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正文:据悉,德国的另外两个高端品牌宝马和奔驰在同期都取得了积极成果。虽然新车型的推出将有助于奥迪实现未来目标,但想要在今年超越其两大竞争对手的愿望仍恐难以实现。 奥迪销售和市场营销管理委员Dietmar Voggenreiter称,奥迪公司正在经历一场转型,这一“挑战性阶段”暂时影响了公司业务的发展。与此同时,奥...
正文:宝马汽车:自2017年2月24日起,因供应商制造原因,导致安全气囊无法按照要求正常展开,增大车辆成员受伤风险,召回华晨宝马自2016年10月20日至2016年10月27日期间生产的部分宝马5系,共计619辆;宝马(中国)2016年8月19日至2016年10月25日期间生产的部分进口宝马420i、430i、520i...
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正文:许多汽车品牌已经把带互联功能的系统嵌入旗下车型,例如凯迪拉克的OnStar系统、宝马的车载i-drive系统,可以通过特定的平台——例如控制中心、智能手机APP对车辆进行远程控制,实现特定的功能,但这些仅仅是一个开始,随着移动互联技术向汽车领域的不断渗透,不断扩展的互联功能,将使汽车看上去更像是奔跑在公路上的计算...
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正文:当然,豪华品牌中的奔驰、宝马和捷豹路虎、凯迪拉克也属于市场的领跑者。而福特、现代、起亚、标致和雪铁龙,在销量上则掉队明显。值得关注的是,已经步入5月的今年,时间说话就过去“一半”,日子不好过的企业不再是一两家的“点”,而是有“点”及“面”的趋势,比如现代和起亚还有可以说得过去的因素,而诸如福特、标致、雪铁龙的销量...
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