约有 160 项符合 常态化 的查询结果, 以下是第 101-120 项 (搜索用时 69 毫秒)

正文:这一“沃尔沃专列”途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国,历时18天抵达,约比海运减少20多天,预计可实现每周一班的常态化运行。 不仅如此,“一带一路”还为中国汽车出口带来了更加广阔的市场。 除欧洲外,“一带一路”沿线国家和地区大多为新兴经济体,汽车消费处于初级阶段,与我国汽车产品的市场定位相吻合。 看准政...
正文:这一“沃尔沃专列”途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国,历时18天抵达,约比海运减少20多天,预计可实现每周一班的常态化运行。 不仅如此,“一带一路”还为中国汽车出口带来了更加广阔的市场。 除欧洲外,“一带一路”沿线国家和地区大多为新兴经济体,汽车消费处于初级阶段,与我国汽车产品的市场定位相吻合。 看准政...
正文:据服务部长刘道华介绍,此后除了日常的售后服务外,恒天新楚风的主动送温暖服务也逐步常态化,基本每半年为客户车辆进行现场整体检修、维护一次,这不但为客户避免了许多安全隐患,减少了车辆故障率,也充分体现了企业的担当与服务态度。 据悉,恒天新楚风是中国恒天集团的下属子公司,中国恒天集团旗下的新能源汽车业务目前...
正文:亿邦动力网获悉,开展购车节已成为易车每年的常态化电商策略,通过结合季度节点及热点话题,6.6购车节与双十一等成为易车内部称为春夏秋冬的常规动作。而在每一场活动背后,都有着媒体、金融、电商、促销、线下等的综合支持。 易车新的五年发展计划是打造消费者首选购车平台。据介绍,通往这一目标的路径主要有三条,分别是深化...
正文:不仅仅构建了常态化的新车、二手车在线交易平台,更构建了包括人员团队、服务能力、电商运营体系等在内的大规模地面作战能力。 前不久,一则老外心目中的中国“新四大发明”爆红网络,这四大发明包括了网购、高铁、移动支付、共享单车。其中,网上购物种类之丰富、速度之快让老外们羡慕不已。进入六月,又到了电商悸动的日子,空气中弥...
正文:易车公司高级副总裁刘晓科表示,在诸如“66购车节”这类的重大节日以及常态化的汽车交易服务中,易车旗下新车、二手车、汽车金融等业务版块协同作战,已形成平台的规模化生态效应,有效帮助汽车厂商加快了流通速度,为其提供基于交易的整合营销服务解决方案;易车致力于成为中国消费者首选的购车平台,在为用户提供购车优惠福利之外,也...
正文:随着相关政策的逐渐明朗,各地新能源车市将回归常态化,诸多消费者会从当前的观望状态落实到具体行动。市场常态化的同时,也将增添更多的理性因素。总体看,走势会较以往相对更稳,但渐入佳境。 其次,一线市场增长乏力,二三线市场有望崛起。 此前我国新能源汽车市场发展并不均衡,限购的一线城市销量占据较大份额。如今,随着...
正文:随着相关政策的逐渐明朗,各地新能源车市将回归常态化,诸多消费者会从当前的观望状态落实到具体行动。市场常态化的同时,也将增添更多的理性因素。总体看,走势会较以往相对更稳,但渐入佳境。 其次,一线市场增长乏力,二三线市场有望崛起。 此前我国新能源汽车市场发展并不均衡,限购的一线城市销量占据较大份额。如今,随着...
正文:随着相关政策的逐渐明朗,各地新能源车市将回归常态化,诸多消费者会从当前的观望状态落实到具体行动。市场常态化的同时,也将增添更多的理性因素。总体看,走势会较以往相对更稳,但渐入佳境。 其次,一线市场增长乏力,二三线市场有望崛起。 此前我国新能源汽车市场发展并不均衡,限购的一线城市销量占据较大份额。如今,随着...
正文:随着相关政策的逐渐明朗,各地新能源车市将回归常态化,诸多消费者会从当前的观望状态落实到具体行动。市场常态化的同时,也将增添更多的理性因素。总体看,走势会较以往相对更稳,但渐入佳境。 其次,一线市场增长乏力,二三线市场有望崛起。 此前我国新能源汽车市场发展并不均衡,限购的一线城市销量占据较大份额。如今,随着...
正文:随着相关政策的逐渐明朗,各地新能源车市将回归常态化,诸多消费者会从当前的观望状态落实到具体行动。市场常态化的同时,也将增添更多的理性因素。总体看,走势会较以往相对更稳,但渐入佳境。 其次,一线市场增长乏力,二三线市场有望崛起。 此前我国新能源汽车市场发展并不均衡,限购的一线城市销量占据较大份额。如今,随着...
正文:随着相关政策的逐渐明朗,各地新能源车市将回归常态化,诸多消费者会从当前的观望状态落实到具体行动。市场常态化的同时,也将增添更多的理性因素。总体看,走势会较以往相对更稳,但渐入佳境。 其次,一线市场增长乏力,二三线市场有望崛起。 此前我国新能源汽车市场发展并不均衡,限购的一线城市销量占据较大份额。如今,随着...
正文:随着相关政策的逐渐明朗,各地新能源车市将回归常态化,诸多消费者会从当前的观望状态落实到具体行动。市场常态化的同时,也将增添更多的理性因素。总体看,走势会较以往相对更稳,但渐入佳境。 其次,一线市场增长乏力,二三线市场有望崛起。 此前我国新能源汽车市场发展并不均衡,限购的一线城市销量占据较大份额。如今,随着...
正文:汽车召回愈发常态化。南都记者统计发现,截至3月24日,今年第一季度共有20多家汽车生产企业发布了70次召回公告,涉及车辆196.565万辆,召回次数大大超过去年的43次,召回汽车数量也已经超过去年整个一季度。其中,欧系品牌召回量最大,接近总量的一半;韩系品牌的召回量最小。而自主品牌共计召回汽车近20万辆,远大于去...
正文:汽车召回愈发常态化。南都记者统计发现,截至3月24日,今年第一季度共有20多家汽车生产企业发布了70次召回公告,涉及车辆196.565万辆,召回次数大大超过去年的43次,召回汽车数量也已经超过去年整个一季度。其中,欧系品牌召回量最大,接近总量的一半;韩系品牌的召回量最小。而自主品牌共计召回汽车近20万辆,远大于去...
正文:汽车召回愈发常态化。南都记者统计发现,截至3月24日,今年第一季度共有20多家汽车生产企业发布了70次召回公告,涉及车辆196.565万辆,召回次数大大超过去年的43次,召回汽车数量也已经超过去年整个一季度。其中,欧系品牌召回量最大,接近总量的一半;韩系品牌的召回量最小。而自主品牌共计召回汽车近20万辆,远大于去...
正文:汽车召回愈发常态化。南都记者统计发现,截至3月24日,今年第一季度共有20多家汽车生产企业发布了70次召回公告,涉及车辆196.565万辆,召回次数大大超过去年的43次,召回汽车数量也已经超过去年整个一季度。其中,欧系品牌召回量最大,接近总量的一半;韩系品牌的召回量最小。而自主品牌共计召回汽车近20万辆,远大于去...
正文:汽车召回愈发常态化。南都记者统计发现,截至3月24日,今年第一季度共有20多家汽车生产企业发布了70次召回公告,涉及车辆196.565万辆,召回次数大大超过去年的43次,召回汽车数量也已经超过去年整个一季度。其中,欧系品牌召回量最大,接近总量的一半;韩系品牌的召回量最小。而自主品牌共计召回汽车近20万辆,远大于去...
正文:汽车召回愈发常态化。南都记者统计发现,截至3月24日,今年第一季度共有20多家汽车生产企业发布了70次召回公告,涉及车辆196.565万辆,召回次数大大超过去年的43次,召回汽车数量也已经超过去年整个一季度。其中,欧系品牌召回量最大,接近总量的一半;韩系品牌的召回量最小。而自主品牌共计召回汽车近20万辆,远大于去...
正文:十二届全国人大五次会议在京召开,交通运输部部长李小鹏在经过人民大会堂“部长通道”时表示,摇号、限行都是治理交通拥堵的治标之策,要避免“两限”的常态化,治理交通拥堵需要加强规划,完善城市功能,加快基础设施建设,需要加强管理,提升服务水平,需要科技创新、制度创新,提高服务品质。 根据中国公安部交管局数据,截至...
首页 前页 1 2 3 4 5 6 7 8 下页 尾页