| 约有 181 项符合 川渝 的查询结果， 以下是第 81-100 项 （搜索用时 60 毫秒） |
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正文：据悉,相国寺储气库是我国西南地区首座地下储气库,地处重庆市北碚区和渝北区交界处,日采气量最大能达到2200万立方米,是保障川渝地区和京津冀地区冬季天然气供应的重要气源。
相国寺储气库集注站站长吴利介绍,相国寺气田就像一个“罐头”,罐内的东西吃了但罐子还在,储气库就接着利用这个罐子,在用气较少的夏天重新注入...
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正文：随着长江黄金水道的“梗阻”逐步被打通,位于武汉阳逻港的国家集装箱铁水联运示范工程也将迎来发展黄金机遇期,去年陆续开辟了“上海—武汉—川渝”“上海—武汉—陕西、新疆”两条双向物流大通道,今年又成功开通了“沪—汉—蓉”外贸集装箱铁水联运线路。长江新丝路物流公司现场运营负责人程巧巧给记者算了一笔账,以外贸线路“上海—德...
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正文：一辆新能源电动汽车,设计和研发布局在上海,电池材料和电池组来源于江苏常州、江西赣州等地,整车组装则在鄂川渝。电子信息、装备制造等产业链更长,上中下游多点开花,彼此间错位竞争、分工合作态势喜人,成为长江经济带高质量发展的重要支撑。
目前,由推动长江经济带发展领导小组办公室牵头,沿江11省市参加的长江经济带“1...
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正文：除高铁外,目前川渝地区已建成和在建高速公路有15条,共有16个出口通道,川渝两地取消了高速公路省界收费站并预留成渝超高速磁悬浮建设通道。另外,川渝两地已经实现了医保异地就医即时结算,启动了居民身份证异地受理,并将加深养老保险关系转移合作。
“深化合作”在前,“推进一体化发展”紧随其后,这就意味着强化“一盘棋”...
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正文：从“蜀道难”到 “蜀道通”,复旦学子深入川渝地区,探索在70年铁路建设中一代代中国人修路图强的奋斗精神。
2018级博士生赵敏说:“不走过、不亲历,就无法将这些历史深刻地烙印于我们心间。正是无数奋斗的个体,成就了改革开放的波澜壮阔;正是青春的艰苦奋斗,才会有祖国‘两个一百年’梦想的实现。”
“记录中国”以...
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正文：萧楚女曾在四川、重庆地区参加革命活动,是川渝地区马克思主义的重要传播者之一。1924年10月,他组织四川平民学社,出版《爝光》。
萧楚女先后在万县省立第四师范学校、重庆女子第二师范学校任教。1921年,后来成为中国社会主义青年团重庆地方执行委员会首任书记的周钦岳在重庆任《新蜀报》总编辑,先后聘请陈毅、萧楚女等...
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正文：日前,大庆油田进入四川流转区块的首口探井潼探1井获工业气流,展现了川中地区勘探的良好前景,拉开了大庆油田在川渝天然气勘探的序幕。
未来,大庆油田还将重点培育非常规资源规模开发、新能源绿色高效利用、新领域新业态有序拓展三个新的“增长极”,不断增强活力与后劲。
在大庆油田勘探开发研究院,科研人员在进行三元复...
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正文：扩大“增长点”,深入推进川渝地区天然气加快发展,拉开大庆油田在川渝天然气勘探的序幕;突破“瓶颈”技术,大庆油田四次采油获得重大进展,研发的一元驱、三元驱等技术推广应用后,大庆油田采收率将突破70%大关,增加可采储量1亿吨以上,对实现油田高质量发展具有重要意义。
中国石油董事长王宜林提出,大庆油田要坚决贯彻党中...
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正文：我乘坐民用飞机飞往长江三峡,从江汉平原的一望无际到川渝大地的崇山峻岭,我看见了新秭归,新凤凰山,新的库区,还有巴东、巫山、奉节……我不仅用相机全过程记录了175米蓄水后的三峡库区“全貌”,还将沿线的点滴变化都定格在我的镜头里。
近年来,为了确保一江清水浩荡东流,长江沿线坚决落实“共抓大保护,不搞大开发”,大力...
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正文：目前,我国超过30%的人口生活在长三角、京津冀、珠三角、辽中南、山东半岛、海峡西岸、中原、长江中游、川渝、关中十大城市群。这些城市群的生产总值占我国国内生产总值的60%以上。可以说,这十大城市群是我国经济发展的十大支柱。也应认识到,我国城市群虽然数量多、规模大,但在结构、功能、影响力、带动力上还存在诸多不足。充分...
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正文：我国从清末即开始在四川筹建铁路,民国时期也曾几次筹划,但延宕至新中国成立,川渝大地还是没有一寸铁轨。
1950年,成都、重庆刚刚解放不久,中央即决定修筑成渝铁路。同年6月,3万多解放军官兵带着未尽的硝烟,投入了筑路的战斗。随后,铁路沿线的农民也纷纷加入筑路大军。
成渝铁路动工之初,最大的困难是没有...
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正文：我国从清末即开始在四川筹建铁路,民国时期也曾几次筹划,但延宕至新中国成立,川渝大地还是没有一寸铁轨。
1950年,成都、重庆刚刚解放不久,中央即决定修筑成渝铁路。同年6月,3万多解放军官兵带着未尽的硝烟,投入了筑路的战斗。随后,铁路沿线的农民也纷纷加入筑路大军。
成渝铁路动工之初,最大的困难是没有...
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正文：当时,川渝皖豫鄂等地南下广州,只有一条京广线。那一年春节过后,从川渝皖豫以及湖北省内,源源不断的大巴车开到武昌站前,背着大包小包的南下打工者涌进候车大厅。
客流量暴增,大厅里挤不下,“广场上黑压压全是人”。而每一列列车到站,刘晓萍得带着撬棍上站台——客流太大、严重超员,门都没法打开,不少人挤不上火车,客运员得...
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正文：东南沿海和进出川渝客运能力提升
通过延长既有动车组列车运行区段等方式,打通运输能力限制瓶颈,杭深线、宁蓉线分别增开动车组列车14对和10对,较大幅度提升了东南沿海和进出川渝的客运能力。
部分旅客列车运行方案进一步优化
优化后,北京南至青岛北G209/210次往返运行时间均为3小时05分、压缩48分;北京西至北海...
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正文：碧波荡漾,伴随着川渝特色的龙舟号子,数十人同心协力,在江上奋勇争先。其间,还会穿插水上抢鸭子或旗帜等游戏。
时光荏苒,随着长江航道的管制,在当地政府和民间人士共同支持下,水上龙舟竞赛逐渐转向陆地,发展成为旱地龙舟,并在巴南区各个镇街传播开来。界石镇便是其一,已经举办旱地龙舟赛多年,广受群众欢迎。
6月5日...
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正文：重庆大学教授蒲勇健长期研究川渝地区区域经济发展,他注意到,近年来成都、重庆等地迎来了很多回归人才、外来人才,地方政府除了要为他们的生活、待遇创造条件,特别要为各类人才在企业发挥作用搭建好的平台。做好企业和人才的精准对接,也是为中小微企业的发展营造好的人才环境。
刘川郁提出了一个考察营商环境的视角,即中小微企业...
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正文：其中,云川渝等上游地区底子薄,动能疲软。但一些干部和企业负责人对发展动力转换所带来的潜在需求认识不清晰,对这些需求可能激发出来的供给、形成的新增长点认识不到位。
旧的不去,新的不来。要实现腾笼换鸟、凤凰涅槃,如何找准方向?如何培育发展先进产能,加快形成新产业集群?为新动能发展创条件、留空间,着力点有哪些...
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正文：“公司年销售收入超过15亿元,出口20多个国家和地区,国内市场占有率第一,这得益于川渝产业融合发展。”公司副总经理张帮奎说。他们每年消耗的20万吨柠檬中,约5万吨来自毗邻的四川安岳县,带动两地5万余户农民增收。
从产业合作到川电入渝,从取消高速公路省界收费站到海关通关一体化改革,从成都东进到重庆西进,随着川渝...
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正文：又如,成都局集团公司针对学生客流普遍集中在川渝地区及成都、重庆两座主要城市周边的实际,积极增开短途列车方便旅客出行。
走心服务,让别样行程别样温馨。元宵节前后,一趟趟列车、一座座车站因地制宜搭起精彩舞台,营造浓浓的节日氛围,为旅客带来别样温馨的旅途;哈尔滨局集团公司在学生客流较为集中的车站加装近百台学生卡识别...
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正文：进入春节黄金周,川渝黔三地旅游、探亲客流增幅明显,累计发送约625万人次,其中长途旅客164万人次、短途旅客461.2万人次,以成都、重庆、贵阳、攀枝花、乐山、万州、昭通、广元间交互流转和去往北京、上海、广州、西安、杭州、昆明、北海、厦门等地旅游度假的客流为主。(来源:2月12日人民网)
春节已过去一周有...
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