| 约有 578 项符合 寒冬 的查询结果， 以下是第 101-120 项 （搜索用时 52 毫秒） |
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正文：在这个特殊的历史阶段,新冠肺炎疫情突然出现,再一次冲击了本已身处寒冬的中国汽车产业。
从这个意义上说,中国汽车产业已经站在了关键的历史性节点上。中国汽车产业正面临着转型升级、销量下行和产业链冲击等三大挑战。这些挑战所带来的压力和困难,正在考验着所有人的韧性和决心。
首先,汽车“新四化”带来的技术革命,正在...
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正文：国际原油价格暴跌 油市寒冬已至? 2020-03-17 13:25 来源:中国网 3月9日,布伦特原油期货大幅跳空低开,开盘跌25%,随后跌超31%,报32.14美元/桶。供需关系失衡是此轮油价暴跌的表面因素,而其本质则在于政治博弈,这也将加大国际能源市场的持续动荡。 3月9日,布伦特原油期货大幅跳空低开,开盘...
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正文：但他同时强调,想要顺利渡过寒冬,除了企业积极自救,还离不开有关部门的精准施策,通过科学、有效的产业政策帮助企业渡过难关。
疫情暴发以来,汽车企业做的努力不可谓不多,也取得了一定成效,但要想拉动这个涉及数千家企业、价值万亿元级的庞大产业链,还得靠整个汽车消费市场购买力的回升。
“车企可以临时充当减压阀,但长...
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正文：但他同时强调,想要顺利渡过寒冬,除了企业积极自救,还离不开有关部门的精准施策,通过科学、有效的产业政策帮助企业渡过难关。
疫情暴发以来,汽车企业做的努力不可谓不多,也取得了一定成效,但要想拉动这个涉及数千家企业、价值万亿元级的庞大产业链,还得靠整个汽车消费市场购买力的回升。
“车企可以临时充当减压阀,但长...
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正文：杨林生是一名平行进口车从业者,他口中的“冷”,不仅是吹进展厅的冷风,更是整个行业正在面临的寒冬,这些都正在直接决定着他在这个行业的命运,以及这个他辛苦打拼多年的豪车展厅的生死存亡。
行业爆发
6年前,当杨林生的朋友胡先生找到他,希望一起进入平行进口车行业创业时,整个行业才刚开始萌芽。在随后数年,平行进口车...
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正文：在整体车市步入“寒冬”的艰难时期,车企之间的竞争愈发白热化,品质下滑的汽车品牌将会很快被消费者所抛弃,继而引发销量的上“滑铁卢”,最终导致“失血”。留给猎豹汽车的时间已经越来越少了。
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正文：前要消化国五,后要研发国六,车市寒冬,疫情来袭,整车厂需要时间缓缓,经销商要喘口气,而疫情之下,国六的延缓实施,无疑给车市被勒紧的喉咙补足了一大口气。
此外,2020是新能源汽车的大考之年,但是疫情之下,补贴政策也有希望得以延长。1月,工信部部长苗圩就表示,工信部将做好顶层设计,会同有关部门研究促进汽车消...
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正文：另一方面,因为疫情的影响,从2019年开始延续的车市寒冬更是雪上加霜,推动新能源汽车下乡将对中国汽车市场的提振产生积极的作用,因此,就目前而言,推动新能源汽车下乡成为当前最符合中国国情的政策和措施。
事实上,早在去年两会期间,作为第十三届全国人大代表、浙江合众新能源汽车有限公司创始人兼董事长方运舟就新能源...
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正文：春招:硬核互联网企业释放超8万岗位 2020-03-06 12:21 来源:东方网 疫情为本就处在寒冬里的市场蒙上一层霜,复工潮之下,人才市场裁员与扩招并发,呈现出两极分化。同日,苏宁红孩子推出
疫情为本就处在寒冬里的市场蒙上一层霜,复工潮之下,人才市场裁员与扩招并发,呈现出两极分化。
日前,瓜子、优信、...
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正文：受疫情影响,陷入寒冬之中的中国车市受到更严重的打击。2020年Q1汽车销量大幅下降已成为业内共识,2月份销量保守估计甚至只有同期的30%。报告指出,目前经销商库存预警指数依然居高不下,62.7%的数值远远超过50%的荣枯线。同时,由于复工推迟,整车企业和零部件企业面临供应链管理运营成本的困境。
不过,根据2...
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正文：本身就处于“寒冬”中的经销商,尽管在2月销售基本停滞的状态下,已免除来自车企的销售考核,但沉重的金融压力对他们的生存仍是巨大考验。即使放开限购,恐怕也很难挽救很多经销商濒临破产的命运。
不过,清华大学车辆与运载学院院长、教授杨殿阁却表示,限购本身就是一种短期行为,不可能永远持续下去。从这个角度看,在车市低迷的...
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正文：正当突如其来的新冠疫情为中国经济前景蒙上阴影之时,两家宣布将携手深耕中国市场,可谓用实际行动彰显其对中国经济长期向好的信心,也为寒冬中的中国资本市场注入了一剂强心剂。
根据公告,此次加深合作有利于双方把一流的自动驾驶技术与一流的车辆平台及技术更深入地融合,这和两家公司的战略重点一致。公告表示在今年的战略投资框...
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正文：2020-02-27 08:04 来源:中国青年报·出行周刊 记者 张真齐1月各个细分市场的统计数据则更加直观地反映出这次“寒冬 疫情”双重不利条件下,中国汽车市场发展面临的巨大困难和挑战。” 车市销量“跌跌不休”,新车计划短期无望,突发的疫情给本就不乐观的车市又披上了一层黑色面纱。 “2020年1月,全国乘...
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正文：尤其在当前整体车市的“寒冬”期,二手车经营企业显得更为艰难。中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三认为,现行的二手车增值税政策,导致二手车经销企业难以大规模发展,直接影响着二手车行业乃至整个汽车市场的健康发展。(陈萌)
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正文：但在车市经历寒冬后,也必定会经历一轮洗牌,整个汽车市场的结构无疑会更加趋向高质量发展。所以,一旦车市恢复正常,那些产品力过硬、口碑过硬、销量过硬的好车,依然会是大家的首选。例如车市的常青树——东风本田CR-V。
始终先人一步
2004年,那时的国内汽车市场还是轿车的天下,SUV属于冷门车型,并且大部分...
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正文：寒冬下的汽车产业要如何积蓄能量?又要如何助力产业快速愈合?出行产业链上下开启了新模式新业态的探索,行业组织和机构也试图积极求解。
腾行智库出行战“疫”专题,本期对话了中国汽车流通协会会长沈进军。
中国汽车流通协会会长 沈进军
以下是腾行智库的整理和解读:
汽车产业可能是恢复得最快的一个行业
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正文：2020-02-17 21:00 来源:大众网 2018年、2019年的车市寒冬,我国汽车产销量已经连续两年下跌,2020年,行业都在“盼春来”,然而,疫情之下,封城封路,交通中断,工厂停工停产,对汽车、出行产业又提出了巨大的挑战。 2020,新冠肺炎疫情的到来猝不及防。
2018年、2019年的车市寒冬,...
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正文：2020-02-13 07:51 来源:中国青年报 记者 张真齐近日,在长安福特新春媒体交流会上,长安福特的多位领导与参会媒体分享了长安福特在市场寒冬中焕发活力,重新增势的秘诀所在。中国汽车流通协会发布的《2019中国汽车消费趋势报告》显示,2019年销量寒冬不仅让车企承受巨大压力,上游的零部件商和下游的经销商同...
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正文：2019年这场席卷全球的车市寒冬对各大车企的生存造成了很大的困难。是保守设置新年目标,尽量减少经营风险;还是挑战销售目标极限,放大规模效益?
企业发展没有一定之规。仅凭2019年销量数据和2020年销量目标,推算出车企告别困境的时间表显然并不实际,但再漫长的冬季也会释放出融融春意。如何打破降价、销量、利润的恶...
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正文：客观地说,中国汽车市场遭遇寒冬,不少企业正面临转型求生的压力;春节期间出行市场也还有着这样和那样的问题。但也不得不承认,在国民经济高质量发展平稳发展的宏伟画卷中,在每一位普通人的普通日子里,出行作出了应有的贡献。
不久前,现代汽车集团(中国)总裁李光国公开表示:“中国自动驾驶汽车会领先于全球市场的发展。”而在...
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