昆人,进行了一...
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正文：受外公陈善全和同为隧道人的父母影响,两年前,他辞掉了城里的工作,入职中铁隧道局一处,被派往新成昆铁路项目的小相岭隧道工地,接过前辈旗帜,努力打通新成昆铁路的“最后21公里”。
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日前,新老两代成昆人,进行了一...
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正文：蜿蜒陡峭的山路,让我再一次领略了成昆铁路修建的艰难和伟大。公路泥泞不堪,两旁耸立着光秃秃的高山。半个小时的火车路程,开车足足走了4个小时。
我搀扶着外婆来到陵园,她走路缓慢且无力,气喘吁吁。我们一步一步穿过碑林,我还没来得及告诉她是哪座墓,外婆一眼看到了外公的名字。她颤抖着手,轻轻捧出外公年轻时的照片,紧紧贴...
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正文：1964年,李恒的外公响应毛主席“成昆铁路要快修”的号召,与战友凭借钢钎铁锤挖出这条6.4公里长的隧道,成为成昆铁路全线贯通的关键,为西南腹地百姓凿开了一条出山通道。那年,外公19岁。“胸怀全球挑重担,敢叫机器背过山”的号子声响彻山谷。
在这场长达6年的“战役”中,每前进一公里,就有50多个年轻人牺牲,352...
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正文：信中说,50多年前,他们很多人的父亲、爷爷参与了成昆铁路难度最大的沙木拉达隧道建设,把天堑变成通途。今天他们接过前辈的旗帜,承担起新成昆铁路全线最长、难度最大的小相岭隧道建设重任,立志使铁路早日成为沿线人民脱贫致富的“加速器”。
习近平总书记说:“他们的来信让我感受到青年一代对祖国和人民的担当和忠诚,读了...
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正文：来自中铁隧道局的团十八大代表冷玲正参与修建新成昆铁路,无论讨论还是发言,她总习惯称自己是“成昆青年”。在6月27日的分组会议上,冷玲向大家介绍了这群平均年龄31岁的建设者。
全长近22公里的小相岭隧道,是新成昆线上最长、地质难度最大的工程。新成昆铁路建成后,成都到昆明将由19小时缩短到6个多小时,沿途丰富的水...
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正文：作为中铁隧道局集团的一名工作人员,这名90后常年奋战在成昆铁路扩能改造工地上。而在她目前所在的工地上,35岁以下的青年就有110人,“其中绝大部分是毕业大学生”。
今年2月,习近平总书记在看望四川凉山地区群众后,主持召开打好精准脱贫攻坚战座谈会。在谈到全社会扶贫合力时,习近平提到了前不久收到的这封信,让他感受...
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正文：向孩子们赠送了《习近平讲故事(少年版)》图书,了解孩子们来京参加大凉山彝族少年“我向国旗敬个礼”圆梦行动的心得体会,并与帮孩子们圆梦的中国中铁建设成昆铁路的青年代表座谈。
5月30日下午,团中央书记处书记徐晓来到安徽六安市参加“争做新时代好队员——你好,新时代”主题队日活动,观看少先队员“听变化、看变化、说变...
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