| 约有 1838 项符合 市场份额 的查询结果， 以下是第 61-80 项 （搜索用时 81 毫秒） |
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正文：英飞凌、瑞萨、安森美、仙童、东芝等外国企业控制了全球八成以上的IGBT市场份额。
随着汽车智能化和网联化程度越来越高,芯片的使用量也在急剧增加,芯片的重要性更加凸显。在新发展格局下,如何通过科技自立自强,加快提升车用芯片自给能力,避免“卡脖子”风险,已刻不容缓。
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正文：“国内汽车市场消费升级趋势非常明显,豪华车市场份额也将进一步扩大。”乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,今年豪华品牌“以价换量”抢占市场份额,为了争夺销量排名,车型高优惠现状在今年四季度依然持续,而豪华品牌加大优惠促销力度,对消费者来说非常具有吸引力,这也是豪华品牌在疫情后率先回暖的原因之一。
头部车企销量...
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正文：国信证券分析,基于电商件快递同质化竞争严重,降价仍为各大快递企业获取市场份额的主要手段。今年以来快递企业单票收入降幅明显,2020年10月,行业单票收入(剔除其他业务影响)为7.08元,同比下降13.3%。华创证券预计,2021年上半年行业或延续价格竞争。
不过,需求端仍有新动力不断注入,电商平台的竞争和模式...
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正文：在目前情况下,比如大众,就可以优先考虑将芯片供应链进行区域化布局,增加国内供应商的市场份额,降低跨国供应商带来的供应风险。有博世集团的高管告诉记者,当前芯片行业形成这个格局,一切都是为了经济化,也确实是成本最优化的,不过因此也会发生一些供应链的问题。未来,芯片厂商其实也并不需要太多,不然也有可能造成浪费,还是要比...
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正文：不同于蔚来、小鹏等面向私人用户的中高端品牌,哪吒汽车主要依靠B端出行平台以及网约车来消化主要市场份额,C端则主要面向对公业务,流向私人用户的销量则少之又少。
今年,哪吒汽车又与小灵狗出行建立合作关系,在江西宜春投放1000辆新车用作出租车试驾,与成都滴哥出行网约车也建立采购合作关系。
不过,在B端市场持续...
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正文：面对载货车市场,格尔发通过利用新中体+宽体2020款的产品组合,稳固行业地位,并在细分市场取得了近50%的市场份额。新中体产品针对绿通、冷链、快递三大细分市场,开发专业定制化底盘。针对长途高效绿通、冷链市场,开发8×4 大马力自动挡产品,迎合了市场需求趋势和客户群体需要。
面对牵引车市场,从可靠性、舒适...
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正文：他指出“2021年,欧航欧马可将夯实欧马可轻卡行业领导者地位,快速提升欧航中卡市场份额,通过销售模式转型及创新突围,实现精准行销,让欧航欧马可高端品牌旗帜高高飘扬”。
具体来讲,欧航深度聚焦快递、冷链、绿通等高效、高附加值物流行业;欧马可重点聚焦城配市场,打造更加完善的城配物流一体化解决方案;专用车业务深入推...
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正文：在全球企业外部OEM存储系统市场排名前五的企业中,戴尔技术公司依旧是本季度最大的外部企业存储系统供应商,市场份额占全球收入的28.8%,但是收入同比增长依旧为负(-6.1%),未能摆脱下滑阴影。HPE占比10.8%位居第二,华为和NetApp均以9.4%的市场份额占比位居第三。在第二季度原本和华为并列第四的IBM...
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正文：另一个令人欣喜的信号是,中国品牌乘用车市场份额重回40%以上。10月,中国品牌乘用车的销量为86.9万辆,同比增长12.4%,市场份额达到41.2%,占有率比上月提升3.5%,比上年同期提升1.1%。
“在综合利好的政策支持下,中国汽车市场恢复得非常好,目前国内汽车产销降幅已经低于5%,我们相信全年也会低于5...
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正文：另一个令人欣喜的信号是,中国品牌乘用车市场份额重回40%以上。10月,中国品牌乘用车的销量为86.9万辆,同比增长12.4%,市场份额达到41.2%,占有率比上月提升3.5%,比上年同期提升1.1%。
“在综合利好的政策支持下,中国汽车市场恢复得非常好,目前国内汽车产销降幅已经低于5%,我们相信全年也会低于5...
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正文：依威能源、上汽安悦、中国普天、深圳车电网,分别达16.3万个、13.3万个、8.8万个、4.5万个、2.5万个、1.9万个、1.4万个和1.4万个,累计占到市场份额近89%。
其中,国家电网有限公司董事长毛伟明曾在调研中披露,今年将新建充电桩7.8万个,较去年同比增长35.5倍,新建充换电站2500座;此外,...
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正文：市场份额为39.1%,同比增长0.4%。自主品牌新能源汽车同比增速翻倍,传统车零售则同比持平,但红旗、长安、长城、奇瑞等品牌传统车保持较高增速。
主流合资品牌11月零售同比增长3.0%,环比增长1.0%;其中日系、美系品牌份额走强,同比份额增加3%。
对于2020年最后一个月的走势,乘联会分析,历年年末增...
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正文：数据显示,今年前10个月,农险、工程险和责任险均有较快发展,同比增速超过两位数,其市场份额占比也出现了正向同比增长,这种态势有利于产险行业的长期均衡持续发展。
除了调结构,车险综合改革还可能进一步打开市场定价空间。从理论上看,保险公司在定价方面的创新自主权增大了,但也会对保险公司的产品设计能力和风险管理能力提...
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正文：而发动机控制系统(ECU)、车身电子稳定控制系统(ESP)等主要由Tier1(一级供应商)向车企提供,其中,博世和大陆占据着最主要的市场份额。ECU、ESP中所需要的芯片,则由Tier1从半导体芯片供应商处采购。
有汽车行业人士告诉记者,目前短缺的汽车芯片最主要的是功能芯片MCU(微控制单元),MCU在传统燃...
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正文：江铃福特轻客全球销量超过1000万台,国内销量超过80万台,市场份额连续 6年位居第一,牢牢占据世界第一轻客品牌的领先地位。
此外,江铃福特轻客有600多种改装车服务于各行各业,是商用车界的“百变金刚”。今年1-10月,江铃福特轻客救护车的销量超过10000台,市场份额超过70%,在今年的抗疫行动中作出突...
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正文：数据显示,今年前10个月,农险、工程险和责任险均有较快发展,同比增速超过两位数,其市场份额占比也出现了正向同比增长,这种态势有利于产险行业的长期均衡持续发展。
除了调结构,车险综合改革还可能进一步打开市场定价空间。从理论上看,保险公司在定价方面的创新自主权增大了,但也会对保险公司的产品设计能力和风险管理能力提...
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正文：1-10月,大型和中大型进口车细分市场份额相比2019年继续提升,分别提高1.8和7.2个百分点;其他细分市场份额均有所减少,其中中型和紧凑型进口车份额分别减少5.8和2.1个百分点。王存表示,从这些数据可以看出,疫情对中高端市场影响相对较小,这是今年非常明显的一个特征,也导致进口车报关价格又有了较大抬升。
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正文：在此过程中,蔚来汽车将在电动车市场占据约7%的市场份额,在高端电动汽车市场更是将占据高达30%的市场份额。
国内机构也不乏看多者。中金汽车发布研报称,今年三季度中国新能源车市场已经逐步走出补贴退坡和疫情影响,新能源车市场渗透率持续提升。中期看,造车新势力供应链逐步释放产能将加强规模效应,长期看,智能驾驶等服务...
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正文：10万元以下市场逐步萎缩,10万-20万元终端市场逐渐壮大,20万元以上市场份额扩张明显。
《指南》预计,2020年-2030年,汽车市场销量增速或将放缓,过去依靠增长红利野蛮生长的品牌生存空间将极大地被压缩,头部自主品牌将迎来与合资品牌的直接竞争。
“中国市场不断增长的换购与增购需求正推动‘高端化’趋势...
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正文：10万元以下市场逐步萎缩,10万-20万元终端市场逐渐壮大,20万元以上市场份额扩张明显。
《指南》预计,2020年-2030年,汽车市场销量增速或将放缓,过去依靠增长红利野蛮生长的品牌生存空间将极大地被压缩,头部自主品牌将迎来与合资品牌的直接竞争。
“中国市场不断增长的换购与增购需求正推动‘高端化’趋势...
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