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买二手车不必纠结 人人车教您实用检测技巧 - 行业焦点 正文：人人车提示,试驾行驶时,各个挡位挂挡是否顺滑,行驶过程中车子是否犯闯,发动机有无不正常噪音,底盘是否有机械噪音,行驶过程中感觉车辆是否松散。 人人车提示,上车前与下车后,亲自动手开关所有车门,并以正常力道关门,观察车门是否能够关严,声音大小是否相同,力度是否一致。不要怕麻烦,多试几次才能发现隐藏的问题,也... http://auto.cyol.com/content/2017-05/23/content_16106556.htm

8.99-16.19万元,大迈X7自动挡东北区域正式上市 - 行业焦点 正文：驾驭志先】国际专业底盘调校,兼顾操控与舒适 大迈X7底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架设计,并由国际专业团队根据中国多种复杂路况调校而来,通过优化悬架系统固有频率的匹配度以及整车悬置系统的硬点布置,配合电子助力转向、电子手刹、235/55R19寸规格轮胎等,使得整车很好的兼顾了操控性与舒适性的平衡。 ... http://auto.cyol.com/content/2017-05/23/content_16105635_9.htm

8.99-16.19万元,大迈X7自动挡东北区域正式上市 - 行业焦点 正文：驾驭志先】国际专业底盘调校,兼顾操控与舒适 大迈X7底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架设计,并由国际专业团队根据中国多种复杂路况调校而来,通过优化悬架系统固有频率的匹配度以及整车悬置系统的硬点布置,配合电子助力转向、电子手刹、235/55R19寸规格轮胎等,使得整车很好的兼顾了操控性与舒适性的平衡。 http://auto.cyol.com/content/2017-05/23/content_16105635_3.htm

8.99-16.19万元,大迈X7自动挡东北区域正式上市 - 行业焦点 正文：大迈X7的NVH调校由国际专业的技术团队操刀,并在发动机舱、地板、乘员舱、行李箱、底盘、车身空腔、排气管等十一大模块26处关键部位采用了3D空腔发泡隔音技术。因此,大迈X7在怠速状态下,车内噪音仅为36.2分贝,比图书馆和高级疗养院的噪音标准还要低,仅仅相当于在耳边轻声说话的声音。 大迈X7配备了由德... http://auto.cyol.com/content/2017-05/23/content_16105635_5.htm

福田奥铃CTS超级轻卡蜀道争锋 成就行业价值典范 - 行业焦点 正文：该产品融合欧美领先科技,车身、内饰采用全新造型,底盘系统以安全和承载为设计理念,当之无愧地成为短头微卡市场的新一代升级换代产品。 【中国汽车摩托车运动联合会副秘书长、运动部主任羡桐春先生和甘孜藏族自治州物流信息协会副会长闵江先生为奥铃T3微卡新品揭幕】 动力方面,奥铃T3配装福田汽车自主研发的G03-1.2... http://auto.cyol.com/content/2017-05/16/content_16077187.htm

工信部296批产品目录公示,沃特玛稳中有进 - 行业焦点 正文：据统计,本次申报的327款新能源车及底盘中,新能源客车有198款,占总数的60.55%,成为申报主力车型;新能源乘用车有27款,占比达到8.3%;而新能源专用车则有101款,占比为30.88%。在新能源客车方面,纯电动客车产品(含底盘)有159款、插电式混合动力产品34款、燃料电池客车产品5款。 分化明显,沃... http://auto.cyol.com/content/2017-05/16/content_16076503.htm

首批4桥12方轻量化产品实现交付 引领行业新高度 - 行业焦点 正文：在交车现场,营销公司副总经理郭振华先生介绍了法规车的技术优势与产品特色,他表示:“当前行业只有雷萨能够最好的实现产品的轻量化,因为只有雷萨能够完成上装和底盘一体化设计制造。为了实现轻量化车身,雷萨使用更加耐磨的高强钢,更通过35项降重举措,达到整车自重全行业最低14.29吨,每台每年至少为客户创造15000多元的... http://auto.cyol.com/content/2017-05/15/content_16071434.htm

人工智能的"脑洞"究竟有多大 - 行业焦点 正文：他说,当初汽车被发明出来的时候,人们最感兴趣的是汽车的结构、机械、传动、轮胎、底盘和车身。到20世纪,人们感兴趣的则是发动机、碳排放和被动安全。到20世纪末、21世纪初,人们总体上关心3件事情,轻量化、清洁化、智能化。 所谓智能化,在他看来有4个阶段,第一是理性辅助驾驶,以人驾为主;第二是自动驾驶,局部时... http://auto.cyol.com/content/2017-05/15/content_16068614.htm

人工智能的"脑洞"究竟有多大 - 热门点击 正文：他说,当初汽车被发明出来的时候,人们最感兴趣的是汽车的结构、机械、传动、轮胎、底盘和车身。到20世纪,人们感兴趣的则是发动机、碳排放和被动安全。到20世纪末、21世纪初,人们总体上关心3件事情,轻量化、清洁化、智能化。 所谓智能化,在他看来有4个阶段,第一是理性辅助驾驶,以人驾为主;第二是自动驾驶,局部时... http://auto.cyol.com/content/2017-05/15/content_16068665.htm

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人工智能的"脑洞"究竟有多大 - 品了又品 正文：他说,当初汽车被发明出来的时候,人们最感兴趣的是汽车的结构、机械、传动、轮胎、底盘和车身。到20世纪,人们感兴趣的则是发动机、碳排放和被动安全。到20世纪末、21世纪初,人们总体上关心3件事情,轻量化、清洁化、智能化。 所谓智能化,在他看来有4个阶段,第一是理性辅助驾驶,以人驾为主;第二是自动驾驶,局部时... http://auto.cyol.com/content/2017-05/15/content_16068661.htm

人工智能的"脑洞"究竟有多大 - 车闻推荐 正文：他说,当初汽车被发明出来的时候,人们最感兴趣的是汽车的结构、机械、传动、轮胎、底盘和车身。到20世纪,人们感兴趣的则是发动机、碳排放和被动安全。到20世纪末、21世纪初,人们总体上关心3件事情,轻量化、清洁化、智能化。 所谓智能化,在他看来有4个阶段,第一是理性辅助驾驶,以人驾为主;第二是自动驾驶,局部时... http://auto.cyol.com/content/2017-05/15/content_16068667.htm

人工智能的"脑洞"究竟有多大 - 车讯推荐 正文：他说,当初汽车被发明出来的时候,人们最感兴趣的是汽车的结构、机械、传动、轮胎、底盘和车身。到20世纪,人们感兴趣的则是发动机、碳排放和被动安全。到20世纪末、21世纪初,人们总体上关心3件事情,轻量化、清洁化、智能化。 所谓智能化,在他看来有4个阶段,第一是理性辅助驾驶,以人驾为主;第二是自动驾驶,局部时... http://auto.cyol.com/content/2017-05/15/content_16068669.htm

实力不凡细节完胜,房车首选东风御风! - 行业焦点 正文：众所周知,目前我国的多数自行式房车都是基于欧系轻客改装而来的,东风御风旗下B型房车是由东风御风长轴高顶基础车型打造而成,而C型房车是基于东风御风二类底盘进行改装而成,尽管外观不尽相同,但是对细节的追求无一例外都是极为严苛的。 前杠部分添加的LED日间行车灯,让东风御风有了迷人的“前唇”;大灯光源采用... http://auto.cyol.com/content/2017-05/09/content_16047544.htm

首批4桥12方轻量化产品实现交付 引领行业新高度 - 行业焦点 正文：在交车现场,营销公司副总经理郭振华先生介绍了法规车的技术优势与产品特色,他表示:“当前行业只有雷萨能够最好的实现产品的轻量化,因为只有雷萨能够完成上装和底盘一体化设计制造。为了实现轻量化车身,雷萨使用更加耐磨的高强钢,更通过35项降重举措,达到整车自重全行业最低14.29吨,每台每年至少为客户创造15000多元的... http://auto.cyol.com/content/2017-05/09/content_16046173.htm

370km/h!丰田将全球最快SUV收入囊中 - 品了又品 正文：当车速超过320km/h时,风阻和底盘乱流会影响汽车速度以及稳定性的发挥,因此根据空气动力学,需要降低车身高度,进行低趴改装,采用较低的悬挂系统。 参加测试的赛车手在完成测试后表示:“时速达到362km/h时,驾驶感受就不一样了,最后我们还是冲击到了370km/h的极速。可以放心地说,Land Speed ... http://auto.cyol.com/content/2017-05/09/content_16045346.htm

370km/h!丰田将全球最快SUV收入囊中 - 微资讯 正文：当车速超过320km/h时,风阻和底盘乱流会影响汽车速度以及稳定性的发挥,因此根据空气动力学,需要降低车身高度,进行低趴改装,采用较低的悬挂系统。 参加测试的赛车手在完成测试后表示:“时速达到362km/h时,驾驶感受就不一样了,最后我们还是冲击到了370km/h的极速。可以放心地说,Land Speed ... http://auto.cyol.com/content/2017-05/09/content_16045355.htm

370km/h!丰田将全球最快SUV收入囊中 - 车讯推荐 正文：当车速超过320km/h时,风阻和底盘乱流会影响汽车速度以及稳定性的发挥,因此根据空气动力学,需要降低车身高度,进行低趴改装,采用较低的悬挂系统。 参加测试的赛车手在完成测试后表示:“时速达到362km/h时,驾驶感受就不一样了,最后我们还是冲击到了370km/h的极速。可以放心地说,Land Speed ... http://auto.cyol.com/content/2017-05/09/content_16045382.htm

370km/h!丰田将全球最快SUV收入囊中 - 车闻推荐 正文：当车速超过320km/h时,风阻和底盘乱流会影响汽车速度以及稳定性的发挥,因此根据空气动力学,需要降低车身高度,进行低趴改装,采用较低的悬挂系统。 参加测试的赛车手在完成测试后表示:“时速达到362km/h时,驾驶感受就不一样了,最后我们还是冲击到了370km/h的极速。可以放心地说,Land Speed ... http://auto.cyol.com/content/2017-05/09/content_16045373.htm

370km/h!丰田将全球最快SUV收入囊中 - 热门点击 正文：当车速超过320km/h时,风阻和底盘乱流会影响汽车速度以及稳定性的发挥,因此根据空气动力学,需要降低车身高度,进行低趴改装,采用较低的悬挂系统。 参加测试的赛车手在完成测试后表示:“时速达到362km/h时,驾驶感受就不一样了,最后我们还是冲击到了370km/h的极速。可以放心地说,Land Speed ... http://auto.cyol.com/content/2017-05/09/content_16045364.htm

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