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主要市场均不乐观 全球车市寒冬远未结束 - 汽车 正文：微型车(排量在660cc以下的K-car)销量同比增长1.8%,达到101万辆,这也是日本微型车连续第3年保持增长。其中,铃木吉姆尼和本田旗下N-Box和N-Van等车的订单颇为强劲。 日本汽车工业协会也表示,由于该国经济前景不确定性增加,预计2019财年日本新车销量将同比下降2%,至522万辆。该协会预测,... http://news.cyol.com/content/2019-08/05/content_18100000.htm

第二个宝沃或斯威?赛麟的“老年代步车”有未来么 - 汽车+ 正文：赛麟将推出的首款车型——迈迈,定位于纯电动微型车,造型酷似“老年代步车”,这与赛麟的调性不符。数据显示,赛麟迈迈搭载的是一台最大功率80kW的电动机,NEDC工况下续航305km,与众泰E200基本一致,略高于宝骏E100。 有业内人士表示,这与宝沃或斯威的故事如出一辙,赛麟也是"借尸还魂"的一个典型。无非是宝沃... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201907/26/web248987.html

第二个宝沃或斯威?赛麟的“老年代步车”有未来么 - 汽车 正文：赛麟将推出的首款车型——迈迈,定位于纯电动微型车,造型酷似“老年代步车”,这与赛麟的调性不符。数据显示,赛麟迈迈搭载的是一台最大功率80kW的电动机,NEDC工况下续航305km,与众泰E200基本一致,略高于宝骏E100。 有业内人士表示,这与宝沃或斯威的故事如出一辙,赛麟也是"借尸还魂"的一个典型。无非是... http://news.cyol.com/content/2019-07/26/content_18087717.htm

第二个宝沃或斯威?赛麟的“老年代步车”有未来么 - 行业焦点 正文：赛麟的“老年代步车”有未来么 2019-07-26 16:33 来源:经济日报-中国经济网 赛麟将推出的首款车型——迈迈,定位于纯电动微型车,造型酷似“老年代步车”,这与赛麟的调性不符。数据显示,赛麟迈迈搭载的是一台最大功率80kW的电动机,NEDC工况下续航305km,与众泰E200基本一致,略高于宝骏E100... http://auto.cyol.com/content/2019-07/26/content_18087667.htm

6月销量176.6万辆 汽车市场时隔12月后首次正增长 - 汽车+ 正文：2016年电动车占微型车的30%份额,2019年的电动车占微型轿车市场的90%。目前的SMART品牌地位下降,铃木退出中国等都是小排量轿车降低油耗需求的价值降低。 汽油车的小排量节能概念已经被电动车节能概念取代。而在A0级车中,虽然自主品牌在轿车市场已经很小份额,但自主品牌在A0级SUV市场的表现很好,电动SUV... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201907/23/web247433.html

6月销量176.6万辆 汽车市场时隔12月后首次正增长 - 汽车 正文：2016年电动车占微型车的30%份额,2019年的电动车占微型轿车市场的90%。目前的SMART品牌地位下降,铃木退出中国等都是小排量轿车降低油耗需求的价值降低。 汽油车的小排量节能概念已经被电动车节能概念取代。而在A0级车中,虽然自主品牌在轿车市场已经很小份额,但自主品牌在A0级SUV市场的表现很好,电动S... http://news.cyol.com/content/2019-07/23/content_18082485.htm

6月销量176.6万辆 汽车市场时隔12月后首次正增长 - 行业焦点 正文：2016年电动车占微型车的30%份额,2019年的电动车占微型轿车市场的90%。目前的SMART品牌地位下降,铃木退出中国等都是小排量轿车降低油耗需求的价值降低。 汽油车的小排量节能概念已经被电动车节能概念取代。而在A0级车中,虽然自主品牌在轿车市场已经很小份额,但自主品牌在A0级SUV市场的表现很好,电动S... http://auto.cyol.com/content/2019-07/23/content_18082287.htm

任亚辉:绿驰汽车要以高品质产品作为核心竞争力 - 行业焦点 正文：预计2020年年底发布一款4门4座微型车,后续会基本保持每6个月都有一款新产品发布。 绿驰首款量产车型M500(内部代号) 四步走战略理念,绿驰汽车发展之路事半功倍 “高品质入门、成熟化体系、共享式创新、互动式发展”是绿驰汽车的战略理念。作为一家新势力造车企业,绿驰汽车同样拥有一颗振兴中国汽车工业的雄... http://auto.cyol.com/content/2019-05/29/content_18030347.htm

戴姆勒宣布Smart品牌将退出北美市场 - 未来启示录 正文：但喜欢微型车的消费者总人数较少,而且仍在迅速减少。据Smart品牌报告显示,今年3月份,其在美国仅售出90辆,同比减少18%。由于近年来美国油价相对较低,经济快速发展,所以消费者更倾向于购买大型卡车和SUV,从而使得各小型车、微型车的销量一再下跌。美国环境保护署的数据显示,Smart品牌电动车续航里程为93公里。... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201905/06/web215690.html

戴姆勒宣布Smart品牌将退出北美市场 - 行业焦点 正文：但喜欢微型车的消费者总人数较少,而且仍在迅速减少。据Smart品牌报告显示,今年3月份,其在美国仅售出90辆,同比减少18%。 由于近年来美国油价相对较低,经济快速发展,所以消费者更倾向于购买大型卡车和SUV,从而使得各小型车、微型车的销量一再下跌。 美国环境保护署的数据显示,Smart品牌电动车续航里程... http://auto.cyol.com/content/2019-05/06/content_18009846.htm

戴姆勒宣布Smart品牌将退出北美市场 - 汽车 正文：但喜欢微型车的消费者总人数较少,而且仍在迅速减少。据Smart品牌报告显示,今年3月份,其在美国仅售出90辆,同比减少18%。 由于近年来美国油价相对较低,经济快速发展,所以消费者更倾向于购买大型卡车和SUV,从而使得各小型车、微型车的销量一再下跌。 美国环境保护署的数据显示,Smart品牌电动车续航里程... http://news.cyol.com/content/2019-05/06/content_18009856.htm

欧拉R1怎么样?国产Q萌小车,清晰脱俗的电动新秀 - 行业焦点 正文：其欧拉R系列的首款车型则是被命名为欧拉R1,该系列车型主要的设计风格则是以Q萌的微型车为主,自上市以来便好评不断。而前不久上市的欧拉R1女神版更是凭借Q萌的外观、全新的配色而被女性朋友们视为心中的首选车型。那么欧拉R1究竟怎么样了?下面就一起来详细的了解一下。 欧拉R1怎么样?老牌车企实力支撑,质量、售... http://auto.cyol.com/content/2019-05/05/content_18009298.htm

日本单次召回辆数最多!铃木召回约202万辆汽车 - 汽车+ 正文：召回对象是包括主力微型车“Spacia”和贴牌生产(OEM)车辆在内的共29种车型。据日本国交省称,这是日本国内单次申请召回辆数最多的一次。 报道指出,国交省18日表示,19日将基于《道路运输车辆法》对滨松市的铃木总部进行入内检查。2016年该公司曝出燃效数据测定违规时,也接受了入内检查。 报道称,通过社外律师的... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201904/19/web209640.html

日本单次召回辆数最多!铃木召回约202万辆汽车 - 行业焦点 正文：召回对象是包括主力微型车“Spacia”和贴牌生产(OEM)车辆在内的共29种车型。据日本国交省称,这是日本国内单次申请召回辆数最多的一次。 报道指出,国交省18日表示,19日将基于《道路运输车辆法》对滨松市的铃木总部进行入内检查。2016年该公司曝出燃效数据测定违规时,也接受了入内检查。 报道称,通过社... http://auto.cyol.com/content/2019-04/19/content_17994221.htm

日本单次召回辆数最多!铃木召回约202万辆汽车 - 汽车 正文：召回对象是包括主力微型车“Spacia”和贴牌生产(OEM)车辆在内的共29种车型。据日本国交省称,这是日本国内单次申请召回辆数最多的一次。 报道指出,国交省18日表示,19日将基于《道路运输车辆法》对滨松市的铃木总部进行入内检查。2016年该公司曝出燃效数据测定违规时,也接受了入内检查。 报道称,通过社... http://news.cyol.com/content/2019-04/19/content_17994282.htm

汽车跑高速时为什么会“发飘”?造型设计是关键 - 汽车+ 正文：相对而言,车体越重、越宽,行驶稳定性可能越好,因为升力对于比较重的车身影响相对较小,但并不是说重量大的车型就一定比重量小的更稳定,一些欧洲品牌的微型车,高速行驶性能就非常好,关键因素还是在造型设计和结构设计上。 遇到哪些情况车子会发飘? 在这些情况下车子可能会发飘:在山区、海边、河边驾驶时;当车辆从隧道、山谷驶出... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201904/02/web202394.html

汽车跑高速时为什么会“发飘”?造型设计是关键 - 汽车+ 正文：相对而言,车体越重、越宽,行驶稳定性可能越好,因为升力对于比较重的车身影响相对较小,但并不是说重量大的车型就一定比重量小的更稳定,一些欧洲品牌的微型车,高速行驶性能就非常好,关键因素还是在造型设计和结构设计上。 遇到哪些情况车子会发飘? 在这些情况下车子可能会发飘:在山区、海边、河边驾驶时;当车辆从隧道、山谷驶出... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201904/02/web202417.html

汽车跑高速时为什么会“发飘”?造型设计是关键 - 汽车 正文：相对而言,车体越重、越宽,行驶稳定性可能越好,因为升力对于比较重的车身影响相对较小,但并不是说重量大的车型就一定比重量小的更稳定,一些欧洲品牌的微型车,高速行驶性能就非常好,关键因素还是在造型设计和结构设计上。 遇到哪些情况车子会发飘? 在这些情况下车子可能会发飘:在山区、海边、河边驾驶时;当车辆从隧道、... http://news.cyol.com/content/2019-04/02/content_17976563.htm

汽车跑高速时为什么会“发飘”?造型设计是关键 - 汽车 正文：相对而言,车体越重、越宽,行驶稳定性可能越好,因为升力对于比较重的车身影响相对较小,但并不是说重量大的车型就一定比重量小的更稳定,一些欧洲品牌的微型车,高速行驶性能就非常好,关键因素还是在造型设计和结构设计上。 遇到哪些情况车子会发飘? 在这些情况下车子可能会发飘:在山区、海边、河边驾驶时;当车辆从隧道、... http://news.cyol.com/content/2019-04/02/content_17976520.htm

汽车跑高速时为什么会“发飘”?造型设计是关键 - 行业焦点 正文：相对而言,车体越重、越宽,行驶稳定性可能越好,因为升力对于比较重的车身影响相对较小,但并不是说重量大的车型就一定比重量小的更稳定,一些欧洲品牌的微型车,高速行驶性能就非常好,关键因素还是在造型设计和结构设计上。 遇到哪些情况车子会发飘? 在这些情况下车子可能会发飘:在山区、海边、河边驾驶时;当车辆从隧道、... http://auto.cyol.com/content/2019-04/02/content_17976492.htm

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