约有 46 项符合 年审 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 61 毫秒)

正文:目前已完成省级运政系统与交通运输部系统对接联调,大家在网上发起办理请求,我们通过部级系统转发到各省级系统,由于年审必须是车辆的省级交通部门来管,所以我们相当于在做一个全国互联的平台,让大家进行信息的交互。原来每个省只认自己省内的,不认其它省的,办理之后31个省异地互认,车辆不必返回车籍地进行年审,方便异地办理年审...
正文:对于驾驶4.5吨以下的普通货车,各地交通运输主管部门不得以没有“双证”为由实施行政处罚。 业内人士表示:此公告的出台,很大程度方便了货车司机朋友,每年不必在耗费精力去听课、学习、跑年审了,省去了诸多繁琐过程,同时,也促进了运输行业更加标准化、规范化地积极健康发展。
正文:然而,到了上交所规定的回复截止日期5月17日时,庞大集团公告称,由于问询函中涉及的部分问题需要年审会计师出具意见,且需进一步细致核查,所以申请延期回复,这一推迟,就是3个多月的时间。 在这3个多月的时间内,庞大集团的资金链断裂的问题集中爆发,包括被债权人申请重整,董事长、董事会战略委员会主任委员兼总经理庞庆华...
正文:蔡甸区交通大队民警告诉记者,车辆的年审必须以法定所有人的名义办理,如果未办理保险,未进行检验的车辆上路行驶,交管部门将依法对驾驶员进行处罚。 7月23日上午,记者来到位于蔡甸海天汽配城的知豆租车售后服务站,发现该服务站大门紧闭,墙上贴着“仓库转租”的字条。仓库租赁公司的王经理称,售后部门于2019年4月底连夜...
正文:近日,有市民向记者反映,自己2018年12月前往番禺区的某检测站进行年审时,该检测站并未提供“先发后审”服务。 记者从广东省公安厅交通管理局获悉,市民反映的这种情况属于检测站的企业行为,车管部门已发现检测站这种错误的做法,并且要求企业进行整改,同时通报全市检测站,要求严格落实“先发后审”工作。 为加强对安...
正文:2019年,还将实现普通货运车辆全国年审网上办理。实现普通货运车辆综合性能检测联网基础上,进一步推动实现普通货运车辆全国年审网上办理,构建开放共享、互联互通的审验服务体系,降低货运经营者时间成本和经营负担。(吴晓琴)
正文:一旦有扣分,年审还不能代办,得亲自跑车管所。但这位老司机告诉车天下君,要“誓死捍卫”驾驶大货车和专业车型的资格。现在年轻人仍旧要考取C1驾照而不选择C2,除了性价比高之外,还有就是出于“面子”的考虑。假如驾照中有鄙视链,C2驾照无疑是处于最底端,甚至连驾驶摩托车的D驾照都不如。还真别说,年轻人以持有D驾照为荣。因...
正文:尤宁解释说,一般情况下,各地车管部门是在车检时要求喷涂。“新车在入户的时候,我们要求他喷涂。在用车的话在检测、在审车的时候,要求喷涂。” 北京市中闻律师事务所律师吴文学表示,如果有私家轿车车主在车管所年审时被要求强制喷涂字体,可向上级公安部门或者纪检监察部门进行举报,这是一种违法行为。 央广记者:管昕
正文:同时,还要了解车辆的年审、路费、购买年票或是否有拖欠养路费等情况。最后,还应掌握二手车是不是曾用余贷款抵押,是否有抵押负担,必要时还应在办理车辆过户手续时办理公证手续。 在车辆证件方面,用户也应做到心中有数,了解二手车卖主的身份证相关信息,判定卖主是否对所卖机动车拥有使用权和支配权。了解车辆的机动车行驶证...
正文:交通运输部公路科学研究院研究员周炜也坦言,专门设立新能源汽车年检,是在增加汽车的年审、年检项目,一定程度上,这与简政放权的大趋势并不相符。另外,交通运输部并没有掌握电动汽车的相关数据和信息(目前由工信部管理),在这种现状下,交通运输部如何管理也是一个很敏感的问题。“当然,从使用环节、后市场层面看,随着新能源汽车产...
正文:高排放标准的欧马可超级卡车系列产品,不仅能够让用户快速通过季审、年审等审核,也让用户在使用过程中感受到领先科技带来的高效运营价值。基于欧马可超级卡车平台研发的“绿通之星”系列产品,不仅可全面符合国五排放标准及各地方政策法规要求,更是已然全面做好国六标准的技术储备,让用户无惧排放升级,收获更加丰厚的回报。     ...
正文:而号称最严标准的国六标准实施后,国三可能会被实施强制报废补贴,而国四车型除了可能出现的上不了牌以外,还将在年审方面遇难题,同时存在限行的几率。 另外,国六标准的到来还会加速车辆贬值。因为国六的到来,车企会对国五车进行清库存,而二手车市场也会对国四车辆降价清理,所以从新车到二手车市场的价格走低及政策的催化下,国...
正文:但其实,这类做法是极度危险的,原因有二:市面上LED车灯品牌鱼龙混杂,用户遴选困难,无法辨别优劣,其二,在汽车改装中,私自改装车灯是不允许的,不但年审时无法过关,甚至在路上也会被交警拦下。因此,对于想要改装车灯的用户来说,不仅需要一款好的车灯,更需要一套完善的改装技术。 谈到车灯改装,不得不提MISMI米石...
正文:他表示,今年,交通运输部还将推进道路普通货运车辆异地年审和驾驶员异地考核、改善公路行车停宿条件、试点建设“司机之家”等,用实际行动促进道路货运行业稳定和谐、健康有序发展。     除此之外,此次大赛还创新开设超级卡车训练营、道路实况赛、场地操控赛、中国高效物流创新论坛、线上Super-fleet超级车队驾驶员联赛...
正文:三部门联合部署 推进货车年检年审依法合并 2017-12-28 10:08 来源:新华网 全国道路货运车辆检验检测将迎来改革,推进货车年检年审依法合并,有效减轻检验检测费用负担,切实增强道路货运企业和货车从业人员获得感。交通运输部、公安部、国家质检总局27日联合召开电视电话会,部署道路货运车辆检验检测改革工作。 ...
正文:近期有武汉车主多次投诉反映,市内多家机动车检验站办理车辆年审所需的车检中,在物价部门公示的安检与环检两项收费标准为每车160元的情况下,自行增加拓印费、信息采集传输费等三项收费项目,按每车210元标准收取检验费。 武汉机动车检验行业协会声称,现行收费标准为物价部门2014年3月批复,后来全市各机动车检验站根据...
正文:原标题:深圳5.5万辆车因逾期未年审被强制报废 据深圳交警大数据分析,截止今年8月1日,深圳市共有5.5万辆车因逾期未年审被强制报废。深圳交警8月21日通报称,近期开展清零行动,对长期未年审、未报废车辆加大了排查和打击力度;车辆连续三个周期未审验将强制报废。 据统计,2017年7月1日至7月31日...
正文:去掉保养/年审/折旧成本,年纯收益在10万以上,不到两年就可以回本;而一辆车使用年限在10年左右,相当于在剩余的8年还能净赚80万,年均回报收益45%左右。另外上汽大通还自带3年8万公里动力总成保修及2年5万公里整车保修的承诺,车主的养车成本就更低了。 如今,MPV已经成为租赁市场的香饽饽,上汽大通G10的大...
正文:“7月1日起,对于逾期未年审的车辆,路上摄像头每月拍照自动记录一次,每延误一个月,扣3分,罚款200元。所以超过四个月,你就会被扣光12分,只能乖乖回驾校重新考试。” 交管部门表示,对于网帖中所称的不参加车辆年检将记3分处罚,车辆逾期未检记分处罚一直都有,目前机动车一个周期内逾期未检就将面临罚款200元记...
正文:“7月1日起,对于逾期未年审的车辆,路上摄像头每月拍照自动记录一次,每延误一个月,扣3分,罚款200元。所以超过四个月,你就会被扣光12分,只能乖乖回驾校重新考试。” 交管部门表示,对于网帖中所称的不参加车辆年检将记3分处罚,车辆逾期未检记分处罚一直都有,目前机动车一个周期内逾期未检就将面临罚款200元记...
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