| 约有 9131 项符合 奥迪 的查询结果， 以下是第 8961-8980 项 （搜索用时 52 毫秒） |
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正文：以国产新奥迪A6L为例,车身长度比德国原版加长了10厘米,已经突破5米大关。一旦其接替老A6进入政府采购目录,将助长公务车加长的变相奢华之风。更长的车身意味着更大的车重和更高的油耗,这绝不是建设节约型政府所应倡导的采购取向。 (据新华社北京7月24日电)
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正文：新产品“缺气保用”轮胎,虽然已经为宝马,梅赛德斯,奥迪,大众和法拉利等品牌配套,在2004年固特异卖出了超过130万条‘缺气保用’轮胎,并预计在2005年可以销售近200万条;而在中国,还没有一个厂家能生产使用此种轮胎的汽车产品,如何打开“缺气保用”轮胎在中国的市场,将是一个难题。固特异是中国的掘金者还是冒险者,...
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正文：为什么被普遍认为“价格太高”的奥迪A6L却能如此热销?这是个值得研究的、非常有趣的问题。首先,从消费者角度看,用一位业内人士的话就是:“喊贵的都不是它的目标客户。”这句话其实很好地概括了奥迪A6L的定位。新A6L公布价格时,很多人称,“奥迪在欺骗中国老百姓”,事实上,在中国,一般老百姓根本买不起奥迪,真正买得起的...
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正文：在经济型轿车威驰和中档轿车花冠取得成功之后,今年3月,丰田推出其高端品牌皇冠,皇冠32.8万元~48万元的价格区间,既具有较高的性价比,又巧妙地避开了奥迪的主要价格区间。因此上市后,一直处于供不应求的局面,市场反响非常不错。这一切,为锐志的推出奠定了良好的基础。
据悉,在丰田品牌的所有车型中,锐志...
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正文：全新奥迪A6L销售火爆 本报讯 一汽大众全新奥迪A6L在上市不到一周的时间内,上海、广州、成都等地的4S店出现了火爆的销售局面。从北京各主要经销商处了解到,6月22日正式上市后,新奥迪A6L在北京的日销量平均在100辆左右。一汽大众明确表示,下半年随着个性化订单生产的开始,新A6L的可选车型将大大丰富,在30...
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正文：所以,一朋友做生意亏了本,还欠下一屁股债,可是他宁可每天买盒饭充饥度日,就是不肯卖掉那辆视为宝贝的奥迪A6。拿他的话来说,有车在还有咸鱼翻身的机会,如果把车也卖了,一切就全完了!看看,这车何等之重要。 好马配好鞍,好男当然要配好车。朋友Z君是一家公司的业务经理,公司给他配了公务用车,生活早就小康了。最近,他还...
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正文：他举例说:“奥迪市场份额从70%下滑到30%左右,还要面临皇冠等高档车型的竞争,必然要降价。中级车市场上,索纳塔销售不畅,降价销售也十分正常,但这毕竟是个别现象,绝大多数车型并没有十分明显的价格波动。” 降价风不再的另一个原因是,《汽车品牌销售管理实施办法》的出台,加强了汽车厂家对经销商的控制,让经销商私自调...
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正文：据统计,目前全球范围内同类的6挡手自一体变速箱只在极少数豪华车上使用,如奥迪A8及宝马7系列等。至此,Polo在1.4L经济排量和1.6L黄金排量上同时都拥有手动挡和自动挡车型。Polo所有车型在技术上都已经超过了欧Ⅲ标准,达到了更高要求的欧Ⅳ标准的要求。
东南汽车零配件价格下调
本报讯 ...
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正文：从这个角度说,风雅和奔驰、宝马、奥迪、皇冠、雷克萨斯等一样,只不过是又一“登陆”国内市场的豪华品牌而已。 相对于10天前刚刚发布的新奥迪A6L,风雅在价格策略上更是煞费苦心,其价位区间为47.8万元~54.8万元。这个价格,与新A6L2.4升46.22万元~57.02万元不相上下,略低于萱岛所说的竞争对手“宝...
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正文：首先,不管怎样说,皇冠、荣御等品牌还是“蚕食”了奥迪的部分市场,而宝马降价后的热销,也让奥迪处于比较被动的局面。统计数字显示,尽管去年奥迪的销售高达6万辆,国产宝马的销量仅为9000辆,但在今年前两个月,奥迪A6总共才售出3500辆,而国产宝马的销量已接近2000辆。 更重要的是,最低“身价”超过46万元的新...
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正文：尽管天籁的月销量已经超过奥迪A6,甚至与丰田皇冠也有一拼,但日产的产品还是难以与高档有直接的联系。
这正是日产在中国急需解决的难题。从风雅到贵士,选择高档车进口,日产希望借此提升品牌形象的目的远远大于销量的多少。萱岛赞同这一观点,并强调,贵士将在中国的MPV市场上占据高端,“我们将寻找到一个新的消...
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正文：长期以来,奥迪在公务车市场翻手为云、覆手为雨,各厂商都看在眼里。奥迪A6卖到全球各个市场都是一般大,偏偏卖到中国要尊重“国情”,拉长车身以体现豪华。虽然奥迪一直在回避其长期以来的公务车形象,其广告常常会以个性、典雅为卖点,为的就是抓住私人消费群,但在产品引进改造的时候,却丝毫不敢怠慢中国的公务车群体。新奥迪A6L...
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正文：最早进入这个市场的高档车奥迪,短短几年就赚了个盆满钵溢。虽然一批新进入的高档车,如皇冠、荣御等,看中的正是中国公务车市场的消费潜力,包括未来的北京奔驰,都很有可能投入到抢占公务车市场份额的行列中去,但是由于对中国国情缺乏了解,在中国大刀阔斧进行公务用车改革的时候进入,未免有些不够谨慎。 可见,高档车在中国招摇...
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正文：此外,2005年国产合资车已开始由中、小排量低档车向大排量高档车发展,近期国内将有宝马3系列、5系列高档车下线,奔驰、凯迪拉克、奥迪A6、尼桑天籁、丰田皇冠等高档车逐步在国内生产,对进口原装车构成强大威胁。目前进口车只在3.0升以上大排量汽车及越野车上还保持着较大优势,中、小排量汽车的性价比优势已逐渐丧失。
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正文：本报讯 6月6日,适值ESP电子稳定程序技术诞生十周年之际,奥迪携手ESP技术博世公司,在北京奥迪品味车苑共同举办“ESP电子稳定程序”研讨会。博世汽车部件(苏州)有限公司底盘管理系统总监柏汉思向来宾介绍了博世公司过去十年在ESP技术领域的创新历程。奥迪学院张革则阐述了拥有25年历史的奥迪独有技
术quat...
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正文：另一个方面,以奥迪为首的几款高档车也在这一年大卖,而价格比经济型轿车更便宜、更省油的微型车,其销售状况却不温不火。 这种现象应该不难理解,当时能买得起经济型轿车的人,现在还不能被归类于“工薪阶层”,他们算是“井喷”时期的第一批购车族。从2002年到2003年,这些人基本上已经把市场消化得差不多了。到了去年,购...
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正文：据知情人士称,奥迪正在开发的新发动机很可能将在大连发动机厂投入生产,这将使奥迪在与宝马、奔驰等高档车的竞争中处于成本优势地位;而上海发动机厂将生产配套PQ35平台的发动机,上汽和一汽将分享该平台下的A级车产品。 此外,大众还将与两个合资企业联合,实现大批量零部件采购,共享绝大部分零部件。2003年初,大众已与...
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正文：全新三门奥迪A3面世
本报讯 日前,奥迪公司在原车型的基础上精益求精,推出全新三门奥迪A3,在改进产品外观的同时,进一步提高了整车性能,使其因细节制胜,进一步领军细分市场。
此次面世的三门奥迪A3在性能及乘坐舒适度方面进行了多项改进。在发动机配置上,全新三门奥迪A3提供了六缸和四缸发动机...
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正文：昆明市直机关不再保留公务接待用车,倡导公务员上下班乘公交车,严禁公车私用,酝酿公车拍卖并将上述3家单位列为公车改革试点―――从区管委会主任(副厅级)的奥迪到普通办事员的微型车一律拍卖,一辆不留,甚至职工交通车也无一“幸免”。 昆明市公务用车改革领导小组办公室主任沈苏昆说,有些地方车改半途而废的原因之一是没有触...
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正文：一辆奥迪轿车在亚运村北辰购物中心附近的地下通道出口处停下,一名西装革履的男子从车中走出,摆个小摊为人免费擦起皮鞋来。此人是一家涂料公司的副总,几天前在一个针对总经理的励志培训班上,听一个学长说上街为人擦鞋可以让人甩掉“爱面子”的思想,因此特意来“实践一下”。(5月16日《京华时报》)
鲁迅先生曾经在《...
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