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大众讨论迪斯续签事宜 或遭工会领袖反对 - 出行 正文：然而,据接近大众高层的消息人士透露,控制着董事会半数席位的大众集团工会领袖们,很有可能反对延长迪斯的合同。迪斯已经失去了高管们的支持,“人们不再拥护他了”,该消息人士表示,“高管们已经厌倦了迪斯在媒体上不断地说特斯拉比大众好。”上个月,迪斯就在德国《商报》的一篇评论中提到,这家德国汽车工业巨头仍有着“老旧的、覆盖... https://s.cyol.com/articles/2020-12/10/content_DWG43dC3.html

大众讨论迪斯续签事宜 或遭工会领袖反对 - 出行 正文：然而,据接近大众高层的消息人士透露,控制着董事会半数席位的大众集团工会领袖们,很有可能反对延长迪斯的合同。 迪斯已经失去了高管们的支持,“人们不再拥护他了”,该消息人士表示,“高管们已经厌倦了迪斯在媒体上不断地说特斯拉比大众好。” 上个月,迪斯就在德国《商报》的一篇评论中提到,这家德国汽车工业巨头仍有着“... http://news.cyol.com/app/2020-12/10/content_18880373.htm

大众讨论迪斯续签事宜 或遭工会领袖反对 - 行业焦点 正文：然而,据接近大众高层的消息人士透露,控制着董事会半数席位的大众集团工会领袖们,很有可能反对延长迪斯的合同。 迪斯已经失去了高管们的支持,“人们不再拥护他了”,该消息人士表示,“高管们已经厌倦了迪斯在媒体上不断地说特斯拉比大众好。” 上个月,迪斯就在德国《商报》的一篇评论中提到,这家德国汽车工业巨头仍有着“... http://auto.cyol.com/content/2020-12/10/content_18880118.htm

大众将在福特工厂生产汽车 加深与福特的合作 - 汽车 正文：这些信息都来自于前一段时间,在美国白宫的会议中,大众高层所表示的:大众汽车会使用福特的工厂制造新车。他还说道:“我们会很快会与福特进行更深一步的谈判与对话,已达成在全球范围内庞大的汽车联盟,这同样可以增强美国整体的汽车产业。” 大众同时也在计划建造美国的第二个装配工厂,这座工厂将坐落于田纳西州的查塔努加,负... http://news.cyol.com/content/2018-12/05/content_17841516.htm

大众将在福特工厂生产汽车 加深与福特的合作 - 行业焦点 正文：这些信息都来自于前一段时间,在美国白宫的会议中,大众高层所表示的:大众汽车会使用福特的工厂制造新车。他还说道:“我们会很快会与福特进行更深一步的谈判与对话,已达成在全球范围内庞大的汽车联盟,这同样可以增强美国整体的汽车产业。” 大众同时也在计划建造美国的第二个装配工厂,这座工厂将坐落于田纳西州的查塔努加,负... http://auto.cyol.com/content/2018-12/05/content_17841493.htm

大众将在福特工厂生产汽车 加深与福特的合作 - 汽车 正文：这些信息都来自于前一段时间,在美国白宫的会议中,大众高层所表示的:大众汽车会使用福特的工厂制造新车。他还说道:“我们会很快会与福特进行更深一步的谈判与对话,已达成在全球范围内庞大的汽车联盟,这同样可以增强美国整体的汽车产业。” 大众同时也在计划建造美国的第二个装配工厂,这座工厂将坐落于田纳西州的查塔努加,负责装... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201812/05/web160160.html

德国大众集团高层超高年薪遭质疑 - 热点 正文：大众高层薪酬过高,一直被人诟病。因此,大众集团在2017年进行了董事会薪资改革。据称,董事会薪资改革的原则是提高基本工资额,大幅削减与目前业绩挂钩的绩效奖金,更多地将奖金与公司未来发展挂钩。新的薪酬系统同时对集团领导层收入上限作出规定,如总裁年薪不能超过1千万欧元,董事会其他成员年薪最高550万欧元。按照新规定,... http://news.cyol.com/yuanchuang/2018-03/27/content_17055896.htm

大众被曝设作弊技术研发基地 毗邻总部办公室 - 汽车 正文：另一位匿名工程师称,测试场所距离大众高层管理人员所在的主要办公楼非常近,它遵循严格的安全规则,阻止未参与项目的人员访问,包括可以进入其他所有开发场所的高级员工。 大众汽车拒绝就内部设备和关于操纵排放监查的调查结果做出任何评论。虽然大众汽车公司表示操纵只限于一小部分工程师,但是以前从未报道过的专门测试站点表明,... http://news.cyol.com/content/2017-08/30/content_16449013.htm

大众被曝设作弊技术研发基地 毗邻总部办公室 - 行业焦点 正文：另一位匿名工程师称,测试场所距离大众高层管理人员所在的主要办公楼非常近,它遵循严格的安全规则,阻止未参与项目的人员访问,包括可以进入其他所有开发场所的高级员工。 大众汽车拒绝就内部设备和关于操纵排放监查的调查结果做出任何评论。虽然大众汽车公司表示操纵只限于一小部分工程师,但是以前从未报道过的专门测试站点表明,... http://auto.cyol.com/content/2017-08/30/content_16448967.htm

大众排放门首位认罪高管或被判三年徒刑 - 汽车 正文：这是自美国政府调查大众“排放门”事件以来首位认罪的大众高层。 大众工程师James Robert Liang于本月18日在底特律地方法院接受判决。大陪审团起诉其合谋欺诈美国政府,并犯有电子欺诈和违反空气清洁法令的罪名。数罪并罚,他将面临最高5年监禁,和25万美元的罚金。 起诉程序后,检察官认为,由于Li... http://news.cyol.com/content/2017-08/25/content_16432352.htm

大众排放门首位认罪高管或被判三年徒刑 - 行业焦点 正文：自2016年9月德国汽大众的柴油排放丑闻曝光以来,Liang成为了首位认罪的大众高层,随后,其他6名现任及前任大众高管也于2017年1月被起诉。 原标题:大众排放门首位认罪高管或被判三年徒刑 据美国媒体8月18日报道,美国联邦检察官建议对已于2016年9月认罪的大众前工程师判处三年有期徒刑,并处罚金2万美元... http://auto.cyol.com/content/2017-08/25/content_16432281.htm

大众排放门首位认罪高管或被判三年徒刑 - 汽车 正文：这是自美国政府调查大众“排放门”事件以来首位认罪的大众高层。 大众工程师James Robert Liang于本月18日在底特律地方法院接受判决。大陪审团起诉其合谋欺诈美国政府,并犯有电子欺诈和违反空气清洁法令的罪名。数罪并罚,他将面临最高5年监禁,和25万美元的罚金。 起诉程序后,检察官认为,由于Li... http://news.cyol.com/content/2017-08/22/content_16418294.htm

大众排放门首位认罪高管或被判三年徒刑 - 微资讯 正文：自2016年9月德国汽大众的柴油排放丑闻曝光以来,Liang成为了首位认罪的大众高层,随后,其他6名现任及前任大众高管也于2017年1月被起诉。 据美国媒体8月18日报道,美国联邦检察官建议对已于2016年9月认罪的大众前工程师判处三年有期徒刑,并处罚金2万美元。这是自美国政府调查大众“排放门”事件以来首位认罪... http://auto.cyol.com/content/2017-08/22/content_16417873.htm

大众排放门首位认罪高管或被判三年徒刑 - 行业焦点 正文：自2016年9月德国汽大众的柴油排放丑闻曝光以来,Liang成为了首位认罪的大众高层,随后,其他6名现任及前任大众高管也于2017年1月被起诉。 据美国媒体8月18日报道,美国联邦检察官建议对已于2016年9月认罪的大众前工程师判处三年有期徒刑,并处罚金2万美元。这是自美国政府调查大众“排放门”事件以来首位认罪... http://auto.cyol.com/content/2017-08/22/content_16417800.htm

大众排放门首位认罪高管或被判三年徒刑 - 热门点击 正文：自2016年9月德国汽大众的柴油排放丑闻曝光以来,Liang成为了首位认罪的大众高层,随后,其他6名现任及前任大众高管也于2017年1月被起诉。 据美国媒体8月18日报道,美国联邦检察官建议对已于2016年9月认罪的大众前工程师判处三年有期徒刑,并处罚金2万美元。这是自美国政府调查大众“排放门”事件以来首位认罪... http://auto.cyol.com/content/2017-08/22/content_16417879.htm

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大众排放门首位认罪高管或被判三年徒刑 - 品了又品 正文：自2016年9月德国汽大众的柴油排放丑闻曝光以来,Liang成为了首位认罪的大众高层,随后,其他6名现任及前任大众高管也于2017年1月被起诉。 据美国媒体8月18日报道,美国联邦检察官建议对已于2016年9月认罪的大众前工程师判处三年有期徒刑,并处罚金2万美元。这是自美国政府调查大众“排放门”事件以来首位认罪... http://auto.cyol.com/content/2017-08/22/content_16417861.htm

大众要做“可持续移动出行解决方案提供者” - 青年参考 正文：“排放门”已过去两年,大众高层对这家世界最大的汽车制造商的预期是什么?大众会通过哪些途径达到自己的目标? “汽车业迎来巨大转变” 130年循序渐进发展的传统汽车工业,从来没有遇到像今天这样的挑战。从东方到西方,跨国汽车巨头都开始担心,自己会不会掉队并在若干年后成为“恐龙”。 宝马、奔... http://qnck.cyol.com/html/2017-07/19/nw.D110000qnck_20170719_1-24.htm

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