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DMP全平台数据互通,车企精益广告效果倍增 - 行业焦点 正文：为了适应这些变革,近年来,东风日产、宝马等车企相继成立了数据管理部门,建立自己的DMP。它们试图通过打通企业内部各部门的数据藩篱,从而形成自身的数据平台,完善自有用户标签。 但要完成精准营销闭环,除了车企内部的涉车数据,还需要丰富的多维度数据标签,才能真正实现精准营销。 也就是说,车企CRM的第... http://auto.cyol.com/content/2017-08/04/content_16361142.htm

上海车市:20万至30万车最受消费者青睐 - 行业焦点 正文：而今年年初刚上市的宝马1系定位入门级家轿,颇受市场欢迎,这款车官方指导价在20.48万-31.98万元之间,现在最大优惠力度达到了3.5-4万元,市场售价为16万-28万元之间。 目前,奔驰的入门级A级车系列普遍优惠4万元以上,以A200为例,原价25.7万元的A200动感型车型目前市场售价仅为21万余元... http://auto.cyol.com/content/2017-08/04/content_16361065.htm

英国豪车销量两年内增长29% 超豪华车备受青睐 - 行业焦点 正文：2016年,保时捷、宝马和捷豹等豪华品牌汽车在英国的注册量为588,267辆。2014年这一数据为454,450辆,增长了29%。同时,法拉利和迈凯轮等更为独家的“超豪华”车型也备受青睐,据英国Jato汽车调研公司的数据显示,英国的超豪华车注册量从2015年的24,500辆增加到了28,500辆,上升了16%。 ... http://auto.cyol.com/content/2017-08/04/content_16360763.htm

德系车企将升级500万柴油车软件 降低尾气排放 - 行业焦点 正文：VDA(德国汽车工业协会)表示,戴姆勒、宝马、大众集团和欧宝等厂商将为柴油车安装新的引擎管理软件,提升排放过滤系统效能。 原标题:德系车企将升级500万柴油车软件 降低尾气排放 为避免政府采取禁令或其他严厉手段,德国汽车厂商主动提出召回500万辆柴油车辆,升级引擎管理软件,以减少有害氮氧化物的排放。 V... http://auto.cyol.com/content/2017-08/04/content_16360658.htm

电动"老炮儿"之争 宝马i3/腾势400/特斯拉Model S大乱斗 - 行业焦点 正文：宝马i3 轻巧灵便的宝马i3,是宝马i部门专为都市人群打造的纯电动汽车。作为一辆由内至外充满“灵气劲儿”的小车,在都市中不受桎梏的穿梭,是它最大的专长。设计方面,宝马i3采用了宝马家族化双肾式格栅设计,但因为整车尺寸较小,“双肾布局”的视觉效果更加明显,蓝色的格栅包围也高调彰显出其新能源汽车的身份。 ... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16358907.htm

低重心 高热效 TNGA从零开始打造新一代凯美瑞 - 行业焦点 正文：现阶段,模块化研发+规模化生产,是汽车企业提升竞争力的好方法,大众的MQB,日产雷诺的CMF,宝马的CLAR等都是如此。这种模式的确可以降低成产成本,但它始终没有跳出逐步改良的造车模式。在丰田看来,新形势下,对于产品的局部改良往往收效甚微,只有从全局出发,打破传统思维,才能克服“二律背反”,在不可能中造就可能。 ... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16358822.htm

低重心 高热效 TNGA从零开始打造新一代凯美瑞 - 焦点图闻 正文：现阶段,模块化研发+规模化生产,是汽车企业提升竞争力的好方法,大众的MQB,日产雷诺的CMF,宝马的CLAR等都是如此。这种模式的确可以降低成产成本,但它始终没有跳出逐步改良的造车模式。在丰田看来,新形势下,对于产品的局部改良往往收效甚微,只有从全局出发,打破传统思维,才能克服“二律背反”,在不可能中造就可能。 ... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16358824.htm

共享汽车悄然改变城市出行格局 - 行业焦点 正文：以EVCARD常见的三个电动车型号荣威E50,奇瑞EQ和宝马i3为例,选择购买车辆的每公里花费比使用分时租赁至少贵0.56元。 以EVCARD为代表的共享出行模式在加速“绿色革命”到来 于此同时,今年四月中国汽油消费量首次出现负增长,同比下滑6.3%,在汽车销量稳速增长的背景下这无疑释放出新的信号,以E... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16358425.htm

德国将推动柴油车软件升级以减少尾气排放 - 微资讯 正文：大众集团及其子公司奥迪和保时捷、戴姆勒、宝马和欧宝等德国主要汽车制造商均对此表示同意。其中,大众需为250万柴油车进行升级软件。 德国汽车工业协会还说,关于柴油车的硬件改进也在讨论当中。 会议结果显然让德国车企松了一口气,持续低迷的各大车企股价应声转涨。 自2015年9月大众在美国陷入柴油车尾气排放检... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357870.htm

德国将推动柴油车软件升级以减少尾气排放 - 滚动新闻 正文：大众集团及其子公司奥迪和保时捷、戴姆勒、宝马和欧宝等德国主要汽车制造商均对此表示同意。其中,大众需为250万柴油车进行升级软件。 德国汽车工业协会还说,关于柴油车的硬件改进也在讨论当中。 会议结果显然让德国车企松了一口气,持续低迷的各大车企股价应声转涨。 自2015年9月大众在美国陷入柴油车尾气排放检... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357854.htm

德国将推动柴油车软件升级以减少尾气排放 - 行业焦点 正文：大众集团及其子公司奥迪和保时捷、戴姆勒、宝马和欧宝等德国主要汽车制造商均对此表示同意。其中,大众需为250万柴油车进行升级软件。 德国汽车工业协会还说,关于柴油车的硬件改进也在讨论当中。 会议结果显然让德国车企松了一口气,持续低迷的各大车企股价应声转涨。 自2015年9月大众在美国陷入柴油车尾气排放检... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357772.htm

德国将推动柴油车软件升级以减少尾气排放 - 车闻推荐 正文：大众集团及其子公司奥迪和保时捷、戴姆勒、宝马和欧宝等德国主要汽车制造商均对此表示同意。其中,大众需为250万柴油车进行升级软件。 德国汽车工业协会还说,关于柴油车的硬件改进也在讨论当中。 会议结果显然让德国车企松了一口气,持续低迷的各大车企股价应声转涨。 自2015年9月大众在美国陷入柴油车尾气排放检... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357886.htm

德国将推动柴油车软件升级以减少尾气排放 - 品了又品 正文：大众集团及其子公司奥迪和保时捷、戴姆勒、宝马和欧宝等德国主要汽车制造商均对此表示同意。其中,大众需为250万柴油车进行升级软件。 德国汽车工业协会还说,关于柴油车的硬件改进也在讨论当中。 会议结果显然让德国车企松了一口气,持续低迷的各大车企股价应声转涨。 自2015年9月大众在美国陷入柴油车尾气排放检... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357862.htm

德国将推动柴油车软件升级以减少尾气排放 - 热门点击 正文：大众集团及其子公司奥迪和保时捷、戴姆勒、宝马和欧宝等德国主要汽车制造商均对此表示同意。其中,大众需为250万柴油车进行升级软件。 德国汽车工业协会还说,关于柴油车的硬件改进也在讨论当中。 会议结果显然让德国车企松了一口气,持续低迷的各大车企股价应声转涨。 自2015年9月大众在美国陷入柴油车尾气排放检... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357878.htm

德国将推动柴油车软件升级以减少尾气排放 - 车讯推荐 正文：大众集团及其子公司奥迪和保时捷、戴姆勒、宝马和欧宝等德国主要汽车制造商均对此表示同意。其中,大众需为250万柴油车进行升级软件。 德国汽车工业协会还说,关于柴油车的硬件改进也在讨论当中。 会议结果显然让德国车企松了一口气,持续低迷的各大车企股价应声转涨。 自2015年9月大众在美国陷入柴油车尾气排放检... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357894.htm

五年来最差上半年出现 中国车市会一蹶不振吗 - 车讯推荐 正文：“今年,高端车包括进口车受整体市场的影响相对小一些,如奔驰、宝马等高端品牌卖得都不错,经销商的反馈也表明其盈利可以保证。”樊宇说,随着一二线城市消费持续升级,消费者对于进口高端品牌的车型越来越青睐。“下半年进口高端品牌占比还有可能有所增加。” “在豪华车市场中,将进口和国产总量放在一起来看,上半年第一阵营... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357891.htm

五年来最差上半年出现 中国车市会一蹶不振吗 - 品了又品 正文：“今年,高端车包括进口车受整体市场的影响相对小一些,如奔驰、宝马等高端品牌卖得都不错,经销商的反馈也表明其盈利可以保证。”樊宇说,随着一二线城市消费持续升级,消费者对于进口高端品牌的车型越来越青睐。“下半年进口高端品牌占比还有可能有所增加。” “在豪华车市场中,将进口和国产总量放在一起来看,上半年第一阵营... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357859.htm

五年来最差上半年出现 中国车市会一蹶不振吗 - 滚动新闻 正文：“今年,高端车包括进口车受整体市场的影响相对小一些,如奔驰、宝马等高端品牌卖得都不错,经销商的反馈也表明其盈利可以保证。”樊宇说,随着一二线城市消费持续升级,消费者对于进口高端品牌的车型越来越青睐。“下半年进口高端品牌占比还有可能有所增加。” “在豪华车市场中,将进口和国产总量放在一起来看,上半年第一阵营... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357851.htm

五年来最差上半年出现 中国车市会一蹶不振吗 - 车闻推荐 正文：“今年,高端车包括进口车受整体市场的影响相对小一些,如奔驰、宝马等高端品牌卖得都不错,经销商的反馈也表明其盈利可以保证。”樊宇说,随着一二线城市消费持续升级,消费者对于进口高端品牌的车型越来越青睐。“下半年进口高端品牌占比还有可能有所增加。” “在豪华车市场中,将进口和国产总量放在一起来看,上半年第一阵营... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357883.htm

五年来最差上半年出现 中国车市会一蹶不振吗 - 微资讯 正文：“今年,高端车包括进口车受整体市场的影响相对小一些,如奔驰、宝马等高端品牌卖得都不错,经销商的反馈也表明其盈利可以保证。”樊宇说,随着一二线城市消费持续升级,消费者对于进口高端品牌的车型越来越青睐。“下半年进口高端品牌占比还有可能有所增加。” “在豪华车市场中,将进口和国产总量放在一起来看,上半年第一阵营... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357867.htm

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