| 约有 13751 项符合 奔驰 的查询结果， 以下是第 201-220 项 （搜索用时 55 毫秒） |
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正文：交通运输向“新”奔驰氢能源市域列车是全新的轨道交通车辆产品类型,车辆研发设计团队没有可直接借鉴的平台。“我们采用了‘赛马’的办法,分小组,用3周的时间同步制定了3套不同的车辆架构、氢能设备选型和布置方案。”中车长客国家轨道客车工程研究中心新技术研究部副部长王健说。之后,仿真分析团队对每套方案的车辆重量分布、动力性...
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正文：梅赛德斯—奔驰集团股份公司董事会主席康林松表示,中国是一个发展快、活力强的市场,公司在过去几年大幅增加了在华的研发投入。中国也是一个竞争非常激烈的市场,因此,如果一个企业能在中国市场保持自己的竞争力并取得成功,那么也一定可以在其他市场保持竞争力并取得成功。据了解,中国发展高层论坛是由国务院发展研究中心主办、中国发...
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正文：例如奔驰推迟电动化目标,福特、奥迪也暂缓了既定的电动化战略,苹果公司也被曝决定放弃电动汽车项目。汽车电动化的趋势不会逆转,但不同企业转型的态度却在改变,那么麦格纳的态度以及业务是否会有所影响?对此,约尔格·格罗滕多斯特表示:我们不会放慢对于电动汽车技术的投入。现在有一些主机厂放慢或者减缓电动化的趋势,有一部分原因...
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正文：根据麦肯锡统计的数据,有24%的德系三强(奔驰、宝马、奥迪)豪华车拥有者表示,在购车时他们目前的初始选单含有中国高端新能源汽车品牌;但只有7%的中国高端新能源汽车拥有者的初始选单包含德系三强品牌。受访中国高端新能源汽车品牌车主表示,包括自动驾驶、智能座舱、原生新能源汽车平台等方面的技术优势,是促使他们选择中国高端...
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正文：根据麦肯锡统计的数据,有24%的德系三强(奔驰、宝马、奥迪)豪华车拥有者表示,在购车时他们目前的初始选单含有中国高端新能源汽车品牌;但只有7%的中国高端新能源汽车拥有者的初始选单包含德系三强品牌。受访中国高端新能源汽车品牌车主表示,包括自动驾驶、智能座舱、原生新能源汽车平台等方面的技术优势,是促使他们选择中国高端...
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正文：例如奔驰推迟电动化目标,福特、奥迪也暂缓了既定的电动化战略,苹果公司也被曝决定放弃电动汽车项目。汽车电动化的趋势不会逆转,但不同企业转型的态度却在改变,那么麦格纳的态度以及业务是否会有所影响?对此,约尔格·格罗滕多斯特表示:我们不会放慢对于电动汽车技术的投入。现在有一些主机厂放慢或者减缓电动化的趋势,有一部分原因...
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正文：奔驰、宝马、大众早已成为中国老百姓耳熟能详的汽车品牌,有报道称在西方对中国电动汽车出海感到不安的同时,大约每十秒钟就有一辆大众汽车在中国售出。经济全球化是大势所趋,保护主义绝不可取,滥用贸易救济措施有违国际经贸规则。只有秉持互利合作,才能做大蛋糕,只有跨越零和博弈,才能带来共赢。希望有关方面认真倾听业界理性声音,...
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正文：奔驰、宝马、大众早已成为中国老百姓耳熟能详的汽车品牌,有报道称在西方对中国电动汽车出海感到不安的同时,大约每十秒钟就有一辆大众汽车在中国售出。经济全球化是大势所趋,保护主义绝不可取,滥用贸易救济措施有违国际经贸规则。只有秉持互利合作,才能做大蛋糕,只有跨越零和博弈,才能带来共赢。希望有关方面认真倾听业界理性声音,...
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正文：奔驰、宝马、大众早已成为中国老百姓耳熟能详的汽车品牌,有报道称在西方对中国电动汽车出海感到不安的同时,大约每十秒钟就有一辆大众汽车在中国售出。经济全球化是大势所趋,保护主义绝不可取,滥用贸易救济措施有违国际经贸规则。只有秉持互利合作,才能做大蛋糕,只有跨越零和博弈,才能带来共赢。希望有关方面认真倾听业界理性声音,...
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正文：例如奔驰推迟电动化目标,福特、奥迪也暂缓了既定的电动化战略,苹果公司也被曝决定放弃电动汽车项目。汽车电动化的趋势不会逆转,但不同企业转型的态度却在改变,那么麦格纳的态度以及业务是否会有所影响?对此,约尔格·格罗滕多斯特表示:我们不会放慢对于电动汽车技术的投入。现在有一些主机厂放慢或者减缓电动化的趋势,有一部分原因...
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正文：根据麦肯锡统计的数据,有24%的德系三强(奔驰、宝马、奥迪)豪华车拥有者表示,在购车时他们目前的初始选单含有中国高端新能源汽车品牌;但只有7%的中国高端新能源汽车拥有者的初始选单包含德系三强品牌。受访中国高端新能源汽车品牌车主表示,包括自动驾驶、智能座舱、原生新能源汽车平台等方面的技术优势,是促使他们选择中国高端...
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正文：2023年11月30日在链博会智能汽车链展区拍摄的奔驰EQE SUV。新华社记者 任超 摄“我们去年以‘油电双行’的产品策略持续赢得了客户的青睐,新能源汽车矩阵的交付量蓬勃攀升。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售执行副总裁毕立思说,“奔驰今年将推出超过15款新产品,覆盖多种驱动方式、多个产品矩阵,满足客户升...
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正文：北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售执行副总裁毕立思说,“奔驰今年将推出超过15款新产品,覆盖多种驱动方式、多个产品矩阵,满足客户升级的消费需求。”对外经济贸易大学国际经济研究院执行院长庄芮说,中国改造提升传统产业,推动传统产业向高端化、智能化、绿色化的方向发展,将进一步拓宽中国的市场空间、催生新的经济增长点,...
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正文：会上,梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松就“加强国际合作,促进北京市智能网联汽车发展”提出了两条建议:一是建议逐步开放包括高速路在内的更多类型的道路进行自动驾驶测试;二是建议统一智能路侧基础设施相关标准。“我注意到近年来‘银发经济’在中国备受瞩目。推进涵盖老年人生活的‘全龄共生型’健康生活,打造提升健康水...
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正文：会上,梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松就“加强国际合作,促进北京市智能网联汽车发展”提出了两条建议:一是建议逐步开放包括高速路在内的更多类型的道路进行自动驾驶测试;二是建议统一智能路侧基础设施相关标准。“我注意到近年来‘银发经济’在中国备受瞩目。推进涵盖老年人生活的‘全龄共生型’健康生活,打造提升健康水...
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正文：会上,梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松就“加强国际合作,促进北京市智能网联汽车发展”提出了两条建议:一是建议逐步开放包括高速路在内的更多类型的道路进行自动驾驶测试;二是建议统一智能路侧基础设施相关标准。“我注意到近年来‘银发经济’在中国备受瞩目。推进涵盖老年人生活的‘全龄共生型’健康生活,打造提升健康水...
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正文：奔驰、宝马、大众早已成为中国老百姓耳熟能详的汽车品牌,有报道称,在西方对中国电动汽车出海感到不安的同时,大约每10秒钟就有一辆大众汽车在中国售出。林剑表示,希望有关方面认真倾听业界的理性声音,切实遵守世贸组织规则,尊重市场经济规律,停止将经贸问题泛政治化、安全化、意识形态化,为包括中国企业在内的各国企业投资经营提...
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正文：奔驰、宝马、大众早已成为中国老百姓耳熟能详的汽车品牌,有报道称,在西方对中国电动汽车出海感到不安的同时,大约每10秒钟就有一辆大众汽车在中国售出。林剑表示,希望有关方面认真倾听业界的理性声音,切实遵守世贸组织规则,尊重市场经济规律,停止将经贸问题泛政治化、安全化、意识形态化,为包括中国企业在内的各国企业投资经营提...
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正文：作为全球最大的汽车供应商之一,麦格纳拥有深厚的豪华车制造经验,奔驰G级、宝马5系、捷豹I-PACE等明星车型的背后,都有麦格纳的身影,而这也为极狐阿尔法S5的极致操稳性与安全性打下了坚实根基。通过和麦格纳的倾力合作开发,极狐汽车创造出了中国十佳底盘,同样应用在了阿尔法S5产品上。其中,悬架结构大面积采用铝合金材质...
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正文：近日,奔驰在年度股东大会上宣布,不再以2030年前在主要市场全面转为电动汽车销售为目标;更早时间,奥迪决定将重点放在更多燃油车和插混车型上,以提升长期运营回报率。在欧洲之外,福特、通用等美国车企也推迟或者减少了对电动化的投入。面对欧美车企集体“逆电动化”,国内有人开始质疑:全面电动化转型究竟对不对?我们是不是被忽...
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