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正文:恒大健康的公告透露了FF的财务情况,截至2018年5月30日,合资公司及其子公司未经审计账面值约为1.11亿美元,2016、2017两个财政年度亏损分别约5.7亿美元、3.4亿美元。
正文:恒大入主卡耐新能源进军动力电池行业 完成电动汽车全产业链布局 2019-01-25 08:40 来源:央广网 1月24日,恒大健康(0708.HK)发布公告,以10.6亿入股动力电池企业卡耐新能源,持股58%成第一大股东,在新能源汽车产业链完成又一重要布局。此次入主卡耐新能源,掌握动力电池核心技术,标志着恒大已完...
正文:9.3亿美元入主NEVS 恒大再续“造车梦” 近日,恒大健康发布公告,宣布以9.3亿美元价格收购电动汽车制造商NEVS的51%股权,并获得了多数董事席位。购买事项在买卖协议签订当天,随即交割完成。 2012年,NEVS收购瑞典萨博汽车,完全继承了萨博汽车的知识产权。随后,NEVS开启纯电动汽车开发,建立起...
正文:在与FF和平分手后,恒大并未停止对新能源车的布局。1月15日,恒大集团旗下恒大健康发布公告,其以9.3亿美元成功收购总部位于瑞典的全球性新能源智能汽车集团NEVS的51%股权。NEVS在瑞典拥有世界顶尖水平的电动智能汽车研发中心,其于2012年完成了对萨博汽车的收购。业内认为,恒大此举是将先进的欧洲技术引入国内新...
正文:在神州优车接手宝沃之前,恒大、宝能、复星等都与宝沃传过“绯闻”。而在汽车行业分析师曹鹤看来,这些企业之所以青睐品牌力一般的宝沃,与其背后的价值有着密不可分的关系。 “神州优车首先看中的就是宝沃的‘资质’,宝沃不仅仅有燃油车资质还有新能源车资质,这些对于未来神州集团整体的发展有着很重要的价值。”曹鹤分析称,除了...
正文:据英国路透社报道,电动汽车制造商法拉第未来(FF)日前表示,将与股东之一的恒大健康签署重组协议,双方同意结束法律争端,为接下来的融资铺平道路。 恒大100%控股的子公司香港时颖公司(Season Smart)持有法拉第未来32%的优先股权。此前恒大与FF合作,持有后者45%的股权。 FF公司的目标是赶超...
正文:这一年,跨界造车的风口似乎越来越宽,恒大、宝能、格力以及乐视等各个行业的资本纷纷投入造车的洪流…… 然而在增量市场逐渐转变为存量市场、不确定因素增长的今天,新创车企是否有能力“活下去”,是2019年要面对的问题。威马汽车创始人曾表示:“新造车企业最大的挑战是真正意义上的交付。”不是交付给内部员工,也不是交付给...
正文:巧合的是,背靠地产大佬的多家新势力造车都不约而同地遇上了“麻烦”,恒大入主的法拉第、宝能接盘的观致汽车发展都不甚理想。而近段时间被外界传得沸沸扬扬的则是深处旋涡之中的合众新能源。 大股东有意退出造车 国家企业信用信息公示系统显示,近日合众新能源法人代变更为方运舟,后者也是合众新能源创始人,这被外界解读为华...
正文:尽管福田汽车否认了与恒大就宝沃股权转让事项进行过接触,但此前传出神州优车、复星集团、五矿集团等公司都有意竞买。无所谓亏损与否,如今,都已成了各大资本集团的香饽饽。宝沃股权是否能让市场或未来的合作商有利可图呢? 在2017年世界品牌实验室发布的《中国500最具价值品牌》榜单中,福田汽车在第34名,同时位居商用车...
正文:近一个月以来,宝沃新资方的身份疑云重重,先后爆出宝能、神州、恒大的入股消息。缘何仅一个月间,宝沃就与如此之多的资方传出“暧昧”消息? 一方面,随着汽车行业混改进入深水区,包括恒大、万达、宝能在内的一众资本正在寻觅最好的资金投放领域。另一方面,从侧面也可看出,这个有着深厚历史底蕴的品牌的实力不容小觑。 如...
正文:所以,当曝出“恒大正在接触福田汽车”这一消息时,宝沃很快就给出了否定答复。毕竟恒大还是一名汽车行业的“门外汉”。 虚虚实实,最终结果要到12月份才得以揭晓。宝沃方面也表示,在全新资本力量和战略资源接入之后,会继续扩大市场渠道,完善网络建设;进一步丰富和完善产品体系,向市场带来更加富有安全感的产品和服务。 ...
正文:之后,神州租车、宝能集团、恒大集团均被曝出有可能成为宝沃的新股东。 因此,关于经销商抗议神州买买车低价销售宝沃事件,让业内普遍大惑不解,被认为最有可能成为宝沃投资方的神州租车,为何会出现这种“杀鸡取卵”的行为,引发销售端恐慌,让股权收购产生难以预知的影响? 甚至有传言,这是神州租车对宝沃前景缺乏信心的表现...
正文:再来看看新入局的恒大。 据接近恒大的消息人士称,恒大目前正在接触福田。看来与FF的决裂,似乎并没有浇灭恒大布局汽车产业的野心,而是转头寻找下一个可能的“猎物”。 与被称为“PPT造车”鼻祖的FF相比,宝沃的双资质和量产能力却是实实在在的,而且宝沃在今年年中已经迎来了第10万辆车下线,这也就不难解释宝沃成...
正文:事后揭晓,香港时颖背后的资方其实是许家印的恒大集团。换句话说,是许家印找到FF来进入汽车产业。几个月后,恒大迅速在国内注册了一家“恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团”的企业来推进国内造车计划。 恒大对汽车产业的意图不仅仅是制造,也包括销售领域,11月恒大花费145亿入股广汇集团,成为其第二大股东。后者是国内...
正文:近一个月以来,宝沃新资方的身份疑云重重,先后爆出宝能、神舟、恒大。长长的新资方名单,表明了在资本眼中,宝沃是一块难得的优质资产。那么,近年来发展并不顺利的宝沃,为何却迅速成为了资本的“香饽饽”呢? 首先,这是同汽车产业转型时代的整体趋势“合拍”,虽然不少的造车新势力纷纷遇到了困境,但这同汽车产业转型电动化与智...
正文:例如似乎昨天还与Faraday Future处于“蜜月期”的恒大集团,如今却以非常不愉快的方式决裂。而如今,意识到必须把握优质资产的恒大,瞄准了宝沃汽车。 虽说如今的汽车新品牌如雨后春笋,给人带来了“门槛降低”的印象,但宝沃汽车从一开始,就为自己设定了极高的规格:按德国工业4.0标准打造的整车与发动机智能...
正文:一时间,关于宝沃新资方的身份众说纷纭,神州、恒大、五能等都在其列。但有趣的是,和新势力造车不断给资本市场递话不同,宝沃这次挂牌显得很平静。事实上,已经下线10万辆整车的宝沃挂牌交易,是对资本市场投资逻辑的一次考验——优选排序该是创始人背景、产业经验、经营阶段亦或商业理念? 杨嵩选择宝沃:瘦死的骆驼比马大 ...
正文:宝能、恒大看上宝沃股权?这可是个“香饽饽”! 2018-11-15 15:31 来源:东方网 宝沃汽车在悄然变化和成长着,三年时间,先后发布了BX7、BX5、BX6、BXi7四款产品,覆盖多个细分市场,产品谱系日益完善。作为拥有国际化视野的车企,今年5月,宝沃汽车首批BX7 TS已经成功实现海外整车交付。 10...
正文:14:07 来源:东方网 前几天,在《车主必读》组织的某个微信群中,多位资深的媒体老师,分享来关于宝沃股权转让的消息,意向者有宝能集团、恒大集团、神州租车集团等多个有实力的资本。毕竟商业合作,存在较大的不确定性,我们相信宝沃的选择,也相信在全新资本力量和战略资源接入之后,二者携手通力合作,宝沃汽车会迎来一个全新的...
正文:双方关系破裂始于今年10月7日,恒大健康发公告称,FF在没达到合约付款条件下,要求恒大提前支付7亿美元,并向香港国际仲裁中心提出仲裁,要求剥夺恒大作为股东享有的有关融资的同意权,并解除所有协议。第二天,FF发声明称,“解除所有协议”的唯一原因是恒大未能实现其意图,继而拒绝支付其已同意支付的资金。并称投资方恒大单方...
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