| 约有 135 项符合 大盘 的查询结果， 以下是第 61-80 项 （搜索用时 50 毫秒） |
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正文：大盘方面,根据中国汽车工业协会的数据,1-6月,乘用车产销分别完成997.8万辆和1012.7万辆,产销量同比降幅分别为15.8%和14%。在我看来,上半年产销在千万辆左右,下半年通常会高于上半年的业绩,全年总体上仍可以保持2000多万辆的产销量。
随着上半年汽车市场数据出炉,有两个关键词:真实、超越,或将...
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正文：骑电动车,安全和舒适同等重要,所以雅迪M2劲远版使用了170mm大盘静音碟刹,刹车距离短,制动反应灵敏,无论是拐弯还是急刹,雅迪M2劲远版都能让你得心应手、启停自如。
实用性方面,雅迪M2劲远版有24L超大储物空间,上下班时可以轻松放置大包小包,还可以上街购物买菜,解放双手,时尚出门。雅迪M2劲远版的踏板空间...
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正文：业内人士表示,越是艰难时刻,就越是考验车企的市场抗压能力,一汽-大众凭借A级车市场的良好表现跑赢大盘,展现出强大的产品实力,并成为大众品牌销量“开挂”的基石。
相比之下,日系品牌4月表现只能用冰火两重天来形容。其中,卡罗拉以销售3.04万辆,同比增长32.94%,环比增长2.71%的成绩夺得亚军之位,这也...
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正文：跑赢了大盘,而且步伐迈得非常稳健。”田青久表示,“一汽丰田将不断让‘致真 至极’真正地让消费者感知到落地,通过安享管家计划,满足消费者在购车和用车过程中各方面的需求,提升大家美好的用户体验。”(中国青年报·中青在线记者 程鸿鹤)
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正文：2018年,中国车市出现销量负增长,北京现代以79万辆的销量成绩实现同比微增,跑赢车市大盘。今年开年1月终端销量同比增长47%,第一季度销量同比增长9%,实现“开门红”。
新技术、新产品、新体验,本次上海车展上,北京现代更以更具实力和活力的全新形象刷新了公众对品牌的新印象。空前的新品阵容,全方位的前沿技术展示...
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正文：但是一汽-大众最终以全年累计终端销量仍突破205万辆,同比增长2.6%的成绩跑赢大盘,并完成了公司历史上最密集的产品启动和项目建设。
如果说2018年是一汽-大众艰苦的“攻坚之年”,那么2019年多品牌齐头的“狼群战术”则更加令人憧憬。从一汽-大众官方公布的“聚力全价值链共创,在研发制造体系、合作模式、企业文...
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正文：而德系车和美系车,大多数不仅跑赢了车市的大盘,市场份额稳中有升,而且车型结构更加健康,一汽-大众补齐了一直缺少的SUV短板,上汽通用销量最高单一车型占比控制在了14%,轿车、SUV和MPV多方面开花,更加均衡的销量结构也是2018年合资车企都在追求的目标。
上汽大众:206万辆
2018年的中国汽车市场,...
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正文：从有赞小程序商家大盘来看,三个数据:商家数、商家行业分布、GMV增长趋势。
从商家的小程序经营来看,七个维度:订单来源、访问深度、付款转化率、营销玩法、回访率、复购率、GMV增量。
小程序的订单来源更加丰富,公众号文章、公众号菜单的引流占比已经成未开通小程序时的80%降低到50%左右,更多的新入...
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正文：之所以能够一直向上并在今年走出一条远优于市场大盘的走势,源于它对中国市场深入的了解,源于它深耕本土市场的本土化战略等指引,更源于北京现代以用户为中心、不断以给消费者带来惊喜的产品技术和设计。
今年,北京现代通过全新索纳塔 插电混动、LA FESTA 菲斯塔等多款强力新车型接连上市,在为品牌注入新能源、高性...
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正文：2018-12-13 10:20 来源:国际在线 面对虽称不上跑赢大盘但绝对亮眼的成绩,宝沃汽车营销公司总经理熊毅在和我们的沟通中,表露了自己真实的想法。在谈及过去一年的品牌力建设时,熊毅表示:“宝沃对于品牌力的理解从来都不是孤立和割裂的,离开产品的品牌力建设注定是空中楼阁。
2018年,毫无意外,会因...
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正文：在熊毅看来,宝沃在车市寒冬当中逆市跑赢大盘并不代表危机感的消失,不过能在当前节点上取得的这样的市场业绩,依然具有非凡意义。也因此,宝沃汽车将2019年视作「跨越式发展」的一年。
不压库,不降价,宝沃销量为何逆市提升?
若要说车市传统旺季魔力的消失,对谁的影响最直接,首当其冲就是经销商。
以中国汽车流通...
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正文：来源:北京青年报 中国汽车市场已经连续三个月同比销量增速下滑,整个车市经济笼罩在一片“雾霾”之中,就连每年最为火热的“金九银十”销量季,今年似乎也带不动销量大盘了。据统计,今年前三季度,绝大多数汽车制造商的年销量目标完成率还不足七成,2018年的最后两个月就成为销量冲刺的最后机会。 原标题:新车密集入市扭转销量...
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正文：然而,在乘用车市场增长疲软的形势下,能够跑赢大盘的自然是少数。完成率水平处于第二、三梯队的车企,数值普遍维持在50%-70%的水平。其中,在自主品牌扎堆的第三梯队中,奇瑞汽车、比亚迪、长城汽车、广汽传祺和长安汽车,完成率分别达到58.76%、58.58%、58.34%、56.37%、53.15%、
值得一提的...
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正文：我们也为3号车主准备了小“惊喜”——一大盘天津狗不理包子。至于具体成绩嘛?我们先卖个关子,下面为您揭晓!
■ 车主为什么选择比亚迪的电动车
饱餐之后,车主纷纷来看看全新一代宋EV500的细节,同时车主们也开始聊起来自己为什么选择比亚迪电动车。
听过之后,我将车主的选择理由总结为两点:
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正文：豪华品牌标配率的降低,除了与国产、下探等有关外,还与选配率的提升密切相关,2008-2017款豪华品牌选配率高歌猛进,由不及0.5%飙升至4%左右,成为拉升大盘选配率提升的最核心力量;2017年奥迪、奔驰、宝马的年销量纷纷达到60万辆,未来几年三者都会努力构建百万辆销售体系,沃尔沃、凯迪拉克、林肯、英菲尼迪、路虎...
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正文：6月13日,中兴在停牌近两个月后复盘,H股开盘跌37.5%,盘中跌超41%,创2004年上市以来最大盘中跌幅;A股开盘跌停,创去年11月以来最大跌幅。但在股价暴跌的同时,多家投行和券商却发布报告称,中兴事件已告一段落,这标志着重大利空已基本出清。预期国家将加大对上游芯片、关键元器件的扶持力度,产业界也明显开始强调...
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正文：15:30 来源:北京晨报网 6月13日早晨,中兴通讯在停牌近两个月后终于复盘,H股开盘跌37.5%,盘中跌超41%,创2004年上市以来最大盘中跌幅;A股开盘跌停,创去年11月以来最大跌幅。即将到来的5G时代,中兴仍然有充分的时间来恢复元气,基于其已在5G领域构建的深厚基础,聚焦于全球市场份额的提升。
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正文：万得数据显示,年初至上周五收盘,申万汽车板块指数震荡下滑,跌幅达12.22%,同期上证综指下跌7.02%,汽车板块表现明显弱于大盘。而从行业盈利情况来看,2017年,汽车行业营业收入增速由2016年的14.1%下滑至10.8%,利润增速由10.8%下滑至5.7%。2018年一季度,汽车销量仍然承压,汽车行业实现销...
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正文：近期,特斯拉宣布召回所有在2016年4月之前生产的Model S,这是出于该车的动力转向装置有被过度腐蚀的可能性,本次召回事件共涉及12.3万辆Model S。
特斯拉股价在过去12月累计跌去3%左右,表现不及大盘。11日收盘跌1.24%,报300.93美元。
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正文：先见者明,先行者力。我们有理由坚信,在西安物流交通发展的黄金机遇叠加期,新青年将与行业优秀企业在更大的平台上共享机遇、共创辉煌,在大西安打造“中国孟菲斯”的梦想大盘中,新青年将显示其独特的生机与活力。
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