约有 57 项符合 官方声明 的查询结果, 以下是第 41-57 项 (搜索用时 62 毫秒) |
正文:大众拒绝在官方声明中回应,并表示不对任何内部文件做出回应。而Rivoal也未能做出回应。
类似该情况,去年内部审计员揭露菲亚特克莱斯勒(FCA)经销商谎报销售5000-6000辆汽车,但实际上并没有售出这些汽车。内部人员表示,FCA美国销售主管Reid Bigland已停止该做法。
|
正文:根据其官方声明显示,“为更好地服务中国市场,特斯拉正与上海市政府探讨在该地区建设工厂的可能性。”未来将持续致力于深耕中国市场,到今年年底,会有更加清晰的国产化计划。
公司方面表示,为了更好地服务全球各地市场,公司正在全球范围内不断评估潜在的制造工厂的选址。尽管其预计大部分生产仍将在美国完成,但仍需要设立海外工...
|
正文:根据其官方声明显示,“为更好地服务中国市场,特斯拉正与上海市政府探讨在该地区建设工厂的可能性。”未来将持续致力于深耕中国市场,到今年年底,会有更加清晰的国产化计划。
公司方面表示,为了更好地服务全球各地市场,公司正在全球范围内不断评估潜在的制造工厂的选址。尽管其预计大部分生产仍将在美国完成,但仍需要设立海外工...
|
正文:根据其官方声明显示,“为更好地服务中国市场,特斯拉正与上海市政府探讨在该地区建设工厂的可能性。”未来将持续致力于深耕中国市场,到今年年底,会有更加清晰的国产化计划。
公司方面表示,为了更好地服务全球各地市场,公司正在全球范围内不断评估潜在的制造工厂的选址。尽管其预计大部分生产仍将在美国完成,但仍需要设立海外工...
|
正文:根据其官方声明显示,“为更好地服务中国市场,特斯拉正与上海市政府探讨在该地区建设工厂的可能性。”未来将持续致力于深耕中国市场,到今年年底,会有更加清晰的国产化计划。
公司方面表示,为了更好地服务全球各地市场,公司正在全球范围内不断评估潜在的制造工厂的选址。尽管其预计大部分生产仍将在美国完成,但仍需要设立海外工...
|
正文:根据其官方声明显示,“为更好地服务中国市场,特斯拉正与上海市政府探讨在该地区建设工厂的可能性。”未来将持续致力于深耕中国市场,到今年年底,会有更加清晰的国产化计划。
公司方面表示,为了更好地服务全球各地市场,公司正在全球范围内不断评估潜在的制造工厂的选址。尽管其预计大部分生产仍将在美国完成,但仍需要设立海外工...
|
正文:根据其官方声明显示,“为更好地服务中国市场,特斯拉正与上海市政府探讨在该地区建设工厂的可能性。”未来将持续致力于深耕中国市场,到今年年底,会有更加清晰的国产化计划。
公司方面表示,为了更好地服务全球各地市场,公司正在全球范围内不断评估潜在的制造工厂的选址。尽管其预计大部分生产仍将在美国完成,但仍需要设立海外工...
|
正文:根据其官方声明显示,“为更好地服务中国市场,特斯拉正与上海市政府探讨在该地区建设工厂的可能性。”未来将持续致力于深耕中国市场,到今年年底,会有更加清晰的国产化计划。
公司方面表示,为了更好地服务全球各地市场,公司正在全球范围内不断评估潜在的制造工厂的选址。尽管其预计大部分生产仍将在美国完成,但仍需要设立海外工...
|
正文:同时,滴滴方面也不再就此事出官方声明了,罗文在知乎上发表的文章可以代表滴滴的观点。不过,有一点需要指出,杭州市场的滴滴已经将近一年没有涨价了。
罗文的文章看着有理有据,但随后,一位自称是Uber中国前员工谈婧的知乎用户回复:“作为曾经的专车行业从业者,我认为造成现在这种状况的根本原因是滴滴的派单逻辑存在问题,...
|
正文:同时,滴滴方面也不再就此事出官方声明了,罗文在知乎上发表的文章可以代表滴滴的观点。不过,有一点需要指出,杭州市场的滴滴已经将近一年没有涨价了。
罗文的文章看着有理有据,但随后,一位自称是Uber中国前员工谈婧的知乎用户回复:“作为曾经的专车行业从业者,我认为造成现在这种状况的根本原因是滴滴的派单逻辑存在问题,...
|
正文:同时,滴滴方面也不再就此事出官方声明了,罗文在知乎上发表的文章可以代表滴滴的观点。不过,有一点需要指出,杭州市场的滴滴已经将近一年没有涨价了。
罗文的文章看着有理有据,但随后,一位自称是Uber中国前员工谈婧的知乎用户回复:“作为曾经的专车行业从业者,我认为造成现在这种状况的根本原因是滴滴的派单逻辑存在问题,...
|
正文:同时,滴滴方面也不再就此事出官方声明了,罗文在知乎上发表的文章可以代表滴滴的观点。不过,有一点需要指出,杭州市场的滴滴已经将近一年没有涨价了。
罗文的文章看着有理有据,但随后,一位自称是Uber中国前员工谈婧的知乎用户回复:“作为曾经的专车行业从业者,我认为造成现在这种状况的根本原因是滴滴的派单逻辑存在问题,...
|
正文:作为回应,雷诺当天发表官方声明,称所有装置均符合适用标准,否认使用任何所谓的欺骗软件在尾气测试中进行作弊,并且表示,雷诺一贯遵守法国和欧盟监管规则。
法国、欧盟、监管部门和汽车制造商一致同意需加强排放法规。据悉,菲亚特勒莱斯勒汽车公司最近也因排放舞弊行为被美国国家环境保护局调查。
|
正文:作为回应,雷诺当天发表官方声明,称所有装置均符合适用标准,否认使用任何所谓的欺骗软件在尾气测试中进行作弊,并且表示,雷诺一贯遵守法国和欧盟监管规则。
法国、欧盟、监管部门和汽车制造商一致同意需加强排放法规。据悉,菲亚特勒莱斯勒汽车公司最近也因排放舞弊行为被美国国家环境保护局调查。
|
正文:作为回应,雷诺当天发表官方声明,称所有装置均符合适用标准,否认使用任何所谓的欺骗软件在尾气测试中进行作弊,并且表示,雷诺一贯遵守法国和欧盟监管规则。
法国、欧盟、监管部门和汽车制造商一致同意需加强排放法规。据悉,菲亚特勒莱斯勒汽车公司最近也因排放舞弊行为被美国国家环境保护局调查。
|
正文:作为回应,雷诺当天发表官方声明,称所有装置均符合适用标准,否认使用任何所谓的欺骗软件在尾气测试中进行作弊,并且表示,雷诺一贯遵守法国和欧盟监管规则。
法国、欧盟、监管部门和汽车制造商一致同意需加强排放法规。据悉,菲亚特勒莱斯勒汽车公司最近也因排放舞弊行为被美国国家环境保护局调查。
|
正文:作为回应,雷诺当天发表官方声明,称所有装置均符合适用标准,否认使用任何所谓的欺骗软件在尾气测试中进行作弊,并且表示,雷诺一贯遵守法国和欧盟监管规则。
法国、欧盟、监管部门和汽车制造商一致同意需加强排放法规。据悉,菲亚特勒莱斯勒汽车公司最近也因排放舞弊行为被美国国家环境保护局调查。
|
首页 前页 1 2 3 尾页 |