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正文:此外,宝马和奔驰共同宣布在中国建立超级充电网络,本田专为中国市场推出全新电动车品牌,丰田、福特则在中国加大了新能源产品的投入。 不仅是整车车企,在2024年北京国际车展零部件展区,零部件国际化的占比越来越高。来自中国、美国、德国、法国、日本等13个国家的500余家国内外知名零部件企业参展。 中国发展新能源汽车...
正文:德国梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松说,保护主义不会带来长期成功,欧洲业界应该用更好的产品、更好的技术和更大的灵活性来应对挑战。“如果我们在日益严重的保护主义中寻求财富,是步入歧途。”(参与记者:吴慧珺、汪海月、梁建强、魏一骏、单玮怡、杜哲宇、郑博非、刘春燕、李骥志、周玥、石松) ...
正文:德国梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松说,保护主义不会带来长期成功,欧洲业界应该用更好的产品、更好的技术和更大的灵活性来应对挑战。“如果我们在日益严重的保护主义中寻求财富,是步入歧途。”(参与记者:吴慧珺、汪海月、梁建强、魏一骏、单玮怡、杜哲宇、郑博非、刘春燕、李骥志、周玥、石松) ...
正文:在今日开幕的2024北京国际车展中,无论是通用、沃尔沃、奔驰等外资品牌,还是红旗、极氪、理想等自主品牌,无不重点推出MPV新车。 值得一提的是,得益于核心技术进步,不少自主品牌正试图通过新能源MPV“后来居上”。近日,在以“超级混动 旗驭新境”为主题的试驾活动中,一汽红旗详细展示了红旗HQ9 PHEV的新实...
正文:路特斯展台隔壁为传统豪华品牌梅赛德斯-奔驰。其中,全新梅赛德斯-奔驰纯电G级越野车将进行全球首发,梅赛德斯-奔驰CLA级概念车将进行中国首秀,同时全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV将正式上市、MB.OS操作系统也将进行中国首秀。梅赛德斯-奔驰G级系列一直是“方盒子”的代表车型,本届北京车展上,梅赛德斯-奔驰全球...
正文:其中IONITY是宝马、奔驰、福特和大众汽车合资创立的高功率充电站网络。官网显示,公司已向全球40多个国家销售了超过13000个充电桩。直到去年,Tritium还声称将成为中国以外的第一大充电桩生产商。但是没想到,短短一年之内,等来的却是破产的消息。2024年,Tritium的股价暴跌超过90%,市值大幅缩水,如...
正文:路特斯展台隔壁为传统豪华品牌梅赛德斯-奔驰。其中,全新梅赛德斯-奔驰纯电G级越野车将进行全球首发,梅赛德斯-奔驰CLA级概念车将进行中国首秀,同时全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV将正式上市、MB.OS操作系统也将进行中国首秀。梅赛德斯-奔驰G级系列一直是“方盒子”的代表车型,本届北京车展上,梅赛德斯-奔驰全球...
正文:其中IONITY是宝马、奔驰、福特和大众汽车合资创立的高功率充电站网络。官网显示,公司已向全球40多个国家销售了超过13000个充电桩。直到去年,Tritium还声称将成为中国以外的第一大充电桩生产商。但是没想到,短短一年之内,等来的却是破产的消息。2024年,Tritium的股价暴跌超过90%,市值大幅缩水,如...
正文:其中IONITY是宝马、奔驰、福特和大众汽车合资创立的高功率充电站网络。官网显示,公司已向全球40多个国家销售了超过13000个充电桩。直到去年,Tritium还声称将成为中国以外的第一大充电桩生产商。但是没想到,短短一年之内,等来的却是破产的消息。2024年,Tritium的股价暴跌超过90%,市值大幅缩水,如...
正文:其中,全新梅赛德斯-奔驰纯电G级越野车将进行全球首发,梅赛德斯-奔驰CLA级概念车将进行中国首秀,同时全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV将正式上市、MB.OS操作系统也将进行中国首秀。梅赛德斯-奔驰G级系列一直是“方盒子”的代表车型,本届北京车展上,梅赛德斯-奔驰全球首发纯电G级车型,在提速电动化转型的同时开拓...
正文:其中,梅赛德斯-奔驰家族旗下G级车、AMG旗舰跑车和梅赛德斯-迈巴赫均会带来电动化最新进程;作为基于全新梅赛德斯-奔驰模块化架构MMA平台打造的首款车型,采用800伏高压平台的CLA级概念车将在本届车展进行中国首秀。宝马和MINI两大品牌将带来十五大车系,覆盖从入门紧凑至大型豪华、个性小众到性能臻品,涵盖油、电、...
正文:其中,梅赛德斯-奔驰家族旗下G级车、AMG旗舰跑车和梅赛德斯-迈巴赫均会带来电动化最新进程;作为基于全新梅赛德斯-奔驰模块化架构MMA平台打造的首款车型,采用800伏高压平台的CLA级概念车将在本届车展进行中国首秀。宝马和MINI两大品牌将带来十五大车系,覆盖从入门紧凑至大型豪华、个性小众到性能臻品,涵盖油、电、...
正文:德系品牌方面,此前,梅赛德斯-奔驰宣布将携包括1款全球首发、7款中国首发及车展首秀、8款中国上市等21款车型及前瞻科技亮相2024北京车展。其中,梅赛德斯-奔驰家族旗下G级车、AMG旗舰跑车和梅赛德斯-迈巴赫均会带来电动化最新进程;作为基于全新梅赛德斯-奔驰模块化架构MMA平台打造的首款车型,采用800伏高压平台...
正文:从2021年起,奔驰、奥迪、大众等欧洲企业,不仅纷纷在中国兴建新厂以扩大产能,还与中国的新能源汽车企业达成了从车机到软件的深度合作。 欧洲联盟驻华代表团近期发布的《中国与欧盟关系——绿色转型》报告就显示,绿色合作已经成为中欧合作的重点领域。 中欧之间的绿色合作,无疑是美国推行的对华“去风险”的一大阻碍。 这...
正文:梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司高级执行副总裁 欧立甫:梅赛德斯-奔驰推进电动化转型的决心不变,我们不断扩大在中国的本土研发布局。电动汽车是高度全球化的产业,只有公平竞争才能技术进步,只有开放合作才能互利共赢。 ...
正文:梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司高级执行副总裁 欧立甫:梅赛德斯-奔驰推进电动化转型的决心不变,我们不断扩大在中国的本土研发布局。电动汽车是高度全球化的产业,只有公平竞争才能技术进步,只有开放合作才能互利共赢。 【责任编辑:陈戈辉】 ...
正文:梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司高级执行副总裁 欧立甫:梅赛德斯-奔驰推进电动化转型的决心不变,我们不断扩大在中国的本土研发布局。电动汽车是高度全球化的产业,只有公平竞争才能技术进步,只有开放合作才能互利共赢。 【责任编辑:陈戈辉】 ...
正文:多年来,孚能科技用市场检验了其在多应用领域、多材料路线上提供产品和解决方案的能力:三元电池供货奔驰、广汽埃安、TOGG等知名车企,全球首款钠电池在江铃车型量产,与一汽解放合作半固态电池系统开发,实现全球首个eVTOL终端客户交付,拥有13年电摩产品经验和6年换电市场应用经验等。孚能科技坚持市场和客户需求为第一性原...
正文:梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司高级执行副总裁 欧立甫:梅赛德斯-奔驰推进电动化转型的决心不变,我们不断扩大在中国的本土研发布局。电动汽车是高度全球化的产业,只有公平竞争才能技术进步,只有开放合作才能互利共赢。 【责任编辑:唐红】 ...
正文:梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司高级执行副总裁 欧立甫:梅赛德斯-奔驰推进电动化转型的决心不变,我们不断扩大在中国的本土研发布局。电动汽车是高度全球化的产业,只有公平竞争才能技术进步,只有开放合作才能互利共赢。 ...
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