约有 2365 项符合 大众集团 的查询结果， 以下是第 681-700 项 （搜索用时 107 毫秒）

半年巨亏600亿元,雷诺“甩锅”日产 - 行业焦点 正文：受疫情影响,跨国车企皆出现大面积亏损,例如大众集团上半年亏损了14亿欧元(约合人民币115亿元),通用汽车第二季度亏损8亿美元(约合人民币56亿元),但雷诺半年亏损竟然超过600亿元,可以说已成为全球主流车企中亏损最高的企业。 雷诺财报显示,今年上半年,其全球销量为126万辆,同比下滑35%;营收同比下滑也超... http://auto.cyol.com/content/2020-08/05/content_18723407.htm

立足国内大循环、促进“双循环”,中国谋划新发展格局有何深意? - 推荐 正文：疫情之下,我国上半年不仅没有出现所谓的“外资撤离潮”,巴斯夫、宝马、大众集团等众多企业持续扩大在华投资……这些进一步印证,中国市场对外资企业依然具有很强的吸引力。     “未来,我国要建构的不是简单、无条件开放的体系,而是多元、平衡、安全、高效的开放体系。”中国人民大学副校长刘元春说。     其四,要保持定力... http://news.cyol.com/content/2020-08/05/content_18723339.htm

立足国内大循环、促进“双循环”,中国谋划新发展格局有何深意? - 推荐 正文：疫情之下,我国上半年不仅没有出现所谓的“外资撤离潮”,巴斯夫、宝马、大众集团等众多企业持续扩大在华投资……这些进一步印证,中国市场对外资企业依然具有很强的吸引力。“未来,我国要建构的不是简单、无条件开放的体系,而是多元、平衡、安全、高效的开放体系。”中国人民大学副校长刘元春说。其四,要保持定力,苦练内功,实现经济... https://s.cyol.com/articles/2020-08/05/content_18Wd0VhY.html

立足国内大循环、促进“双循环”,中国谋划新发展格局有何深意? - 时政 正文：疫情之下,我国上半年不仅没有出现所谓的“外资撤离潮”,巴斯夫、宝马、大众集团等众多企业持续扩大在华投资……这些进一步印证,中国市场对外资企业依然具有很强的吸引力。 “未来,我国要建构的不是简单、无条件开放的体系,而是多元、平衡、安全、高效的开放体系。”中国人民大学副校长刘元春说。 其四,要保持定力,苦练内功,... http://news.cyol.com/situo/2020-08/05/content_18723383.htm

依托FMA架构母体 一汽奔腾将会孕育何种未来? - 汽车互联 正文：“造车平台”最早由大众集团提出,并在后续产品中获得了巨大成功。在平台之上,诞生了模块化的生产与管理理念。由此,平台概念,也成为了大众集团行销全球的重要基石。此后数年,多数国际造车集团,都进行了平台化的自我改造。直到丰田TNGA架构横空出世,在全球范围内,“架构造车”元年,才正式来临。目前,世界汽车市场范围内,提出... http://auto.cyol.com/content/2020-07/25/content_18710726.htm

大众在华市场份额接近20%:南北大众分化加剧 - 出行 正文：“上半年,大众汽车集团在内地及香港市场共交付了159万台车,同比下降17%——相比整个汽车市场同比下滑22%,这意味着大众集团不仅跑赢整体车市,并且市场份额增加,达到20%左右。”7月17日,大众汽车集团(中国)CEO冯思翰接受媒体采访时表示。冯思翰称,这主要得益于两个细分市场的表现:瞄准三四线城市的捷达,上市不... https://s.cyol.com/articles/2020-07/21/content_DagzO8Uz.html

大众在华市场份额接近20%:南北大众分化加剧 - 出行 正文：“上半年,大众汽车集团在内地及香港市场共交付了159万台车,同比下降17%——相比整个汽车市场同比下滑22%,这意味着大众集团不仅跑赢整体车市,并且市场份额增加,达到20%左右。”7月17日,大众汽车集团(中国)CEO冯思翰接受媒体采访时表示。 冯思翰称,这主要得益于两个细分市场的表现:瞄准三四线城市的捷达,... http://news.cyol.com/situo/2020-07/21/content_18705315.htm

大众在华市场份额接近20%:南北大众分化加剧 - 行业焦点 正文：“上半年,大众汽车集团在内地及香港市场共交付了159万台车,同比下降17%——相比整个汽车市场同比下滑22%,这意味着大众集团不仅跑赢整体车市,并且市场份额增加,达到20%左右。”7月17日,大众汽车集团(中国)CEO冯思翰接受媒体采访时表示。 冯思翰称,这主要得益于两个细分市场的表现:瞄准三四线城市的捷达,... http://auto.cyol.com/content/2020-07/21/content_18704982.htm

外媒爆料:大众投资上汽改造工厂 用于生产奥迪 - 出行 正文：综合外电报道,根据路透社公布的消息,大众集团及其中国合作伙伴上汽集团计划投资41.3亿元人民币(合5.9亿美元),对上海的工厂进行改造,以生产新的奥迪A7L轿车。新车将在图中奥迪A7的基础上进行加长处理据了解,通过这次对上海工厂的改造,上汽大众将在保持总产能不变的情况下,使其成为为一个年产6万辆奥迪A7L和6万辆... https://s.cyol.com/articles/2020-07/15/content_Dj2qbGu2.html

外媒爆料:大众投资上汽改造工厂 用于生产奥迪 - 出行 正文：根据路透社公布的消息,大众集团及其中国合作伙伴上汽集团计划投外媒爆料:大众投资上汽改造工厂 用于生产奥迪作者:张羽 来源:中国经济网 综合外电报道,根据路透社公布的消息,大众集团及其中国合作伙伴上汽集团计划投资41.3亿元人民币(合5.9亿美元),对上海的工厂进行改造,... http://news.cyol.com/situo/2020-07/15/content_18698644.htm

外媒爆料:大众投资上汽改造工厂 用于生产奥迪 - 行业焦点 正文：用于生产奥迪 2020-07-15 08:50 来源:经济日报-中国经济网 张羽经济日报-中国经济网综合外电报道,根据路透社公布的消息,大众集团及其中国合作伙伴上汽集团计划投资41.3亿元人民币(合5.9亿美元),对上海的工厂进行改造,以生产新的奥迪A7L轿车。 经济日报-中国经济网综合外电报道,根据路透社公布... http://auto.cyol.com/content/2020-07/15/content_18698514.htm

西雅特呼吁西班牙加大电动车推广力度 - 汽车互联 正文：西雅特呼吁西班牙加大电动车推广力度 2020-07-11 09:35 来源:中国经济网 据外媒报道,7月8日,大众集团旗下西雅特品牌临时董事长Carsten Isensee表示,西班牙政府需要跟随其他欧洲国家的步伐,针对电动汽车出台更多刺激措施。Isensee认为,未来3年,要想让电动汽车在西班牙更加普及,该国需... http://auto.cyol.com/content/2020-07/11/content_18695504.htm

加码中国市场就是抢占未来风口 - 汽车+ 正文：大众集团每售出5辆车,就有两辆在中国。“中国已成为拉动销量增长的火车头。那些人们耳熟能详的跨国汽车公司,有大量收益都来自中国。”有业内人士评价称,今后,像PSA和东风公司这样,把共识通过协议模式固化下来,并提前延长合资期限的做法或许将愈发常见。他表示:“这本身就彰显了中外投资者对中国汽车市场乃至中国经济的坚强信心... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/202007/02/web401545.html

加码中国市场就是抢占未来风口 - 汽车+ 正文：大众集团每售出5辆车,就有两辆在中国。 “中国已成为拉动销量增长的火车头。那些人们耳熟能详的跨国汽车公司,有大量收益都来自中国。”有业内人士评价称,今后,像PSA和东风公司这样,把共识通过协议模式固化下来,并提前延长合资期限的做法或许将愈发常见。他表示:“这本身就彰显了中外投资者对中国汽车市场乃至中国经济的坚... http://news.cyol.com/app/2020-07/02/content_18684137.htm

加码中国市场就是抢占未来风口 - 焦点图闻 正文：大众集团每售出5辆车,就有两辆在中国。 “中国已成为拉动销量增长的火车头。那些人们耳熟能详的跨国汽车公司,有大量收益都来自中国。”有业内人士评价称,今后,像PSA和东风公司这样,把共识通过协议模式固化下来,并提前延长合资期限的做法或许将愈发常见。他表示:“这本身就彰显了中外投资者对中国汽车市场乃至中国经济的坚... http://auto.cyol.com/content/2020-07/02/content_18684132.htm

加码中国市场就是抢占未来风口 - 汽车 正文：大众集团每售出5辆车,就有两辆在中国。 “中国已成为拉动销量增长的火车头。那些人们耳熟能详的跨国汽车公司,有大量收益都来自中国。”有业内人士评价称,今后,像PSA和东风公司这样,把共识通过协议模式固化下来,并提前延长合资期限的做法或许将愈发常见。他表示:“这本身就彰显了中外投资者对中国汽车市场乃至中国经济的坚... http://news.cyol.com/content/2020-07/02/content_18684128.htm

加码中国市场就是抢占未来风口 - 汽车互联 正文：大众集团每售出5辆车,就有两辆在中国。 “中国已成为拉动销量增长的火车头。那些人们耳熟能详的跨国汽车公司,有大量收益都来自中国。”有业内人士评价称,今后,像PSA和东风公司这样,把共识通过协议模式固化下来,并提前延长合资期限的做法或许将愈发常见。他表示:“这本身就彰显了中外投资者对中国汽车市场乃至中国经济的坚... http://auto.cyol.com/content/2020-07/02/content_18684124.htm

加码中国市场就是抢占未来风口 - APP+ 正文：大众集团每售出5辆车,就有两辆在中国。 “中国已成为拉动销量增长的火车头。那些人们耳熟能详的跨国汽车公司,有大量收益都来自中国。”有业内人士评价称,今后,像PSA和东风公司这样,把共识通过协议模式固化下来,并提前延长合资期限的做法或许将愈发常见。他表示:“这本身就彰显了中外投资者对中国汽车市场乃至中国经济的坚... http://news.cyol.com/app/2020-07/02/content_18684062.htm

加码中国市场就是抢占未来风口 - 中国青年报新闻 正文：大众集团每售出5辆车,就有两辆在中国。 “中国已成为拉动销量增长的火车头。那些人们耳熟能详的跨国汽车公司,有大量收益都来自中国。”有业内人士评价称,今后,像PSA和东风公司这样,把共识通过协议模式固化下来,并提前延长合资期限的做法或许将愈发常见。他表示:“这本身就彰显了中外投资者对中国汽车市场乃至中国经济的坚... http://news.cyol.com/yuanchuang/2020-07/02/content_18683497.htm

加码中国市场就是抢占未来风口 - 中国青年报 正文：大众集团每售出5辆车,就有两辆在中国。 “中国已成为拉动销量增长的火车头。那些人们耳熟能详的跨国汽车公司,有大量收益都来自中国。”有业内人士评价称,今后,像PSA和东风公司这样,把共识通过协议模式固化下来,并提前延长合资期限的做法或许将愈发常见。他表示:“这本身就彰显了中外投资者对中国汽车市场乃至中国经... http://zqb.cyol.com/html/2020-07/02/nw.D110000zgqnb_20200702_1-11.htm

首页 前页 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 下页 尾页