约有 31 项符合 奥迪100 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 52 毫秒)

正文:就在这样的条件下,1988年5月17日,一汽与奥迪在长春签署“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”和大众公司向一汽转让南非工厂奥迪100车身旧模具的合同,这是中国汽车工业史上第一个高档车技术转让合同。“奥迪100空间大,坐着舒服,动力也不差。我记得有一年夏天去乡下,下了大暴雨,一路上都是泥泞。好在这辆车马力很...
正文:其实,当奥迪100出现在中国的大街小巷时,改变了人们对轿车认知的一汽-大众奥迪恐怕还不能预料到国内豪华车市场持续数十年的“井喷”。连续多年一路狂飙后,中国汽车市场也和中国经济一道进入了结构调整的换挡期。 在活动现场,大众集团首席执行官、奥迪监事会主席迪斯难掩激动,“一汽与奥迪合作30年书写了一个关于创新、变革...
正文:同时引进奥迪100技术生产新红旗轿车;并在1991年正式成立合资公司——一汽-大众,一起步便是“按照年产15万辆规模”的大手笔。 至此,中国汽车工业发出了雄心勃勃的第一声呐喊,此时距离中国加入WTO还有11年,成为全球第一大汽车市场则要再等上18年。 “一汽-大众的历史就是中国汽车业改革开放发展史” 1...
正文:同时引进奥迪100技术生产新红旗轿车;并在1991年正式成立合资公司——一汽-大众,一起步便是“按照年产15万辆规模”的大手笔。 至此,中国汽车工业发出了雄心勃勃的第一声呐喊,此时距离中国加入WTO还有11年,成为全球第一大汽车市场则要再等上18年。 “一汽-大众的历史就是中国汽车业改革开放发展史” 1...
正文:而对于跨过而立之年的一汽-大众奥迪来说,自1988年第一辆奥迪100轿车在一汽开始试生产那天起,改变也从未停止。 “40年前,中国开始了改革开放的伟大实践,各行各业都以‘深圳速度’为标杆,不断创造奇迹。而作为最早进入中国市场的豪华车品牌,一汽-大众奥迪不仅成为中国汽车高水平合作的桥头堡,更向世界展现出一个不断...
正文:1988年奥迪100出现在中国的大街小巷,改变了人们对“轿车”的认知。但奥迪100也是当时奥迪在中国市场仅有的1款本土车型。经过中德双方的共同努力,一汽-大众奥迪如今已拥有6款本土化生产车型,产品矩阵实现了从轿车到SUV的全覆盖。 事实上,一汽与奥迪合作关系的“进化”并非毫无征兆。去年,一汽-大众奥迪连续第三...
正文:“1988年,大众和一汽双方达成‘全面推进奥迪在华研发本土化’的共识,从组装第一辆奥迪100开始,一汽-大众奥迪在中国所迈出的每一步,都开创了中国豪华车市场的先河。”站在一辆刚刚驶出生产线的全新奥迪Q5L旁,一汽集团党委书记、董事长徐留平表示,“一汽-大众的历史,就是改革开放以来中国汽车产业不断成长、波澜壮阔的发...
正文:为此,这个中国汽车工业的老大哥企业曾利用德国“奥迪100”的平台技术打造“小红旗”,也曾联合美国福特公司开发出豪华大型轿车“大红旗”。 “一汽的红旗情结始终存在,我们不能不干自主品牌轿车。”如今担任一汽集团研发总院院长的徐世立经历过那段“合作干红旗”的年代。他记得那时和外方谈合作并不那么容易,“在全世界走了一...
正文:为此,这个中国汽车工业的老大哥企业曾利用德国“奥迪100”的平台技术打造“小红旗”,也曾联合美国福特公司开发出豪华大型轿车“大红旗”。 “一汽的红旗情结始终存在,我们不能不干自主品牌轿车。”如今担任一汽集团研发总院院长的徐世立经历过那段“合作干红旗”的年代。他记得那时和外方谈合作并不那么容易,“在全世界走了一...
正文:为此,这个中国汽车工业的老大哥企业曾利用德国“奥迪100”的平台技术打造“小红旗”,也曾联合美国福特公司开发出豪华大型轿车“大红旗”。 “一汽的红旗情结始终存在,我们不能不干自主品牌轿车。”如今担任一汽集团研发总院院长的徐世立经历过那段“合作干红旗”的年代。他记得那时和外方谈合作并不那么容易,“在全世界走了一...
正文:为此,这个中国汽车工业的老大哥企业曾利用德国“奥迪100”的平台技术打造“小红旗”,也曾联合美国福特公司开发出豪华大型轿车“大红旗”。 “一汽的红旗情结始终存在,我们不能不干自主品牌轿车。”如今担任一汽集团研发总院院长的徐世立经历过那段“合作干红旗”的年代。他记得那时和外方谈合作并不那么容易,“在全世界走了一...
正文:为此,这个中国汽车工业的老大哥企业曾利用德国“奥迪100”的平台技术打造“小红旗”,也曾联合美国福特公司开发出豪华大型轿车“大红旗”。 “一汽的红旗情结始终存在,我们不能不干自主品牌轿车。”如今担任一汽集团研发总院院长的徐世立经历过那段“合作干红旗”的年代。他记得那时和外方谈合作并不那么容易,“在全世界走了一...
正文:为此,这个中国汽车工业的老大哥企业曾利用德国“奥迪100”的平台技术打造“小红旗”,也曾联合美国福特公司开发出豪华大型轿车“大红旗”。 “一汽的红旗情结始终存在,我们不能不干自主品牌轿车。”如今担任一汽集团研发总院院长的徐世立经历过那段“合作干红旗”的年代。他记得那时和外方谈合作并不那么容易,“在全世界走了一...
正文:为此,这个中国汽车工业的老大哥企业曾利用德国“奥迪100”的平台技术打造“小红旗”,也曾联合美国福特公司开发出豪华大型轿车“大红旗”。 “一汽的红旗情结始终存在,我们不能不干自主品牌轿车。”如今担任一汽集团研发总院院长的徐世立经历过那段“合作干红旗”的年代。他记得那时和外方谈合作并不那么容易,“在全世界走了一...
正文:为此,这个中国汽车工业的老大哥企业曾利用德国“奥迪100”的平台技术打造“小红旗”,也曾联合美国福特公司开发出豪华大型轿车“大红旗”。 “一汽的红旗情结始终存在,我们不能不干自主品牌轿车。”如今担任一汽集团研发总院院长的徐世立经历过那段“合作干红旗”的年代。他记得那时和外方谈合作并不那么容易,“在全世界走了一...
正文:从1988年5月,一汽与奥迪于长春签署“关于一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”并开始生产奥迪100以来,奥迪在国内豪华汽车销量第一的位置从未旁落。2016年,奥迪品牌在华累计销量为591554辆,同比增长3.6%,虽然增幅较低,但总体销量依然领先宝马和奔驰,守住了豪华车品牌销量榜首的位置。 然而,2016年1...
正文:从1988年5月,一汽与奥迪于长春签署“关于一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”并开始生产奥迪100以来,奥迪在国内豪华汽车销量第一的位置从未旁落。2016年,奥迪品牌在华累计销量为591554辆,同比增长3.6%,虽然增幅较低,但总体销量依然领先宝马和奔驰,守住了豪华车品牌销量榜首的位置。 然而,2016年1...
正文:从1988年5月,一汽与奥迪于长春签署“关于一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”并开始生产奥迪100以来,奥迪在国内豪华汽车销量第一的位置从未旁落。2016年,奥迪品牌在华累计销量为591554辆,同比增长3.6%,虽然增幅较低,但总体销量依然领先宝马和奔驰,守住了豪华车品牌销量榜首的位置。 然而,2016年1...
正文:从1988年5月,一汽与奥迪于长春签署“关于一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”并开始生产奥迪100以来,奥迪在国内豪华汽车销量第一的位置从未旁落。2016年,奥迪品牌在华累计销量为591554辆,同比增长3.6%,虽然增幅较低,但总体销量依然领先宝马和奔驰,守住了豪华车品牌销量榜首的位置。 然而,2016年1...
正文:从1988年5月,一汽与奥迪于长春签署“关于一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”并开始生产奥迪100以来,奥迪在国内豪华汽车销量第一的位置从未旁落。2016年,奥迪品牌在华累计销量为591554辆,同比增长3.6%,虽然增幅较低,但总体销量依然领先宝马和奔驰,守住了豪华车品牌销量榜首的位置。 然而,2016年1...
首页 1 2 下页 尾页